名爵6
2013款 掀背 1.8T 自动GT超值版
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名爵6 2013款 掀背 1.8T 自动GT超值版
04.235

综合评分: 4.23

车主裸车均价: 12.51万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.80
高于6%
内饰
4.08
持平-
空间
4.54
高于2%
配置
4.50
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于9%
操控
4.54
高于2%
油耗
3.40
低于18%
舒适
3.63
低于11%

车主平均油耗:9.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

名爵6车主点评(1818条)
购买时间2013年01月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格13.15万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程13156公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:最满意的呢 在这个价位里呢 其实有很多 如果只能选一项的话 那我选动力吧!
缺点:舒适性差点
外观:还行吧 在12W的车里面
内饰:完全够用了。不过买这车就要买带T的,高的不仅是动力,还有配置
空间::操控方面感觉不错的,转向比较精准的误差很小,唯一就是在低速状态下方向盘比较重,对于女孩子来说估计有点吃力。
配置:目前市区均速20KM/H,油耗为9.7,感觉尚可。平均800元跑了近920公里。
动力:悬挂有点硬,偏运动嘛,很正常。
操控: 没的说,拉风!
油耗:很多做工接缝用料方面个人感觉还是不错的。可惜胶条事件还是让我给碰上了,至今我还不知怎么投诉,我想国产汽车品牌的销量持续下滑估计也正是因为这些小细节上吧。
舒适:性价比很高,这个价位买到这个排量跟空间的家轿,很不错了。
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.18万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:在同级别里,有驾驶侧4窗升降、定速巡航、前后雾灯、双倒车灯。。。
缺点:凉车有点肉,不过车热了没有不满意的地方。
外观:空间呢 其实我感觉也是它的软肋吧!刚开始开车的时候真的很不习惯 感觉自己被东西罩在里面一样 特别压抑 家里人坐车的时候也经常被碰到头 不过一切习惯就好 现在基本不会有特别压抑的感觉
空间:指哪打哪,GT运动调教,你懂的。
配置:目前1800公里其中1000长途,共加油1500,剩下两格(总共7格)。
动力:运动调教底盘,有点颠,但是过弯毫无压力!
操控: 没的说,全五分好评
油耗:做工还要提升一下,内饰的结构还算合理和20W的车来比较都有的比较
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购买时间2013年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:在外观上是真的无可挑剔,年轻、线条优美、自重大、开起来稳。
缺点:密封性不好,噪音比较大,有嗡嗡的不明噪音,行车电脑经常假报故障。
外观:一米八的中等身材坐进去,座椅调到最低,最舒适的位置头距车顶还有两三指的距离,后排空间也很大,做过我车的都说后排空间宽敞
内饰:动力嘛,我的定位么不是跟人家去赛车,我开车比较温柔,对我来说,动力是足够了。我的车子是1.8T的,加速的性能还是不错的,当然起步的时候确实有点点小慢,当然要是舍得给油的话也还过的去,起步前半段比较慢,后半段在发动机转速过2000后加速很给力;在高速上超车还是杠杠的。还有这个车子TAT换挡的时候顿挫感比较强烈,上汽啊,这个也需要优化啊~
配置:最高开过9.1,最低8.4,都是行车电脑的数据,没有实际统计过。本人都在乡间柏油路、水泥路开的多点。
动力:这个怎么说呢 坐车的感觉差了点 开车的感觉还好吧
操控: 虽然已被上汽收归自主品牌之列,但是仍将目光瞄准欧洲市场,由罗孚团队设计的车身外形具备鲜明的英伦格调。车友多称呼其为“小六子”、“肥六”、“爱母鸡六”、“肥鸟”,足见其受推崇的程度。行走街头回头率高,改装前景远大,乐趣多多,可以改的很萌,也可以改的很酷,个性化程度很高。所以就算满街都是,也不至于千篇一律。当然,10个六子7个白,圣峰白是最普遍的颜色,其次是伯明翰橙,也有少量的香槟金、雾都灰、湖心蓝等颜色。
油耗:白外黑内,我的最爱
舒适:15万落地,准B级车空间,定速巡航,车身稳定,17寸铝合金,涡轮,1.5T自重,你还要什么?
