奥德赛
2013款 2.4L 精英版
奥德赛车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥德赛 2013款 2.4L 精英版
04.315

综合评分: 4.31

车主裸车均价: 21.78万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.77
高于5%
内饰
4.27
高于4%
空间
4.27
低于8%
配置
4.07
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.13
持平-
操控
4.37
持平-
油耗
4.20
高于1%
舒适
4.33
高于3%

车主平均油耗:10.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9L/100km

奥德赛车主点评(892条)
购买时间2013年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格22.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内饰非常漂亮非常舒服,蓝色中控仪表台特别好看大气,真皮座椅很柔软,舒服。
缺点:刹车有点软
外观:外观看个人,没法强求,我是觉得说的过去。老婆喜欢,她说本来想买轿车,但是空间没法达到要求,那么这款车看着有点像轿车,线条比较修长,没那么傻,空间满足,而且还是她喜欢的珍珠白,所以基本没怎么多想就定了。我想这可能是大奥最后一款这种类型的车,因为5代大奥已经出来官图了,高度增加不再有轿车的形象,也加了电动门,座椅好像也变成2+2+3了,那俨然是GL8版本的大奥了,呵呵!
内饰:内饰做工一般,但是给人整体感觉还不错,储存空间多 隔音效果不好
空间:夫妻2个,2个老人,2个孩子,这是我们家出门的标准配置。后排放2个安全座椅很宽裕,空间很实用。虽然第五代空间和灵活性更好,但是太高了,像个商务面包车,还是奥四好看啊,奥三也不错。
配置:性价比可以说是一个高分。至少其他的车型我都会挑出很不习惯或者不能忍受的地方。
动力:不是飙车,追求强烈推背感的话,坐满7人动力都足够,当然上坡的时候你要挂个D2或者D1档才够力。
操控: 操控即平平淡淡啦!不能急加速,否则波箱顿挫很大,只能平和驾驶,是辆磨灭急性子的车。
油耗:油耗方面很不错,这么大的车,2.4的排量 能维持11个左右的油耗,很不错 而且高速更省油 我曾经开到7个油 一箱油跑了700多公里,这点奥德赛绝对可以值得你拥有
舒适:日系车设计是以东方人体为基础,所以综合起来的舒适性还是非常适合的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:车窗没有一键升降,每次停车都得车窗是否已关,没有人性化.车身稳定系统非全车系标配。
外观:外观看个人,没法强求,我是觉得说的过去。老婆喜欢,她说本来想买轿车,但是空间没法达到要求,那么这款车看着有点像轿车,线条比较修长,没那么傻,空间满足,而且还是她喜欢的珍珠白,所以基本没怎么多想就定了。我想这可能是大奥最后一款这种类型的车,因为5代大奥已经出来官图了,高度增加不再有轿车的形象,也加了电动门,座椅好像也变成2+2+3了,那俨然是GL8版本的大奥了,呵呵!
内饰:非常有科技感,本田车永远不被超越的!嘎嘎!13款内饰颜色比老款的好些,感觉老款的看时间长了比较恶心!精英版的可惜没全黑内饰。失望! 不过中控台有点长,不好搞卫生,我买了一个避光垫放在上边,卫生这个问题得到的改善。
空间:前排和二排非常宽敞
配置:性价比可以说是一个高分。至少其他的车型我都会挑出很不习惯或者不能忍受的地方。
动力:2.4的动力只能说够用吧,提速非常快,但是后段加速缓慢,如果满载就是小牛拉大车了,高速最高试过180 油门还没到底,但是车已经飘得不行不行了
操控: 这个我没仔细感觉过
油耗:目前磨合期内电脑显示平均油耗为9.1,我没有可以省油,比较满意,要是GL8--嘿嘿,谁用谁知道。只要大奥在11-12以内我都能接受,毕竟7人座的车呢。
舒适:非常棒。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格22.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间足够应付日常需要、很适合家用和商务兼用
