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购买时间2014年02月
购买地点广东 广州
购买商家
广东欧亚特汽车销售服务有限公司
裸车价格15.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程46400公里
综合评分
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优点：完全山寨丰田大霸王的外形估计是大多数购买这款车的人选择它的理由，当然，随之而来的是宽敞的空间布局。一句话，没钱还要装逼的首选。
缺点：作为一款国产10-20万级别的商务车，隔音只能达到5万块的F3的水平，实在是令人太过失望，汽车是拿来开的，外面再光鲜，坐在里面感觉不好也是一大败笔。
外观：外观那是没得说的啦，换个标识就是活脱脱的一部丰田大霸王，不是天天开的人从外观上根本分别不出来跟大霸王的区别。
内饰：后排伸手能及的地方都是软的，前排当然都是塑料啦，这就不要跟大霸王去比了，毕竟人家一部车可以买你三部了，区别肯定是有的了，光看不摸还是可以骗一下人的。
空间：有丰田大霸王的设计摆在那里，再加上第二排座椅前后可调，七个人都可以找到舒适的坐姿，跑长途坐着不会感觉累。行李箱在满座的情况下还有一点空间，放两个20吋的行李箱还是可以的。
配置：这个车的性价比问题是个比较纠结的问题，外观和科技配置确实对得起这个价格，给人看也是能装逼的，但是当把一些重要的客户塞进去跑了一圈回来之后，第一感觉就是太丢脸了。
动力：2.4的自吸发动机拖这么一台车的表现实在令人大跌眼镜，本人开了16年的车，老是听说地板油，但不知是什么感觉，终于在这台车上得到了亲身体验。160马力的数据即使一个人开的时候都得不到动力的体验，想超个车什么的，一脚油下去，就会以为脚垫铺得太厚了，发动机咆哮起来，车却没有真正的动起来。难怪在论坛里看到无数人喷2.0发动机的动力问题，甚至于有人说2.0的满载时连车库都上不去，从我的2.4的动力表现来看，他们说的应该是真的。
操控：
基本谈不上什么操控，指哪打哪那是妄想，上了这部车就老老实实的慢慢开就行了，再说作为一款商务型的MPV也不是拿来飙车的，方向很厚重，就算是一个人开，也只能说是能跑得起来而已。高科技配置比较多，360度影像对于这么大部车还是非常有用的，看到到处都有安全气囊的标志感觉很安全，导航反应很快，而且是用内存卡升级很方便，X宝上花上15元就搞定了。虽然仿的人家的商务车，但避震还是偏硬，30公里时速过减震带跟拆车一样。
油耗：没有实际计算过油耗，全是凭车上的显示，最高的时候平均油耗去到过11个，一般都可以维持在10个左右，没有跑过什么长途，多数都是在城市周边往来，市内市外一半一半吧，如果这个数据是真实的，那这个油耗还是值得表扬一下的。
舒适：由于有极好的空间表现，首先是7个人都能找到比较舒适的坐姿，这一点在同级别的MPV里面是没有对手的。座椅谈不上特别豪华舒适，腿能轻松的舒展，即使是长途也不会有不适的感觉，这一点还是比较厚道的。自动双滑门可以用遥控开关，也可以由驾驶员开关很逼格。高科技的配置很多，360度可视（甚至于在行驶过程都可以看到四周），车载电视，DVD，音响效果也不错（静态的状态下），天窗小了点，而且是手动开启的，基本没有什么用处。作为乘客来说（塞住耳朵的情况下），在车里面还是感觉不错的。但是.....但是.....，坐得再舒服的车毕竟是要上路跑的，40公里时速以下还能勉强忍受，再快一点点，即使是在沥青铺装路面上，那个胎噪之响啊，跟什么长安、哈飞微面之类的4、5万的车的水平一样，如果在高速上还敢开音响，那无异是雪上加霜。发动机舱那边也感觉像没有盖好一样，各式各样的发动机的声音咆哮着向着车内涌过来。只要以上了高速公路，就会发现一个现象，车内的乘客停止谈话，也不愿听音乐，每个人都瞪大双眼静静的欣赏发动机和四个轮胎传来的刺耳的运动感受，这时候大家都忘了什么叫做舒适，只剩下一个愿望：“这条路还要跑多久啊？”
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