比亚迪M6
2013款 2.4L 手动 舒适型

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比亚迪M6 2013款 2.4L 手动 舒适型
04.545

综合评分: 4.54

车主裸车均价: 11.30万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
低于6%
内饰
3.33
低于20%
空间
5.00
高于9%
配置
5.00
高于14%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于12%
操控
4.67
高于7%
油耗
5.00
高于18%
舒适
4.33
高于1%

车主平均油耗:10.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2014年08月
购买地点甘肃 庆阳
裸车价格11.70万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程41289公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    1
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间宽敞,全家7人出游,非常舒适
缺点:中控台材料薄了一点,下面的支撑不到位 4S的收费全国各有各的收法,做个保养那价出入有点大 你说都2014年了,这日行灯都没有,这个很不满意,想改都没法改成一体的,后来把前雾灯另接了一个开关当日行灯用
外观:外观拉轰,本地就独我一个,小众车型,去哪都吸引眼睛,普遍听说国产车都摇头,乘坐一次又不住口的满意
内饰:极差,特别是中控台,用料极差,特别不满意,不结实,还不能碰,一碰就损坏,主要原因还有就是,任何人看了(董车不董车的人)都知道是廉价的塑料制作的,并且特别廉价。
空间:不用说了,标准7座的车,满员乘坐空间很宽敞。
配置:在10-13万价格区间的mpv车型中,比亚迪M6的配置是最好的:轮胎215/17寸(备胎是全尺寸的),前后空调(独立控制),多功能方向盘,车内后视镜带指南针,全系配备天窗(虽然只能开启一个小角度),6档变速箱,
动力:强劲,油耗低,主要是手动挡的原因吧,习惯手动挡,有操控感。
操控: 舒适,比较满意,挂挡方便。
油耗:高速,5人,全程空调,速度100-110km/h,油耗8.5;市区,2-3人,油耗11
舒适:座椅宽大舒适,第二排座椅有扶手,很舒服,就是高速的时候车内噪音略大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点河北 沧州
裸车价格11.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4650公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观和油耗
缺点:仪表台和风噪
外观:外观拉轰,本地就独我一个,小众车型,去哪都吸引眼睛,普遍听说国产车都摇头,乘坐一次又不住口的满意
内饰:极差,特别是中控台,用料极差,特别不满意,不结实,还不能碰,一碰就损坏,主要原因还有就是,任何人看了(董车不董车的人)都知道是廉价的塑料制作的,并且特别廉价。
空间:空间没话说了,我为的是坐人,拉货少,平常也一般就是4-6人的跑,单人跑的时候也多,嫌它空间还不够的,那只有买适合拉货的,或是再高大上的萨瓦那(可别告诉我你不知道是哪个牌子的),我儿子上小学了,最喜欢一个人占第三排,我自己也坐过二三排,跟轿车感觉大不同
配置:在10-13万价格区间的mpv车型中,比亚迪M6的配置是最好的:轮胎215/17寸(备胎是全尺寸的),前后空调(独立控制),多功能方向盘,车内后视镜带指南针,全系配备天窗(虽然只能开启一个小角度),6档变速箱,
动力:强劲,油耗低,主要是手动挡的原因吧,习惯手动挡,有操控感。
操控: 舒适,比较满意,挂挡方便。
油耗:满意,应该是特别满意,以前的车是1块钱一公里,现在是7毛不到,都是平均值。
舒适:OK,此次买车应该是买了一款神车,乘车者和驾车者,都感觉比较舒适,为什么,因为底盘不是钢板,是悬挂,因为以前的车是钢板的,虽然,钢板有钢板的好处,可以拉货和拉客兼用,但是。m6拉货,我认为:还是呵呵,不要我侮辱我们这么好的身材,呵呵。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点青海 果洛
裸车价格11.20万元
平均油耗8.86L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间宽敞,全家7人出游,非常舒适
缺点:中控台材料薄了一点,下面的支撑不到位 4S的收费全国各有各的收法,做个保养那价出入有点大 你说都2014年了,这日行灯都没有,这个很不满意,想改都没法改成一体的,后来把前雾灯另接了一个开关当日行灯用
外观:很满意,很满意,赞,大赞!!!开着外出,没有不回头看的,如果把m6形容成女人,应该是外秀,内刚。气质美和身材美都具备;
内饰:极差,特别是中控台,用料极差,特别不满意,不结实,还不能碰,一碰就损坏,主要原因还有就是,任何人看了(董车不董车的人)都知道是廉价的塑料制作的,并且特别廉价。
空间:空间没话说了,我为的是坐人,拉货少,平常也一般就是4-6人的跑,单人跑的时候也多,嫌它空间还不够的,那只有买适合拉货的,或是再高大上的萨瓦那(可别告诉我你不知道是哪个牌子的),我儿子上小学了,最喜欢一个人占第三排,我自己也坐过二三排,跟轿车感觉大不同
配置:选M6是正确的,支持国产,进口MPV怎么也得30万左右吧,够买两个M6了,你说呢?
动力:2.4的排量,高速超车游刃有余,车速在120km/h的时候,发动机转速2500转;市区道路提速顺畅
操控: 我要的是稳当,车里人的安全,不能当超跑或越野车开,一般都开得不急,刚上手时感觉太~~~~长了,倒车啥的怕碰到,转弯过不去,时间一长,也就那么回事,习惯问题,因为以前开过大货,所以上手很快适应
油耗:说起油耗,听听2.4的排量玩车的脑中第一个反映的就是吃得,以前我怕怕,怕养不住,咬着牙的上2.4,一年下来,没那么可怕,呵呵,跟有些小面的油耗都差不多了,我朋友一哈飞的路宝都跟我一样胃口:), 小地方,不常堵车,路上有情况提前处理,刹车用得少,一般加油就是加200大洋左右,很少加满,能跑300公里左右(参考最近一次加油的单价:7.52)
舒适:OK,此次买车应该是买了一款神车,乘车者和驾车者,都感觉比较舒适,为什么,因为底盘不是钢板,是悬挂,因为以前的车是钢板的,虽然,钢板有钢板的好处,可以拉货和拉客兼用,但是。m6拉货,我认为:还是呵呵,不要我侮辱我们这么好的身材,呵呵。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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