缺点:二十多万的车竟然连放个太阳眼镜的盒子都没有,也没有天窗
外观:MPV。这个轿车样子的应该比其他同等车好看吧。今天去超市购物,有人专门等在我车边上等我,说是为了看看这漂亮的本田到底空间多大,好吧,你赢了
内饰:内饰做工一般,但是给人整体感觉还不错,储存空间多 隔音效果不好
空间:夫妻2个,2个老人,2个孩子,这是我们家出门的标准配置。后排放2个安全座椅很宽裕,空间很实用。虽然第五代空间和灵活性更好,但是太高了,像个商务面包车,还是奥四好看啊,奥三也不错。
配置:性价比可以说是一个高分。至少其他的车型我都会挑出很不习惯或者不能忍受的地方。
动力:2.4L自然吸气发动机+5AT的变速箱,比起涡轮发动机和双离合变速箱来说不算先进,但是重在运行稳定,毕竟已经是多年的老技术了,已经相当成熟了,有什么毛病也早就解决了,个人开车安全稳定最重要。
操控: 方向很稳定,轻重很合适。就是车身有点长,看位要小心。驾驶的时候有驾驶三厢车和SUV车加起来的感觉。
油耗:9.5升/百公里 ,日本车就是出名省油,2.4升的排量,还可以接受。
舒适:驾驶和乘坐都很好。空调给力,7座三排的座位都有独立出风口,很凉快。音响效果也非常不错。还有USB插口方便大量下载歌曲听歌。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年05月
购买地点河南 驻马店
裸车价格22.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10066公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间、外观,对于家庭用车足够了。
缺点:坐在驾驶位置上看不到车头,容易造成转向时碰刮到车头的保险杠。乘客上落第三排座位有点麻烦,不方便,需要人手把第二排座位移来移去。
外观:外观看个人,没法强求,我是觉得说的过去。老婆喜欢,她说本来想买轿车,但是空间没法达到要求,那么这款车看着有点像轿车,线条比较修长,没那么傻,空间满足,而且还是她喜欢的珍珠白,所以基本没怎么多想就定了。我想这可能是大奥最后一款这种类型的车,因为5代大奥已经出来官图了,高度增加不再有轿车的形象,也加了电动门,座椅好像也变成2+2+3了,那俨然是GL8版本的大奥了,呵呵!
内饰:个人感觉内饰基本达到我的要求,不能说多豪华,也别说比哪款车好比哪款车差,就说这个做工和材料绝对对得起这个车价。买回来第二天就用滋润霜保护剂把全车真皮和塑料件一一保养,事实证明很有必要,仪表台有一小块没有擦到,几天后其他地方都光亮如新,但是没擦到的那块就感觉像冬天干燥的皮肤,大家懂的,所以新车皮革塑料也要保养的哦。真皮座椅也采用褶皱的包裹方式,这样的方式很美观我也很喜欢,如果包裹的很平开始时好看,但是有一点褶皱就会很显眼,显得很旧。这要挑缺点就是仪表台是塑料件不是软性材料包裹,不过我能接受。
空间:夫妻2个,2个老人,2个孩子,这是我们家出门的标准配置。后排放2个安全座椅很宽裕,空间很实用。虽然第五代空间和灵活性更好,但是太高了,像个商务面包车,还是奥四好看啊,奥三也不错。
配置:性价比可以说是一个高分。至少其他的车型我都会挑出很不习惯或者不能忍受的地方。
动力:不是飙车,追求强烈推背感的话,坐满7人动力都足够,当然上坡的时候你要挂个D2或者D1档才够力。
操控: 和GL8比较来说(不是针对GL8,因为之前准备买GL8,所以只有拿它比较)大奥还是有一定的操控性的,但是毕竟轴距尺寸放在这里,只能说比十几万的车开着要舒服,5AT的顿挫感我是没感觉到,但是调头时方向没有我原来的起亚小马来的轻,至于油门和刹车用了半天高速就全部适应到位,没有什么不好的感觉,个人感觉巡航是有必要的,但是我这款不带,高速人工巡航脚累啊。
油耗:2.4的排量。一般跑县城,富裕小县暴发户居多交通不是肾好。油耗一般在10-12升之间。告诉最低跑过7.9(无空调)8.0(有空调)没有定速巡航,估计有的话更剩一些。也不知道其他车友是怎么跑的!难受!
舒适:座椅软硬适中,前排带有加热--非常好的配置。后排座椅可以调节椅背但不能放平,基本可以接受。但是有两点不能接受,没错就是噪音和悬挂,其实如果不开车时关车窗的隔音还行,但是高速上胎噪太明显还有风噪,下午在收费站过减速带时整个车子硬邦邦的“-咚--咚--”两声,让我感觉避震弹簧是不是掉了。但是后期我会用隔音,换静音胎来弥补这个问题,悬挂蛮,以后过减震速度放慢吧.....
