奥德赛
2008款 2.4L 豪华版
奥德赛车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥德赛 2008款 2.4L 豪华版
04.315

综合评分: 4.31

车主裸车均价: 26.36万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
高于2%
内饰
3.78
低于8%
空间
3.67
低于21%
配置
4.00
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.56
高于11%
操控
4.78
高于10%
油耗
4.60
高于11%
舒适
4.44
高于6%

车主平均油耗:11.3L/100km

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工信部综合油耗: --

奥德赛车主点评(892条)
购买时间2008年01月
购买地点辽宁 辽阳
裸车价格25.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程98000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗尤其是长途油耗非常低
缺点:不满意的先说下开车时吧,A柱太粗太长,虽然08款有改善,但依旧太过于遮挡视线了,有好多路段都得从主驾驶玻璃外先看看路线,还有一个就是刹车异响,困扰了好久的东西,检查了很多次也没有解决,都是用了一段时间以后又成老样子了,现在也习惯了!看看09款A柱设计的多么合理!
外观:外观设计给满分,当然买奥德赛时外观占了很大一部分因素,修长的车身,宽度也很大,扁扁的长长的。车灯设计:前大灯设计很犀利,像一个非常有杀气的眼神,每每看见前脸就非常喜欢,亮度只能说一般,没有透镜。后尾灯设计中规中矩,左右贯穿也有强大的视觉杀伤力!
内饰:内饰设计也愿意给满分,座椅和中控台的设计很符合我的审美观,身体接触到的地方基本上都是真皮,门板,座椅扶手,方向盘这些都是真皮包裹,手感一级棒!档把就在方向盘旁边,摸着很舒服。仪表中控:仪表盘设计的很好看,在8年后的今天也不过时,蓝色的背景灯是我最喜欢的!
空间:空间必须给满分!本人一米八的个头,将近100KG了属于胖人,但坐进车内一点也不拥挤,主驾驶座椅调节怎么调都能找到很舒服的姿势,头部空间一拳有余,腿部空间也足够。乘坐空间:上面说了本人一米八的个头,做前排中间都可以,但是第三排空间肯定是不行的,适合坐小孩和身材娇小的女子,副驾驶的空间是最大的,在工作繁忙以后可以把腿伸直了好好休息休息。储物空间:后备箱不算大,毕竟是mpv车,把第三排座椅收起来以后,那后备箱就是特别大了,堪比suv的了。前排门板空间够用,水杯可以随手放进去,中间只有两个杯架,不大不小,扶手箱真的不大,矿泉水也就两三瓶吧!
配置:在当年二十多万能买的车的确不少,但我认为奥德赛的性价比极高,因为车身设计很符合国人的审美观,修长大气,电子配置也是非常丰富,油耗在mpv也属于低的一个级别。标配配置:方向盘多功能按键,后视镜加热,电动座椅,座椅加热,自动空调,这都是很实用的配置啊,舒适度就提升了不止一个级别!
动力:车身有1.7吨了,但2.4排量的自然吸气发动机动力十足,只要你舍得踩油门推背感嗷嗷滴,161的马力还是很有劲的,当然我是属于开车特别稳的那一类人,很少会急加速等。加速表现:在D挡模式下,想急加速似乎变速箱的响应并不是很积极,因为是手自一体变速箱,我一般都是喜欢手动降档然后地板油,超车的时候嗷嗷的,时速100以后后劲还是挺大的,感觉动力储备非常充足。跑高速:变速箱很平顺,一般来说跑高速定速巡航时速120公里时,发动机转速只有2200转,是非常省油的,当你想紧急超车时,或许手动降档地板油更适合你!
