雷克萨斯ES
2014款 300h 舒适版
雷克萨斯ES车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
雷克萨斯ES 2014款 300h 舒适版
04.355

综合评分: 4.35

车主裸车均价: 39.36万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
低于1%
内饰
3.56
低于19%
空间
4.22
低于8%
配置
4.67
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
低于2%
操控
4.56
持平-
油耗
4.80
高于12%
舒适
4.00
低于10%

车主平均油耗:6.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.4L/100km

雷克萨斯ES车主点评(1602条)
购买时间2015年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格38.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车比较省油,一缸油加满能跑840公里左右!雷克萨斯包十五万公里六年保养!车子启动没声音,很安静
缺点:储物空间真的有点太少了,太阳镜没地方放;方向盘左下方有个小盒子,但是连张卡都放不下,估计设计师是让我们放硬币的~后排门边也没有储物空间,没地方放伞、饮料……这个车我什么都满意,就是放东西的地方真的少了点;)
外观:新款要出了,感觉新款比旧款就是雾灯位置比较好看,其他就是更时尚了,对我这个农民头来说,先款更加符合,比较价格也公道了些。
内饰:比较精致吧,没有特别研究和对比过,感觉还行。
空间:很舒适,我也不在乎几拳什么灯,同级别车空间我都满意。
配置:当时买ES的对比车是A6L,还有个宝马525li,后面奇怪加了个Q50S(突然想要个跑的快点的。。。)综合考虑,A6后期使用成本比较贵,我买车还是要省心点,公司已经有2加宝马了,不想太多重复品牌,Q50S要订,起码3个月,所以选择了ES,并且加了2年5万的保养,就是8年20万公里的免保,感觉提车后什么都不用管了,油耗又低,综合性价比会比较高。
动力:这个觉得一般,不过平顺嘛,想玩车可以入手M135I,GOLF-R什么的,呃跑题了。
操控: 挺好,开的车不多,不讲究太深。喜欢操控选择英菲讴歌宝马捷豹之类的。
油耗:暂时显示6.8L,99%都是在普通模式跑的,一箱满油显示能跑1180KM,不知道是不是,还没做完测试。
舒适:挺舒服的,有多项座椅调节,长途驾驶不感觉疲惫
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年11月
购买地点广东 中山
裸车价格42.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:只是曾经穷途潦倒的时候发誓这辈子一定开雷克萨斯,钱够了毫不犹豫去买了。雷克萨斯的标志对于我来说是支撑我努力赚钱的动力,满足我的物质欲望。
缺点:日本车就是轻,刹车不稳,而且车子不耐碰,轻轻被其他车碰下就裂开一个口子!
外观:新款要出了,感觉新款比旧款就是雾灯位置比较好看,其他就是更时尚了,对我这个农民头来说,先款更加符合,比较价格也公道了些。
内饰:不错,简约又有低调的奢华感觉,如果窗边扶手位置也是软皮的就更好了。
空间:出游坐满5人还是挺舒服的,不感觉挤。
配置:当时买ES的对比车是A6L,还有个宝马525li,后面奇怪加了个Q50S(突然想要个跑的快点的。。。)综合考虑,A6后期使用成本比较贵,我买车还是要省心点,公司已经有2加宝马了,不想太多重复品牌,Q50S要订,起码3个月,所以选择了ES,并且加了2年5万的保养,就是8年20万公里的免保,感觉提车后什么都不用管了,油耗又低,综合性价比会比较高。
动力:动力不比2T以及2.5自吸的差。路上超车什么的动力随叫随到,但毕竟不是运动型的或是性能车,所以就不可求了
操控: 操控很好,不过,我也没当赛车开过。
油耗:6.6L吧,城市里堵车,速度上不来,平均车速20km的样子,这个油耗还是很不错了。差不多一个月加一次油就够了。
舒适:真心可以,座椅舒服,启动安静,加速虽说没什么激情,但十分平顺。开起来感觉不到速度加到了多少。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年11月
购买地点江苏 常州
裸车价格39.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:2.5L自吸发动机的声音很霸气,速度很快,很猛。
缺点:档把的款式过时已久。
外观:新款要出了,感觉新款比旧款就是雾灯位置比较好看,其他就是更时尚了,对我这个农民头来说,先款更加符合,比较价格也公道了些。
内饰:不错,简约又有低调的奢华感觉,如果窗边扶手位置也是软皮的就更好了。
空间:总体感觉舒适,前排自动椅,驾驶位始终感觉有点矮,而且车子启动时用电,里面非常安静!弊端,后排不能像皇冠后排那样推下后面,而且后尾箱太小了,容量不大,行李装不多!
