上汽通用别克-君越
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君越
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年09月
购买地点广东 中山
裸车价格26.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：仪表盘的大液晶屏
缺点：大家都说的我不说了，我想说的是，这车别的毛病我真不挑，但是有几点不能容忍：1.这么高的配置副驾驶竟然是手搂的2.电动后视镜折叠没有3.也是最重要的一点，大早上一打火，一按喇叭鸣笛竟然能跑调，到4S店说检测没毛病，给出的回答是空气潮，喇叭上有哈气，声音变了，问一下没毛病还能变声，有点雾就变声？那下雨怎么办？下雪怎么办，你们知道有多难听吗，难听到我自己按一下都无敌自容了。
外观：已经够用，但是车长超过5米的中型车没有注重宣传她的空间还是有一定道理的。
内饰：提取一般，因为车子没过磨合期没敢太激烈，偶尔超过车，加速不是很理想
空间：跟奥迪宝马肯定没法比，但是基本也是指哪打哪，问题是车长以及粗狂的A柱，太影响视线。
配置：油耗也原来想得那么厉害，很多时候还是要看开车的习惯。10个11个平均下来，我还算能承受，呵呵
动力：一级棒！
操控：
大气 壮实
油耗：豪华
舒适：：完美！中级车26W落地价格：全景天窗+电动遮阳帘、一体疝气大灯、随动大灯、舒适进入、10个BOSS音响、主副电动调节座椅、全车座椅加热、前排座椅通风、245/45/R18普利司通轮胎、装*的后排扶手按键、一键进入+启动、棕色内饰、冰蓝氛围灯、照地灯、多功能方向盘、定速巡航、后雷达+影像、电动折叠+下翻的外后视镜、沃德十佳发动机、前排双层玻璃......够吗？我认为够了，同样的价格工程师国只能买1.8T中配，岛国的高配配置差好远，豪华品牌除了LOGO豪华外，其他就...
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购买时间2014年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.09万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：车子外观大气，开着很舒服，很有档次，不像奥迪那样奢华，但是在b级车里数一数二了，外观找不到一点毛病，大，肥，很敦厚！
缺点：油耗，还有发动机声音好像比日韩系车声音大，还有就是空调制冷效果不是很好，驾驶视野也不是很好，通常看不到前盖
外观：同级别车型中，不算最优秀的，但是完全够用，春节前4000多公里长途，三个大人一个小孩都能保证充足的乘坐空间。后尾箱装满东西，右后座放儿童座椅，小孩放脚位置放一个长方体箱子放食物，副驾位推到最后，这样小孩的脚有箱子托着，副驾位又能预留出充足的空间。
内饰：2.4发动机 加入线性 提速很好 超车无压力 完全够用！
空间：方向盘和路感尚可，没有觉得特别轻或重，高速没有特别体验方向盘助力加重，国道上觉得方向感指向接受
配置：提车里9公里加了450元的97号油。现在435公里，跑了约250公里的高速，其它城镇公路和市里都有，今天刚加了240元97号油，加满后算了下油耗8.3升。可以接受。
动力：车真的很重，不过很稳，隔音很好，双层玻璃，所以很适合我哈，你值得拥有
操控：
大气，这都不用说了。不过有点不喜欢新款的屁股，比较喜欢老款君越
油耗：很有档次
舒适：很高
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购买时间2016年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格17.89万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：稳重
缺点：油耗还是有点大，可能我开的路程还比较少
外观：买这个大家伙就是看中了空间，本来看的君威，和老婆坐进去试了试果断放弃，我和媳妇一个一米八一个一米七，体重跟身高相等，憋屈了可不行，不过买完开起来才发现，驾驶位空间真不算大，后排大，带上父母和孩子仍然很大，够孩子躺下睡觉
内饰：坐满4个成年人起步也不慢，还有我不敢急加速，自己的车子自己要爱惜
空间：Ok
配置：我认为得分地方，郊区10个左右，纯市区好点13个坏点15个甚至17.18个，尤其武宁地区遇上堵车上海朋友懂得！
动力：：很不错，不管是乘坐还是驾驶，对路面的感觉很好。过小的坑洼和不平几乎无感觉。
操控：
大气敞亮，满意
