奥德赛
2013款 2.4L 运动版
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奥德赛 2013款 2.4L 运动版
04.535

综合评分: 4.53

车主裸车均价: 24.40万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.85
高于6%
内饰
4.31
高于5%
空间
4.62
持平-
配置
4.46
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.46
高于9%
操控
4.54
高于4%
油耗
4.40
高于6%
舒适
4.62
高于10%

车主平均油耗:10.6L/100km

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工信部综合油耗: 9.2L/100km

奥德赛车主点评(895条)
购买时间2013年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格24.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间是最满意的,而且可以随意组合
缺点:这么大的车还是液压助力,人家几万的车都普及电子助力了,然后就是车的油门踏板好像和发动机转数有共振现象,这一点我很郁闷也不满意,比起家里的7系差的不是一点两点。最重要的一点是在10000公里的时候ABS亮了,最后4S店换了ABS泵解决了
外观:轿车化的MPV果然不虚传,独树一格,在不牺牲空间的情况下做到这外观,不可谓不用心啊,这是我选择奥德赛的原因,时尚 美观 流水线.
内饰:科技感,仪表的科技感十足.层次感,中控的层次感看起来非常时尚.人性化,座椅的组合,使用非常喜欢.贴心的设计,坐在任何位置随手处的收藏空间非常到位.但在中控的用料上还要进步.多一点软塑料,让豪华感提升.
空间:空间很满意,基本上可以坐满7个成年人,平时的朋友聚会,一车就可以搞定.还可随意组合,在我需要拉点货的时候他也没让我失望过.
动力:家用,商用基本够用,也很平稳,MPV级别的.运动动力,激烈驾驶方面就谈不上吧.
操控: 操控方面可以给到4颗星,悬挂足够的弹性和力度支撑,方向盘转向准确度不错,方向盘手感以及按键的操作都非常人性化.
油耗:在市区行驶的油耗水平基本上不会让你失望,相对于这么大这么重的一台车,市区11升左右的油耗很给力,高速100公里左右,油耗9个左右.
舒适:车门的风噪挺明显的,除此之外这车的车内舒适感非常好,腿距长,座椅舒适度高,宜商宜家.应付长途的好车.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年10月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格23.98万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程103202公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:中控台的设计和蓝牙电话,仪表盘也是最爱,而且还能变换颜色,蓝色和绿色变换,仪表盘非常漂亮
缺点:自认为奥德赛比较拉风,但是别人看来好像不怎么样,特别很多女人觉得她像面包车
外观:轿车化的MPV果然不虚传,独树一格,在不牺牲空间的情况下做到这外观,不可谓不用心啊,这是我选择奥德赛的原因,时尚 美观 流水线.
内饰:科技感,仪表的科技感十足.层次感,中控的层次感看起来非常时尚.人性化,座椅的组合,使用非常喜欢.贴心的设计,坐在任何位置随手处的收藏空间非常到位.但在中控的用料上还要进步.多一点软塑料,让豪华感提升.
空间:空间综合非常优秀特别是第二排。能接近C级车水准。第三排坐不是特别高的成年人足够了,本人米175,体总65KG冬天穿毛衣羽绒的坐第三排一点压抑也没,感觉良好。前排主驾驶头顶有点不够。椅子调上了顶头。调下了前方视觉没那么好了。
动力:家用,商用基本够用,也很平稳,MPV级别的.运动动力,激烈驾驶方面就谈不上吧.
操控: 操控方面可以给到4颗星,悬挂足够的弹性和力度支撑,方向盘转向准确度不错,方向盘手感以及按键的操作都非常人性化.
油耗:在市区行驶的油耗水平基本上不会让你失望,相对于这么大这么重的一台车,市区11升左右的油耗很给力,高速100公里左右,油耗9个左右.
舒适:车门的风噪挺明显的,除此之外这车的车内舒适感非常好,腿距长,座椅舒适度高,宜商宜家.应付长途的好车.
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购买时间2013年01月
购买地点广东 广州
裸车价格24.68万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间是最满意的,而且可以随意组合
缺点:这么大的车还是液压助力,人家几万的车都普及电子助力了,然后就是车的油门踏板好像和发动机转数有共振现象,这一点我很郁闷也不满意,比起家里的7系差的不是一点两点。最重要的一点是在10000公里的时候ABS亮了,最后4S店换了ABS泵解决了
外观:轿车化的MPV果然不虚传,独树一格,在不牺牲空间的情况下做到这外观,不可谓不用心啊,这是我选择奥德赛的原因,时尚 美观 流水线.
