奥德赛
2014款 2.4L 运动版
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奥德赛 2014款 2.4L 运动版
04.245

综合评分: 4.24

车主裸车均价: 22.45万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.56
持平-
内饰
4.22
高于3%
空间
4.22
低于9%
配置
4.00
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于2%
操控
4.33
持平-
油耗
4.20
持平-
舒适
4.33
高于3%

车主平均油耗:12.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9L/100km

奥德赛车主点评(895条)
购买时间2014年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格23.00万元
平均油耗8.66L/100km
行驶里程10921公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间够大。开车非常舒适
缺点:噪音有点大,提车900KM就换了米其林胎,要好很多,但还是希望去做个隔音,希望会好点,因为我不介意速度,油耗,但纠结噪音!
外观:对于外观,第五代奥德赛的全新改款,的确是对“奥德赛”来个扭转乾坤的面貌换代,对奥五很青睐,但是对于这款过去式的奥4来说也是情有独钟。挺你。。来自古希腊的冒险故事。
内饰:喜欢中控台的造型,分层设计,大尺寸的前挡风玻璃造就了大尺寸的中控台,视野宽阔。储物槽的精心设计给个赞。副驾驶的手套箱连个灯都舍不得装吗,USB仅有一个,还需要外接。看来你真的已经落伍了
空间:非常大。可以装很多东西。
配置:综上所述,性价比个人而言还不错。
动力:2.4的发动机,动力就是开了ECON节能也还是一样强劲,超车一点也不含糊,我都习惯了常开ECON,不开就觉得一踩油门就窜,必竟2.4排量摆在这!
操控: 很好 方向盘指向感还不错啦 操控这辆车很精准
油耗:油耗,目前过首保,现在总花行驶5000多公里,电脑显示油耗13,全是广州市区行驶,油耗软件显示1块多一公里,我倒觉得还好吧,但有朋友说走过7个油,可能是高速占多吧!动力大油耗自然就多,我很淡定呢!
舒适:毕竟是MPV车型,相对同价位的轿车来说,肯定要差上一节,座椅稍微有些偏硬,并且第二排座椅属于平行的,没有倾斜度。前排头枕有些不舒服(可能是我颈椎的问题,但是朋友开也说别扭)轮胎过不平路面时,回馈的很直接,能清洗的感觉到。
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格18.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:奥5上市时买的库存车,价格实惠
缺点:近光灯两边都正常,右侧远光灯照射在左边,没法调整
外观:运动版套件很大气!白色更显得整部车大,但也不耐脏,没事,脏了就洗,目前只打过一次蜡,
内饰:全黑真皮很显商务,高档,中控简洁,特别喜欢富有科技感的仪表,还会随省油变换灯光,
空间:举家出游很合适,该带的都带上,又比SUV乘坐舒适
配置:综上所述,性价比个人而言还不错。
动力:变速箱调校属于乘坐型车辆,不能激情驾驶
操控: 很好 方向盘指向感还不错啦 操控这辆车很精准
油耗:新车一公里合着8毛左右
舒适:买这车就是奔着舒适性来的 30w以里它说第二没车能达到第一
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购买时间2014年05月
购买地点广东 广州
裸车价格23.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大 乘坐舒适 外形美观 适合年轻人开
缺点:噪音有点大,提车900KM就换了米其林胎,要好很多,但还是希望去做个隔音,希望会好点,因为我不介意速度,油耗,但纠结噪音!
