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综合评分
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优点：外形时尚，内饰科技感十足
缺点：二挡上三挡顿挫感强大，有一次中控屏幕突然黑屏，音响也失灵，后来停车熄火十分钟再启动解决，副驾驶座椅按摩基本无效，今天电动折耳右边的突然就故障了，没反应了，到4s店告诉我坏了，回家停车自己又好了，莫名其妙？
外观：我最喜欢新君越的外观，总体二字概括就是漂亮
内饰：整个内饰来说还是比较和人意，如果有稍深色一点的内饰可选就好了。
空间：可以的
配置：由于优惠力度有限，性价比我打四星。性能上接近满分，价格上如果还有下降的空间就完美了
动力：可以
操控：
转向精准，二三换挡顿挫有！如果你是高手，可以避免，但不能完全避免。还是会有一点。自己去体会！
油耗：油耗这种东西感觉在哪开关系很大，我开高速油耗低至6、7个，一回市区一堵车，完了，油耗蹭蹭的往上涨呀，目前平均油耗9.2，完全合理
舒适：前排够舒适，后排没坐过，同事朋友坐过都称赞
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综合评分
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优点：外观
缺点：天窗，后视镜无钥匙关闭
外观：车辆的外观感觉很大气，别克家族脸换代里程碑，个人感觉很成功
内饰：在内饰方面，还是比较符合我口味的，我个人是比较喜欢简约一点，大气一点的。毕竟要用很久，这样的设计风格也不会说马上就过时。
空间：乘坐空间与驾驶空间都OK，我就一正常人，不高不胖，家里也没什么胖子，感觉挺宽敞的。储物空间感觉一般，并不比一般的车大多少，感觉前挡风玻璃下面挺空挺大的，不知道为什么不压缩一下空间呢。整个空间算是很宽敞的。
配置：科技感十足，抬头显示很方便，车身很稳定
操控：
方向很精准，加速完美，新车没敢地板油
油耗：油耗可以接受
舒适：可以接受
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综合评分
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优点：动力最满意
缺点：耗油高。锁车老是不放心
外观：大气、稳重、有型、流线型，第一眼就相中了
内饰：做工精良，别克的车给人感觉内饰做工都挺用心的。
空间：空间绝对够用，坐后排随便坐。
配置：这款车的性价比个人觉得很好，因为它的整体配置，还有整体的水平，完全能够达到三四十万的车型水平，所以性价比很高！
动力：260 马力不是说说而已，一半情况下油门都不需要踩到一半就能超车了。有些人说低速下有顿挫，但我还没有遇到过。
操控：
还不错，指向精准。但是悬架调校还不是很习惯。追加：上次在高速上试了下运动模式，赶紧像开另外一辆车子，运动模式下方向盘非常重，而且悬架也非常扎实。赶紧还是非常有可玩性的。
油耗：你们都说油耗比以前的强，有的是9点多有的10个左右。我这么说吧，我每天上下班，三线城市，车也挺多，但没有大城市的多，平均耗油。15.2。
舒适：舒适性很不错哦！这个必须赞！
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综合评分
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优点：动力强劲，推背感强，油门响应迅速
缺点：1、如果不舍得给油，或者市区油门较轻时，28码左右，车会明显顿挫，这个还需人车磨合，可以避免；2、车刚买回来，不到1000公里，992左右的时候，全车泊车辅助停止工作，仪表盘提示维修，一查论坛，发现是车电子系统故障，设备没有坏，升级系统后，截止目前，正常；3、车的主动防碰撞系统经常遭遇介入，比如在地下通道，行人在边上走，我在路中间，车会在自动判断行人可能与我发生碰撞时，顶起油门，猛的刹车！
外观：很犀利的大脸，让人不注意都难
内饰：通用的做工还是不错的，用料也比较厚道，颜色搭配合理，总而言之逼格很高，喜欢。
空间：很宽敞，前后排都足够的大
配置：该有的配置都有了，“不该有”的配置也有了。好多配置由于季节的原因还没有使用，比如座椅加热。档杆的挡位有点意思，用顺手了就会对它产生强烈的好感。
动力：还行，120的时候大概2100转，新车，不超3000转的开。
操控：
路感欠清晰，别人说悬挂偏硬，但我觉得偏软，因为我另一台车悬挂才叫硬。
油耗：油耗有惊喜，不像上一代君越。有时候开市区，上过几次高速，平均油耗10L的样子。
舒适：良好 是这台车唯一可取之处
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综合评分
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优点：外观和内饰，还有科技配置
缺点：地盘过水洼的时候水冲地盘声音特别清晰
外观：修长的车身，气宇非凡。不是上一代的外观能比拟的，和同级别车型比起来更有气场。各种镀铬的装饰都不错，君越在我眼中已经是越级的表现了。
内饰：内饰的接缝和各种细节的处理都很细心，不是印象中美系车的粗枝大叶，内饰的营造出来的氛围我觉得要比A4L好太多。当时考虑了A4L，但是那万年不变的奥迪“传统家族“内饰让我不太能接受。新A4L的换代我已经等不及了。全景天窗将内饰的豪华感衬托的更明显，我觉得君越的内饰在这个价位的车型中，可以算是数一数二的了。
空间：乘坐人员感觉特别舒适！
配置：还可以
动力：加速动力十足
操控：
转向精准，指哪打哪
