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车主平均油耗:9.6L/100km
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工信部综合油耗: --
购买时间2013年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格32.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程16127公里
综合评分
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优点:总体给人感觉是气派大气,适合家用商务。一步到位,日后给老婆用也不失身份。舒适性最高,隔音优异。空调很强劲!适合南方地区。
缺点:胎噪在80以上明显
外观:这个。。。因人而异,暂时还是很气派的感觉。
内饰:黑内更耐脏也更耐看
空间:空间没的说,4.9米车身,后排空间大,回老家带着老爸老妈,都说好,宽敞。 后备箱空间也够用,回老家的时候带着两个箱子,一个大袋子,零零散散其他东西,都没问题。
配置:一般
动力:只要敢给油,动力还是源源不断
操控:
不太懂操控这块。
油耗:这个必须的赞个,真的很省油。市区9.5/高速7.5/
舒适:座椅舒适度上乘,车内无噪音
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点:总体给人感觉是气派大气,适合家用商务。一步到位,日后给老婆用也不失身份。舒适性最高,隔音优异。空调很强劲!适合南方地区。
缺点:算高档品牌吧,可是没有导航,闹哪样,其他都很好的,反正4S店送了导航,只是对于没有原厂的有点遗憾
外观:比起上一代年轻时尚了很多,年轻人也会喜欢的外观。
内饰:做工精细,用料不算奢侈,但细节部分很好。
空间:10分,和5系差不多了,对空间有要求的同志完全放心,而且后排中间没隆起,后排坐三个成人完全ok
配置:高,绝对适合30-40的年纪,可以家用也可以商务接待
动力:我开车比较谨慎,所以很多时候不会急加速,所以感觉还不错,我自己经济比较紧,所以也一直开的经济模式,所以动力没有准确的感受,推背感不强,但是动力还是挺好的,超车那些完全没问题!
操控:
运动模式中方向盘
油耗:2.5排量百公里8.5个油 还算满意 比IX35还要低
舒适:可以和六星级酒店床媲美
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购买时间2014年06月
购买地点安徽 合肥
裸车价格32.50万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点:整车日本原装进口,舒适,安静,过个坑洼或者减速带什么的不会觉得很颠,乘坐感觉很舒服。车内做工用料都不错,看起来很上档次,中控上面用的都是软性材料,虽然不是皮的,但是结合白色的缝合线很有真皮的感觉,中控中间的钟表起着画龙点睛的作用,将整个中控的豪华感都提升了一个档次。车内空调是我坐过所有车中最给力的,基本车子启动过个5秒钟,空调就出冷风了。座椅虽然不是真皮的,但坐起来很舒服,仿皮工艺也不错,车后排的地台基本是平的,这点很不错,后面可以舒舒服服坐下3个人,很棒。
缺点:启动时 发动机声音过大。
外观:外观比较前卫,喜欢车头回头率较高,我们镇就2部,含我这部,坐车里看到别人回头看的感觉真爽。
内饰:精致,基本符合日系的特点。
空间:所有人都说很好·没国产的BBA那么夸张·但是非常够用
配置:算不错
动力:个人感觉不飙车什么的都还可以吧!可能是之前开1.6的因素,我基本上都是开ECO模式,没感觉到像大家说的肉感,可能是因为个人开车习惯不同,要求不同的因素吧!这种动力相对我来说还是够的咯!
操控:
呵呵,这种底盘想操控很难。就算切到运动模式也就动力表现加强,悬架是弱项。
油耗:平均使用油耗还是挺满意的。现在才9.2。不过我是经常跑高速。群里还有跑出8.多的。个人感觉还是挺省油的。
舒适:座椅的多向调节,不能调出自己感觉的舒适度那是不可能的,特别是腰部支撑挺关键的,做过的人都说挺不错的
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购买时间2013年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格32.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4900公里
综合评分
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优点:在雷车里性价比最高!在高端品牌里最省心!同等价位的高端品牌里空间内饰最适合我!毛病据说最少!