油耗：我买的是乞丐版的，内饰颜色比较单调，但也还算不错。非常大气，环保式操控台，非常沉稳。前风挡吹热风：我这车前风挡吹热风喷出来的是油渍，白天开车还算凑合，晚上开车基本看不见路，去4儿子点问 他们说我这也是一百台有两台的案例，如果想解决就得拆仪表盘，这可真是让我头疼，但最后我还是没拆，大家都知道，拆了效果会不如新车。朋友门如果能告诉我有解决的办法，我会非常的感谢。
舒适：现在优惠这么多，还用说性价比么，现在买绝对超值。
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购买时间2016年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格17.75万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：最满意的就安全系数较高，外表大器，空间大，舒适性好，选择他不后悔，居然有远程启动，这个个非常好，
缺点：明明是促销价，但是还要以22.58万来收取购置税，坑啊！对于君越没有什么不满意的，如果一定要说的话，也就以下两点，47迈的顿挫感，用手动模式实验过，其实是四档换到三档的原因，但是如果是D档带着油门慢慢降的话还是不明显，松掉油门降的话确实明显！还有，A柱确实很粗，转弯有些阻挡视线，不过都还好，多留意就行。
外观：非常大了啊，坐5个胖人非常宽松，储物方面比好合理，人性化 ，个人非常满意。
内饰：2.4的家用基本可以 动力方面君越绝对是够用了。而且驾驶感觉也很舒适、平稳，
空间：精准
配置：百公里十个油，
动力：整车隔音滤震表现相当好，虽然有了双层玻璃，但是只有前排有。悬挂边角应。轮胎比较软互相弥补相得益彰。
操控：
足够大，足够霸气，外观绝对是没有话说。
油耗：内饰是我选择君越的理由，君越的内饰实在是太大气了，很上档次。科技感也比较强。
舒适：超高。青岛车展期间买的，虽然不是最低价，但4S能送的几乎都送了，全车贴膜、装甲、倒车影像、记录仪、发动机护板、全包围脚垫、积分、油卡等等，还是比较满意的
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购买时间2015年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格19.29万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：空间大，舒适
缺点：油耗高、内饰颜色浅
外观：比较商务，大气，沉稳。
内饰：一句话，高端大气上档次，而且还有氛围灯，这是迈腾没有的。
空间：空间来说吧，我觉得怎么这也够用了吧，车震是不够用，不过单身狗只配和手陪伴吧……好悲好悲，说正经的，比同事的迈腾后备箱觉得有点小，也不知道是不是我放了一个大灭火器的错觉~说起这个灭火器，就是被车管所验车的车托给坑了，小小的一个要了我一百五~钱也不是大风刮来的啊~前排驾驶座空间，我觉得方向盘有点挡腿，调了好几次方向盘的位置，也没有个合适，难道是我的腿比较畸形？头部空间180的我坐直了还有不到一拳，不多不少~后排座位中间的地台有点高坐三个胖子也不会很拥挤~
配置：很高？18万左右的车里。这个算是性价比最高的了。日韩系不要考虑。样子货。带t的车跑市区没太大意思。跑的多还行。但是带涡轮保养贵啊。大众车全系带涡轮。不考虑。发动机技术的确有硬伤。不知道可以百度下。看看为什么会烧机油。机油是进了发动机缸体里面的。不是机油少了加点就好了。大众的确不厚道。这属于技术缺陷。不愿意买人家专利，自己打擦边球。结果技术达不到。坑人。
动力：第一辆车，对于其他的车动力不够了解，油门踩大点，动力还是很猛的
操控：
操控可以，没感觉很难开，方向盘挺舒服，回馈也很合适
油耗：前200公里在市区，油耗12多点儿，跑了400多公里高速回来之后就在10以下了，然后市区跑跑，10点几的样子，国庆假期又跑了大几百公里高速，油耗8.8，再跑跑市区，现在1800公里，油耗刚好是9说明高速上还是不费油的，在市区也跑不了多远，这样来看的话油耗没有买之前那样担心了，别的1.8T、2.0啥的也得这么多
舒适：真皮座椅非常舒服。
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购买时间2016年02月
购买地点安徽 安庆
裸车价格17.89万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
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优点：最满意的就是内饰，全景天窗
缺点：油耗太高
外观：一般
内饰：中控台功能多，座椅用料高档，做工精细
空间：够用 毕竟5米车长
