RAV4荣放
2013款 2.0L MT 两驱都市版
RAV4荣放车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
RAV4荣放 2013款 2.0L MT 两驱都市版
04.525

综合评分: 4.52

车主裸车均价: 17.06万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.50
高于7%
空间
4.25
低于8%
配置
5.00
高于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.13
低于4%
越野
4.50
持平-
油耗
4.30
高于1%
舒适
4.50
高于6%

车主平均油耗:7.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

RAV4荣放车主点评(4532条)
购买时间2014年09月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格17.20万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗低,空间宽敞。
缺点:尾箱太高,有台阶感,这里的空间还没有完全设置好!还有就是没有标配ESP系统,
外观:不用再描述,这是丰田公司多年中庸的一次彻底大颠覆。
内饰:无法与豪车非常精细的作业相比,但是基本上也是可以接受。
空间:这是我最满意的一点,大!乘坐舒适不会感觉拥挤,虽然后备箱凸起了一些但是个人觉得问题不大。堆放空间足够满足我们日常使用的了。
配置:与马自达CX-5的性价比还有一点差距,但是鉴于丰田一贯的口碑和品牌影响力,和LD的汽车理念和对老款RAV4的情结,最终选择了RAV4。
动力:2.0的车,还没带T,家用绝对够,想赛车什么的··请绕道,越野根本就不是赛车用的··
越野: 操控还算可以接受,毕竟与操控精准的轿车还是有一定的差距的,转向稍一点虚位,转弯可能是底盘高些的原因,总感觉有点不安全感,不过俺要的就是高的离地间隙,通过性好不但心赖路。
油耗:国人买一直最关心的之一,北京异地购车,加油后直接出城,接车时行车记录为3公里,到家600多公里高速坑爹绕弯了,表显平均油耗6个整,本来想用加满跳枪的方法测试一下,后来一想没有必要,有公里数和加的金额就知道真实的油耗了,平时上班单程8公里左右,基本上是畅通路,平均时速30左右,到现在3000多公里表显已稳定在6.5,感觉实际应该是7.0-7.5左右,公里耗银0.4-0.5元左右,在此声明本人开车比较温柔哈。
舒适:作为一辆城市SUV,RAV4的公路行驶我完全可以接受。
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购买时间2013年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格18.38万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:丰田对整体的品控,以及后排座椅的乘坐空间,同级别紧凑SUV,舒适性最好,没有之一。
缺点:最不满意的应该是rav4的悬挂太硬了,在不平整的路上开有一种一跳一跳的感觉。再就是新车的味道实在是太大了,车开了8个月了,进车里依然有一些味道,非常的让人头疼。再有就是rav4有点不保值,我的车13年底买的,那时候没什么优惠送了一些东西。但是最近我看全国优惠动不动就3万,让我们这些旧车主很是不爽。
外观:外观跟老款发生了天翻地覆的变化,最明显的就是去掉了小书包,导致好多人见了车之后都说我骗他们的,不是RAV4,我买的应该是一款进口的丰田······而自己也觉得有小书包的RAV4才更野性一点。但是即使这样,也不能否认,新R在外观设计上还是非常成功的。如果说老款是成熟睿智的中年,那么新R就是一位充满激情和活力的年轻小伙子,锋芒毕露,势不可挡。
内饰:内饰有点雷克萨斯的味道,比老款进步的不是一星半点。说实话我就是因为老款老气的内饰而放弃老款的。新款的内饰也是偏向年轻,相比较老款看着上档次一点。因为是手动都市,所以中控台的那一层不是真皮,而且中控台大多是硬塑料,相比较同级别的3008和途观用料不是很考究。而且用车到现在,还发现中控台有共振的异响,等到首保的时候去看看。
空间:乘坐空间最满意,后备箱空间由于放置备胎而抬高,可以接受。
配置:性价比只能说一般吧。同价位的车里面跟CX5和3008的配置相比都是比较低的,但是为了图个以后的保养省心和用车的省心,自己觉得也值了。再说,丰田的车应该比上面的两款车要保值一点吧。