操控: 商务车没有什么操控可说,设计都是商务舒适类的,方向盘没有虚位,随着年限的增高,或许方向机出了一点问题,高速120以上会抖,可能是因为四轮定位的问题。底盘及悬架:悬架就是舒适性的嘛,永远都是软软的!奥德赛的离地间隙大概有180+,中规中矩吧。
油耗:奥德赛8年时间跑出了30万公里的数字,的的确确的出了不少力,高速120巡航时油耗在8个左右,市区内就费油了,12-13个是常事,堵车时的油耗更没法看,开了空调大概加一个油吧!但我觉得2.4的发动机1.7吨的车身重量还在接受范围内!城市路段表现:市区12-13个油,开空调加1个油。瞬时油耗表不能看,一加油门就满格。。。
舒适:悬架调的就是舒适型的,8年了依然软软的,过坑过坎过减速带只要速度不快,就是软软的,有时候感觉跟坐船似的!座椅舒适性:真皮座椅的舒适度不是吹的,包裹性非常好,当年可是号称移动沙发,现在8年了只有表面皮开裂,但依然是超级舒服,开几个小时不觉得很累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2008年10月
购买地点河南 商丘
裸车价格23.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程301142公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间很不错,够宽敞,虽然比不上GL8之类的纯商务,但也足够了
缺点:不满意的先说下开车时吧,A柱太粗太长,虽然08款有改善,但依旧太过于遮挡视线了,有好多路段都得从主驾驶玻璃外先看看路线,还有一个就是刹车异响,困扰了好久的东西,检查了很多次也没有解决,都是用了一段时间以后又成老样子了,现在也习惯了!看看09款A柱设计的多么合理!
外观:外观设计给满分,当然买奥德赛时外观占了很大一部分因素,修长的车身,宽度也很大,扁扁的长长的。车灯设计:前大灯设计很犀利,像一个非常有杀气的眼神,每每看见前脸就非常喜欢,亮度只能说一般,没有透镜。后尾灯设计中规中矩,左右贯穿也有强大的视觉杀伤力!
内饰:内饰设计也愿意给满分,座椅和中控台的设计很符合我的审美观,身体接触到的地方基本上都是真皮,门板,座椅扶手,方向盘这些都是真皮包裹,手感一级棒!档把就在方向盘旁边,摸着很舒服。仪表中控:仪表盘设计的很好看,在8年后的今天也不过时,蓝色的背景灯是我最喜欢的!
空间:同级别属于较大的,全家都能坐上去,我家正好7口人
配置:在当年二十多万能买的车的确不少,但我认为奥德赛的性价比极高,因为车身设计很符合国人的审美观,修长大气,电子配置也是非常丰富,油耗在mpv也属于低的一个级别。标配配置:方向盘多功能按键,后视镜加热,电动座椅,座椅加热,自动空调,这都是很实用的配置啊,舒适度就提升了不止一个级别!
动力:车身有1.7吨了,但2.4排量的自然吸气发动机动力十足,只要你舍得踩油门推背感嗷嗷滴,161的马力还是很有劲的,当然我是属于开车特别稳的那一类人,很少会急加速等。加速表现:在D挡模式下,想急加速似乎变速箱的响应并不是很积极,因为是手自一体变速箱,我一般都是喜欢手动降档然后地板油,超车的时候嗷嗷的,时速100以后后劲还是挺大的,感觉动力储备非常充足。跑高速:变速箱很平顺,一般来说跑高速定速巡航时速120公里时,发动机转速只有2200转,是非常省油的,当你想紧急超车时,或许手动降档地板油更适合你!
操控: 商务车没有什么操控可说,设计都是商务舒适类的,方向盘没有虚位,随着年限的增高,或许方向机出了一点问题,高速120以上会抖,可能是因为四轮定位的问题。底盘及悬架:悬架就是舒适性的嘛,永远都是软软的!奥德赛的离地间隙大概有180+,中规中矩吧。
油耗:奥德赛8年时间跑出了30万公里的数字,的的确确的出了不少力,高速120巡航时油耗在8个左右,市区内就费油了,12-13个是常事,堵车时的油耗更没法看,开了空调大概加一个油吧!但我觉得2.4的发动机1.7吨的车身重量还在接受范围内!城市路段表现:市区12-13个油,开空调加1个油。瞬时油耗表不能看,一加油门就满格。。。
舒适:悬架调的就是舒适型的,8年了依然软软的,过坑过坎过减速带只要速度不快,就是软软的,有时候感觉跟坐船似的!座椅舒适性:真皮座椅的舒适度不是吹的,包裹性非常好,当年可是号称移动沙发,现在8年了只有表面皮开裂,但依然是超级舒服,开几个小时不觉得很累。
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购买时间2009年03月
购买地点河南 安阳
裸车价格25.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程155300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间利用率比较高,第三排能坐成年人,座椅还能折成平面
缺点:不满意的先说下开车时吧,A柱太粗太长,虽然08款有改善,但依旧太过于遮挡视线了,有好多路段都得从主驾驶玻璃外先看看路线,还有一个就是刹车异响,困扰了好久的东西,检查了很多次也没有解决,都是用了一段时间以后又成老样子了,现在也习惯了!看看09款A柱设计的多么合理!
