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一键砍遍全城
综合评分
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优点:外形时尚,内饰科技感十足
缺点:二挡上三挡顿挫感强大,有一次中控屏幕突然黑屏,音响也失灵,后来停车熄火十分钟再启动解决,副驾驶座椅按摩基本无效,今天电动折耳右边的突然就故障了,没反应了,到4s店告诉我坏了,回家停车自己又好了,莫名其妙?
外观:我最喜欢新君越的外观,总体二字概括就是漂亮
内饰:整个内饰来说还是比较和人意,如果有稍深色一点的内饰可选就好了。
空间:可以的
配置:由于优惠力度有限,性价比我打四星。性能上接近满分,价格上如果还有下降的空间就完美了
动力:可以
操控:
转向精准,二三换挡顿挫有!如果你是高手,可以避免,但不能完全避免。还是会有一点。自己去体会!
油耗:油耗这种东西感觉在哪开关系很大,我开高速油耗低至6、7个,一回市区一堵车,完了,油耗蹭蹭的往上涨呀,目前平均油耗9.2,完全合理
舒适:前排够舒适,后排没坐过,同事朋友坐过都称赞
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综合评分
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优点:外观
缺点:天窗,后视镜无钥匙关闭
外观:车辆的外观感觉很大气,别克家族脸换代里程碑,个人感觉很成功
内饰:在内饰方面,还是比较符合我口味的,我个人是比较喜欢简约一点,大气一点的。毕竟要用很久,这样的设计风格也不会说马上就过时。
空间:乘坐空间与驾驶空间都OK,我就一正常人,不高不胖,家里也没什么胖子,感觉挺宽敞的。储物空间感觉一般,并不比一般的车大多少,感觉前挡风玻璃下面挺空挺大的,不知道为什么不压缩一下空间呢。整个空间算是很宽敞的。
配置:科技感十足,抬头显示很方便,车身很稳定
操控:
方向很精准,加速完美,新车没敢地板油
油耗:油耗可以接受
舒适:可以接受
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综合评分
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优点:动力最满意
缺点:耗油高。锁车老是不放心
外观:大气、稳重、有型、流线型,第一眼就相中了
内饰:做工精良,别克的车给人感觉内饰做工都挺用心的。
空间:空间绝对够用,坐后排随便坐。
配置:这款车的性价比个人觉得很好,因为它的整体配置,还有整体的水平,完全能够达到三四十万的车型水平,所以性价比很高!
动力:260 马力不是说说而已,一半情况下油门都不需要踩到一半就能超车了。有些人说低速下有顿挫,但我还没有遇到过。
操控:
还不错,指向精准。但是悬架调校还不是很习惯。追加:上次在高速上试了下运动模式,赶紧像开另外一辆车子,运动模式下方向盘非常重,而且悬架也非常扎实。赶紧还是非常有可玩性的。
油耗:你们都说油耗比以前的强,有的是9点多有的10个左右。我这么说吧,我每天上下班,三线城市,车也挺多,但没有大城市的多,平均耗油。15.2。
舒适:舒适性很不错哦!这个必须赞!
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综合评分
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优点:动力强劲,推背感强,油门响应迅速
缺点:1、如果不舍得给油,或者市区油门较轻时,28码左右,车会明显顿挫,这个还需人车磨合,可以避免;2、车刚买回来,不到1000公里,992左右的时候,全车泊车辅助停止工作,仪表盘提示维修,一查论坛,发现是车电子系统故障,设备没有坏,升级系统后,截止目前,正常;3、车的主动防碰撞系统经常遭遇介入,比如在地下通道,行人在边上走,我在路中间,车会在自动判断行人可能与我发生碰撞时,顶起油门,猛的刹车!
外观:很犀利的大脸,让人不注意都难
内饰:通用的做工还是不错的,用料也比较厚道,颜色搭配合理,总而言之逼格很高,喜欢。
空间:很宽敞,前后排都足够的大
配置:该有的配置都有了,“不该有”的配置也有了。好多配置由于季节的原因还没有使用,比如座椅加热。档杆的挡位有点意思,用顺手了就会对它产生强烈的好感。
动力:还行,120的时候大概2100转,新车,不超3000转的开。
操控:
路感欠清晰,别人说悬挂偏硬,但我觉得偏软,因为我另一台车悬挂才叫硬。
油耗:油耗有惊喜,不像上一代君越。有时候开市区,上过几次高速,平均油耗10L的样子。
舒适:良好 是这台车唯一可取之处
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综合评分
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优点:外观和内饰,还有科技配置
缺点:地盘过水洼的时候水冲地盘声音特别清晰
外观:修长的车身,气宇非凡。不是上一代的外观能比拟的,和同级别车型比起来更有气场。各种镀铬的装饰都不错,君越在我眼中已经是越级的表现了。
内饰:内饰的接缝和各种细节的处理都很细心,不是印象中美系车的粗枝大叶,内饰的营造出来的氛围我觉得要比A4L好太多。当时考虑了A4L,但是那万年不变的奥迪“传统家族“内饰让我不太能接受。新A4L的换代我已经等不及了。全景天窗将内饰的豪华感衬托的更明显,我觉得君越的内饰在这个价位的车型中,可以算是数一数二的了。
空间:乘坐人员感觉特别舒适!