缺点:中控一个黑白屏
外观:相比老款ES,有明显的进步,外形更加动感时尚,适合群体由原来的40岁+一下下探到20+,有点类似轿跑的感觉了。
内饰:内饰就没啥好说的,雷克萨斯的内饰水平相当高
空间:空间真心觉得挺大的,感觉比320L还大
配置:一般吧,这车价位其实不算低了,但是配置只是够用,很多该有的配置真是没有。
动力:中性 不慢也不快 舍得给油的话 提速也算快的。起步稍微有点肉哦。。
操控:
感觉底盘不如宝马硬朗,有点松散,悬挂尚不明确,暂不做评论。操控过弯道感觉有点吃力,没宝马给力。不敢加速过弯。
油耗:很是满意了,我一直加的93#,2.5的排量能开出8.5的油耗,自我感觉相当可以了。
舒适:中低速舒适度高 140以上噪音明显
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购买时间2014年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.90万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点:在雷车里性价比最高!在高端品牌里最省心!同等价位的高端品牌里空间内饰最适合我!毛病据说最少!
缺点:车壳?专业术语不知道,不要喷我。家里07年有个天宇,第一次出车祸倒车油门当刹车,那叫一个烂。但是我至少没把车壳撞裂;10年的凯美瑞,我高速擦挂,也只是凹痕有些深;14年的Q7、虽然奥迪感觉在中国被神化了,但至少钢板还是真的,我被翼虎反光镜擦挂(我停着,他来挤我),他反光镜折了,有种要掉不掉的感觉,我只有一道划痕,抛光了一点看不出来。提ES两个月追尾一个变道变着变着刹住的出租车(他那道没人没车,估计在玩手机)他后保险杠凹了,我前保险杠裂了一大半。
外观:比起上一代年轻时尚了很多,年轻人也会喜欢的外观。
内饰:从这车一发布就对中控很中毒
空间:空间很大,但是放手机之类的地方少,后排放东西的地方太少
配置:性价比这东西仁者见仁,智者见智!看购车者注重哪一点了。什么操控,动力在我这都是浮云。本人入车的唯一原因:低故障率。而小雷满足了我的需求。对于我来说小雷性价比最高,也没有买后悔!
动力:使劲踩也有,用sport踩了一下,感觉轮胎都打滑了。总体来说是个平平稳稳的车。
操控:
车子有点飘,快的时候
油耗:开了1500公里是油耗降到10.5,很满意,毕竟2.5的排量了
舒适:舒适度十分不能再少了!
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购买时间2013年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格32.40万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点:油耗小,我是全新手,第一辆车,现在这个油耗很满意,3300公里,1000公里在高速(家人开的),自己跑了500公里城郊区。
缺点:卤素头灯
外观:大气 运动 沉稳
内饰:内饰无敌,真的是,细节等,真的是太棒了,我觉得在车中内饰最好的就是奔驰和雷克萨斯!没有第三个
空间:十分宽敞,前后排都非常宽敞,乘坐5个人毫无压力!
配置:比较一般,感觉不如之前的A6L综合素质高
动力:提速比想象中要好的多 没有传闻的那么肉 而且比A4L好 自己也不是开快车的人 但是超个车还是很轻松的 适合喜欢舒适驾驶的朋友
操控:
动力就一般,操控么,更一般了
油耗:高速的油耗,120的速度,油耗在7.5左右。上次加油后,开的经济模式,走的省道,油耗在6.0左右。现在500公里,平均油耗在7.6。没在市区路段开太多路程,不知道市区油耗。目前来说,对于油耗很满意。
舒适:无论加速还是转向,那个平顺的感觉只能用“丝般顺滑”来形容;宽大的座椅和对我这个身材足够到有些奢侈的空间,让人实在感觉很舒服
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购买时间2014年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格31.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点:油耗稳定在8.5
缺点:30多万的车弄个黑白色的屏幕,弄个彩色的行吗,哪怕不带导航也可以啊,这个对于喜欢原装,不喜欢改造的人很是不满,觉得有点遗憾。
外观:相比老款ES,有明显的进步,外形更加动感时尚,适合群体由原来的40岁+一下下探到20+,有点类似轿跑的感觉了。
内饰:很好,对内饰没追求的人表示很满意
空间:宽敞说不上,但是至少够用。
配置:非常高!