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购买时间2012年12月
购买地点吉林 长春
裸车价格12.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:在外观上是真的无可挑剔,年轻、线条优美、自重大、开起来稳。
缺点:放水杯的地方都没有
外观:空间如果身高超过185就会有点憋屈,呵呵虽然我没有那么高。
内饰:动力,有一种源源不断的感觉,感觉踩不到底一样,就是油门踏板每每往下给的时候,总会有速度的提升。如果猛轰油门,推背也是有的。但是因为是TAT,而不是DSG,在猛轰油门的加速过程中有点生涩,或者顿滞感。总的来说,动力挺给力的。
空间:底盘一流,很有整体感,这是主要的值得买的一个地方,也是安全的基本。指向精,高速很好,很安心的感觉,但方向机会在低速转向时有点抖动。
配置:表显9.3,实际11.5到12个左右
动力:个人认为还可以 比较硬朗 路况都能反馈
操控: 买MG6的车主大部分都是冲着外观来的,非常拉风,也有改装的潜力,适合有薄弱的经济基础又有个性的年轻朋友。
油耗:简单,大气
舒适:我觉得12w多点的价格买到小六,还是觉得挺值的。定速巡航
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购买时间2013年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.40万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程12300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒适
    4
优点:造型
缺点:变速箱,,我的是13款TAT 五速手自一体真的不咋地,虽然说这是我的第一辆车,但是开了朋友的速腾 6速双离合的 差距真的好大啊。顿挫感好明显的说。。还有就是车上放东西的地方太小了,那个按下去的杯架看上去很酷,但是杯子放进去胳膊总感觉不舒服。。
外观:车子的乘坐的空间还是可以的,坐5个大人完全没有压力;后备箱的空间也是蛮大的,上个假期,从老家拉了好多好多东西过来,真是没想到可以装下那么多的东西,赞一个。然后说到其他地方的空间,首先就是最不满意的门上的空间,这个需要优化;第二,中间手刹旁边的可以弹出放杯子的地方,我觉得这个一点都不实用,放个杯子在这里,开车的时候还是觉得很碍手的,这个设计比较鸡肋;第三,中控台下面的那个储物格忒小了,什么都放不了,其实这个地方可以改进下,放放手机也是不错,记得论坛里有位兄弟自己设计了下,还是很不错的
内饰:只要肯给油起步绝对给力, 但是本人没那么富有, 所以起步加速没那么明显, 但应对日常城市行驶绝对够用.高速跑了两次, 差不多700公里路, 最高开到140, 动力足也很稳. 因为新车, 到了3000转就没再往上开, 160应该无压力, 论坛里的纪录是220, 对我没意义,安全第一.当初买车也是看好小六高速的表现, 没让我失望.
空间:底盘较硬,支撑性强。方向盘很重,和奥迪一个鸟样。但是好处是指向精准。独立悬挂的作用不可小视。最起码极限比我以前开的马6稍微高一点。让人有安全感。
配置:目前行驶了35000公里,油耗一直在8.5~9.0左右,高速市区各一半吧,路况还算好,油耗基本还可接受。
动力:水泥路面还行,烂路就不行了,减震太硬了
操控: 这个是我购买他的主要原因
油耗:中空台要大赞一下,真心不错,看上去不是10几万的车设计的。仪表盘与液晶屏一体式,非常养眼。以前就一直很喜欢宝马那种内饰,MG6也有与曲同工的感觉。手啥放下很好看,就是拉起手刹很费劲,好看不中用啊,每次老婆都是两只手。14款款厚改成了电子手刹,瞬间就高大上了。现在买车的不用考虑手刹难拉的问题。
舒适:性价比的话还是可以的,个人觉得20W以下的车,我还算是买的值了,自己想要的都有了
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购买时间2013年07月
购买地点云南 昆明
裸车价格13.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:中控台
缺点:没有地方放矿泉水,前排放置空间不足。
外观:非常赞,基本敲个二郎腿没问题
内饰:动力够足,家用够用
空间:比老款帕萨特转向好,以前开过老款帕萨特,转向时的异响声不是一般的大,但是MG6还是有,只是不明显。车身稳定系统是基本配置了。。。这个平时是看不出效果的,但是买车的朋友相信你会在买车前看很多帖子,其中也报过很多事故贴,看看MG6的事故贴你会放心很多
配置:这个是我不会开还是怎的,这油耗高啊
操控: 小6的外观众所周知的拉风 当初也是看到了掀背的外观被他所吸引的 经过一年的努力终于将心仪的小六迎了回家!
油耗:内饰一开始关注的时候很喜欢,结果慢慢看着越来越看不上了,也成购车最纠结的一点了,主要是因为当时中毒C4L的内饰了,最后还是败给了性价比,定了MG6,结果买回来以后观点又变了,内饰是越来越喜欢,做工也完全满意,绝对比几乎所有同价位的车都要好。
舒适:12万不到的裸车价,就拥有了2700的轴距、1.8t的动力、1.56吨的裸车重、电动天窗、ESP、17寸轮毂+goodyear轮胎,还能要求更多吗????
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购买时间2013年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.08万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:最满意的一点还是外观,线条很优美,有很大一部分的原因就是冲着这个外观买的;本来还有几点其他比较满意的地方,这里要说是最满意的,那就给外观啦,其他的就先不说啦
缺点:不满意的的可能就是车灯比较弱,夜路不太敢开,可视范围太小!!!