动力:购车充分考虑动力、人为可操作性和油耗,特别是以后的长期使用和保养,才决定选择2.0手动都市版,可恶没有像奇俊有2.5手动四驱版的(这样才感觉十分满意),不过考虑到平时生活中,纯正的全地型四驱越野几乎没有,所以就直接敲定它了, 2.0的动力日常生活、驾驶基本上够用,够用是鉴于大排量车的动力感受,大排量激奋的感觉,谁整天没有找这感觉?其实2.0平时还是可以小有激情的,只是高速上130以后,感觉可能会乏力,因为是磨合期到130左右,就没有再往上跑了(只是短暂一小会儿),RAV4手动档上坡4档就可完成提速也没有问题(单人驾驶),只是感觉1、2档的转速比不好,不能把速度提到一定的高度(感觉费油 )。
越野: 操控性还算不错,还在适应当中,总觉得车体比较大,过狭窄的路面还是有些担心,方向盘可以调节,能调整到一个适合自己的方位非常人性化,过弯时坐后排晃动比之前的小轿车想比较是有点大的
油耗:油耗是最最满意的一点。行车电脑显示综合油耗7.2L,前三箱油总共加了1000块钱的油,跑了1860公里,比有的1.6排量的小车还省油。再次之前有540公里是高速,剩下的都是在市区和市郊跑的。
舒适:感觉可以,坐的好舒服····俺穷,没坐过啥好车,哈哈 家里农村的,养过松花江,夏利,皮卡···哈哈···这个不发表权威的说法了,仁者见仁智者见智的了,我感觉挺舒服,起码长途驾驶的时候,后排放倒的时候很舒服···
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.30万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间4大1小合适,后排3个大人就紧张了。
缺点:首先说说后备箱,因为加入了全尺寸备胎,整个后备箱抬起,大大减小了后备箱的容积。其次要说的就是车辆的隔音,虽然引擎盖子和后备箱和轮胎的那层隔板之间都用了隔音棉,但是车辆在行驶中胎噪还是非常明显的。轮胎下面就是薄薄的一层铁皮,个别地方能透缝隙过看到地面,完全没有采取一点的隔音措施。再次呢就是异响。行驶在颠簸路段的时候,中控台里有共振的异响,很细微,但是能听见。还要吐槽的就是后排座椅,改款之后后排座椅靠背角度可以调节,但是座椅不能前后移动了。我购的是手动都市,最后说说它的变速箱吧。档位行程短,档位清楚,但是没有所谓的吸入感,而且离合行程较长,特别容易熄火。1档和2档感觉车没劲,进3档之后又感觉有点拖档,这可能和还没过磨合期自己不敢踩大油门有关系吧。以上仅限于参考。
外观:外观跟老款发生了天翻地覆的变化,最明显的就是去掉了小书包,导致好多人见了车之后都说我骗他们的,不是RAV4,我买的应该是一款进口的丰田······而自己也觉得有小书包的RAV4才更野性一点。但是即使这样,也不能否认,新R在外观设计上还是非常成功的。如果说老款是成熟睿智的中年,那么新R就是一位充满激情和活力的年轻小伙子,锋芒毕露,势不可挡。
内饰:内饰有点雷克萨斯的味道,比老款进步的不是一星半点。说实话我就是因为老款老气的内饰而放弃老款的。新款的内饰也是偏向年轻,相比较老款看着上档次一点。因为是手动都市,所以中控台的那一层不是真皮,而且中控台大多是硬塑料,相比较同级别的3008和途观用料不是很考究。而且用车到现在,还发现中控台有共振的异响,等到首保的时候去看看。
空间:乘坐空间最满意,后备箱空间由于放置备胎而抬高,可以接受。
配置:性价比只能说一般吧。同价位的车里面跟CX5和3008的配置相比都是比较低的,但是为了图个以后的保养省心和用车的省心,自己觉得也值了。再说,丰田的车应该比上面的两款车要保值一点吧。
动力:2.0的机头只要舍得给油,加速还是并线完全没有压力。6档2200转车速稳稳100码。在平路上,100码以内超车没压力。前半段的加速指哪打哪,可是到后半段感觉就有点疲软了。
越野: 操控性还算不错,还在适应当中,总觉得车体比较大,过狭窄的路面还是有些担心,方向盘可以调节,能调整到一个适合自己的方位非常人性化,过弯时坐后排晃动比之前的小轿车想比较是有点大的
油耗:油耗是最最满意的一点。行车电脑显示综合油耗7.2L,前三箱油总共加了1000块钱的油,跑了1860公里,比有的1.6排量的小车还省油。再次之前有540公里是高速,剩下的都是在市区和市郊跑的。
舒适:舒适性一直是日系车的特点,但是新R好像有那么点运动基因,剑走偏锋,悬挂调的比较硬朗,路感很清晰,这样一来呢部分人会觉得车过减速带有些颠,一定程度上影响了舒适性。但是运动和舒适一直都是比较矛盾的,我觉得新R的底盘调教取舍比较合理吧!