外观:外观设计给满分,当然买奥德赛时外观占了很大一部分因素,修长的车身,宽度也很大,扁扁的长长的。车灯设计:前大灯设计很犀利,像一个非常有杀气的眼神,每每看见前脸就非常喜欢,亮度只能说一般,没有透镜。后尾灯设计中规中矩,左右贯穿也有强大的视觉杀伤力!
内饰:内饰设计也愿意给满分,座椅和中控台的设计很符合我的审美观,身体接触到的地方基本上都是真皮,门板,座椅扶手,方向盘这些都是真皮包裹,手感一级棒!档把就在方向盘旁边,摸着很舒服。仪表中控:仪表盘设计的很好看,在8年后的今天也不过时,蓝色的背景灯是我最喜欢的!
空间:空间够用,但是满载时,没地方放行李了,第2排空间是无敌,第3排位置比较窄如果坐2个成年人,很憋屈。
配置:在当年二十多万能买的车的确不少,但我认为奥德赛的性价比极高,因为车身设计很符合国人的审美观,修长大气,电子配置也是非常丰富,油耗在mpv也属于低的一个级别。标配配置:方向盘多功能按键,后视镜加热,电动座椅,座椅加热,自动空调,这都是很实用的配置啊,舒适度就提升了不止一个级别!
动力:车身有1.7吨了,但2.4排量的自然吸气发动机动力十足,只要你舍得踩油门推背感嗷嗷滴,161的马力还是很有劲的,当然我是属于开车特别稳的那一类人,很少会急加速等。加速表现:在D挡模式下,想急加速似乎变速箱的响应并不是很积极,因为是手自一体变速箱,我一般都是喜欢手动降档然后地板油,超车的时候嗷嗷的,时速100以后后劲还是挺大的,感觉动力储备非常充足。跑高速:变速箱很平顺,一般来说跑高速定速巡航时速120公里时,发动机转速只有2200转,是非常省油的,当你想紧急超车时,或许手动降档地板油更适合你!
操控: 没开过太好的车,最起码比面包车强太多了。只要不是玩车的人应该都能满意操控
油耗:奥德赛8年时间跑出了30万公里的数字,的的确确的出了不少力,高速120巡航时油耗在8个左右,市区内就费油了,12-13个是常事,堵车时的油耗更没法看,开了空调大概加一个油吧!但我觉得2.4的发动机1.7吨的车身重量还在接受范围内!城市路段表现:市区12-13个油,开空调加1个油。瞬时油耗表不能看,一加油门就满格。。。
舒适:悬架调的就是舒适型的,8年了依然软软的,过坑过坎过减速带只要速度不快,就是软软的,有时候感觉跟坐船似的!座椅舒适性:真皮座椅的舒适度不是吹的,包裹性非常好,当年可是号称移动沙发,现在8年了只有表面皮开裂,但依然是超级舒服,开几个小时不觉得很累。
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购买时间2008年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格29.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程230000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间、内饰、不错的外形、够用的动力和舒适的操纵感。
缺点:后两排放倒竟然不是全平的
外观:外观设计给满分,当然买奥德赛时外观占了很大一部分因素,修长的车身,宽度也很大,扁扁的长长的。车灯设计:前大灯设计很犀利,像一个非常有杀气的眼神,每每看见前脸就非常喜欢,亮度只能说一般,没有透镜。后尾灯设计中规中矩,左右贯穿也有强大的视觉杀伤力!
内饰:内饰设计也愿意给满分,座椅和中控台的设计很符合我的审美观,身体接触到的地方基本上都是真皮,门板,座椅扶手,方向盘这些都是真皮包裹,手感一级棒!档把就在方向盘旁边,摸着很舒服。仪表中控:仪表盘设计的很好看,在8年后的今天也不过时,蓝色的背景灯是我最喜欢的!