配置:当时买ES的对比车是A6L,还有个宝马525li,后面奇怪加了个Q50S(突然想要个跑的快点的。。。)综合考虑,A6后期使用成本比较贵,我买车还是要省心点,公司已经有2加宝马了,不想太多重复品牌,Q50S要订,起码3个月,所以选择了ES,并且加了2年5万的保养,就是8年20万公里的免保,感觉提车后什么都不用管了,油耗又低,综合性价比会比较高。
动力:这个觉得一般,不过平顺嘛,想玩车可以入手M135I,GOLF-R什么的,呃跑题了。
操控: 挺好,开的车不多,不讲究太深。喜欢操控选择英菲讴歌宝马捷豹之类的。
油耗:暂时显示6.8L,99%都是在普通模式跑的,一箱满油显示能跑1180KM,不知道是不是,还没做完测试。
舒适:真心可以,座椅舒服,启动安静,加速虽说没什么激情,但十分平顺。开起来感觉不到速度加到了多少。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格41.10万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:2.5L自吸发动机的声音很霸气,速度很快,很猛。
缺点:日本车就是轻,刹车不稳,而且车子不耐碰,轻轻被其他车碰下就裂开一个口子!
外观:新款要出了,感觉新款比旧款就是雾灯位置比较好看,其他就是更时尚了,对我这个农民头来说,先款更加符合,比较价格也公道了些。
内饰:雷克萨斯的内饰也是打动我心的一大原因,中控非常有层次感甩了大众几百条街
空间:乘坐空间很好,后备箱略小一点。
配置:当时买ES的对比车是A6L,还有个宝马525li,后面奇怪加了个Q50S(突然想要个跑的快点的。。。)综合考虑,A6后期使用成本比较贵,我买车还是要省心点,公司已经有2加宝马了,不想太多重复品牌,Q50S要订,起码3个月,所以选择了ES,并且加了2年5万的保养,就是8年20万公里的免保,感觉提车后什么都不用管了,油耗又低,综合性价比会比较高。
动力:完全够用,在电动机的帮助下,正常、运动模式加速也很快,而且加速很平顺、流畅。
操控: 各方面操控都非常好,凌志的驾驶很不错。
油耗:6.6L吧,城市里堵车,速度上不来,平均车速20km的样子,这个油耗还是很不错了。差不多一个月加一次油就够了。
舒适:舒适度满意,也够安静。主要是中控好看。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格40.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:省油,保养包了六年
缺点:车漆,性价比也太低。
外观:这个我喜欢,为什么没有买混动的凯美瑞,就是喜欢ES的外观。
内饰:不错,简约又有低调的奢华感觉,如果窗边扶手位置也是软皮的就更好了。
空间:空间感很足,五个人也不会太挤
配置:一般吧~14款科技配置较少,15款性价比更高。
动力:动力不比2T以及2.5自吸的差。路上超车什么的动力随叫随到,但毕竟不是运动型的或是性能车,所以就不可求了
操控: 没什么特别
油耗:6.6L吧,城市里堵车,速度上不来,平均车速20km的样子,这个油耗还是很不错了。差不多一个月加一次油就够了。
舒适:真心可以,座椅舒服,启动安静,加速虽说没什么激情,但十分平顺。开起来感觉不到速度加到了多少。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.00万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:只是曾经穷途潦倒的时候发誓这辈子一定开雷克萨斯,钱够了毫不犹豫去买了。雷克萨斯的标志对于我来说是支撑我努力赚钱的动力,满足我的物质欲望。
缺点:储物空间真的有点太少了,太阳镜没地方放;方向盘左下方有个小盒子,但是连张卡都放不下,估计设计师是让我们放硬币的~后排门边也没有储物空间,没地方放伞、饮料……这个车我什么都满意,就是放东西的地方真的少了点;)
外观:新款要出了,感觉新款比旧款就是雾灯位置比较好看,其他就是更时尚了,对我这个农民头来说,先款更加符合,比较价格也公道了些。
内饰:不错,简约又有低调的奢华感觉,如果窗边扶手位置也是软皮的就更好了。
空间:很舒适,我也不在乎几拳什么灯,同级别车空间我都满意。
配置:当时买ES的对比车是A6L,还有个宝马525li,后面奇怪加了个Q50S(突然想要个跑的快点的。。。)综合考虑,A6后期使用成本比较贵,我买车还是要省心点,公司已经有2加宝马了,不想太多重复品牌,Q50S要订,起码3个月,所以选择了ES,并且加了2年5万的保养,就是8年20万公里的免保,感觉提车后什么都不用管了,油耗又低,综合性价比会比较高。
动力:这个觉得一般,不过平顺嘛,想玩车可以入手M135I,GOLF-R什么的,呃跑题了。
操控: 操控,操控对于ES300h而言略逊了点,尤其是高速过弯的时候没有信心,但是毕竟ES300h的定位已经摆在这儿了,本是一款以静制动的商务、家庭用车;你不能指望他上赛道或者是拿来飙车……