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购买时间2013年12月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格18.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观前卫,更加的大气
缺点:首先说说后备箱,因为加入了全尺寸备胎,整个后备箱抬起,大大减小了后备箱的容积。其次要说的就是车辆的隔音,虽然引擎盖子和后备箱和轮胎的那层隔板之间都用了隔音棉,但是车辆在行驶中胎噪还是非常明显的。轮胎下面就是薄薄的一层铁皮,个别地方能透缝隙过看到地面,完全没有采取一点的隔音措施。再次呢就是异响。行驶在颠簸路段的时候,中控台里有共振的异响,很细微,但是能听见。还要吐槽的就是后排座椅,改款之后后排座椅靠背角度可以调节,但是座椅不能前后移动了。我购的是手动都市,最后说说它的变速箱吧。档位行程短,档位清楚,但是没有所谓的吸入感,而且离合行程较长,特别容易熄火。1档和2档感觉车没劲,进3档之后又感觉有点拖档,这可能和还没过磨合期自己不敢踩大油门有关系吧。以上仅限于参考。
外观:外观跟老款发生了天翻地覆的变化,最明显的就是去掉了小书包,导致好多人见了车之后都说我骗他们的,不是RAV4,我买的应该是一款进口的丰田······而自己也觉得有小书包的RAV4才更野性一点。但是即使这样,也不能否认,新R在外观设计上还是非常成功的。如果说老款是成熟睿智的中年,那么新R就是一位充满激情和活力的年轻小伙子,锋芒毕露,势不可挡。
内饰:内饰有点雷克萨斯的味道,比老款进步的不是一星半点。说实话我就是因为老款老气的内饰而放弃老款的。新款的内饰也是偏向年轻,相比较老款看着上档次一点。因为是手动都市,所以中控台的那一层不是真皮,而且中控台大多是硬塑料,相比较同级别的3008和途观用料不是很考究。而且用车到现在,还发现中控台有共振的异响,等到首保的时候去看看。
空间:空间没啥说的,同级别里后排空间数一数二,同时三个大人也不算拥挤。
配置:性价比只能说一般吧。同价位的车里面跟CX5和3008的配置相比都是比较低的,但是为了图个以后的保养省心和用车的省心,自己觉得也值了。再说,丰田的车应该比上面的两款车要保值一点吧。
动力:2.0的机头只要舍得给油,加速还是并线完全没有压力。6档2200转车速稳稳100码。在平路上,100码以内超车没压力。前半段的加速指哪打哪,可是到后半段感觉就有点疲软了。
越野: 操控还算可以接受,毕竟与操控精准的轿车还是有一定的差距的,转向稍一点虚位,转弯可能是底盘高些的原因,总感觉有点不安全感,不过俺要的就是高的离地间隙,通过性好不但心赖路。
油耗:油耗是最最满意的一点。行车电脑显示综合油耗7.2L,前三箱油总共加了1000块钱的油,跑了1860公里,比有的1.6排量的小车还省油。再次之前有540公里是高速,剩下的都是在市区和市郊跑的。
舒适:舒适性一直是日系车的特点,但是新R好像有那么点运动基因,剑走偏锋,悬挂调的比较硬朗,路感很清晰,这样一来呢部分人会觉得车过减速带有些颠,一定程度上影响了舒适性。但是运动和舒适一直都是比较矛盾的,我觉得新R的底盘调教取舍比较合理吧!