空间:空间必须给满分!本人一米八的个头,将近100KG了属于胖人,但坐进车内一点也不拥挤,主驾驶座椅调节怎么调都能找到很舒服的姿势,头部空间一拳有余,腿部空间也足够。乘坐空间:上面说了本人一米八的个头,做前排中间都可以,但是第三排空间肯定是不行的,适合坐小孩和身材娇小的女子,副驾驶的空间是最大的,在工作繁忙以后可以把腿伸直了好好休息休息。储物空间:后备箱不算大,毕竟是mpv车,把第三排座椅收起来以后,那后备箱就是特别大了,堪比suv的了。前排门板空间够用,水杯可以随手放进去,中间只有两个杯架,不大不小,扶手箱真的不大,矿泉水也就两三瓶吧!
配置:在当年二十多万能买的车的确不少,但我认为奥德赛的性价比极高,因为车身设计很符合国人的审美观,修长大气,电子配置也是非常丰富,油耗在mpv也属于低的一个级别。标配配置:方向盘多功能按键,后视镜加热,电动座椅,座椅加热,自动空调,这都是很实用的配置啊,舒适度就提升了不止一个级别!
动力:2.4的发动机拉这个车只能说马马虎虎,也够了。路上超个车还凑合,不会给人太多惊喜
操控: 商务车没有什么操控可说,设计都是商务舒适类的,方向盘没有虚位,随着年限的增高,或许方向机出了一点问题,高速120以上会抖,可能是因为四轮定位的问题。底盘及悬架:悬架就是舒适性的嘛,永远都是软软的!奥德赛的离地间隙大概有180+,中规中矩吧。
油耗:奥德赛8年时间跑出了30万公里的数字,的的确确的出了不少力,高速120巡航时油耗在8个左右,市区内就费油了,12-13个是常事,堵车时的油耗更没法看,开了空调大概加一个油吧!但我觉得2.4的发动机1.7吨的车身重量还在接受范围内!城市路段表现:市区12-13个油,开空调加1个油。瞬时油耗表不能看,一加油门就满格。。。
舒适:悬架调的就是舒适型的,8年了依然软软的,过坑过坎过减速带只要速度不快,就是软软的,有时候感觉跟坐船似的!座椅舒适性:真皮座椅的舒适度不是吹的,包裹性非常好,当年可是号称移动沙发,现在8年了只有表面皮开裂,但依然是超级舒服,开几个小时不觉得很累。
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购买时间2008年03月
购买地点山东 青岛
裸车价格25.68万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间利用率比较高,第三排能坐成年人,座椅还能折成平面
缺点:这一代奥德赛普遍都有一个毛病就是后轮外八字、啃胎,而且和雅阁一样就是刹车盘质量不好,3万公里时容易刹车抖动。后来换了刹车盘就再也没出现过问题,到4S索赔人家说属于消耗品。
外观:外观设计给满分,当然买奥德赛时外观占了很大一部分因素,修长的车身,宽度也很大,扁扁的长长的。车灯设计:前大灯设计很犀利,像一个非常有杀气的眼神,每每看见前脸就非常喜欢,亮度只能说一般,没有透镜。后尾灯设计中规中矩,左右贯穿也有强大的视觉杀伤力!
内饰:内饰设计也愿意给满分,座椅和中控台的设计很符合我的审美观,身体接触到的地方基本上都是真皮,门板,座椅扶手,方向盘这些都是真皮包裹,手感一级棒!档把就在方向盘旁边,摸着很舒服。仪表中控:仪表盘设计的很好看,在8年后的今天也不过时,蓝色的背景灯是我最喜欢的!
