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奔腾B50 2011款 1.6L 自动豪华型
车主平均油耗：9.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2011年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格10.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
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购买时间2011年03月
购买地点江苏 连云港
裸车价格10.98万元
平均油耗6.82L/100km
行驶里程43755公里
综合评分
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优点：配置丰富，使用方便
缺点：噪声是我最头疼的一点，平时在市里面跑也感觉不到多少，就是上高速时速一上100那个嗡的声音就从发动机哪传出来了，实在没办法只能调高音响的音量。异响只是在走烂路的时候会有，中控不定什么时候会发出点还有就是右后窗哪不定啥时候会发出点，基本不影响。
空间：如果家里人比较多，又有一个爱买菜买面买油的家人，喜欢把后备箱塞的慢慢的家人，这款车既能满足这样的需求，又能满足车内乘坐的空间，至少后排空间和宝来速腾差不多，这个价位就算可以了。
动力：这款车的发动机是低转速大扭矩，特点就是小排量带来大牵引力，缺点就是起步肉，这是发动机特点决定的。这款发动机适合市区开，如果控制好油门和刹车，不介意起步速度，还是非常经济适用的一款车。如果想要大动力，那就只能牺牲油耗，深踩油门的瞬间，车会自动降2档，同时发动机尖叫着将动力输出到轮胎上，还是有一定的推背感的。
操控：
操控是B50的强项，底盘是马六的，市区超车、变道、过弯非常稳，不用分神注意车身稳定性，这本身就带来安全。有次开宝来70时速过弯，按照平时开B50的方式过弯，后侧轮胎明显感到离地，3个轮胎吃力自然车身不稳，当时赶紧减速调好方向，如果当时车多就危险了。再一个要说说机械助力，缺点是方向盘重，不适合女性，优点就是指向精确、操控感好、维修便宜，要知道真正的越野车，真正能走泥泞颠簸路面的越野车，都是机械液压助力转向。
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购买时间2012年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格9.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观很满意，大气，空间不错，开车起来感觉不错，底盘比较稳。
缺点：发动机的声音有点大，内部装饰板塑料感比较强。不过最新款的有不少改善，有进步就是好的。
外观：我看自己车感觉也不怎么大，也不怎么好看。就是走到路上看到别的B50，感觉就是这车怎么这么大，流线也很适合审美，但就是看自己车怎么都没这种感觉。可能是坐车里感觉不到车霸气。
内饰：我是11款的，内饰符合那个年代的标准。新款内饰好看多了。但是，我总说车是“一分钱一分货”，内饰好看了，自然要牺牲其他方面的性能。
空间：空间还可以,5人坐着后座也不那么挤.
动力：中下。12档很肉，特别1档，相当肉，特别在路口等灯起步，油踩下去，只听见发动机在嚎，速度就是上不去，这车只能忍受12档那几秒，上了34档以后提速明显有改观。高速上平路还行，上长坡的话，换M从6或者5降到4档，转速提到2500以上，勉强可以一战。
操控：
觉得能够充分表达自己的意愿，相当于指哪儿打哪儿的感觉。方向盘回馈力量适中，很有信心，没有发飘的感觉。
油耗：市区跑着实是不省油，基本是9毛/公里。一上高速和省道哪油耗也是很省的，3600公里下来平均油耗是9个多点(市区和高速和省道基本一样里程)
舒适：舒适性，这个怎么说呢，就是不太适合身高在185cm以上的人开我觉得，会有点顶头。座椅如果能再调低点我感觉会更好了。
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购买时间2011年03月
购买地点吉林 白山
裸车价格10.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：操控精准，过弯稳定
缺点：汽车是一个系统工程，不是单单换个发动机就可以的。2.0的B70，都比1.6的B50省油，充分证明了这一点。发动机不匹配，就会导致油耗高，市内百公里11个油多，小马拉大车！那个1.6的古董级发动机一汽可以考虑放弃了。。。
外观：外观大气，不丢面子。
空间：不错
配置：10万以内，又大气、又有空间、操控稳准、适合家用的车，也只有B50。
动力：中下。12档很肉，特别1档，相当肉，特别在路口等灯起步，油踩下去，只听见发动机在嚎，速度就是上不去，这车只能忍受12档那几秒，上了34档以后提速明显有改观。高速上平路还行，上长坡的话，换M从6或者5降到4档，转速提到2500以上，勉强可以一战。
操控：
奔腾自动挡操控还是比较容易的，适合新手入手。
油耗：自动挡的应该算中档吧，实话，比日本车费油，但日本车坚决抵制它，我的自动挡，市区多点，郊区 少点，现在平均9.17个油，还能接受吧，其实9.17和8个油差距不大，一年你不超过30000公里也就2000-3000左右的差距吧，呵呵呵，不过车重不少哦，好像我车重是1吨3吧，呵呵呵，费油还是有理由的，花冠我看了下比我的车轻了500斤，所以它神油了
舒适：也可以,后座整体放倒用着到是很实用,出去玩时累了可以在车内休息一下,休息好了在开车回家,这个是很满意的.
