宝马Z4
2011款 sDrive23i 烈焰限量版
购买时间2011年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格60.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:直6缸有跑车声音
缺点:稍老版本的导航系统时常会出错
外观:除了前进气格栅部分因为需要保持宝马一贯的设计,所以不如SLK来得更犀利,但其余部分设计都非常耐看,尤其是侧面腰线沿着引擎盖的角度俯冲向下增强了流线感,后轮眉上的折线则显现出很有冲击力的肌肉感。车尾后备箱盖两边俯冲,中间上翘的小鸭尾显得有些俏皮。单边双出的排气多少是有些失望的,多少也给个双边单出啊。另外,日间行车灯的亮度不高,色温昏黄,实在是不够犀利,不知能否在后期改装中换成新款5系上使用的灯组。
内饰:老气 跟老三系差不多
空间:后备箱一个登机箱的大小
配置:Z4无法在性能、舒适、油耗这三大项上与同价位车型比较,它的卖点是20千米高的湛蓝色顶棚和敏捷而丰富的驾感体验。Z4确实做到这亮点,也比SLK稍便宜一点,但SLK也有Z4没有的东西,实际上两者都没有在性价比上体现出实际优势,所以性价比对车主的影响,还不如品牌喜好的影响大。
动力:与其他自吸引擎相同,在低转时明显乏力,但好在峰扭在2750,不至于出现发动机怒吼了半天才开始推背的窘态~普通模式下,动力表现非常家用化,sport和sport+模式才会显现出对油门非常敏感的特质。
操控: 宝马的操控没得说
油耗:2.5L自吸引擎是从老3系上移植过来的,所以没有什么意外,只是因为使用过程中,高速公路和限速较高的国道路段开得较多,所以平均油耗表现较低。120KM/H时,发动机转速在2500转,第6档的齿比应当并不是纯粹为了压低油耗而设定的。
舒适:跑车要谈舒适性么?
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