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购买时间2014年09月
购买地点吉林 长春
裸车价格16.45万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:油耗远比原来想象SUV的低
缺点:首先说说后备箱,因为加入了全尺寸备胎,整个后备箱抬起,大大减小了后备箱的容积。其次要说的就是车辆的隔音,虽然引擎盖子和后备箱和轮胎的那层隔板之间都用了隔音棉,但是车辆在行驶中胎噪还是非常明显的。轮胎下面就是薄薄的一层铁皮,个别地方能透缝隙过看到地面,完全没有采取一点的隔音措施。再次呢就是异响。行驶在颠簸路段的时候,中控台里有共振的异响,很细微,但是能听见。还要吐槽的就是后排座椅,改款之后后排座椅靠背角度可以调节,但是座椅不能前后移动了。我购的是手动都市,最后说说它的变速箱吧。档位行程短,档位清楚,但是没有所谓的吸入感,而且离合行程较长,特别容易熄火。1档和2档感觉车没劲,进3档之后又感觉有点拖档,这可能和还没过磨合期自己不敢踩大油门有关系吧。以上仅限于参考。
外观:外观跟老款发生了天翻地覆的变化,最明显的就是去掉了小书包,导致好多人见了车之后都说我骗他们的,不是RAV4,我买的应该是一款进口的丰田······而自己也觉得有小书包的RAV4才更野性一点。但是即使这样,也不能否认,新R在外观设计上还是非常成功的。如果说老款是成熟睿智的中年,那么新R就是一位充满激情和活力的年轻小伙子,锋芒毕露,势不可挡。
内饰:内饰有点雷克萨斯的味道,比老款进步的不是一星半点。说实话我就是因为老款老气的内饰而放弃老款的。新款的内饰也是偏向年轻,相比较老款看着上档次一点。因为是手动都市,所以中控台的那一层不是真皮,而且中控台大多是硬塑料,相比较同级别的3008和途观用料不是很考究。而且用车到现在,还发现中控台有共振的异响,等到首保的时候去看看。
空间:空间没说道,确实太够了,我有个皮卡车,这个车比皮卡坐的还舒服···
配置:性价比只能说一般吧。同价位的车里面跟CX5和3008的配置相比都是比较低的,但是为了图个以后的保养省心和用车的省心,自己觉得也值了。再说,丰田的车应该比上面的两款车要保值一点吧。
动力:2.0的机头只要舍得给油,加速还是并线完全没有压力。6档2200转车速稳稳100码。在平路上,100码以内超车没压力。前半段的加速指哪打哪,可是到后半段感觉就有点疲软了。
越野: 操控还是比较满意的!低速时方向轻高速时变重,方向精准不打偏。档位清晰 吸入性好,高速过弯车侧倾不多,这跟R4的悬挂偏运动有关吧偏硬。
油耗:油耗是最最满意的一点。行车电脑显示综合油耗7.2L,前三箱油总共加了1000块钱的油,跑了1860公里,比有的1.6排量的小车还省油。再次之前有540公里是高速,剩下的都是在市区和市郊跑的。
舒适:舒适性一直是日系车的特点,但是新R好像有那么点运动基因,剑走偏锋,悬挂调的比较硬朗,路感很清晰,这样一来呢部分人会觉得车过减速带有些颠,一定程度上影响了舒适性。但是运动和舒适一直都是比较矛盾的,我觉得新R的底盘调教取舍比较合理吧!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年06月
购买地点山东 济南
裸车价格17.00万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这很难说,这个车没有什么太突出的优点,均衡也是就是最大的有点。
缺点:老款内饰太粗糙,用料全是塑料,而且边上有毛刺,还是13款内饰好啊,不过不喜欢13款外形,没感觉,但没办法。
外观:外观跟老款发生了天翻地覆的变化,最明显的就是去掉了小书包,导致好多人见了车之后都说我骗他们的,不是RAV4,我买的应该是一款进口的丰田······而自己也觉得有小书包的RAV4才更野性一点。但是即使这样,也不能否认,新R在外观设计上还是非常成功的。如果说老款是成熟睿智的中年,那么新R就是一位充满激情和活力的年轻小伙子,锋芒毕露,势不可挡。