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购买时间2011年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格10.50万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：悬架，变速箱，外观
缺点：噪声是我最头疼的一点，平时在市里面跑也感觉不到多少，就是上高速时速一上100那个嗡的声音就从发动机哪传出来了，实在没办法只能调高音响的音量。异响只是在走烂路的时候会有，中控不定什么时候会发出点还有就是右后窗哪不定啥时候会发出点，基本不影响。
内饰：都是些硬质塑料，做工看起来还可以。不过，锈迹斑斑的座椅下边，可是真不满意。
空间：满意 很舒服 轴距也大 就是希望头部空间再大一些就好啦
动力：这款车的发动机是低转速大扭矩，特点就是小排量带来大牵引力，缺点就是起步肉，这是发动机特点决定的。这款发动机适合市区开，如果控制好油门和刹车，不介意起步速度，还是非常经济适用的一款车。如果想要大动力，那就只能牺牲油耗，深踩油门的瞬间，车会自动降2档，同时发动机尖叫着将动力输出到轮胎上，还是有一定的推背感的。
操控：
操控还不错，入弯很稳
油耗：我开了3.6万公里了，知道这款车不是用来飚车的，所以平时开车很注意油门和刹车，不猛踩油门，不频繁踩刹车，1/3市区，2/3高架桥，平均油耗8.8个油，冬天要费一些，10个油是有的。我还要说的是，我2个同事开宝来，他们的油耗和我的差不多。
舒适：舒适性还不错，减震为适应运动性调教的偏硬一些，总体能够接受。座椅舒适性一般，包裹性不太好。
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购买时间2011年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格9.80万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
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优点：空间真的不小，后排坐3个人没有一点拥挤的感觉。
缺点：汽车是一个系统工程，不是单单换个发动机就可以的。2.0的B70，都比1.6的B50省油，充分证明了这一点。发动机不匹配，就会导致油耗高，市内百公里11个油多，小马拉大车！那个1.6的古董级发动机一汽可以考虑放弃了。。。
外观：外观大气，不丢面子。
空间：如果家里人比较多，又有一个爱买菜买面买油的家人，喜欢把后备箱塞的慢慢的家人，这款车既能满足这样的需求，又能满足车内乘坐的空间，至少后排空间和宝来速腾差不多，这个价位就算可以了。
动力：这款车的发动机是低转速大扭矩，特点就是小排量带来大牵引力，缺点就是起步肉，这是发动机特点决定的。这款发动机适合市区开，如果控制好油门和刹车，不介意起步速度，还是非常经济适用的一款车。如果想要大动力，那就只能牺牲油耗，深踩油门的瞬间，车会自动降2档，同时发动机尖叫着将动力输出到轮胎上，还是有一定的推背感的。
油耗：我开了3.6万公里了，知道这款车不是用来飚车的，所以平时开车很注意油门和刹车，不猛踩油门，不频繁踩刹车，1/3市区，2/3高架桥，平均油耗8.8个油，冬天要费一些，10个油是有的。我还要说的是，我2个同事开宝来，他们的油耗和我的差不多。
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购买时间2010年01月
购买地点浙江 温州
裸车价格10.98万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程32800公里
综合评分
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优点：时尚、造型大方，开出去有脸面。
缺点：各种异响就不说了，地盘太低，玻璃下降有时失灵，左后门中控解锁失灵，后备箱也失灵了，每次都得用钥匙开，油耗太高，头部空间有点低，我180，各种异响就不说了，地盘太低，玻璃下降有时失灵，左后门中控解锁失灵，后备箱也失灵了，每次都得用钥匙开，油耗太高，头部空间有点低，我180，
空间：凑合，毕竟是紧凑车，本来外形是比较大的，但里面的空间智能说是够用吧，后排长腿的腿部空间不是很富裕，刚够我这个180的人的腿吧，不知道是设计上有问题还是为了上一级别的销量，所以感觉内部空间和外面尺寸不太适应，希望能改进，还有仪表盘也可以设计下，空间就出来了
操控：
操控是B50的强项，底盘是马六的，市区超车、变道、过弯非常稳，不用分神注意车身稳定性，这本身就带来安全。有次开宝来70时速过弯，按照平时开B50的方式过弯，后侧轮胎明显感到离地，3个轮胎吃力自然车身不稳，当时赶紧减速调好方向，如果当时车多就危险了。再一个要说说机械助力，缺点是方向盘重，不适合女性，优点就是指向精确、操控感好、维修便宜，要知道真正的越野车，真正能走泥泞颠簸路面的越野车，都是机械液压助力转向。