配置：总体性价比很高，不喧哗，自有声。君越的大而修长的车身给人就是大气，1.75吨的车重对应我现在8.5的油耗、全景大天窗、豪儿不哗的棕色内饰还是让人很满意。公认的口哨声自己硬是没有感觉到，只是在低速（20码以下）能明显的听到发动机的轰轰声；顿挫也几乎没有感觉，自己专门从30-60码不断的试了一下午还是没有什么感觉。吐槽的就是变速箱的反应就是有点慢半拍。目前，自己对君越还是很满意的。
动力：动力对于我来说够用了，本人开车习惯比较柔和，柔和给油的话变速箱基本没有顿挫感，而且超车也基本没问题。对于发动机跟变速箱不给力没激情那只能说选错车了。君越本身是一部商务车不是运动车，想要激情没有顿挫那你要选迈腾跟帕萨特或者蒙迪欧。
操控：
方向盘略显得小，加了个真皮方向盘套，掌握起来就充实了许多。君越良好的操控性给我带来了驾驶自信，指向很灵敏、精准。时速100码过弯稳当、平顺，不甩身。
油耗：超了一点，要是能控制在9个油以内就完美了！
舒适：买这车的就是看中舒适性，真的很舒服，家人坐了这车都不想坐明锐了，家人是这样形容的：跑高速时就像坐船一样，开车的人也很轻松，在高速上开到100KM/H时，感觉像是跑80码一样，很稳，顺便说下音箱效果很好，全部播放WAV格式的效果很赞，只是有个声音大家应该知道，就是口哨声，我另一篇帖子里有讲到是什么原因，对于有强迫症的人来说有点恼火，只要不去想，注意力不要集中在上面还是没问题的，几千上万公里后会消失的，理论上说是这样的，如果没有消失，那就开膛换零件就搞定了。
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购买时间2015年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格18.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程280公里
综合评分
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优点：最满意的就是钣金厚
缺点：变速箱的顿挫
外观：新一代君越外观在保持美系车一贯高腰线设计的风格之外，做了相对比较大变化，特别是前脸，车尾以及内饰配备。增加了日间行车灯，升级LED雾灯，通过改变一些镀铬饰条的设计，就能凸显这一代的豪华和大气，拉伸了横向视觉效果，比之前的一代显得更有精神。特别是前脸中网，茶色的直瀑布饰条，比之前的纯亮银色要高档，更有质感。侧面变化不大，但是也不乏亮点，四个风涡轮状18寸轮毂也是光彩夺目，更加凸显动感的效果。
内饰：内饰比较好 显得很高端
空间：足够使用，后排经常坐四个人
配置：现在君越优惠幅度很大。我觉得性价比真心很高。
动力：买之前泡过坛子，看过一些评价，也担心2.4的动力比较肉，但是开到现在，感觉只要肯给油，加速还是很给力的，不过动力反应还是比1.8T迈腾要慢一些，但是加速的时候，先轻踩油门，再松，再重踩，加速感受还是挺刺激的，超200匹马力以内的车，没有一点困难，起步呢，确实没有日本车快，可能是186的马力配1.75吨的车身的原因吧，开了自吸和涡轮增压，还是比较喜欢2.4以上排量的自吸，也许是开起来感觉线性一些吧，期待君越引进美版的3.6和4.2自吸的。
操控：
给好评！车身虽大，可是开起来稳重自如。方向盘的指向很准，虽然稍微重了点儿，不过高速上很稳。挂档的感觉稍差，挂档感觉生涩，这点不太喜欢。另外，刹车很难习惯，制动效果不好，要深踩才能制动，心里没底，生怕哪天一个不小心刹不住咬上前面的车辆。
油耗：在自己预期范围内，毕竟车比较重。
舒适：舒适性毋庸置疑的好，双层玻璃的隔音一级棒，宽大的座椅也保证了舒适性
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购买时间2014年05月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格21.50万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：内饰不错，空间不错，减震也不错。油耗比想象中的要好许多
缺点：起步太渣，几乎什么车都可以虐
外观：外光较老气了一点
内饰：内饰超级豪华 只要是手能碰到的地方都是真皮包裹 低调奢华！
空间：空间来说吧，我觉得怎么这也够用了吧，车震是不够用，不过单身狗只配和手陪伴吧……好悲好悲，说正经的，比同事的迈腾后备箱觉得有点小，也不知道是不是我放了一个大灭火器的错觉~说起这个灭火器，就是被车管所验车的车托给坑了，小小的一个要了我一百五~钱也不是大风刮来的啊~前排驾驶座空间，我觉得方向盘有点挡腿，调了好几次方向盘的位置，也没有个合适，难道是我的腿比较畸形？头部空间180的我坐直了还有不到一拳，不多不少~后排座位中间的地台有点高坐三个胖子也不会很拥挤~
