Tiguan
2017款 380TSI 四驱R-Line
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Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line
04.445

综合评分: 4.44

车主裸车均价: 39.09万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.50
高于7%
空间
4.50
低于2%
配置
4.50
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于5%
越野
4.00
低于12%
油耗
4.00
低于5%
舒适
4.50
高于6%

车主平均油耗:11.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

购买时间2017年06月
购买地点广东 珠海
购买商家 珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格39.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 配置很丰富 操控感强
精华
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优点:最满意的不是车本身丰富的配置,不是他强劲的2.0T涡轮增压四驱的动力,也不是他最新设计的外观与内饰,而是进口大众的实实在在,人性化的设计理念,以及对车辆出厂时做到的人们想不到的细微之处。以前不了解进口大众,说真的,不怕大家笑话,只知道那是大众,无论是上海大众也好,一汽大众也好,那也就只是大众,而且我只认识进口大众辉腾和途锐。但是,这款Tiguan彻底颠覆了我对大众的看法。
缺点:最不满意的是价格略高,提车周期有点长,老话说的好,再会买的不如会卖的,通过我对大众的分析,首先进口大众好多好处不往外宣传,不作为噱头来卖车,他再通过价钱高,提车周期长这两点又故意流失一些客户,这样做其实是让国产大众更好的走量。其次再用进口和高品质拉拢一部分客户,这样使进口大众销量上不去也下不来。如意算盘打得还真不错啊。哈哈。不过进口的服务真不错。
外观:外观整体看上去比较坚硬饱满,但是显小,40万的车没有特别壮大的感觉。轮毂简直帅炸,但是卡钳得换,既然说了自己是天秤座,喜欢对称,那么它的R-line套件也是蛮符合我的,因为排气是双边单出,而其它版本则是单边双出,我喜欢排气放中间或者放两侧。
内饰:内饰对比老款科技感加强很多,全液晶也表盘逼格够高,可以选择多种样式还是很帅的,启动车辆后抬头显示自动伸出也是逼格满满,比较符合我的性格,而且R-line的方向盘也是比其它版本高档很多,运动很多,唯一的不足是缺少一点豪华感。
空间:空间对我来说不关紧要,但是这个车的空间真的,只能说没有对比就没有伤害。
配置:配置丰富,安全性配置极高。
动力:运动模式动力输出非常强劲,不过此时油耗会偏高。
越野: 通过能力不错,越野能力还是有些不足。
油耗:油耗这个其实是可以控制的,有节油模式,有舒适模式,有普通模式,有运动模式,运动模式比较费油,但是我最喜欢运动模式,比较爽。
舒适:总体来说还不错。
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购买时间2016年12月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海财通坤田汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格39.18万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车辆外形大气,线条流畅简约,全液晶显示器,全时四驱。
缺点:最大的遗憾就是觉得买贵了,谁让我那么心急呢,不过我还是看重了全新进口的身份。
外观:外观上比现款更加硬朗了,LED头灯看上去非常有精神,整体营造的质感非常好。
内饰:个人认为同级别的,可以是最耐看的内饰!当初选择他的时候这是因为这让人眼前一亮的内饰!
空间:后排空间着实宽裕,坐空间足够大,腿部空间宽敞,头部空间也相对比较充裕!
配置:除了舒适配置,全新Tiguan上还能找到预碰撞安全系统、低速紧急制动系统等安全配置.
动力:裸车东西并不笨重 动力充沛 基本2000转换挡 加速时有轻微顿挫,2400转推背杠杠的
越野: 无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。
油耗:由于主要在市区行驶,堵车严重,目前350公里的平均时速仅为18km/h,平均油耗11.3L/百公里。
舒适:在乘坐舒适性上也不错,驾驶位个人觉得很舒服,中间的大扶手真心很喜欢,头枕也都很不错
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