雷克萨斯ES
2014款 250 豪华版
雷克萨斯ES车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
雷克萨斯ES 2014款 250 豪华版
04.405

综合评分: 4.40

车主裸车均价: 39.30万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.80
高于1%
内饰
4.20
低于5%
空间
4.20
低于9%
配置
4.20
低于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.80
高于9%
操控
4.60
高于2%
油耗
4.60
高于7%
舒适
3.80
低于14%

车主平均油耗:11.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.9L/100km

雷克萨斯ES车主点评(1617条)
购买时间2014年02月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格39.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:就是当时买车的时候除了价格之外 还抽中了个一等奖,外加一快雷克萨斯手表
缺点:也没开多久 家里虽然人多,但是这个皮质的座椅感觉几下就皱巴巴的了,要不定时进行清洗之内的,比较不好
外观:外观 低调又风骚,耐看型,和耐操型,属于绅士的 外观
内饰:内饰挺好的,就是座椅皮垫2下被我 给糟蹋成这样了,真心尼玛肉疼,下次不能买这种米色内饰 ,不耐脏
空间:空间容纳4个人最好,5个人都还行,行李多了就不OK了,一家人挤一挤也还过得去。座椅内部的填充非常实在,柔软但还具备一定的支撑力。,同时前排座椅通风,加热的作用效果也非常明显。
配置:还很OK,主要是保养基本上不用花钱,买雷克萨斯主要看下用车经济性的
动力:买车的时候就不是特别追求动力的那种,提速还是很不错的,有人说提速不怎么样,个人感觉还挺好,爆发力就有点差强人意了,不过大部分城市开,动力很是实用了。
操控: 和以往的ES相比悬挂系统也有着比较明显的变化,激进一点的驾驶给予的支撑和稳定性都要强于老款车型。不过方向盘的力度变化并没有预期的要好,随着速度的提升轻盈的手感不会有太大的改善,但指向性十分精准。
油耗:油耗我就不说了 我开始停停顿顿,冲冲缓缓 都12.3格了,要改变了
舒适:舒适性真心 没话说,座椅加热,通风,天窗的,不管是停下来的车内休息,还是长时间的坐靠驾驶,坐着都不会显得特别的疲劳,可以自动调节到最适合的位置,有几种模式提供驾驶乐趣
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格41.60万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程23671公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:电动座椅大爱到哭啊,真牛逼呀真牛逼,全景分段天窗也很棒,GBOOK真好用!陌生的地方都能找到
缺点:悬挂太软,胎躁太大,隔音不太好,底盘跟迈腾一比单薄很多。方向感比较模糊
外观:外观 低调又风骚,耐看型,和耐操型,属于绅士的 外观
内饰:内饰挺好的,就是座椅皮垫2下被我 给糟蹋成这样了,真心尼玛肉疼,下次不能买这种米色内饰 ,不耐脏
空间:空间容纳4个人最好,5个人都还行,行李多了就不OK了,一家人挤一挤也还过得去。座椅内部的填充非常实在,柔软但还具备一定的支撑力。,同时前排座椅通风,加热的作用效果也非常明显。
配置:还很OK,主要是保养基本上不用花钱,买雷克萨斯主要看下用车经济性的
动力:买车的时候就不是特别追求动力的那种,提速还是很不错的,有人说提速不怎么样,个人感觉还挺好,爆发力就有点差强人意了,不过大部分城市开,动力很是实用了。
操控: 和以往的ES相比悬挂系统也有着比较明显的变化,激进一点的驾驶给予的支撑和稳定性都要强于老款车型。不过方向盘的力度变化并没有预期的要好,随着速度的提升轻盈的手感不会有太大的改善,但指向性十分精准。
油耗:油耗我就不说了 我开始停停顿顿,冲冲缓缓 都12.3格了,要改变了
舒适:舒适性真心 没话说,座椅加热,通风,天窗的,不管是停下来的车内休息,还是长时间的坐靠驾驶,坐着都不会显得特别的疲劳,可以自动调节到最适合的位置,有几种模式提供驾驶乐趣