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间、做工、可靠性
缺点:坐在驾驶位置上看不到车头,容易造成转向时碰刮到车头的保险杠。乘客上落第三排座位有点麻烦,不方便,需要人手把第二排座位移来移去。
外观:外观看个人,没法强求,我是觉得说的过去。老婆喜欢,她说本来想买轿车,但是空间没法达到要求,那么这款车看着有点像轿车,线条比较修长,没那么傻,空间满足,而且还是她喜欢的珍珠白,所以基本没怎么多想就定了。我想这可能是大奥最后一款这种类型的车,因为5代大奥已经出来官图了,高度增加不再有轿车的形象,也加了电动门,座椅好像也变成2+2+3了,那俨然是GL8版本的大奥了,呵呵!
内饰:个人感觉内饰基本达到我的要求,不能说多豪华,也别说比哪款车好比哪款车差,就说这个做工和材料绝对对得起这个车价。买回来第二天就用滋润霜保护剂把全车真皮和塑料件一一保养,事实证明很有必要,仪表台有一小块没有擦到,几天后其他地方都光亮如新,但是没擦到的那块就感觉像冬天干燥的皮肤,大家懂的,所以新车皮革塑料也要保养的哦。真皮座椅也采用褶皱的包裹方式,这样的方式很美观我也很喜欢,如果包裹的很平开始时好看,但是有一点褶皱就会很显眼,显得很旧。这要挑缺点就是仪表台是塑料件不是软性材料包裹,不过我能接受。
空间:7座车空间安排很合理,而且如果把第三排放倒会有很大的储备空间,搬家利器,即便把第三排升起,后备箱放两个小箱子也是没问题的。特别喜欢第二排联座,很舒服
配置:性价比可以说是一个高分。至少其他的车型我都会挑出很不习惯或者不能忍受的地方。
动力:加速超车的的感觉最爽了,踩下去源源不断的感觉。
操控: 和GL8比较来说(不是针对GL8,因为之前准备买GL8,所以只有拿它比较)大奥还是有一定的操控性的,但是毕竟轴距尺寸放在这里,只能说比十几万的车开着要舒服,5AT的顿挫感我是没感觉到,但是调头时方向没有我原来的起亚小马来的轻,至于油门和刹车用了半天高速就全部适应到位,没有什么不好的感觉,个人感觉巡航是有必要的,但是我这款不带,高速人工巡航脚累啊。
油耗:2.4的排量。一般跑县城,富裕小县暴发户居多交通不是肾好。油耗一般在10-12升之间。告诉最低跑过7.9(无空调)8.0(有空调)没有定速巡航,估计有的话更剩一些。也不知道其他车友是怎么跑的!难受!
舒适:座椅软硬适中,前排带有加热--非常好的配置。后排座椅可以调节椅背但不能放平,基本可以接受。但是有两点不能接受,没错就是噪音和悬挂,其实如果不开车时关车窗的隔音还行,但是高速上胎噪太明显还有风噪,下午在收费站过减速带时整个车子硬邦邦的“-咚--咚--”两声,让我感觉避震弹簧是不是掉了。但是后期我会用隔音,换静音胎来弥补这个问题,悬挂蛮,以后过减震速度放慢吧.....
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年07月
购买地点云南 大理
裸车价格21.78万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:新车磨合期!还是蛮喜欢的
缺点:刹车不稳,刹车抖动,这个好像是日系车的通病,据说只有天籁没这毛病,也没试过,也换过刹车盘,但是改变甚微,高速开到120以上 明显感觉刹不住车,猛踩刹车抖得很厉害。
外观:外观看个人,没法强求,我是觉得说的过去。老婆喜欢,她说本来想买轿车,但是空间没法达到要求,那么这款车看着有点像轿车,线条比较修长,没那么傻,空间满足,而且还是她喜欢的珍珠白,所以基本没怎么多想就定了。我想这可能是大奥最后一款这种类型的车,因为5代大奥已经出来官图了,高度增加不再有轿车的形象,也加了电动门,座椅好像也变成2+2+3了,那俨然是GL8版本的大奥了,呵呵!