外观:对于外观,第五代奥德赛的全新改款,的确是对“奥德赛”来个扭转乾坤的面貌换代,对奥五很青睐,但是对于这款过去式的奥4来说也是情有独钟。挺你。。来自古希腊的冒险故事。
内饰:喜欢中控台的造型,分层设计,大尺寸的前挡风玻璃造就了大尺寸的中控台,视野宽阔。储物槽的精心设计给个赞。副驾驶的手套箱连个灯都舍不得装吗,USB仅有一个,还需要外接。看来你真的已经落伍了
空间:空间是我最满意的,我是做婚纱的,有工厂也有店,自成买车后我都是自己去拉布料,空间一点也不输面包车,
配置:综上所述,性价比个人而言还不错。
动力:凡是都是相对而言的,面对如今涡轮增压的庞大竞争对手,自然吸气显得有些疲惫,1.71吨的车搭配2.4的排气量,够用。如今都是6AT/7AT的时代,而5AT着实显得有些落伍,1档换2档顿挫明显。升降档还算积极。80km/h的时候为1700转的转速,动力输出均匀。可是以后5AT的时代还会来吗?说一下ECO模式,感觉是控制了油门踏板的灵敏度。
操控: 面对如今电子助力的大面积覆盖,机械液压助力如何生存。原地打方向有些沉,指向清晰度一般。底盘还是蛮扎实的,开起来也算比较稳。刹车踏板没有什么空位,踩多少有多少。但有些偏中的位置,感觉是故意这么设计的,右脚累了,左脚也可以上。对于操控我保持微笑。
油耗:日系车的油耗没得说,满意。这个还要根据每个人的驾驶习惯决定,堵车时候猛轰油门,紧接着一脚刹车~~不费油的话那就不是烧油的车!!
舒适:毕竟是MPV车型,相对同价位的轿车来说,肯定要差上一节,座椅稍微有些偏硬,并且第二排座椅属于平行的,没有倾斜度。前排头枕有些不舒服(可能是我颈椎的问题,但是朋友开也说别扭)轮胎过不平路面时,回馈的很直接,能清洗的感觉到。
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购买时间2014年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格22.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,动力强劲,我对运动版的没有桃木的内饰非常满意!
缺点:噪音有点大,提车900KM就换了米其林胎,要好很多,但还是希望去做个隔音,希望会好点,因为我不介意速度,油耗,但纠结噪音!
外观:对于外观,第五代奥德赛的全新改款,的确是对“奥德赛”来个扭转乾坤的面貌换代,对奥五很青睐,但是对于这款过去式的奥4来说也是情有独钟。挺你。。来自古希腊的冒险故事。
内饰:喜欢中控台的造型,分层设计,大尺寸的前挡风玻璃造就了大尺寸的中控台,视野宽阔。储物槽的精心设计给个赞。副驾驶的手套箱连个灯都舍不得装吗,USB仅有一个,还需要外接。看来你真的已经落伍了
空间:空间是我最满意的,我是做婚纱的,有工厂也有店,自成买车后我都是自己去拉布料,空间一点也不输面包车,
配置:综上所述,性价比个人而言还不错。
动力:2.4的发动机,动力就是开了ECON节能也还是一样强劲,超车一点也不含糊,我都习惯了常开ECON,不开就觉得一踩油门就窜,必竟2.4排量摆在这!
操控: 操控很满意,对于我一个新手来说,第一台车,一拿到驾照我就开了一整天,倒车没怎么为难我呢,方向指身精准,但过弯侧倾还是有点严重,目前准备改装CUSCO防倾杆和狮特底盘加强件,整体满意 ,原装的普利司通轮胎不错,但胎噪大,换米其林轮胎后,胎噪减少最少一半,但更重要的是,轮胎抓地好,刹车距离明显变短!
油耗:日系车的油耗没得说,满意。这个还要根据每个人的驾驶习惯决定,堵车时候猛轰油门,紧接着一脚刹车~~不费油的话那就不是烧油的车!!