空间:空间必须给满分!本人一米八的个头,将近100KG了属于胖人,但坐进车内一点也不拥挤,主驾驶座椅调节怎么调都能找到很舒服的姿势,头部空间一拳有余,腿部空间也足够。乘坐空间:上面说了本人一米八的个头,做前排中间都可以,但是第三排空间肯定是不行的,适合坐小孩和身材娇小的女子,副驾驶的空间是最大的,在工作繁忙以后可以把腿伸直了好好休息休息。储物空间:后备箱不算大,毕竟是mpv车,把第三排座椅收起来以后,那后备箱就是特别大了,堪比suv的了。前排门板空间够用,水杯可以随手放进去,中间只有两个杯架,不大不小,扶手箱真的不大,矿泉水也就两三瓶吧!
配置:在当年二十多万能买的车的确不少,但我认为奥德赛的性价比极高,因为车身设计很符合国人的审美观,修长大气,电子配置也是非常丰富,油耗在mpv也属于低的一个级别。标配配置:方向盘多功能按键,后视镜加热,电动座椅,座椅加热,自动空调,这都是很实用的配置啊,舒适度就提升了不止一个级别!
动力:2.4的发动机拉这个车只能说马马虎虎,也够了。路上超个车还凑合,不会给人太多惊喜
操控: 商务车没有什么操控可说,设计都是商务舒适类的,方向盘没有虚位,随着年限的增高,或许方向机出了一点问题,高速120以上会抖,可能是因为四轮定位的问题。底盘及悬架:悬架就是舒适性的嘛,永远都是软软的!奥德赛的离地间隙大概有180+,中规中矩吧。
油耗:不算省油,市区12个吧,高速8个左右
舒适:悬架调的就是舒适型的,8年了依然软软的,过坑过坎过减速带只要速度不快,就是软软的,有时候感觉跟坐船似的!座椅舒适性:真皮座椅的舒适度不是吹的,包裹性非常好,当年可是号称移动沙发,现在8年了只有表面皮开裂,但依然是超级舒服,开几个小时不觉得很累。
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购买时间2009年03月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格27.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程233500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间、内饰、不错的外形、够用的动力和舒适的操纵感。
缺点:这一代奥德赛普遍都有一个毛病就是后轮外八字、啃胎,而且和雅阁一样就是刹车盘质量不好,3万公里时容易刹车抖动。后来换了刹车盘就再也没出现过问题,到4S索赔人家说属于消耗品。
外观:外观设计给满分,当然买奥德赛时外观占了很大一部分因素,修长的车身,宽度也很大,扁扁的长长的。车灯设计:前大灯设计很犀利,像一个非常有杀气的眼神,每每看见前脸就非常喜欢,亮度只能说一般,没有透镜。后尾灯设计中规中矩,左右贯穿也有强大的视觉杀伤力!
内饰:内饰设计也愿意给满分,座椅和中控台的设计很符合我的审美观,身体接触到的地方基本上都是真皮,门板,座椅扶手,方向盘这些都是真皮包裹,手感一级棒!档把就在方向盘旁边,摸着很舒服。仪表中控:仪表盘设计的很好看,在8年后的今天也不过时,蓝色的背景灯是我最喜欢的!
空间:空间必须给满分!本人一米八的个头,将近100KG了属于胖人,但坐进车内一点也不拥挤,主驾驶座椅调节怎么调都能找到很舒服的姿势,头部空间一拳有余,腿部空间也足够。乘坐空间:上面说了本人一米八的个头,做前排中间都可以,但是第三排空间肯定是不行的,适合坐小孩和身材娇小的女子,副驾驶的空间是最大的,在工作繁忙以后可以把腿伸直了好好休息休息。储物空间:后备箱不算大,毕竟是mpv车,把第三排座椅收起来以后,那后备箱就是特别大了,堪比suv的了。前排门板空间够用,水杯可以随手放进去,中间只有两个杯架,不大不小,扶手箱真的不大,矿泉水也就两三瓶吧!
配置:在当年二十多万能买的车的确不少,但我认为奥德赛的性价比极高,因为车身设计很符合国人的审美观,修长大气,电子配置也是非常丰富,油耗在mpv也属于低的一个级别。标配配置:方向盘多功能按键,后视镜加热,电动座椅,座椅加热,自动空调,这都是很实用的配置啊,舒适度就提升了不止一个级别!