内饰:个人感觉内饰基本达到我的要求,不能说多豪华,也别说比哪款车好比哪款车差,就说这个做工和材料绝对对得起这个车价。买回来第二天就用滋润霜保护剂把全车真皮和塑料件一一保养,事实证明很有必要,仪表台有一小块没有擦到,几天后其他地方都光亮如新,但是没擦到的那块就感觉像冬天干燥的皮肤,大家懂的,所以新车皮革塑料也要保养的哦。真皮座椅也采用褶皱的包裹方式,这样的方式很美观我也很喜欢,如果包裹的很平开始时好看,但是有一点褶皱就会很显眼,显得很旧。这要挑缺点就是仪表台是塑料件不是软性材料包裹,不过我能接受。
配置:性价比可以说是一个高分。至少其他的车型我都会挑出很不习惯或者不能忍受的地方。
动力:2.4的动力只能说够用吧,提速非常快,但是后段加速缓慢,如果满载就是小牛拉大车了,高速最高试过180 油门还没到底,但是车已经飘得不行不行了
操控: 和GL8比较来说(不是针对GL8,因为之前准备买GL8,所以只有拿它比较)大奥还是有一定的操控性的,但是毕竟轴距尺寸放在这里,只能说比十几万的车开着要舒服,5AT的顿挫感我是没感觉到,但是调头时方向没有我原来的起亚小马来的轻,至于油门和刹车用了半天高速就全部适应到位,没有什么不好的感觉,个人感觉巡航是有必要的,但是我这款不带,高速人工巡航脚累啊。
油耗:目前磨合期内电脑显示平均油耗为9.1,我没有可以省油,比较满意,要是GL8--嘿嘿,谁用谁知道。只要大奥在11-12以内我都能接受,毕竟7人座的车呢。
舒适:座椅软硬适中,前排带有加热--非常好的配置。后排座椅可以调节椅背但不能放平,基本可以接受。但是有两点不能接受,没错就是噪音和悬挂,其实如果不开车时关车窗的隔音还行,但是高速上胎噪太明显还有风噪,下午在收费站过减速带时整个车子硬邦邦的“-咚--咚--”两声,让我感觉避震弹簧是不是掉了。但是后期我会用隔音,换静音胎来弥补这个问题,悬挂蛮,以后过减震速度放慢吧.....
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年03月
购买地点山东 德州
裸车价格23.38万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程152000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间超级大!5座7座自由变化,乘坐舒适!
缺点:钥匙可以一键开窗却不能一键关窗
外观:外观看个人,没法强求,我是觉得说的过去。老婆喜欢,她说本来想买轿车,但是空间没法达到要求,那么这款车看着有点像轿车,线条比较修长,没那么傻,空间满足,而且还是她喜欢的珍珠白,所以基本没怎么多想就定了。我想这可能是大奥最后一款这种类型的车,因为5代大奥已经出来官图了,高度增加不再有轿车的形象,也加了电动门,座椅好像也变成2+2+3了,那俨然是GL8版本的大奥了,呵呵!
内饰:个人感觉内饰基本达到我的要求,不能说多豪华,也别说比哪款车好比哪款车差,就说这个做工和材料绝对对得起这个车价。买回来第二天就用滋润霜保护剂把全车真皮和塑料件一一保养,事实证明很有必要,仪表台有一小块没有擦到,几天后其他地方都光亮如新,但是没擦到的那块就感觉像冬天干燥的皮肤,大家懂的,所以新车皮革塑料也要保养的哦。真皮座椅也采用褶皱的包裹方式,这样的方式很美观我也很喜欢,如果包裹的很平开始时好看,但是有一点褶皱就会很显眼,显得很旧。这要挑缺点就是仪表台是塑料件不是软性材料包裹,不过我能接受。
空间:商务车的空间毕竟不是吹的。平常拉着家人出去逛,7个人一点不挤。
配置:性价比可以说是一个高分。至少其他的车型我都会挑出很不习惯或者不能忍受的地方。
动力:2.4的动力说非常好是不现实的,不过我基本以家用为主,速度不会飚的很凶,但是有一点要说,车上坐6个人,开前后空调,正常行驶超车时还是比较有信心,动力衰减的让你不容易感觉到。目前还没过磨合期,等过磨合期我想拉到200应该问题不大,哈哈
操控: 操控还算不错吧,毕竟也是大中型车了,方向盘重,底盘低,通过性不高,中规中矩
油耗:目前磨合期内电脑显示平均油耗为9.1,我没有可以省油,比较满意,要是GL8--嘿嘿,谁用谁知道。只要大奥在11-12以内我都能接受,毕竟7人座的车呢。
舒适:座椅软硬适中,前排带有加热--非常好的配置。后排座椅可以调节椅背但不能放平,基本可以接受。但是有两点不能接受,没错就是噪音和悬挂,其实如果不开车时关车窗的隔音还行,但是高速上胎噪太明显还有风噪,下午在收费站过减速带时整个车子硬邦邦的“-咚--咚--”两声,让我感觉避震弹簧是不是掉了。但是后期我会用隔音,换静音胎来弥补这个问题,悬挂蛮,以后过减震速度放慢吧.....