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购买时间2010年11月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格10.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：到现在一点小毛病都没有
缺点：油耗偏高，加速性太差，确实是“小马拉大车”的感觉--干给油就是不走道。
外观：外观大气，不丢面子。
内饰：内饰的硬塑料不是很舒服，整体来说还是很大气的。
空间：空间比较大.前排后排都比较好.后背箱能装很多东西
配置：10万以内，又大气、又有空间、操控稳准、适合家用的车，也只有B50。
动力：1.6L的动力只能说够用，平路和下坡没有问题，上坡和急加速时会比较吃力，发动机声音也会比较大。
操控：
小五操控还是很好的，必定它源于马自达的血统，无论你在乡村还是城市冬季和夏季它都能给你是很好的驾驶体验，在城市里它很平顺。
油耗：自动挡的应该算中档吧，实话，比日本车费油，但日本车坚决抵制它，我的自动挡，市区多点，郊区 少点，现在平均9.17个油，还能接受吧，其实9.17和8个油差距不大，一年你不超过30000公里也就2000-3000左右的差距吧，呵呵呵，不过车重不少哦，好像我车重是1吨3吧，呵呵呵，费油还是有理由的，花冠我看了下比我的车轻了500斤，所以它神油了
舒适：中下，底盘调的太硬，颠簸的土路上乘坐很不舒服。市区和高速上还行。座椅中下，没有某些车那种能把乘坐者包裹的感觉。
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购买时间2011年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.10万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程22352公里
综合评分
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优点：变速箱6速手自一体，地盘扎实 ，外观大气看上去就像B级车。
缺点：油耗有点高。
空间：因为外形的缘故，头部空间小，前后排均是。
动力：小马拉大车。为了弥补扭矩不足，低速爬坡时，变速箱自动降档过猛，很容易就降到2档或1档，发动机转速直接超过3000转，那声音。。。绝对震撼。开空调，油门响应会迟钝很多，这个1.6的发动机用在捷达上还行，用在小五上太勉强了。
操控：
操控性能很好，过弯稳定，方向松紧适中，跑高速不发飘，看得出整体骨架是过硬的。
油耗：自动挡的应该算中档吧，实话，比日本车费油，但日本车坚决抵制它，我的自动挡，市区多点，郊区 少点，现在平均9.17个油，还能接受吧，其实9.17和8个油差距不大，一年你不超过30000公里也就2000-3000左右的差距吧，呵呵呵，不过车重不少哦，好像我车重是1吨3吧，呵呵呵，费油还是有理由的，花冠我看了下比我的车轻了500斤，所以它神油了
舒适：毕竟这是跑车底盘，轮胎硬，价格又上不去，各种降噪设备都没装，所以声音和舒适性确实差些，但比捷达舒服，至少还是能感受到弹簧在工作。我也纳闷，明明按照家用车设计的，怎么就弄个跑车底盘呢？
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购买时间2011年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格9.80万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程36540公里
综合评分
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优点：空间真的不小，后排坐3个人没有一点拥挤的感觉。
缺点：提速较肉。这个价位又要兼顾空间、又要兼顾操控，牺牲点提速性能可以接受。毕竟这是款家用车，主要功能还是代步和接送家人。如果想追求速度，这款车不是最好的选择。
空间：我身高184cm,头部空间稍显不足，需要将座椅靠背放得比较靠后才能正常驾驶，这样一来，后排空间就很小了。储物空间够用，后备箱空间够大，。
动力：这款车的发动机是低转速大扭矩，特点就是小排量带来大牵引力，缺点就是起步肉，这是发动机特点决定的。这款发动机适合市区开，如果控制好油门和刹车，不介意起步速度，还是非常经济适用的一款车。如果想要大动力，那就只能牺牲油耗，深踩油门的瞬间，车会自动降2档，同时发动机尖叫着将动力输出到轮胎上，还是有一定的推背感的。
操控：
个人开车比较慢，没试过激烈驾驶，自己感觉还可以。买车时试驾过凯越和B50，感觉过弯五比凯越扎实。
舒适：毕竟这是跑车底盘，轮胎硬，价格又上不去，各种降噪设备都没装，所以声音和舒适性确实差些，但比捷达舒服，至少还是能感受到弹簧在工作。我也纳闷，明明按照家用车设计的，怎么就弄个跑车底盘呢？
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