动力:2.4的发动机拉这个车只能说马马虎虎,也够了。路上超个车还凑合,不会给人太多惊喜
操控: 商务车没有什么操控可说,设计都是商务舒适类的,方向盘没有虚位,随着年限的增高,或许方向机出了一点问题,高速120以上会抖,可能是因为四轮定位的问题。底盘及悬架:悬架就是舒适性的嘛,永远都是软软的!奥德赛的离地间隙大概有180+,中规中矩吧。
油耗:不算省油,市区12个吧,高速8个左右
舒适:悬架调的就是舒适型的,8年了依然软软的,过坑过坎过减速带只要速度不快,就是软软的,有时候感觉跟坐船似的!座椅舒适性:真皮座椅的舒适度不是吹的,包裹性非常好,当年可是号称移动沙发,现在8年了只有表面皮开裂,但依然是超级舒服,开几个小时不觉得很累。
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购买时间2008年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格26.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程178659公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间很不错,够宽敞,虽然比不上GL8之类的纯商务,但也足够了
缺点:1、A柱挡视线;2高速刹车抖动;3、大灯不亮;4、天窗太小;5、导航输入繁琐;6、电池小。
外观:这一代的外观我最满意,感觉比新款要耐看,很多朋友和我意见一样,新奥德赛的外观没有这一代沉稳,但时尚了那么一点
内饰:内饰设计也愿意给满分,座椅和中控台的设计很符合我的审美观,身体接触到的地方基本上都是真皮,门板,座椅扶手,方向盘这些都是真皮包裹,手感一级棒!档把就在方向盘旁边,摸着很舒服。仪表中控:仪表盘设计的很好看,在8年后的今天也不过时,蓝色的背景灯是我最喜欢的!
空间:空间必须给满分!本人一米八的个头,将近100KG了属于胖人,但坐进车内一点也不拥挤,主驾驶座椅调节怎么调都能找到很舒服的姿势,头部空间一拳有余,腿部空间也足够。乘坐空间:上面说了本人一米八的个头,做前排中间都可以,但是第三排空间肯定是不行的,适合坐小孩和身材娇小的女子,副驾驶的空间是最大的,在工作繁忙以后可以把腿伸直了好好休息休息。储物空间:后备箱不算大,毕竟是mpv车,把第三排座椅收起来以后,那后备箱就是特别大了,堪比suv的了。前排门板空间够用,水杯可以随手放进去,中间只有两个杯架,不大不小,扶手箱真的不大,矿泉水也就两三瓶吧!
配置:在当年二十多万能买的车的确不少,但我认为奥德赛的性价比极高,因为车身设计很符合国人的审美观,修长大气,电子配置也是非常丰富,油耗在mpv也属于低的一个级别。标配配置:方向盘多功能按键,后视镜加热,电动座椅,座椅加热,自动空调,这都是很实用的配置啊,舒适度就提升了不止一个级别!
动力:2.4的发动机拉这个车只能说马马虎虎,也够了。路上超个车还凑合,不会给人太多惊喜
操控: 商务车没有什么操控可说,设计都是商务舒适类的,方向盘没有虚位,随着年限的增高,或许方向机出了一点问题,高速120以上会抖,可能是因为四轮定位的问题。底盘及悬架:悬架就是舒适性的嘛,永远都是软软的!奥德赛的离地间隙大概有180+,中规中矩吧。
油耗:不算省油,市区12个吧,高速8个左右
舒适:悬架调的就是舒适型的,8年了依然软软的,过坑过坎过减速带只要速度不快,就是软软的,有时候感觉跟坐船似的!座椅舒适性:真皮座椅的舒适度不是吹的,包裹性非常好,当年可是号称移动沙发,现在8年了只有表面皮开裂,但依然是超级舒服,开几个小时不觉得很累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2008年08月
购买地点浙江 台州
裸车价格28.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程177895公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间很不错,够宽敞,虽然比不上GL8之类的纯商务,但也足够了
缺点:这一代奥德赛普遍都有一个毛病就是后轮外八字、啃胎,而且和雅阁一样就是刹车盘质量不好,3万公里时容易刹车抖动。后来换了刹车盘就再也没出现过问题,到4S索赔人家说属于消耗品。
外观:这一代的外观我最满意,感觉比新款要耐看,很多朋友和我意见一样,新奥德赛的外观没有这一代沉稳,但时尚了那么一点
内饰:内饰设计也愿意给满分,座椅和中控台的设计很符合我的审美观,身体接触到的地方基本上都是真皮,门板,座椅扶手,方向盘这些都是真皮包裹,手感一级棒!档把就在方向盘旁边,摸着很舒服。仪表中控:仪表盘设计的很好看,在8年后的今天也不过时,蓝色的背景灯是我最喜欢的!
