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RAV4荣放 2011款 2.0L MT 四驱版
车主平均油耗：11.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.9L/100km
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购买时间2011年12月
购买地点江苏 徐州
裸车价格19.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程38570公里
综合评分
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优点：空间大，油耗低，通过性好
缺点：做工很一般，二十多万的SUV还没有十来万的大众轿车做工好。内饰设计还可以，用料做工非常一般，也就是国产十万级SUV的水平。简配严重，四个喇叭一汽丰田你真好意思
外观：中规中矩，适合大多数人群，公务私家两相宜，唯一美中不足是后牌照位置不合适，减小了离去角度，而且在后面看牌照显得突兀。影响后背的整体美感。
内饰：内饰不是一般的差劲，奉劝各位车友不要买低配啊。好了，客观的说，这种上下两台式的造型确实征服了我。不错，就是选了低配，很多地方都差强人意。居然没有行车电脑，居然没有行车电脑，连油耗都要自己算，靠啊靠。90年代的水平。
空间：很多朋友坐我的车都觉得空间很大，感觉外观很小的车怎么可能空间这么大。而且后备箱也非常大，外挂备胎设计带来下面的不小空间，而且灵活的多变空间让我拉货拉人两不误
动力：我的是手动，1档踩油到3000-4000转，起步还是很给力的，感觉够用，又不是跑车。
越野：
也没有开过很好的车，但是开的车种类比较多，操控确实只能说中等，主要是这个车离合较浅，油门更浅，刹车非常软，这就是我的感觉。德系车开习惯了开这个会出事的。说说优点，视野高，后视镜大，开着很舒服。
油耗：由于主要用于上下班，路况相对比较好些，但是经常遇到堵车现象，油耗一直在百公里10.5升左右。高速长途百公里9升以下，在心理接受范围。
舒适：悬挂偏硬，以前还不觉的有什么，后来开的车多了，确实偏硬。
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购买时间2012年11月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.78万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间大，油耗低，通过性好
缺点：内饰相对车价而言比较粗糙。
外观：中规中矩，适合大多数人群，公务私家两相宜，唯一美中不足是后牌照位置不合适，减小了离去角度，而且在后面看牌照显得突兀。影响后背的整体美感。
内饰：内饰不是一般的差劲，奉劝各位车友不要买低配啊。好了，客观的说，这种上下两台式的造型确实征服了我。不错，就是选了低配，很多地方都差强人意。居然没有行车电脑，居然没有行车电脑，连油耗都要自己算，靠啊靠。90年代的水平。
空间：很多朋友坐我的车都觉得空间很大，感觉外观很小的车怎么可能空间这么大。而且后备箱也非常大，外挂备胎设计带来下面的不小空间，而且灵活的多变空间让我拉货拉人两不误
动力：还可以，毕竟是2.0的。不过够用，市区窜的挺快，手动挡动力输出直接也是一个原因。4驱很有用，春夜期间一次爬山，一个背阴的、还不是很陡坡道，因为地上有雪，一排轿车停在那里，众车主正组团推车，偶灰常淡定的飘了过去。有泥泞的非铺装路面只要不是特别难看的也不怕。
越野：
也没有开过很好的车，但是开的车种类比较多，操控确实只能说中等，主要是这个车离合较浅，油门更浅，刹车非常软，这就是我的感觉。德系车开习惯了开这个会出事的。说说优点，视野高，后视镜大，开着很舒服。
油耗：日系车没什么说的，大家都知道。
舒适：悬挂偏硬，以前还不觉的有什么，后来开的车多了，确实偏硬。
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购买时间2011年12月
购买地点江苏 徐州
裸车价格19.28万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8799公里
综合评分
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优点：外形比较讨巧，老少阶宜
缺点：内饰略显粗糙，尤其是档把与这个价位车不相配，减配比较厉害，比如高音头和定速巡航杆。
外观：中规中矩，适合大多数人群，公务私家两相宜，唯一美中不足是后牌照位置不合适，减小了离去角度，而且在后面看牌照显得突兀。影响后背的整体美感。
内饰：内饰不是一般的差劲，奉劝各位车友不要买低配啊。好了，客观的说，这种上下两台式的造型确实征服了我。不错，就是选了低配，很多地方都差强人意。居然没有行车电脑，居然没有行车电脑，连油耗都要自己算，靠啊靠。90年代的水平。
空间：绝对够用。
配置：在12年车市还是坚挺的时候，特别是国人的SUV情节，我要不是工作原因那会买这个，国人管你真SUV还是我这种假SUV，贵的要命，这个车的性价比还是蛮高的。
动力：排量2.0四驱足以应付市区及自驾游的一般、比较复杂的路况。
越野：
方向盘比较轻松，行驶中方向感很到位，档位也很清晰顺畅，有时离合和油门配合不易协调，造成起步熄火，需要比较长时间的熟悉过程。
油耗：由于主要用于上下班，路况相对比较好些，但是经常遇到堵车现象，油耗一直在百公里10.5升左右。高速长途百公里9升以下，在心理接受范围。
舒适：因为我原来的车是轿车，感觉此座椅稍高比轿车的舒适性稍差，长时间驾驶疲劳感明显。
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购买时间2012年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格23.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：主驾门可以隨时开，人性！
缺点：减震偏硬了，当然跟轿车没法比了
外观：中规中矩，适合大多数人群，公务私家两相宜，唯一美中不足是后牌照位置不合适，减小了离去角度，而且在后面看牌照显得突兀。影响后背的整体美感。
内饰：内饰不是一般的差劲，奉劝各位车友不要买低配啊。好了，客观的说，这种上下两台式的造型确实征服了我。不错，就是选了低配，很多地方都差强人意。居然没有行车电脑，居然没有行车电脑，连油耗都要自己算，靠啊靠。90年代的水平。
空间：一开始说了：很好、很大、很满意。
动力：还可以，毕竟是2.0的。不过够用，市区窜的挺快，手动挡动力输出直接也是一个原因。4驱很有用，春夜期间一次爬山，一个背阴的、还不是很陡坡道，因为地上有雪，一排轿车停在那里，众车主正组团推车，偶灰常淡定的飘了过去。有泥泞的非铺装路面只要不是特别难看的也不怕。
越野：
也没有开过很好的车，但是开的车种类比较多，操控确实只能说中等，主要是这个车离合较浅，油门更浅，刹车非常软，这就是我的感觉。德系车开习惯了开这个会出事的。说说优点，视野高，后视镜大，开着很舒服。
油耗：日系车没什么说的，大家都知道。
舒适：悬挂偏硬，以前还不觉的有什么，后来开的车多了，确实偏硬。
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