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雷克萨斯ES 2013款 250 Mark Levinson限量版
车主平均油耗：10.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2013年06月
购买地点广东 惠州
裸车价格41.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：做工精细配置非常高
缺点：没有换挡拨片，还有喇叭那个位置按喇叭的手感不太好
外观：家族的纺锤形大嘴，犀利的车身线条，还许多说么，只需多看！
内饰：内饰也是非常满意，感觉是同级别的车中豪华感就强烈的一款，配置也比较丰富，就是没有座椅加热和通风有点可惜啊，要是有了这两个感觉配置就比较齐全了，因为在北方冬天要加热夏天要通风都很有用！
空间：后排乘坐空间比较大，但是后排座椅的宽度短了一些(跟5系，E级相比)，由于是前驱车型，后排中间凸起很小。坐三个人也会比较舒适。
配置：我买的是二手车，总体来说我非常满意。
动力：够用 起码能随叫随到
操控：
还算可以吧，毕竟这个价位的车
油耗：目前是12~15升 毕竟才100来公里 希望能日后像大家说的那样市区9~11高速7~8
舒适：舒适性是没话说了，尤其驾驶员位置，坐进去感觉座椅包裹性很好，安全感很强，座椅软硬适度，同级别里坐过最舒服的车没有之一！真皮座椅质量也很不错！后排的天窗也很不错，白天可以让后排的乘客感受蓝天白云，晚上可以感受到温柔的月光！
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购买时间2013年07月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格40.90万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：本来想说点舒适性和空间什么的，后来一琢磨，这车最满意的不就是马克莱文森的音响么！当年就是因为她放弃了ES300H混合动力！这个音响效果绝对是同级别里最酷炫的！！
缺点：油耗比想象中的高啊！不过跟自己的驾驶技术和习惯估计有不可分割的密切联系，看论坛车友大部分都是9个左右，到了我这里油耗真的是比较高啊，平均下来12个左右！看来以后得轻点了···
外观：外观很漂亮，比最新款的看起来要老实一点。车灯设计：车灯设计挺不错的，好霸气的样子。就是内部的设计我不太喜欢。近光灯如果换成个还拉5双光透镜的话，我会给它满分的。做工车漆：不用说啦！雷克萨斯是调漆大师，除了容易弄花，别的都完美。车身造型：车身线条很好看。整体设计，感觉比新款的更搭。
内饰：内饰很漂亮，顶棚是绒的。如果中控像GS那样用皮的会更好看。中控按键安排合理。就是储物空间实在太少了。手感材质：做工完美。按键，座椅，方向盘的手感一流。仪表中控：仪表我很喜欢，传统的双盘式仪表，中间小屏幕可以显示蛮多信息的。我最爱它的 加油后平均油耗。异味异响：味道是有，但是不是难闻那种。异响在高速时可以听到，具体是哪里发出来就不懂了。不是特别明显。
空间：空间绝对是没问题，不止是够用，前后排都非常宽敞，同时坐5个人绝对不受罪，最主要后排中间没有很高的突起，这是十分亲民的一个设计！尤其后排有侧遮阳帘，对于遮挡阳光的曝晒非常舒适！
配置：我买的是二手车，总体来说我非常满意。
动力：当初购买时也是比较担心它的动力不够用，因为我之前开过凯美瑞2.0，80以后加速就很弱了。当我试驾的时候完全打消我的顾虑。250的排量动力还可以了，换挡动作比我之前的君威快乐N倍。很迅速就能完成超车。120以后深踩油门超车很轻松。加速表现：加速中规中矩，不会有很大的冲击力，但是速度却不知不觉就上去了。动力平顺性：平顺性很好。但也有顿挫。提速，降速的时候都能感觉到顿挫，但不是很冲那种感觉。跑高速：高速开着很舒服，动力完全够用。需要动力的时候，一脚油门转速就提上来了。
操控：
方向盘有虚伪，转弯圈数较多。开起来不会很激烈。高速转弯会心慌，不知道是为什么。以前的君威随便转，信心十足。山路：山路没有走过，不好说。照它高速的表现，山路肯定也不会很多乐趣。底盘及悬架：底盘，怎么说呢！感觉有点松散，没有君威那么稳重。减震，刚过坎感觉是硬的，但是又沉的很深，说实话我不是特别喜欢这种底盘。雨雪泥泞路面：烂路目前也还没有走过，这样的减震，过烂路应该不会很难受的。