配置：2014年五月在贵阳买的，当时只优惠两万！现在随便都是优惠五万！说多了都是泪啊！
动力：我对操控要求不高，起步稍微有点慢，不过我觉得很合适（可能红灯时等在我屁股后面的出租车师傅不这么想，哈哈）。
操控：
方向精准 方向盘很轻，很灵活
油耗：不知道过了磨合期能不能好点。300块钱97。跑了350公里。刚刚又加了300。提示能跑400公里。我都在市区开。高不高也就那样了。反正买了车了。没油就得加。管他多少。总不能不开吧。对吧，买这个车别谈油耗。真心的。我开车也算爱惜了。没有地板油过。都是缓踩油门往前跑。但是北方这个下雪的确是没办法的事。
舒适：整体舒适性还是很不错的，座椅的舒适性真的不如日产的座椅舒适！
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购买时间2015年07月
购买地点广西 玉林
裸车价格19.40万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程9658公里
综合评分
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优点：大，出了大还是大 。
缺点：变速箱顿挫，47码降档顿挫是一定有的，不过还可以接受。4000公里左右的时候竟然发生了变速箱半轴渗油的事情，观察了20天发现渗的不算厉害，但是确实有油滴，去4S店索赔，4s检查后告知右侧半轴油封漏油，给更换一个新的，放了所有变速箱油，取下了右侧半轴和轮胎，耗时2小时安装新的油封。尽管没有拆解变速箱，但是心里仍然感觉不舒服。3000公里的新车就发生了这种事情，让人恼火。回去继续开了几天，发现自从换了变速箱油、半轴油封后，原来只在47降档的顿挫，现在在15和35左右的升档也出现了，难道是变速箱油的问题？再开开看看吧。反正是一个不让人省心的变速箱，好好的一个车子被这一个变速箱拖累了，这也是很多观望的人对君越望而止步的最重要原因之一吧。
外观：外观设计比较大气，开着很不错
内饰：用料扎实，实在，档次高，异味小
空间：1.8以下身高的人无论驾驶还是乘坐空间都足够有余。无论怎么坐都可以达到最舒适。超过1.8的需要调整一定的坐姿。
配置：性价比太高了，谁买谁知道！
动力：2.4的起步有点肉 上到60以后很稳 不知不觉就会超速 非常的稳当
操控：
转向精准，就是感觉像拖着后轮走，悬挂系统比帕萨特好很多
油耗：油耗是我最满意的一点，这么大块头的车油耗竟然还不到10个，这是是令我很吃惊的一点，大家都说油耗很高很高，其实错了，现在的发动机经过改款，并不像以前那么费油了，跑高速正常都是7到8个油，很不错
舒适：缺少背部通风及腰部支撑
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购买时间2015年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.59万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：满意的不只是一点，其一，外观大气商务，前大灯堪比宝马天使眼，流水瀑布型中网也是王者风范，双峰设计的腰线也更显质感，双边双出的排气和全景天窗也彰显B格！其二，内饰是最闪亮的，环抱型的中控，看着就显豪华！其三，“稳”，近1.8吨的质量，而且能把油耗控制到8.5L/百公里，拉高速开过140KM/小时，由于没有首保，再说也不安全，所以就不敢继续拉高了，一直到140开起来都一点不飘。
缺点：：变速箱顿挫感很明显，而且低速刹车都会有顿挫感，君越的日行灯竟然不是全系标配的，这个有点不厚道，氛围灯说全系标配的，但是真的没有看到。
外观：满意
内饰：还可以 感觉能接受就是容易脏
空间：空间很大相当够用。买此车前对比了同级别的所有中级车，前后排纵向空间也能位列前三，只有迈腾和帕萨特能与之媲美。横向空间更是无人能敌。全家人乘坐表示毫无压力。
配置：乞丐版可以说是性价比超高 自己能用到的乞丐版都有了 所以也不需要买中高配的了 内饰只有米色 没有黑色那么压抑 就是不知道时间长了会不会很难看 至少现在看上去很舒服 很温馨的感觉 后来自己装了导航和倒车影像都比较的实用
动力：一般
操控：
转向精准 路感清晰 底盘扎实稳重 整体性好
油耗：接车回来，1千多公里和2千多公里的时候最高油耗15点多，我当时也是醉了。4000，公里的时候，电脑显示油耗13.4，现在9455公里了，电脑显示12.2.大部分都在市内跑。
舒适：好，家里人坐着很舒服
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