内饰:内饰有点雷克萨斯的味道,比老款进步的不是一星半点。说实话我就是因为老款老气的内饰而放弃老款的。新款的内饰也是偏向年轻,相比较老款看着上档次一点。因为是手动都市,所以中控台的那一层不是真皮,而且中控台大多是硬塑料,相比较同级别的3008和途观用料不是很考究。而且用车到现在,还发现中控台有共振的异响,等到首保的时候去看看。
空间:这是我最满意的一点,大!乘坐舒适不会感觉拥挤,虽然后备箱凸起了一些但是个人觉得问题不大。堆放空间足够满足我们日常使用的了。
配置:性价比只能说一般吧。同价位的车里面跟CX5和3008的配置相比都是比较低的,但是为了图个以后的保养省心和用车的省心,自己觉得也值了。再说,丰田的车应该比上面的两款车要保值一点吧。
动力:2.0的排量加速太肉,1,2档太慢了,3档以后还好点,不是急性子还行,家用够用,100以后加速还好,现在最快跑过150,跑着不费劲还行,还没首保没敢在快了,
越野: suv级别的车应该都没什么操控,感觉rav4车挺好开的,方向很轻,转弯半径也比较小,在市区里也算比较方便。可能是为了美观,后车门以后的玻璃面积是在太小了,那个位置的盲区感觉还是挺大的,好在后装了一个倒车影像,倒车盲区有点缓解。6挡MT感觉还是不错的,虽然没有大众的吸入感,但换挡也毫不生涩,离合刚开始很不适应,不是有点高是非常的高,用一个开过的人话说就是离合太窝脚了,目前习惯了,脚脖子训练的比较灵活了。
油耗:国人买一直最关心的之一,北京异地购车,加油后直接出城,接车时行车记录为3公里,到家600多公里高速坑爹绕弯了,表显平均油耗6个整,本来想用加满跳枪的方法测试一下,后来一想没有必要,有公里数和加的金额就知道真实的油耗了,平时上班单程8公里左右,基本上是畅通路,平均时速30左右,到现在3000多公里表显已稳定在6.5,感觉实际应该是7.0-7.5左右,公里耗银0.4-0.5元左右,在此声明本人开车比较温柔哈。
舒适:舒适性不算太满意,因为悬挂太硬了,过沟和马路牙子感觉车里面的人都要跳起来了,而且悬挂会非常好的告诉你屁股,rav4踩到了什么的东西。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点广东 广州
裸车价格17.08万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:配有手动挡车型,不多见,驾驶起来有劲儿
缺点:新车前期中控台有一个细小的异响,手动档五档换六档有时不好挂,后备箱与老款真的有差距呀,全尺寸轮胎那可恶的后备箱长高,使后排放倒后,不能完成一个平整的面,外出野营车震的会大跌眼镜, 哈哈,车车粗壮的A柱(希望能在出问题时,它能有好的支撑表现)影响左转的视野,需要交叉观望 。
外观:外观跟老款发生了天翻地覆的变化,最明显的就是去掉了小书包,导致好多人见了车之后都说我骗他们的,不是RAV4,我买的应该是一款进口的丰田······而自己也觉得有小书包的RAV4才更野性一点。但是即使这样,也不能否认,新R在外观设计上还是非常成功的。如果说老款是成熟睿智的中年,那么新R就是一位充满激情和活力的年轻小伙子,锋芒毕露,势不可挡。
内饰:无法与豪车非常精细的作业相比,但是基本上也是可以接受。
空间:因为我是个大胖子,对空间要求蛮多的,,,,看了好多车,,,,好多SUV,,,这车的空间最大 ,,,后排也是最舒服的
配置:性价比只能说一般吧。同价位的车里面跟CX5和3008的配置相比都是比较低的,但是为了图个以后的保养省心和用车的省心,自己觉得也值了。再说,丰田的车应该比上面的两款车要保值一点吧。
动力:购车充分考虑动力、人为可操作性和油耗,特别是以后的长期使用和保养,才决定选择2.0手动都市版,可恶没有像奇俊有2.5手动四驱版的(这样才感觉十分满意),不过考虑到平时生活中,纯正的全地型四驱越野几乎没有,所以就直接敲定它了, 2.0的动力日常生活、驾驶基本上够用,够用是鉴于大排量车的动力感受,大排量激奋的感觉,谁整天没有找这感觉?其实2.0平时还是可以小有激情的,只是高速上130以后,感觉可能会乏力,因为是磨合期到130左右,就没有再往上跑了(只是短暂一小会儿),RAV4手动档上坡4档就可完成提速也没有问题(单人驾驶),只是感觉1、2档的转速比不好,不能把速度提到一定的高度(感觉费油 )。