配置:还可以
动力:加速动力十足
操控:
转向精准,指哪打哪
油耗:百公里12个油,还不错。
舒适:整体的舒适性能属于绝佳状态了
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综合评分
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优点:才开了200公里,基本都满意
缺点:新车重新定义的长宽高,猛地感觉车子好大,好气派呀
外观:很犀利的大脸,让人不注意都难
内饰:同价位基本无敌,,,
空间:乘坐空间与驾驶空间都OK,我就一正常人,不高不胖,家里也没什么胖子,感觉挺宽敞的。储物空间感觉一般,并不比一般的车大多少,感觉前挡风玻璃下面挺空挺大的,不知道为什么不压缩一下空间呢。整个空间算是很宽敞的。
配置:价格有点偏高,估计再过一年后的性价比就行了。
动力:2.0T随叫随到,满分
操控:
方向盘很轻,指向性精准,驾驶感非常好
油耗:有点大,都说美国车,油老虎,差不多12个点
舒适:座椅舒适,静音效果好
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综合评分
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优点:外观,齐全的配置以及舒适的内饰。
缺点:油耗,市里用车有点吃不消。说是现在缸内直喷,动力很不错,但是油耗很显然还是有点任性的。
外观:外观设计很好,豪华感强,回头率高。
内饰:内饰的接缝和各种细节的处理都很细心,不是印象中美系车的粗枝大叶,内饰的营造出来的氛围我觉得要比A4L好太多。当时考虑了A4L,但是那万年不变的奥迪“传统家族“内饰让我不太能接受。新A4L的换代我已经等不及了。全景天窗将内饰的豪华感衬托的更明显,我觉得君越的内饰在这个价位的车型中,可以算是数一数二的了。
空间:舒适优雅,5米多的车长,2米9几的轴距,空间大的,在里面跷二郎腿,仰坐,随意!
配置:还不够
动力:动力没的说,不过可能是等待涡轮介入的原因。深踩油门后有一秒左右的停滞。然后劲就上来了。当然,能选中君越的我相信没几个人崇尚飙车的!动力平顺性:平顺怎么说呢,个人感觉可以接受!因为我之前是开手动挡的,对顿挫没有特别的敏感!横向对比:同事320开过几次,可能320是8AT,感觉随时油门随时走。但是到君越这就不行了。一秒延迟,最重要是松开油门还有一秒延迟降速。但是还是那句话。选中君越的肯定不是崇尚飙车的!
操控:
开起来没有开大车的感觉,车开着感觉很轻快,方向盘虚位很小,指哪打哪形容也不为过了,但是毕竟车长在这呢,转弯半径肯定比小车要大,适应就好了。
舒适:刚刚滴!
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综合评分
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优点:油耗!本来以为别克的车子油耗非常高的!销售人员跟我说这款车的油耗非常低的时候开始我还不相信!现在看来磨合期平均油耗6.8!真的让我非常吃惊,配置高端
缺点:电控系统 远远低于期望值 尤其自动泊车 简直就是个噱头 毫无实际意义
外观:外观很漂亮,很有派头
内饰:做工精细
空间:五米多长的车身,两米九的轴距,完全是C级车的水准了。商务接待也好,普通家用也好,自驾旅行也好,相信这样一个车可以满足各种需求。前后排乘坐空间表现都非常好,车内琐物也有地方放,后备厢五百多升。只要不是对空间有变态需求的,这个车绝对够了!
动力:启动后动力一般般,不如思域起步轻盈,毕竟思域的重量跟君越是没法比的,起步得稍微温柔一些,不然油耗会让你知道为什么要温柔,哈哈。跑起来之后,加速还不错,170的马力在2000转就能爆发出来,这个得表扬一下。不像有些车,飙到3000转才感觉动力出来,这个调校的不错,变速箱要比6速变速箱聪明不少,让我感到很欣慰。市区开,20T还是够用的,大家不用担心。
操控:
路感反馈和悬挂非常满意,扎实不松散。就是转向指向上由于原来很少开这么长的车,感觉还不太适应
油耗:与老君越2.4油耗一样,老5w公里10.3油,现在新的300公里平均10.6开空调。
舒适:前排够舒适,后排没坐过,同事朋友坐过都称赞
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综合评分
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综合评分
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优点:外观 外观 外观
缺点:有两点:1、性价比不高,不过为了早日能开上豪车,也就忍了;2、看不见的地方减配,不厚道。前几天去装了座垫,座垫里边的连接件竟然锈蚀很厉害,通用你就不能刷点防锈漆么。。
外观:第一眼就相中了!
内饰:中控下方留的空间再大一些就好了。其他内饰很有豪华车的感觉
空间:上来的人个个说大,你说大不大?
配置:还可以
动力:起步表现一般,形式过程中动力很给力,不太适合飙车之类的激烈驾驶,适合家用安全稳重驾驶
操控:
这个不是很懂,反正就是驾驶感觉很棒。
油耗:你们都说油耗比以前的强,有的是9点多有的10个左右。我这么说吧,我每天上下班,三线城市,车也挺多,但没有大城市的多,平均耗油。15.2。
舒适:空间大,座椅舒适,座椅很大很柔软,坐久了就想睡觉啦,驾驶位有腰部支撑,开的时间长了也不会那么累。隔音好,座椅真皮的设计的比较合理,通风按摩加热这样的功能其实很实用的,赞一个。舒适性没得说吧!
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