外观:较大,相比任何紧凑车型,空间还是满意的。
内饰:1.8T 很够用 动力基本 脚肯往下踩 都是能跟得上的 不过 5AT的老变速箱 不是非常给力 低速换挡动作比较琐碎 低速时候顿挫 稍明显 速度只要上40以上 基本顿挫就感觉不到了 提速超车什么的 不在话下
空间:上手较快 转向准确 路面反馈的情况比较明显 清晰
配置:还要我再吐槽一次啊。 现在是一公里9毛多,油价能跌点下来不?
动力:一般般,悬挂比较硬哈
操控: 这个就不多说了。。。外观妥妥的满分,在紧凑车型里面我认为母鸡6是最好看的,个人观点,不喜勿喷
油耗:内饰做工比较精细,用料很厚道。中控台上方全部为软性材料,非常显档次。中控台装饰采用钢琴烤漆材质,虽容易沾指纹,但对整车豪华感的提升不言而喻。座椅借鉴F1赛车设计,包裹性非常强,软硬程度式中,弧度设计符合人体工程学,长时间驾驶基本不会因坐姿不适带来疲劳。因高腰线的设计,后排窗户开口较小,后排乘客长时间乘坐可能会稍有压抑感。
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 常州
裸车价格12.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的一点还是外观,线条很优美,有很大一部分的原因就是冲着这个外观买的;本来还有几点其他比较满意的地方,这里要说是最满意的,那就给外观啦,其他的就先不说啦
缺点:对MG6不满意的地方不是没有,但不多,MG6各方面属于那种比较均衡的车,最不满意的可能就是4个门板上面的储物槽了,设计的开口有点窄了,连一瓶矿泉水都放不进去,不满意归不满意,但总的来说影响不是非常之大!!!
外观:很大,绝对是“A级车的价格,B级车的空间”
内饰:动力很足,超车很快,爬坡有劲,毫不费力。
空间:操控满意,底盘扎实,多连杆的后悬挂不是盖的。这个最满意。
动力:悬挂运动调校,悬挂偏硬
操控: 外观那是没得说最喜欢的就是外观。
油耗:空间还可以,做工满意
舒适:后排多连杆独立悬挂、1.8T涡轮增压发动机、风骚绝代的整车造型、实用与美观完美合一的背掀设计,厚道的内饰用料、化妆镜灯、后视镜加热等细节配置的周到,车身稳定系统等电子安全配置齐全,车身主、被动安全配置到位,各地团购活动很活跃,如不是很看重油耗、追求变速箱、发动机技术成熟稳定,以目前的优惠程度来衡量,MG6的性价比已经很高,很值得入手。
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购买时间2013年11月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格12.48万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最满意的一点就是MG6的安全性,跑了很多次长途,从来都是安全的把我护送回家,还有2次都是在高速当中胎压报警,我也没管的情况,把我安全的送回来。
缺点:发动机更新换代太慢,变速箱也是太慢。从2009年到2013年4年之间 上汽就为这台车准备了一套心脏以及变速系统
外观:空间尚可,我不喜欢SUV,所以这种低姿势的,我比较喜欢,
内饰:满意,1.8T超车很EASY。
空间:方向盘握感不错,操控也感觉很不错。
配置:一直和加93#,油耗比较满意,目前磨合期表显示7.7,实际9个左右,对于1.5吨空载车重、215胎宽的车来说,已经非常可以了。且油耗也跟路况、驾驶习惯以及一些细节有关,所有此油耗只可作为大致参考,如果非常注重油耗的话,此车不是理想选择。
动力:小六悬挂偏硬,属于运动型,路感较为明显。对于舒适性又说损失,但在运动性能却提供了些许支持。所以这点是好是坏,仁者见仁智者见智了。但作为家用车,小六的舒适性完全够用了。
操控: 没的说,香槟金拉风的一笔,先背造型实在是亮点,而且非常实用,高速风阻更低。
油耗:够用,但是时尚方面有点欠缺
舒适:很高,主要是我最看重的安全性,坐在里面就觉得很踏实,呵呵,可能是心理作用。
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1013公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的一点就是MG6的安全性,跑了很多次长途,从来都是安全的把我护送回家,还有2次都是在高速当中胎压报警,我也没管的情况,把我安全的送回来。
缺点:为什么不可以用遥控器一键升降车窗
外观:除过储物盒以外其他的空间还是可以的,特别是后备箱我是比较满意的可以放好多的东西。
内饰:1.8T的动力完全满足我出行的任何需求,可以说是动力强劲。提速也很快有推背感,自己认为还是不错的。
空间:高速上120码,车子很稳,方向盘指向精准。
配置:略高 但还是勉强可以接受
动力:座椅的包裹性非常好,同时驾驶席还可以调整坐垫高度和腰托,更加提升了驾驶者的舒适度,长期驾驶时也不会让驾驶者产生疲劳感。只是后排中间座椅前地板隆起很大一块,坐在此位置会比较拘束,且中间座椅上面没有靠枕,长时间乘坐会很疲劳。
操控: 可以拿得出手
油耗:在国产车中,它的做工真是算棒的了。接口细腻,用料厚到。
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