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年09月
购买地点广东 广州
裸车价格20.18万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间和内饰非常好
缺点:油耗还是有点高,在城市如果10L/100KM的话就完美了,另外就是据说电池有点小。
外观:外观看个人,没法强求,我是觉得说的过去。老婆喜欢,她说本来想买轿车,但是空间没法达到要求,那么这款车看着有点像轿车,线条比较修长,没那么傻,空间满足,而且还是她喜欢的珍珠白,所以基本没怎么多想就定了。我想这可能是大奥最后一款这种类型的车,因为5代大奥已经出来官图了,高度增加不再有轿车的形象,也加了电动门,座椅好像也变成2+2+3了,那俨然是GL8版本的大奥了,呵呵!
内饰:个人感觉内饰基本达到我的要求,不能说多豪华,也别说比哪款车好比哪款车差,就说这个做工和材料绝对对得起这个车价。买回来第二天就用滋润霜保护剂把全车真皮和塑料件一一保养,事实证明很有必要,仪表台有一小块没有擦到,几天后其他地方都光亮如新,但是没擦到的那块就感觉像冬天干燥的皮肤,大家懂的,所以新车皮革塑料也要保养的哦。真皮座椅也采用褶皱的包裹方式,这样的方式很美观我也很喜欢,如果包裹的很平开始时好看,但是有一点褶皱就会很显眼,显得很旧。这要挑缺点就是仪表台是塑料件不是软性材料包裹,不过我能接受。
配置:性价比可以说是一个高分。至少其他的车型我都会挑出很不习惯或者不能忍受的地方。
动力:2.4的动力只能说够用吧,提速非常快,但是后段加速缓慢,如果满载就是小牛拉大车了,高速最高试过180 油门还没到底,但是车已经飘得不行不行了
操控: 方向盘大小、粗细适中,手感不错。方向盘算是指哪跑哪,就是高速过弯倾斜有点严重。毕竟咱这是家庭商务!
油耗:目前磨合期内电脑显示平均油耗为9.1,我没有可以省油,比较满意,要是GL8--嘿嘿,谁用谁知道。只要大奥在11-12以内我都能接受,毕竟7人座的车呢。
舒适:座椅软硬适中,前排带有加热--非常好的配置。后排座椅可以调节椅背但不能放平,基本可以接受。但是有两点不能接受,没错就是噪音和悬挂,其实如果不开车时关车窗的隔音还行,但是高速上胎噪太明显还有风噪,下午在收费站过减速带时整个车子硬邦邦的“-咚--咚--”两声,让我感觉避震弹簧是不是掉了。但是后期我会用隔音,换静音胎来弥补这个问题,悬挂蛮,以后过减震速度放慢吧.....