内饰:科技感,仪表的科技感十足.层次感,中控的层次感看起来非常时尚.人性化,座椅的组合,使用非常喜欢.贴心的设计,坐在任何位置随手处的收藏空间非常到位.但在中控的用料上还要进步.多一点软塑料,让豪华感提升.
空间:空间综合非常优秀特别是第二排。能接近C级车水准。第三排坐不是特别高的成年人足够了,本人米175,体总65KG冬天穿毛衣羽绒的坐第三排一点压抑也没,感觉良好。前排主驾驶头顶有点不够。椅子调上了顶头。调下了前方视觉没那么好了。
动力:家用,商用基本够用,也很平稳,MPV级别的.运动动力,激烈驾驶方面就谈不上吧.
操控: 还可以,转向有点模糊。方向盘回馈力度还可以,
油耗:在市区行驶的油耗水平基本上不会让你失望,相对于这么大这么重的一台车,市区11升左右的油耗很给力,高速100公里左右,油耗9个左右.
舒适:不错,悬挂比较软,空间也挺大 ,后排很大。
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购买时间2013年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格24.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比非常高实用性很大几乎挑剔不出什么毛病。当然如果动力能更大点也许更好
缺点:要说最不满意的一点,个人认为发动机配备这台4缸2.4排量不够完美匹配奥德赛重达1.7吨的重量,提速感不够明显,V6-3.0的话比较合适.
外观:轿车化的MPV果然不虚传,独树一格,在不牺牲空间的情况下做到这外观,不可谓不用心啊,这是我选择奥德赛的原因,时尚 美观 流水线.
内饰:科技感,仪表的科技感十足.层次感,中控的层次感看起来非常时尚.人性化,座椅的组合,使用非常喜欢.贴心的设计,坐在任何位置随手处的收藏空间非常到位.但在中控的用料上还要进步.多一点软塑料,让豪华感提升.
空间:空间很满意,基本上可以坐满7个成年人,平时的朋友聚会,一车就可以搞定.还可随意组合,在我需要拉点货的时候他也没让我失望过.
动力:家用,商用基本够用,也很平稳,MPV级别的.运动动力,激烈驾驶方面就谈不上吧.
操控: 操控方面可以给到4颗星,悬挂足够的弹性和力度支撑,方向盘转向准确度不错,方向盘手感以及按键的操作都非常人性化.
油耗:在市区行驶的油耗水平基本上不会让你失望,相对于这么大这么重的一台车,市区11升左右的油耗很给力,高速100公里左右,油耗9个左右.
舒适:车门的风噪挺明显的,除此之外这车的车内舒适感非常好,腿距长,座椅舒适度高,宜商宜家.应付长途的好车.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.68万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:中控台的设计和蓝牙电话,仪表盘也是最爱,而且还能变换颜色,蓝色和绿色变换,仪表盘非常漂亮
缺点:要说最不满意的一点,个人认为发动机配备这台4缸2.4排量不够完美匹配奥德赛重达1.7吨的重量,提速感不够明显,V6-3.0的话比较合适.
外观:轿车化的MPV果然不虚传,独树一格,在不牺牲空间的情况下做到这外观,不可谓不用心啊,这是我选择奥德赛的原因,时尚 美观 流水线.
内饰:科技感,仪表的科技感十足.层次感,中控的层次感看起来非常时尚.人性化,座椅的组合,使用非常喜欢.贴心的设计,坐在任何位置随手处的收藏空间非常到位.但在中控的用料上还要进步.多一点软塑料,让豪华感提升.
空间:六个成年人没有问题,前面两排的空间非常大,比起越野车有过之而无不及,后面一排的稍微小一点,放平后后备箱空间也不错,鱼和熊掌不可兼得呀,不多也已经很满意了
动力:家用,商用基本够用,也很平稳,MPV级别的.运动动力,激烈驾驶方面就谈不上吧.
操控: 还可以,转向有点模糊。方向盘回馈力度还可以,
油耗:在市区行驶的油耗水平基本上不会让你失望,相对于这么大这么重的一台车,市区11升左右的油耗很给力,高速100公里左右,油耗9个左右.
舒适:车门的风噪挺明显的,除此之外这车的车内舒适感非常好,腿距长,座椅舒适度高,宜商宜家.应付长途的好车.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观。稳定性。
缺点:座位的头枕总是无法调整到自己满意的感觉
外观:轿车化的MPV果然不虚传,独树一格,在不牺牲空间的情况下做到这外观,不可谓不用心啊,这是我选择奥德赛的原因,时尚 美观 流水线.
内饰:我觉得日系就这点儿做的很好,内饰很有层次感,很漂亮。
空间:空间非常大。后备箱虽然在7座状态略小了点但是放到成5座状态嘿嘿那可是真的奥德赛真能塞了
动力:本人没开过好车。但对比过1.6福克斯 2.0翼神 2.4雅阁 2.7普拉多 2.0TA6 觉得奥德赛提速算是中上游了。
操控: 方向盘感觉有点偏小一号,但是相当精准。胎噪一般,但是符合其价钱了。
油耗:在市区行驶的油耗水平基本上不会让你失望,相对于这么大这么重的一台车,市区11升左右的油耗很给力,高速100公里左右,油耗9个左右.
舒适:很多人说悬挂偏硬,7座车载重要高点。所以悬挂硬点也就不奇怪了。