油耗:暂时显示6.8L,99%都是在普通模式跑的,一箱满油显示能跑1180KM,不知道是不是,还没做完测试。
舒适:真心可以,座椅舒服,启动安静,加速虽说没什么激情,但十分平顺。开起来感觉不到速度加到了多少。
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购买时间2014年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格39.90万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程19500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:2.5L自吸发动机的声音很霸气,速度很快,很猛。
缺点:储物空间真的有点太少了,太阳镜没地方放;方向盘左下方有个小盒子,但是连张卡都放不下,估计设计师是让我们放硬币的~后排门边也没有储物空间,没地方放伞、饮料……这个车我什么都满意,就是放东西的地方真的少了点;)
外观:新款要出了,感觉新款比旧款就是雾灯位置比较好看,其他就是更时尚了,对我这个农民头来说,先款更加符合,比较价格也公道了些。
内饰:比较精致吧,没有特别研究和对比过,感觉还行。
空间:乘坐空间很好,后备箱略小一点。
配置:当时买ES的对比车是A6L,还有个宝马525li,后面奇怪加了个Q50S(突然想要个跑的快点的。。。)综合考虑,A6后期使用成本比较贵,我买车还是要省心点,公司已经有2加宝马了,不想太多重复品牌,Q50S要订,起码3个月,所以选择了ES,并且加了2年5万的保养,就是8年20万公里的免保,感觉提车后什么都不用管了,油耗又低,综合性价比会比较高。
动力:这个觉得一般,不过平顺嘛,想玩车可以入手M135I,GOLF-R什么的,呃跑题了。
操控: 操控,操控对于ES300h而言略逊了点,尤其是高速过弯的时候没有信心,但是毕竟ES300h的定位已经摆在这儿了,本是一款以静制动的商务、家庭用车;你不能指望他上赛道或者是拿来飙车……
油耗:暂时显示6.8L,99%都是在普通模式跑的,一箱满油显示能跑1180KM,不知道是不是,还没做完测试。
舒适:座椅舒适性很不错。本身低速下几乎没有发动机的声音,不过,没有发动机声音后就会听到其他声音啦~~总的来说,隔音也是可以吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格36.90万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:极低的油耗给力的售后即6年15w公里保修保养,中控、内饰细节做的极其到位,零故障零小毛病以及大气典雅的外观!这些实在没法归结为一点也正因为如此喜欢上他ES300h。
缺点:感觉发动机时不时要介入,如我想快点提速,油门深点,发动机介入有细微抖动,停的时候等红绿灯的时候,电池没电,发动机介入抖动就比较明显了,虽然只有一下,但感觉就是不爽咯,平时开,这个发动机一下启动一下静止不知道损害大不大呢?40多万的车,倒车影像还要自己装,坑!
外观:新款要出了,感觉新款比旧款就是雾灯位置比较好看,其他就是更时尚了,对我这个农民头来说,先款更加符合,比较价格也公道了些。
内饰:不错,简约又有低调的奢华感觉,如果窗边扶手位置也是软皮的就更好了。
空间:出游坐满5人还是挺舒服的,不感觉挤。
配置:当时买ES的对比车是A6L,还有个宝马525li,后面奇怪加了个Q50S(突然想要个跑的快点的。。。)综合考虑,A6后期使用成本比较贵,我买车还是要省心点,公司已经有2加宝马了,不想太多重复品牌,Q50S要订,起码3个月,所以选择了ES,并且加了2年5万的保养,就是8年20万公里的免保,感觉提车后什么都不用管了,油耗又低,综合性价比会比较高。
动力:这个觉得一般,不过平顺嘛,想玩车可以入手M135I,GOLF-R什么的,呃跑题了。
操控: 没什么特别
油耗:暂时显示6.8L,99%都是在普通模式跑的,一箱满油显示能跑1180KM,不知道是不是,还没做完测试。
舒适:真心可以,座椅舒服,启动安静,加速虽说没什么激情,但十分平顺。开起来感觉不到速度加到了多少。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗低
缺点:动力一般
外观:优雅二字最适合她
内饰:做工精致
空间:乘坐空间足够,尤其是后排中部地板几乎无突起,但后备箱容量因为电池的原因显得实用性有限
配置:配置来说,这个价位并不算高。
动力:跟之前的涡轮车无可比性,驾驶风格完全变成了儒雅派。
操控: 欧洲车的感觉
油耗:油门随便踩,百公里还没有超过6
舒适:这个品牌大家应该懂的
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