油耗：油耗总体来说还是满意的，我走高速较多，平均速度39，平均油耗8.3。城市路段表现：城市如果不堵，11个应该够了。正常行驶应该12到13个这样。高速路段表现：高速很省，正常行驶120时速内高速大概是6.5-6.6。基本保持这样。
舒适：座椅很舒服，音响很好，空间很宽，低速隔音很不错，悬挂偏软。空调：空调非常给力，很快就凉了，而且是很凉那种。行驶舒适性：开起来很舒服，就是有时候过坑声音会比较大。座椅舒适性：座椅很舒服，尤其是头枕，软软的。就是腰部支撑不能上下调节。噪音控制：说实话，噪音控制不是非常好。80内行驶很安静，80时速后噪音就蛮大了。
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购买时间2013年12月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格40.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：最满意就是它的音响，虽然没有达到自己预期，但也算很好了。
缺点：最不满意就是城市油耗，有些偏高了。车内的储物空间太少了，放手机都不知道放哪里。
外观：外观很漂亮，比最新款的看起来要老实一点。车灯设计：车灯设计挺不错的，好霸气的样子。就是内部的设计我不太喜欢。近光灯如果换成个还拉5双光透镜的话，我会给它满分的。做工车漆：不用说啦！雷克萨斯是调漆大师，除了容易弄花，别的都完美。车身造型：车身线条很好看。整体设计，感觉比新款的更搭。
内饰：内饰很漂亮，顶棚是绒的。如果中控像GS那样用皮的会更好看。中控按键安排合理。就是储物空间实在太少了。手感材质：做工完美。按键，座椅，方向盘的手感一流。仪表中控：仪表我很喜欢，传统的双盘式仪表，中间小屏幕可以显示蛮多信息的。我最爱它的 加油后平均油耗。异味异响：味道是有，但是不是难闻那种。异响在高速时可以听到，具体是哪里发出来就不懂了。不是特别明显。
空间：空间满分。后排坐3个人不拥挤，很舒服。乘坐空间：我173，任何一个位置我都可以很舒服的坐。储物空间：储物空间真的要吐槽了。前排储物空间很少，后排几乎没有放东西的地方。全家出游时：全家出游其乐融融，由于全景天窗，光线非常好。放行李：后备箱很大，够用了。横向，纵向空间都很不错，高度也可以。
配置：我买的是二手车，总体来说我非常满意。
动力：当初购买时也是比较担心它的动力不够用，因为我之前开过凯美瑞2.0，80以后加速就很弱了。当我试驾的时候完全打消我的顾虑。250的排量动力还可以了，换挡动作比我之前的君威快乐N倍。很迅速就能完成超车。120以后深踩油门超车很轻松。加速表现：加速中规中矩，不会有很大的冲击力，但是速度却不知不觉就上去了。动力平顺性：平顺性很好。但也有顿挫。提速，降速的时候都能感觉到顿挫，但不是很冲那种感觉。跑高速：高速开着很舒服，动力完全够用。需要动力的时候，一脚油门转速就提上来了。
操控：
方向盘有虚伪，转弯圈数较多。开起来不会很激烈。高速转弯会心慌，不知道是为什么。以前的君威随便转，信心十足。山路：山路没有走过，不好说。照它高速的表现，山路肯定也不会很多乐趣。底盘及悬架：底盘，怎么说呢！感觉有点松散，没有君威那么稳重。减震，刚过坎感觉是硬的，但是又沉的很深，说实话我不是特别喜欢这种底盘。雨雪泥泞路面：烂路目前也还没有走过，这样的减震，过烂路应该不会很难受的。
油耗：油耗总体来说还是满意的，我走高速较多，平均速度39，平均油耗8.3。城市路段表现：城市如果不堵，11个应该够了。正常行驶应该12到13个这样。高速路段表现：高速很省，正常行驶120时速内高速大概是6.5-6.6。基本保持这样。
舒适：座椅很舒服，音响很好，空间很宽，低速隔音很不错，悬挂偏软。空调：空调非常给力，很快就凉了，而且是很凉那种。行驶舒适性：开起来很舒服，就是有时候过坑声音会比较大。座椅舒适性：座椅很舒服，尤其是头枕，软软的。就是腰部支撑不能上下调节。噪音控制：说实话，噪音控制不是非常好。80内行驶很安静，80时速后噪音就蛮大了。
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购买时间2013年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格38.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间，舒适度，静音
缺点：动力一般，没有座椅通风和加热不太厚道，毕竟这个价位了。