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年07月
购买地点广东 广州
裸车价格20.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间、做工、可靠性
缺点:底盘有点低、对于镇区道路底盘会磕底
外观:外观来说挺漂亮的,一般商务车都是侧滑门,奥德赛保留了5门开关,这点很不错,商务兼家用,无论从哪个角度看它都是商务车里比较有feel的
内饰:个人感觉内饰基本达到我的要求,不能说多豪华,也别说比哪款车好比哪款车差,就说这个做工和材料绝对对得起这个车价。买回来第二天就用滋润霜保护剂把全车真皮和塑料件一一保养,事实证明很有必要,仪表台有一小块没有擦到,几天后其他地方都光亮如新,但是没擦到的那块就感觉像冬天干燥的皮肤,大家懂的,所以新车皮革塑料也要保养的哦。真皮座椅也采用褶皱的包裹方式,这样的方式很美观我也很喜欢,如果包裹的很平开始时好看,但是有一点褶皱就会很显眼,显得很旧。这要挑缺点就是仪表台是塑料件不是软性材料包裹,不过我能接受。
空间:7座车空间安排很合理,而且如果把第三排放倒会有很大的储备空间,搬家利器,即便把第三排升起,后备箱放两个小箱子也是没问题的。特别喜欢第二排联座,很舒服
配置:性价比可以说是一个高分。至少其他的车型我都会挑出很不习惯或者不能忍受的地方。
动力:不是飙车,追求强烈推背感的话,坐满7人动力都足够,当然上坡的时候你要挂个D2或者D1档才够力。
操控: 和GL8比较来说(不是针对GL8,因为之前准备买GL8,所以只有拿它比较)大奥还是有一定的操控性的,但是毕竟轴距尺寸放在这里,只能说比十几万的车开着要舒服,5AT的顿挫感我是没感觉到,但是调头时方向没有我原来的起亚小马来的轻,至于油门和刹车用了半天高速就全部适应到位,没有什么不好的感觉,个人感觉巡航是有必要的,但是我这款不带,高速人工巡航脚累啊。
油耗:9.5升/百公里 ,日本车就是出名省油,2.4升的排量,还可以接受。
舒适:座椅软硬适中,前排带有加热--非常好的配置。后排座椅可以调节椅背但不能放平,基本可以接受。但是有两点不能接受,没错就是噪音和悬挂,其实如果不开车时关车窗的隔音还行,但是高速上胎噪太明显还有风噪,下午在收费站过减速带时整个车子硬邦邦的“-咚--咚--”两声,让我感觉避震弹簧是不是掉了。但是后期我会用隔音,换静音胎来弥补这个问题,悬挂蛮,以后过减震速度放慢吧.....
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间和外观,对于我来说还是不错的,空间真的比10多万的大太多了,我偶尔拉点货一点事没有。
缺点:铁皮很薄。20多万的车,铁皮一按就软了。让人感觉心虚。
外观:外观看个人,没法强求,我是觉得说的过去。老婆喜欢,她说本来想买轿车,但是空间没法达到要求,那么这款车看着有点像轿车,线条比较修长,没那么傻,空间满足,而且还是她喜欢的珍珠白,所以基本没怎么多想就定了。我想这可能是大奥最后一款这种类型的车,因为5代大奥已经出来官图了,高度增加不再有轿车的形象,也加了电动门,座椅好像也变成2+2+3了,那俨然是GL8版本的大奥了,呵呵!
内饰:个人感觉内饰基本达到我的要求,不能说多豪华,也别说比哪款车好比哪款车差,就说这个做工和材料绝对对得起这个车价。买回来第二天就用滋润霜保护剂把全车真皮和塑料件一一保养,事实证明很有必要,仪表台有一小块没有擦到,几天后其他地方都光亮如新,但是没擦到的那块就感觉像冬天干燥的皮肤,大家懂的,所以新车皮革塑料也要保养的哦。真皮座椅也采用褶皱的包裹方式,这样的方式很美观我也很喜欢,如果包裹的很平开始时好看,但是有一点褶皱就会很显眼,显得很旧。这要挑缺点就是仪表台是塑料件不是软性材料包裹,不过我能接受。
空间:7座车空间安排很合理,而且如果把第三排放倒会有很大的储备空间,搬家利器,即便把第三排升起,后备箱放两个小箱子也是没问题的。特别喜欢第二排联座,很舒服
配置:性价比可以说是一个高分。至少其他的车型我都会挑出很不习惯或者不能忍受的地方。
动力:加速超车的的感觉最爽了,踩下去源源不断的感觉。
操控: 操控还算不错吧,毕竟也是大中型车了,方向盘重,底盘低,通过性不高,中规中矩
油耗:2.4的排量。一般跑县城,富裕小县暴发户居多交通不是肾好。油耗一般在10-12升之间。告诉最低跑过7.9(无空调)8.0(有空调)没有定速巡航,估计有的话更剩一些。也不知道其他车友是怎么跑的!难受!
舒适:座椅的舒适性很好,无论是驾驶位还是后排都有很好的乘坐舒适性,开长途会非常惬意,比轿车略高,比SUV略低,而且视野很宽阔 舒适性点赞
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