空间:空间必须给满分!本人一米八的个头,将近100KG了属于胖人,但坐进车内一点也不拥挤,主驾驶座椅调节怎么调都能找到很舒服的姿势,头部空间一拳有余,腿部空间也足够。乘坐空间:上面说了本人一米八的个头,做前排中间都可以,但是第三排空间肯定是不行的,适合坐小孩和身材娇小的女子,副驾驶的空间是最大的,在工作繁忙以后可以把腿伸直了好好休息休息。储物空间:后备箱不算大,毕竟是mpv车,把第三排座椅收起来以后,那后备箱就是特别大了,堪比suv的了。前排门板空间够用,水杯可以随手放进去,中间只有两个杯架,不大不小,扶手箱真的不大,矿泉水也就两三瓶吧!
配置:性价比方便我觉得很高,有着轿车的便利性,又有着商务车的舒适性。大街上随处都能见到这车,保值率很高,维修保养很方便,毕竟和雅阁发动机一样,将来换车也会卖个好价钱
动力:2.4的发动机拉这个车只能说马马虎虎,也够了。路上超个车还凑合,不会给人太多惊喜
操控: 商务车没有什么操控可说,设计都是商务舒适类的,方向盘没有虚位,随着年限的增高,或许方向机出了一点问题,高速120以上会抖,可能是因为四轮定位的问题。底盘及悬架:悬架就是舒适性的嘛,永远都是软软的!奥德赛的离地间隙大概有180+,中规中矩吧。
油耗:不算省油,市区12个吧,高速8个左右
舒适:悬架调的就是舒适型的,8年了依然软软的,过坑过坎过减速带只要速度不快,就是软软的,有时候感觉跟坐船似的!座椅舒适性:真皮座椅的舒适度不是吹的,包裹性非常好,当年可是号称移动沙发,现在8年了只有表面皮开裂,但依然是超级舒服,开几个小时不觉得很累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2008年01月
购买地点广东 广州
裸车价格26.78万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程120000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:2.4的动力满载时略显不足,应该引进北美版3.5的机器
外观:外观设计给满分,当然买奥德赛时外观占了很大一部分因素,修长的车身,宽度也很大,扁扁的长长的。车灯设计:前大灯设计很犀利,像一个非常有杀气的眼神,每每看见前脸就非常喜欢,亮度只能说一般,没有透镜。后尾灯设计中规中矩,左右贯穿也有强大的视觉杀伤力!
内饰:内饰还可以啦,但中控台都是硬邦邦的塑料,这一点和德国车比起来差了那么一点
空间:同级别属于较大的,全家都能坐上去,我家正好7口人
配置:在当年二十多万能买的车的确不少,但我认为奥德赛的性价比极高,因为车身设计很符合国人的审美观,修长大气,电子配置也是非常丰富,油耗在mpv也属于低的一个级别。标配配置:方向盘多功能按键,后视镜加热,电动座椅,座椅加热,自动空调,这都是很实用的配置啊,舒适度就提升了不止一个级别!
动力:只能说勉强够用,满载的时候动力基本就是拖累,压根跑不动
操控: 没开过太好的车,最起码比面包车强太多了。只要不是玩车的人应该都能满意操控
油耗:奥德赛8年时间跑出了30万公里的数字,的的确确的出了不少力,高速120巡航时油耗在8个左右,市区内就费油了,12-13个是常事,堵车时的油耗更没法看,开了空调大概加一个油吧!但我觉得2.4的发动机1.7吨的车身重量还在接受范围内!城市路段表现:市区12-13个油,开空调加1个油。瞬时油耗表不能看,一加油门就满格。。。
舒适:座椅比普通轿车高点,比那种纯商务车又低一点,感觉比较宽大吧,长途不会感觉累,我很满意
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