外观：外观很漂亮，比最新款的看起来要老实一点。车灯设计：车灯设计挺不错的，好霸气的样子。就是内部的设计我不太喜欢。近光灯如果换成个还拉5双光透镜的话，我会给它满分的。做工车漆：不用说啦！雷克萨斯是调漆大师，除了容易弄花，别的都完美。车身造型：车身线条很好看。整体设计，感觉比新款的更搭。
内饰：内饰很漂亮，顶棚是绒的。如果中控像GS那样用皮的会更好看。中控按键安排合理。就是储物空间实在太少了。手感材质：做工完美。按键，座椅，方向盘的手感一流。仪表中控：仪表我很喜欢，传统的双盘式仪表，中间小屏幕可以显示蛮多信息的。我最爱它的 加油后平均油耗。异味异响：味道是有，但是不是难闻那种。异响在高速时可以听到，具体是哪里发出来就不懂了。不是特别明显。
空间：空间满分。后排坐3个人不拥挤，很舒服。乘坐空间：我173，任何一个位置我都可以很舒服的坐。储物空间：储物空间真的要吐槽了。前排储物空间很少，后排几乎没有放东西的地方。全家出游时：全家出游其乐融融，由于全景天窗，光线非常好。放行李：后备箱很大，够用了。横向，纵向空间都很不错，高度也可以。
配置：我买的是二手车，总体来说我非常满意。
动力：当初购买时也是比较担心它的动力不够用，因为我之前开过凯美瑞2.0，80以后加速就很弱了。当我试驾的时候完全打消我的顾虑。250的排量动力还可以了，换挡动作比我之前的君威快乐N倍。很迅速就能完成超车。120以后深踩油门超车很轻松。加速表现：加速中规中矩，不会有很大的冲击力，但是速度却不知不觉就上去了。动力平顺性：平顺性很好。但也有顿挫。提速，降速的时候都能感觉到顿挫，但不是很冲那种感觉。跑高速：高速开着很舒服，动力完全够用。需要动力的时候，一脚油门转速就提上来了。
操控：
方向盘有虚伪，转弯圈数较多。开起来不会很激烈。高速转弯会心慌，不知道是为什么。以前的君威随便转，信心十足。山路：山路没有走过，不好说。照它高速的表现，山路肯定也不会很多乐趣。底盘及悬架：底盘，怎么说呢！感觉有点松散，没有君威那么稳重。减震，刚过坎感觉是硬的，但是又沉的很深，说实话我不是特别喜欢这种底盘。雨雪泥泞路面：烂路目前也还没有走过，这样的减震，过烂路应该不会很难受的。
油耗：油耗总体来说还是满意的，我走高速较多，平均速度39，平均油耗8.3。城市路段表现：城市如果不堵，11个应该够了。正常行驶应该12到13个这样。高速路段表现：高速很省，正常行驶120时速内高速大概是6.5-6.6。基本保持这样。
舒适：座椅很舒服，音响很好，空间很宽，低速隔音很不错，悬挂偏软。空调：空调非常给力，很快就凉了，而且是很凉那种。行驶舒适性：开起来很舒服，就是有时候过坑声音会比较大。座椅舒适性：座椅很舒服，尤其是头枕，软软的。就是腰部支撑不能上下调节。噪音控制：说实话，噪音控制不是非常好。80内行驶很安静，80时速后噪音就蛮大了。
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格39.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：来自雷克萨斯的可靠性，品牌的吸引力，马克雷文森的音响
缺点：最不满意就是城市油耗，有些偏高了。车内的储物空间太少了，放手机都不知道放哪里。
外观：外观很漂亮，比最新款的看起来要老实一点。车灯设计：车灯设计挺不错的，好霸气的样子。就是内部的设计我不太喜欢。近光灯如果换成个还拉5双光透镜的话，我会给它满分的。做工车漆：不用说啦！雷克萨斯是调漆大师，除了容易弄花，别的都完美。车身造型：车身线条很好看。整体设计，感觉比新款的更搭。
内饰：内饰很漂亮，顶棚是绒的。如果中控像GS那样用皮的会更好看。中控按键安排合理。就是储物空间实在太少了。手感材质：做工完美。按键，座椅，方向盘的手感一流。仪表中控：仪表我很喜欢，传统的双盘式仪表，中间小屏幕可以显示蛮多信息的。我最爱它的 加油后平均油耗。异味异响：味道是有，但是不是难闻那种。异响在高速时可以听到，具体是哪里发出来就不懂了。不是特别明显。
空间：空间绝对是没问题，不止是够用，前后排都非常宽敞，同时坐5个人绝对不受罪，最主要后排中间没有很高的突起，这是十分亲民的一个设计！尤其后排有侧遮阳帘，对于遮挡阳光的曝晒非常舒适！
配置：我买的是二手车，总体来说我非常满意。
动力：当初购买时也是比较担心它的动力不够用，因为我之前开过凯美瑞2.0，80以后加速就很弱了。当我试驾的时候完全打消我的顾虑。250的排量动力还可以了，换挡动作比我之前的君威快乐N倍。很迅速就能完成超车。120以后深踩油门超车很轻松。加速表现：加速中规中矩，不会有很大的冲击力，但是速度却不知不觉就上去了。动力平顺性：平顺性很好。但也有顿挫。提速，降速的时候都能感觉到顿挫，但不是很冲那种感觉。跑高速：高速开着很舒服，动力完全够用。需要动力的时候，一脚油门转速就提上来了。