越野: 操控还是比较满意的!低速时方向轻高速时变重,方向精准不打偏。档位清晰 吸入性好,高速过弯车侧倾不多,这跟R4的悬挂偏运动有关吧偏硬。
油耗:国人买一直最关心的之一,北京异地购车,加油后直接出城,接车时行车记录为3公里,到家600多公里高速坑爹绕弯了,表显平均油耗6个整,本来想用加满跳枪的方法测试一下,后来一想没有必要,有公里数和加的金额就知道真实的油耗了,平时上班单程8公里左右,基本上是畅通路,平均时速30左右,到现在3000多公里表显已稳定在6.5,感觉实际应该是7.0-7.5左右,公里耗银0.4-0.5元左右,在此声明本人开车比较温柔哈。
舒适:作为一辆城市SUV,RAV4的公路行驶我完全可以接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格14.70万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:三年来一直关注RAV4,信赖丰田的口碑,RAV4的中庸大气,新款时尚外表,综合性价比高。
缺点:离合控制有点差强人意,调过一次行程虽然改善不少,但是还是存在如果穿的鞋子前掌比较长抬离合的时候鞋面会蹭到离合器前面空间上限,没有办法抬到顶,只能往后退一些,所以不是很方便
外观:外观跟老款发生了天翻地覆的变化,最明显的就是去掉了小书包,导致好多人见了车之后都说我骗他们的,不是RAV4,我买的应该是一款进口的丰田······而自己也觉得有小书包的RAV4才更野性一点。但是即使这样,也不能否认,新R在外观设计上还是非常成功的。如果说老款是成熟睿智的中年,那么新R就是一位充满激情和活力的年轻小伙子,锋芒毕露,势不可挡。
内饰:最低配的rav4,内饰几乎都是塑料,不过做工还算满意。刚开的时候感觉后备箱公主坟吱吱的响,过了一个月自然好了,再有就是手套箱有个隔板也吱吱的响,让我一怒之下拆了给扔了。
空间:空间非常大,而且最满意的一点的是后排的空间,家人都喜欢,后排是平的,后面经常是坐2大2小,后尾箱也空间超大,小孩可以在后面待着玩,是属于他们的天地,前面的空间副驾位不是平的,有弧度,这样导致坐副驾是要把位置往后一些才比较舒服,否则左脚有些憋屈
配置:性价比只能说一般吧。同价位的车里面跟CX5和3008的配置相比都是比较低的,但是为了图个以后的保养省心和用车的省心,自己觉得也值了。再说,丰田的车应该比上面的两款车要保值一点吧。
动力:购车充分考虑动力、人为可操作性和油耗,特别是以后的长期使用和保养,才决定选择2.0手动都市版,可恶没有像奇俊有2.5手动四驱版的(这样才感觉十分满意),不过考虑到平时生活中,纯正的全地型四驱越野几乎没有,所以就直接敲定它了, 2.0的动力日常生活、驾驶基本上够用,够用是鉴于大排量车的动力感受,大排量激奋的感觉,谁整天没有找这感觉?其实2.0平时还是可以小有激情的,只是高速上130以后,感觉可能会乏力,因为是磨合期到130左右,就没有再往上跑了(只是短暂一小会儿),RAV4手动档上坡4档就可完成提速也没有问题(单人驾驶),只是感觉1、2档的转速比不好,不能把速度提到一定的高度(感觉费油 )。
越野: 操控···一样,越野车别计较这个了就···高速过弯的时候感觉心里没底,每次都是想踩刹车···
油耗:油耗是最最满意的一点。行车电脑显示综合油耗7.2L,前三箱油总共加了1000块钱的油,跑了1860公里,比有的1.6排量的小车还省油。再次之前有540公里是高速,剩下的都是在市区和市郊跑的。
舒适:舒适性好!乘坐舒适,车内空间大。座椅的坐姿设计的很好长时间驾驶乘坐也不会觉得不舒服。
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