一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
君越 2017款 20T 领先型
车主平均油耗：7.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.2L/100km
|
综合评分
|
车主印象：
外形很时尚
做工精细
空间很充裕
配置很丰富
舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观和内饰是最满意的，全新君越的外观和老款相比有了质的飞跃，既保留了商务的气息又加入了时尚和家用的元素在内，使得换代后的君越成为了一款兼顾商务和家用需求的大空间中型车；另外全新君越的内饰也和老款完全不同风格，就拿最低配的领先版来说，咖啡色的条木纹和皮革加上温馨米色的座椅使得内饰看上去既大气商务又温馨，简约而不简单的中控设计和无边框8寸大屏的加入更是增添了几分科技豪华感。
缺点：不满意的我觉得应该就是发动机启停功能了，该功能虽然能够帮助减少发动机工作强度，提高燃油经济性，但是每次发动车子后都会默认开启，所以需要每次开车都要手动按键进行关闭，比较麻烦，另外该功能的人性化设置还有待改进，比如需要进行倒车时，每次踩住刹车让车停止后发动机会关闭，然后挂入倒挡后发动机再次启动，会让人觉得麻烦和不人性化，希望后期厂家能够改进功能实用性，比如设置成踩住刹车几秒后再开启启停，不要立即开启，这样的话会更人性化和实用。另外很多网友都提到的1.5发动机动力不足，双离合变速箱顿挫严重这些问题暂时都没有遇到，车上坐3个成年男性加上后备箱的物品不管是加速还是超车都很轻松，只要油门踩下变速箱和涡轮就会立即响应。
外观：当时选择新君越很大程度上就是被它的外观所吸引，流线型的车身极富线条感和时尚感，外观的设计个人认为兼顾了商务和家用的元素。
内饰：内饰设计很简约大气，大面积的软性材质和皮革的使用也显得很有水准，中控也一改老款很多按键的风格，按键明显少了很多，给人一种简约时尚的感觉。
空间：空间其实不必过多进行阐述了，这个级别的车空间肯定不是问题，尤其是按照C级车的空间标准打造的新君越更加不在话下，超过2900MM的轴距使得后排的腿部空间达到了惊人的宽裕程度，超过1米85的车宽也使得横向的空间也非常的宽裕。调整好正常坐姿后头部和车顶约有四指空间，对于一款偏向于轿跑设计的轿车来说这样的头部空间也在正常范围之内。
动力：1.5T涡轮增压发动机配合双离合7速变速箱用在新君越上完全不用担心动力不足的问题，动力绝对够用，涡轮大概在1100转到1200转的时候就会介入，车辆起步时加速也很迅速不拖泥带水，只是不足的一点就是起步加速时发动机的声音有点大，车内不开音乐的情况下那一瞬间的声音还是很明显的，变速箱的稳定性目前来看也没有什么问题，长期稳定性还有待日后观察。
操控：
操控绝对对得住君越C级车的称号，不管是高速行使还是过弯底盘都非常扎实，过弯也没有明显的侧倾，由于车辆配备了电子助力，虽然这么大的车身再加上17寸235MM胎宽的轮胎，但是方向盘却是非常轻盈，指向也很精准，驾驶上手的程度甚至比一些紧凑车和小型车都容易，使得女性也能够轻松驾驶。
油耗：目前的平均油耗8.6，才行驶了500多公里，80的城区道路，这样的油耗还能说什么呢。不得不说高速的油耗真的很低，之前走了一段来回差不多200公里的高速，平均油耗才5.8，对于一款中型车来说这样的油耗已经非常非常的优秀了，希望3000公里过后的油耗能有更大的惊喜。
舒适：舒适性很好，前后排座椅都是真皮包裹，座椅的宽度和柔软度也很好，适合长期乘坐和长途驾驶，偏舒适的底盘调校使得车辆在过减速带和走坑洼路时能够有效的过滤掉多余的震动，乘坐舒适性不错。
|