动力:起步偏弱,40-80提速还算迅速,高速120相当稳,特别是运动模式,底盘绷紧,整车有 扎实感,方向盘变沉,能提升驾驶者的信心。
操控:
追求舒适驾驶的绝对够用了
油耗:感觉很满意,一公里不到6毛。可能我高速和市区各占一半的原因,而且我开车比较野。
舒适:舒适性是它的亮点,基本上坐上去你就能体现得到雷克萨斯一直致力于给你带来的驾乘感受。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 广州
裸车价格32.90万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程7300公里
综合评分
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优点:油耗不高,高速路上坐4个人,也能跑到6.6到6.8一百公里,算上市区综合油耗也就8个多一点吧.操控性也很好,特别是在低速泊车时,方向盘会很轻盈,高速时会变重,但给你的感觉是刚刚好。另外静音做的很不错,在车内几乎没有声音,即使加速超车时也很静谧,加速很线性,说明变速箱和发动机配合得很好,自然吸气的一个好处就是猛踩油门时车子会马上对你的操作作出回应,而涡轮增压会有一个顿挫,当涡轮介入时车子会突然向前窜,我不是很喜欢这样的感觉,平顺一点更好。
缺点:精英版配置偏低
外观:几个特定角度非常好看, 总体大气稳重,黑白两色都非常漂亮~
内饰:做工非常精致
空间:空间大,后排3个人阔绰,4个人也没问题
配置:乞丐版的性价比还是不错的,其他版本的价位就有点虚高了。
动力:天天堵车的市区够用,sports模式下,不逊于同级别车,测得0-100 7.9s 足以说明动力
操控:
完美无缺
油耗:高速7L多,市区10L多,综合9L
舒适:除去避震因素,车开着很舒服;内部空间大,乘坐的时候也比较舒服。
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购买时间2013年12月
购买地点广东 佛山
裸车价格32.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点:音响不错
缺点:近光,远光竟然都是卤素的…
外观:纺锤形的前脸太帅了
内饰:做工精细,用料不算奢侈,但细节部分很好。
空间:很满意,要是后排座椅能比例放倒,个人认为更好!
配置:精英版的性价比高于其他款型,用40万不到的价格买到一辆质保4年/10万公里的中大型车,而且质保期间大小保养都是免费的,真的是居家过日子的首选!
动力:够用,高速上完成各超车什么的都是小意思
操控:
一般,转急弯的时候倾斜角有点大
油耗:提车到现在就来回3次高速,其他都是 国道 快速公路 镇内开,现在10个油。。真心伤不起 !!看着他们都8 9 个。。。羡慕嫉妒啊
舒适:舒适性是选择雷车的关键点,雷车一贯的作风就是主打舒适,移动沙发似得座椅就不用说了,坐上去路上的时间都感觉过的很快,上高速副驾驶、后排的人都混混欲睡,静音做的也很好
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.00万元
平均油耗13.1L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点:新款雷克萨斯ES采用全新的设计,我非常喜欢车身的线条,看上去非常有运动感,再加上黑色的尾部设计,符合现在的潮流,完全抛弃了旧版的沉重商务感。另外,内饰做工非常细致,从做工上来说,基本上找不到什么不足的地方。
缺点:从ES的定位来说,毕竟是雷克萨斯品牌,就算是精英版也不应该不配备彩屏。低配版仅配上黑白小屏幕,令该车整体档次降了不少。应该类比同类车型,尽管不配有GPS导航,也应该配上彩色屏幕。
外观:年轻 中庸 好评
内饰:内饰不用说了,雷克萨斯的车子内饰都是非常棒的
空间:空间足够大,坐着舒服
配置:优惠完再加上赠送的导航等实用的东西感觉性价比还是不错的,比境是进口车。
动力:肉车+肉模式,反正北京堵车,慢慢开吧
操控:
满意
油耗:油耗并没有想象中的4缸车那么低,平时城市农村跑大概10个油,高速定速90跑过6.7
舒适:整体不错,低速隔音很好,高速控噪不如德系三强。
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