油耗：百公里12个油，还不错。
舒适：整体的舒适性能属于绝佳状态了
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综合评分
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优点：才开了200公里，基本都满意
缺点：新车重新定义的长宽高，猛地感觉车子好大，好气派呀
外观：很犀利的大脸，让人不注意都难
内饰：同价位基本无敌，，，
空间：乘坐空间与驾驶空间都OK，我就一正常人，不高不胖，家里也没什么胖子，感觉挺宽敞的。储物空间感觉一般，并不比一般的车大多少，感觉前挡风玻璃下面挺空挺大的，不知道为什么不压缩一下空间呢。整个空间算是很宽敞的。
配置：价格有点偏高，估计再过一年后的性价比就行了。
动力：2.0T随叫随到，满分
操控：
方向盘很轻，指向性精准，驾驶感非常好
油耗：有点大，都说美国车，油老虎，差不多12个点
舒适：座椅舒适，静音效果好
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综合评分
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优点：外观，齐全的配置以及舒适的内饰。
缺点：油耗，市里用车有点吃不消。说是现在缸内直喷，动力很不错，但是油耗很显然还是有点任性的。
外观：外观设计很好，豪华感强，回头率高。
内饰：内饰的接缝和各种细节的处理都很细心，不是印象中美系车的粗枝大叶，内饰的营造出来的氛围我觉得要比A4L好太多。当时考虑了A4L，但是那万年不变的奥迪“传统家族“内饰让我不太能接受。新A4L的换代我已经等不及了。全景天窗将内饰的豪华感衬托的更明显，我觉得君越的内饰在这个价位的车型中，可以算是数一数二的了。
空间：舒适优雅，5米多的车长，2米9几的轴距，空间大的，在里面跷二郎腿，仰坐，随意！
配置：还不够
动力：动力没的说，不过可能是等待涡轮介入的原因。深踩油门后有一秒左右的停滞。然后劲就上来了。当然，能选中君越的我相信没几个人崇尚飙车的！动力平顺性：平顺怎么说呢，个人感觉可以接受！因为我之前是开手动挡的，对顿挫没有特别的敏感！横向对比：同事320开过几次，可能320是8AT，感觉随时油门随时走。但是到君越这就不行了。一秒延迟，最重要是松开油门还有一秒延迟降速。但是还是那句话。选中君越的肯定不是崇尚飙车的！
操控：
开起来没有开大车的感觉，车开着感觉很轻快，方向盘虚位很小，指哪打哪形容也不为过了，但是毕竟车长在这呢，转弯半径肯定比小车要大，适应就好了。
舒适：刚刚滴！
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综合评分
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优点：油耗！本来以为别克的车子油耗非常高的！销售人员跟我说这款车的油耗非常低的时候开始我还不相信！现在看来磨合期平均油耗6.8！真的让我非常吃惊，配置高端
缺点：电控系统 远远低于期望值 尤其自动泊车 简直就是个噱头 毫无实际意义
外观：外观很漂亮，很有派头
内饰：做工精细
空间：五米多长的车身，两米九的轴距，完全是C级车的水准了。商务接待也好，普通家用也好，自驾旅行也好，相信这样一个车可以满足各种需求。前后排乘坐空间表现都非常好，车内琐物也有地方放，后备厢五百多升。只要不是对空间有变态需求的，这个车绝对够了！
动力：启动后动力一般般，不如思域起步轻盈，毕竟思域的重量跟君越是没法比的，起步得稍微温柔一些，不然油耗会让你知道为什么要温柔，哈哈。跑起来之后，加速还不错，170的马力在2000转就能爆发出来，这个得表扬一下。不像有些车，飙到3000转才感觉动力出来，这个调校的不错，变速箱要比6速变速箱聪明不少，让我感到很欣慰。市区开，20T还是够用的，大家不用担心。
操控：
路感反馈和悬挂非常满意，扎实不松散。就是转向指向上由于原来很少开这么长的车，感觉还不太适应
油耗：与老君越2.4油耗一样，老5w公里10.3油，现在新的300公里平均10.6开空调。
舒适：前排够舒适，后排没坐过，同事朋友坐过都称赞
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综合评分
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综合评分
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优点：外观 外观 外观
缺点：有两点：1、性价比不高，不过为了早日能开上豪车，也就忍了；2、看不见的地方减配，不厚道。前几天去装了座垫，座垫里边的连接件竟然锈蚀很厉害，通用你就不能刷点防锈漆么。。
外观：第一眼就相中了！
内饰：中控下方留的空间再大一些就好了。其他内饰很有豪华车的感觉
空间：上来的人个个说大，你说大不大？
配置：还可以
动力：起步表现一般，形式过程中动力很给力，不太适合飙车之类的激烈驾驶，适合家用安全稳重驾驶
操控：
这个不是很懂，反正就是驾驶感觉很棒。
油耗：你们都说油耗比以前的强，有的是9点多有的10个左右。我这么说吧，我每天上下班，三线城市，车也挺多，但没有大城市的多，平均耗油。15.2。
舒适：空间大，座椅舒适，座椅很大很柔软，坐久了就想睡觉啦，驾驶位有腰部支撑，开的时间长了也不会那么累。隔音好，座椅真皮的设计的比较合理，通风按摩加热这样的功能其实很实用的，赞一个。舒适性没得说吧！
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