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购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.98万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比非常高实用性很大几乎挑剔不出什么毛病。当然如果动力能更大点也许更好
缺点:这么大的车还是液压助力,人家几万的车都普及电子助力了,然后就是车的油门踏板好像和发动机转数有共振现象,这一点我很郁闷也不满意,比起家里的7系差的不是一点两点。最重要的一点是在10000公里的时候ABS亮了,最后4S店换了ABS泵解决了
外观:轿车化的MPV果然不虚传,独树一格,在不牺牲空间的情况下做到这外观,不可谓不用心啊,这是我选择奥德赛的原因,时尚 美观 流水线.
内饰:科技感,仪表的科技感十足.层次感,中控的层次感看起来非常时尚.人性化,座椅的组合,使用非常喜欢.贴心的设计,坐在任何位置随手处的收藏空间非常到位.但在中控的用料上还要进步.多一点软塑料,让豪华感提升.
空间:空间很满意,基本上可以坐满7个成年人,平时的朋友聚会,一车就可以搞定.还可随意组合,在我需要拉点货的时候他也没让我失望过.
动力:运动版带S档,提速还可以,比起普通版的提速要快很多,这是真的,120以后动力也还可以,有提升空间
操控: 操控方面可以给到4颗星,悬挂足够的弹性和力度支撑,方向盘转向准确度不错,方向盘手感以及按键的操作都非常人性化.
油耗:在市区行驶的油耗水平基本上不会让你失望,相对于这么大这么重的一台车,市区11升左右的油耗很给力,高速100公里左右,油耗9个左右.
舒适:车门的风噪挺明显的,除此之外这车的车内舒适感非常好,腿距长,座椅舒适度高,宜商宜家.应付长途的好车.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年08月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉市富鑫汽车销售服务有限公司
裸车价格24.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观看起来不像mpv那么笨拙,开起来像轿车一样灵敏。
缺点:噪音真心有点大,特别是走在国道上,感觉地板特别薄,沙子打在底盘上的声音听的特清
外观:高端,大气,上档次!
内饰:还行
空间:空间还很大,很好,没得说!一家三口出去旅行比较不错!后面的空间大的夸张。第三排的空间可以说在七座车里很大。感觉比胜达要大的多。而且进入很方便。
动力:空载时像开战机一样灵活,但满载就体现变速箱分配动力不足。
操控: 转向较为顺滑,轻重合适。
油耗:还可以接受,和我以前的雅阁2.4比感觉油耗差不多,
舒适:基本还可以,虽然大奥的悬挂有点硬,但是在MPV里操控还算不错的。有些东西要有取舍的。
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购买时间2013年10月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海金贸汽车销售有限公司奔驰(无效)
裸车价格21.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:凶猛的外貌,修长的身材,MPV的格局和可调整为SUV的肚量
缺点:鸡蛋里挑骨头的话:悬挂和隔音
外观:前脸真的很有杀伤力,特别是那大灯,真的很有神的。我就是中招的之一。但是有一点,我车后门的间隙特别的大。
内饰:内饰用料感觉还算可以,不过中控台上大面积的塑料,新车味道还是有点大的。
空间:空间大、适合跑长途
动力:确切的说应该没有什么动力
操控: 操控能力俱佳 开习惯了自己的车 得心应手
油耗:市区在12个内,高速最好时间跑到9个以里。我认为只要你在高速时不要超120公里,油耗你一定能接受的。
舒适:美好
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购买时间2013年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格28.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:开着较舒服,油耗适中,空间调整方便。外观好看。
缺点:动力偏软,满载时像老奶奶似的。
外观:外观靓丽 起码我自己觉得07款奥德赛比新款的样式饱满,更显时尚与动感
内饰:这个只能给个中评吧,但是方向盘和门边中控上的木条纹绝对有画龙点睛之笔,这个要缵一下
空间:空间没得说,基本上我都把第三排放平,这样就出来一个大大的后备箱,都能当床用,乘坐着也宽敞,第二排中间是平的,坐三个人完全不挤,非常舒服
动力:2.4的动力足够,目前刚首保,回头拉拉高速,跑了次山路,动力很够用。
操控: 操控还比较可以,只是档杆总觉的比较重,刹车稍微有一点点软,方向盘握感很好,转向精准,低速过弯方向轻便,高速方向沉稳,油门响应积极,只是在2档换3档的时候有一点点顿挫
油耗:油耗其实算是很低了,本来预期是14个油,跑下来看了一下10个出头,还有说更低的,总的来说油耗很低
舒适:座椅偏硬,坐姿表现满意。
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