舒适:毕竟是MPV车型,相对同价位的轿车来说,肯定要差上一节,座椅稍微有些偏硬,并且第二排座椅属于平行的,没有倾斜度。前排头枕有些不舒服(可能是我颈椎的问题,但是朋友开也说别扭)轮胎过不平路面时,回馈的很直接,能清洗的感觉到。
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:油耗不错,动力够用,空间比较实用
缺点:应该说是不满意的几点。整车铁皮很薄,真不知道整备质量1.71吨重的车到底是重在哪。内饰做工相比同级别其他品牌粗糙,硬塑料的部分太多。最最不满意的就是隔音了,真不应该是这个价位的水准(目前已做全车隔音,有明显改善)。
外观:对于外观,第五代奥德赛的全新改款,的确是对“奥德赛”来个扭转乾坤的面貌换代,对奥五很青睐,但是对于这款过去式的奥4来说也是情有独钟。挺你。。来自古希腊的冒险故事。
内饰:喜欢中控台的造型,分层设计,大尺寸的前挡风玻璃造就了大尺寸的中控台,视野宽阔。储物槽的精心设计给个赞。副驾驶的手套箱连个灯都舍不得装吗,USB仅有一个,还需要外接。看来你真的已经落伍了
空间:不错,第三排也很宽裕
配置:综上所述,性价比个人而言还不错。
动力:凡是都是相对而言的,面对如今涡轮增压的庞大竞争对手,自然吸气显得有些疲惫,1.71吨的车搭配2.4的排气量,够用。如今都是6AT/7AT的时代,而5AT着实显得有些落伍,1档换2档顿挫明显。升降档还算积极。80km/h的时候为1700转的转速,动力输出均匀。可是以后5AT的时代还会来吗?说一下ECO模式,感觉是控制了油门踏板的灵敏度。
操控: 乘坐型车就不要想操控了
油耗:日系车的油耗没得说,满意。这个还要根据每个人的驾驶习惯决定,堵车时候猛轰油门,紧接着一脚刹车~~不费油的话那就不是烧油的车!!
舒适:毕竟是MPV车型,相对同价位的轿车来说,肯定要差上一节,座椅稍微有些偏硬,并且第二排座椅属于平行的,没有倾斜度。前排头枕有些不舒服(可能是我颈椎的问题,但是朋友开也说别扭)轮胎过不平路面时,回馈的很直接,能清洗的感觉到。
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 湖州
裸车价格22.18万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程59400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:奥5上市时买的库存车,价格实惠
缺点:近光灯两边都正常,右侧远光灯照射在左边,没法调整
外观:运动版套件很大气!白色更显得整部车大,但也不耐脏,没事,脏了就洗,目前只打过一次蜡,
内饰:喜欢中控台的造型,分层设计,大尺寸的前挡风玻璃造就了大尺寸的中控台,视野宽阔。储物槽的精心设计给个赞。副驾驶的手套箱连个灯都舍不得装吗,USB仅有一个,还需要外接。看来你真的已经落伍了
空间:很大 从第一排到第三排都不错 很开阔很敞亮
配置:这个价位能买到好多比这贵的车都没的配置,比如,后视镜加热,大灯,定速巡航,后视镜折叠,我觉得性价比真不错噢,
动力:2.4的发动机,动力就是开了ECON节能也还是一样强劲,超车一点也不含糊,我都习惯了常开ECON,不开就觉得一踩油门就窜,必竟2.4排量摆在这!
操控: 面对如今电子助力的大面积覆盖,机械液压助力如何生存。原地打方向有些沉,指向清晰度一般。底盘还是蛮扎实的,开起来也算比较稳。刹车踏板没有什么空位,踩多少有多少。但有些偏中的位置,感觉是故意这么设计的,右脚累了,左脚也可以上。对于操控我保持微笑。
油耗:油耗,目前过首保,现在总花行驶5000多公里,电脑显示油耗13,全是广州市区行驶,油耗软件显示1块多一公里,我倒觉得还好吧,但有朋友说走过7个油,可能是高速占多吧!动力大油耗自然就多,我很淡定呢!
舒适:毕竟是MPV车型,相对同价位的轿车来说,肯定要差上一节,座椅稍微有些偏硬,并且第二排座椅属于平行的,没有倾斜度。前排头枕有些不舒服(可能是我颈椎的问题,但是朋友开也说别扭)轮胎过不平路面时,回馈的很直接,能清洗的感觉到。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格22.00万元
平均油耗25.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大 乘坐舒适 外形美观 适合年轻人开
缺点:近光灯两边都正常,右侧远光灯照射在左边,没法调整
外观:对于外观,第五代奥德赛的全新改款,的确是对“奥德赛”来个扭转乾坤的面貌换代,对奥五很青睐,但是对于这款过去式的奥4来说也是情有独钟。挺你。。来自古希腊的冒险故事。
内饰:全黑真皮很显商务,高档,中控简洁,特别喜欢富有科技感的仪表,还会随省油变换灯光,
空间:空间是我最满意的,我是做婚纱的,有工厂也有店,自成买车后我都是自己去拉布料,空间一点也不输面包车,
配置:综上所述,性价比个人而言还不错。
动力:2.4的发动机,动力就是开了ECON节能也还是一样强劲,超车一点也不含糊,我都习惯了常开ECON,不开就觉得一踩油门就窜,必竟2.4排量摆在这!