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格35.50万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:舒适 有品质 驾乘感受都很不错。
缺点:悬挂太软,胎躁太大,隔音不太好,底盘跟迈腾一比单薄很多。方向感比较模糊
外观:外观 低调又风骚,耐看型,和耐操型,属于绅士的 外观
内饰:内饰用料足,做工细腻,唯一的缺点就是方向盘,太丑
空间:空间感受真的是太棒了,轴距虽然不敌宝马五系,奥迪A6L,但乘坐空间绝对不会落下
配置:还很OK,主要是保养基本上不用花钱,买雷克萨斯主要看下用车经济性的
动力:用SPORT模式推背感还是挺强的,而且排气的声音也很好听,大排自吸加速时那种线性是涡轮机模仿不出来的,虽然动力不够强劲,但是给你的加速感受相当不错
操控: 转向感模糊,悬挂有点太软了,支撑不够到位
油耗:还好吧,冬天太冷,水温上的慢,油耗自然就上去了
舒适:舒适,绝对的舒适,缺点嘛,隔音不够好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格40.20万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程15761公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:舒适 有品质 驾乘感受都很不错。
缺点:也没开多久 家里虽然人多,但是这个皮质的座椅感觉几下就皱巴巴的了,要不定时进行清洗之内的,比较不好
外观:外观 低调又风骚,耐看型,和耐操型,属于绅士的 外观
内饰:内饰用料足,做工细腻,唯一的缺点就是方向盘,太丑
空间:足够用于全家出行了。
配置:还很OK,主要是保养基本上不用花钱,买雷克萨斯主要看下用车经济性的
动力:买车的时候就不是特别追求动力的那种,提速还是很不错的,有人说提速不怎么样,个人感觉还挺好,爆发力就有点差强人意了,不过大部分城市开,动力很是实用了。
操控: 转向感模糊,悬挂有点太软了,支撑不够到位
油耗:油耗我就不说了 我开始停停顿顿,冲冲缓缓 都12.3格了,要改变了
舒适:舒适,绝对的舒适,缺点嘛,隔音不够好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点湖南 长沙
购买商家 长沙力天雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格40.20万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程15761公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:就是当时买车的时候除了价格之外 还抽中了个一等奖,外加一快雷克萨斯手表
缺点:也没开多久 家里虽然人多,但是这个皮质的座椅感觉几下就皱巴巴的了,要不定时进行清洗之内的,比较不好
外观:外观 低调又风骚,耐看型,和耐操型,属于绅士的 外观
内饰:内饰挺好的,就是座椅皮垫2下被我 给糟蹋成这样了,真心尼玛肉疼,下次不能买这种米色内饰 ,不耐脏
空间:空间容纳4个人最好,5个人都还行,行李多了就不OK了,一家人挤一挤也还过得去。座椅内部的填充非常实在,柔软但还具备一定的支撑力。,同时前排座椅通风,加热的作用效果也非常明显。
配置:还很OK,主要是保养基本上不用花钱,买雷克萨斯主要看下用车经济性的
动力:买车的时候就不是特别追求动力的那种,提速还是很不错的,有人说提速不怎么样,个人感觉还挺好,爆发力就有点差强人意了,不过大部分城市开,动力很是实用了。
操控: 和以往的ES相比悬挂系统也有着比较明显的变化,激进一点的驾驶给予的支撑和稳定性都要强于老款车型。不过方向盘的力度变化并没有预期的要好,随着速度的提升轻盈的手感不会有太大的改善,但指向性十分精准。
油耗:油耗我就不说了 我开始停停顿顿,冲冲缓缓 都12.3格了,要改变了
舒适:舒适性真心 没话说,座椅加热,通风,天窗的,不管是停下来的车内休息,还是长时间的坐靠驾驶,坐着都不会显得特别的疲劳,可以自动调节到最适合的位置,有几种模式提供驾驶乐趣
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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