操控：
方向盘有虚伪，转弯圈数较多。开起来不会很激烈。高速转弯会心慌，不知道是为什么。以前的君威随便转，信心十足。山路：山路没有走过，不好说。照它高速的表现，山路肯定也不会很多乐趣。底盘及悬架：底盘，怎么说呢！感觉有点松散，没有君威那么稳重。减震，刚过坎感觉是硬的，但是又沉的很深，说实话我不是特别喜欢这种底盘。雨雪泥泞路面：烂路目前也还没有走过，这样的减震，过烂路应该不会很难受的。
油耗：油耗总体来说还是满意的，我走高速较多，平均速度39，平均油耗8.3。城市路段表现：城市如果不堵，11个应该够了。正常行驶应该12到13个这样。高速路段表现：高速很省，正常行驶120时速内高速大概是6.5-6.6。基本保持这样。
舒适：座椅很舒服，音响很好，空间很宽，低速隔音很不错，悬挂偏软。空调：空调非常给力，很快就凉了，而且是很凉那种。行驶舒适性：开起来很舒服，就是有时候过坑声音会比较大。座椅舒适性：座椅很舒服，尤其是头枕，软软的。就是腰部支撑不能上下调节。噪音控制：说实话，噪音控制不是非常好。80内行驶很安静，80时速后噪音就蛮大了。
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购买时间2013年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格38.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：内饰在同级别车里面绝对是第一，尤其是马克音响让我这样的音乐发烧友非常满意。中控台非常豪华，不输百万级别的豪车！
缺点：油耗比想象中的高啊！不过跟自己的驾驶技术和习惯估计有不可分割的密切联系，看论坛车友大部分都是9个左右，到了我这里油耗真的是比较高啊，平均下来12个左右！看来以后得轻点了···
外观：外观很漂亮，比最新款的看起来要老实一点。车灯设计：车灯设计挺不错的，好霸气的样子。就是内部的设计我不太喜欢。近光灯如果换成个还拉5双光透镜的话，我会给它满分的。做工车漆：不用说啦！雷克萨斯是调漆大师，除了容易弄花，别的都完美。车身造型：车身线条很好看。整体设计，感觉比新款的更搭。
内饰：内饰很漂亮，顶棚是绒的。如果中控像GS那样用皮的会更好看。中控按键安排合理。就是储物空间实在太少了。手感材质：做工完美。按键，座椅，方向盘的手感一流。仪表中控：仪表我很喜欢，传统的双盘式仪表，中间小屏幕可以显示蛮多信息的。我最爱它的 加油后平均油耗。异味异响：味道是有，但是不是难闻那种。异响在高速时可以听到，具体是哪里发出来就不懂了。不是特别明显。
空间：你不坐进去真心感受不到为什么看着一般大的车却有着C级别车的内部空间，A6L和BMW5系也就那样，真心感觉空间很不错，尤其后排，我178翘二郎腿木有问题啊！
配置：我买的是二手车，总体来说我非常满意。
动力：动力只能说够用，偶尔市区超超车也是不错的，毕竟是4缸车，发动机的声音不是很好听，但是都在可以接受的范围内！不过高速最高是210，估计是电子限速了吧！
操控：
方向盘有虚伪，转弯圈数较多。开起来不会很激烈。高速转弯会心慌，不知道是为什么。以前的君威随便转，信心十足。山路：山路没有走过，不好说。照它高速的表现，山路肯定也不会很多乐趣。底盘及悬架：底盘，怎么说呢！感觉有点松散，没有君威那么稳重。减震，刚过坎感觉是硬的，但是又沉的很深，说实话我不是特别喜欢这种底盘。雨雪泥泞路面：烂路目前也还没有走过，这样的减震，过烂路应该不会很难受的。
油耗：油耗总体来说还是满意的，我走高速较多，平均速度39，平均油耗8.3。城市路段表现：城市如果不堵，11个应该够了。正常行驶应该12到13个这样。高速路段表现：高速很省，正常行驶120时速内高速大概是6.5-6.6。基本保持这样。
舒适：座椅很舒服，音响很好，空间很宽，低速隔音很不错，悬挂偏软。空调：空调非常给力，很快就凉了，而且是很凉那种。行驶舒适性：开起来很舒服，就是有时候过坑声音会比较大。座椅舒适性：座椅很舒服，尤其是头枕，软软的。就是腰部支撑不能上下调节。噪音控制：说实话，噪音控制不是非常好。80内行驶很安静，80时速后噪音就蛮大了。
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