操控: 操控很满意,对于我一个新手来说,第一台车,一拿到驾照我就开了一整天,倒车没怎么为难我呢,方向指身精准,但过弯侧倾还是有点严重,目前准备改装CUSCO防倾杆和狮特底盘加强件,整体满意 ,原装的普利司通轮胎不错,但胎噪大,换米其林轮胎后,胎噪减少最少一半,但更重要的是,轮胎抓地好,刹车距离明显变短!
油耗:日系车的油耗没得说,满意。这个还要根据每个人的驾驶习惯决定,堵车时候猛轰油门,紧接着一脚刹车~~不费油的话那就不是烧油的车!!
舒适:运动版全黑真皮内饰,座椅包裹性很好,前排座椅还有六方向电动调节,这个最满意呢,但我觉得座椅加热真没必要,广州嘛!还有分区空调,连我小孩坐到后面都知道开后面的空调,这方面太棒了!还有第三排也带安全带,因为这是MVP呀!
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京广州本田兴华销售服务店 (无效)
裸车价格22.68万元
平均油耗15.2L/100km
行驶里程181121公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优惠价格,这个时候入手最后要改款的车,店里给的价格应该已经很低了,全部搞完落地价24.8万,开了一个星期,坐着舒服,开着也舒服.七座家用实用性强,跑高速车很稳!CD和USB音质比我改装过的北京现代IX35都要好很多.
缺点:噪音有点大,提车900KM就换了米其林胎,要好很多,但还是希望去做个隔音,希望会好点,因为我不介意速度,油耗,但纠结噪音!
内饰:内饰比较简洁,但是做工还是不错的,要是用材料方面提升一点更好。
空间:空间是我最满意的,我是做婚纱的,有工厂也有店,自成买车后我都是自己去拉布料,空间一点也不输面包车,
动力:2.4的发动机,动力就是开了ECON节能也还是一样强劲,超车一点也不含糊,我都习惯了常开ECON,不开就觉得一踩油门就窜,必竟2.4排量摆在这!
操控: 操控很满意,对于我一个新手来说,第一台车,一拿到驾照我就开了一整天,倒车没怎么为难我呢,方向指身精准,但过弯侧倾还是有点严重,目前准备改装CUSCO防倾杆和狮特底盘加强件,整体满意 ,原装的普利司通轮胎不错,但胎噪大,换米其林轮胎后,胎噪减少最少一半,但更重要的是,轮胎抓地好,刹车距离明显变短!
舒适:空间大,座椅就像沙发,而且豪华版可以自由调节座椅。
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购买时间2014年05月
购买地点广东 广州
购买商家 广州本田汽车第一销售有限公司
裸车价格23.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间大,动力强劲,我对运动版的没有桃木的内饰非常满意!
外观:运动版套件很大气!白色更显得整部车大,但也不耐脏,没事,脏了就洗,目前只打过一次蜡,
空间:就是看好奥德赛的空间才选择它,家庭非常实用。
油耗:油耗,目前过首保,现在总花行驶5000多公里,电脑显示油耗13,全是广州市区行驶,油耗软件显示1块多一公里,我倒觉得还好吧,但有朋友说走过7个油,可能是高速占多吧!动力大油耗自然就多,我很淡定呢!
舒适:运动版全黑真皮内饰,座椅包裹性很好,前排座椅还有六方向电动调节,这个最满意呢,但我觉得座椅加热真没必要,广州嘛!还有分区空调,连我小孩坐到后面都知道开后面的空调,这方面太棒了!还有第三排也带安全带,因为这是MVP呀!
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