上汽通用别克-君越
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君越
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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综合评分
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优点：外表，和内饰，完美。没开过好车。但是全新君越给人的感觉，很想拥有这台车。第一眼看见就喜欢上了。
缺点：那还是价格，四月份买的车，现在官方就开始掉价，我这才买 半个多月。通用公司我也是无语，这新车没有昂科威保值。这是新车嘛？？？
外观：这个就不说了吧，就是冲着外观来的。哈哈。你们不也是嘛？？
内饰：很好，去了，大众，起亚 本田 也就这个君越内饰看着简单，得体。没有一点啰嗦的地方。
空间：这个就不用我来说了，别找图片，看图片了，上4S店试架，座在里面看看。
配置：不高 第一 买的早，不过也没有后悔。 第二 最重要的，新车，出来一个多月，能掉价，我算服了。通用，你让忠心的顾客情何以堪。
动力：一开始家人要1.5T 说够用，我也很庆幸，自己的选择 28T《2.0T》这种车动力就要这样。动力完美。
操控：
对这个不太懂，我感觉很 满意。 这么好的车也不会差哪里去
油耗：还好，开车还想着油耗，那你去买电瓶车，那个省油。
舒适：没个说，上回开长途，来回 600多公里，换别的车，早就腰酸背痛难受，君越不让你失望，回到家，不是很累。
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综合评分
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优点：内饰给大家感觉很高端，现在已经是完全的c级车了，轴距大，后排空间很大，比老款感觉大出不是一点点。
缺点：就是底盘有点矮，昨天从地下停车场上来时候擦了底盘，心痛啊，油耗也是个问题，温柔开的情况下9.5个油够用，然后想快一点就要奔10.5了
外观：怎么说呢，就是bangbangbang
内饰：做工很精致，皮质都是走双线的，同等价位的车塑料感太强烈，总体来讲，内饰是给自己看的，如果塑料感太强，总是会有点介意可是君越完全不会
空间：乘坐头部空间有点小，后排腿部空间没的说真的很宽敞，女孩子在后面可以盘着腿的说，储物空间，够深够大，正准备买个收纳盒放衣服等杂物
配置：性价比很高，希望短期不要降价吧。。。
动力：动力完全够用，涡轮增压的感觉也是很棒，市区超车完全没有压力
操控：
指哪打哪这个词刚好可以用在她身上，悬挂感觉适中，不会颠簸
油耗：稍微有点高，超出之前预计，还天真的以为真的能像官方那样6个油左右的样子
舒适：静音系统很棒，有的时候和朋友聊天都感觉不到在开车，还没有尝试高速体验，但是估计也会很棒，座椅的通风功能挺不错的，可是放着坐垫，不能完全体会到
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综合评分
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优点：最满意的还是动力！人生第二辆车，必须对动力有高要求。260度的马力，360扭矩，动力真是随叫随到
缺点：变速箱6AT，虽然已将很灵活了，但偶尔加速还是会有顿挫感，正常行驶中还是比较平稳的
外观：外观即霸气又时尚，完全符合像我这种年龄层面的人，有气质有内涵又有点时尚！360度无死角的帅气！
内饰：内饰精致！别克车的内饰一直以来都是没话说的，用料高端做工精致，色彩搭配没有一点违和感！喜欢
空间：空间大的没话说，本人1.70身高，朋友笑话说坐上去像无人驾驶！几个东北大汉坐进去豪不费劲，完全达到C级轿车的标准
配置：反正是原价购买的，没有优惠！不过车子的性能，动力各方面完全对得起它的价格！
动力：动力强劲，超车分分钟！有次在高速上旁边一辆A4想超我车，我一脚油门直接飙到140，瞬间拉开距离，车子后劲十足
操控：
方向盘轻，刹车灵，指向精准，运动模式下方向盘非常重，而且悬架也非常扎实
油耗：说实话，这种车油耗在10个油以内都不算高，目前新车还在磨合期油耗在9-10个油之间，不过官方说的7.6个油，有点不大可能
舒适：坐在里面灰常舒适。按摩座椅，自动巡航在跑长途的时候非常实用，就连副驾驶都带按摩座椅，瞬间显得豪华高尚
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综合评分
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优点：外观和内饰，第一眼看上去就爱上它了。年轻人所以选择了紫檀红色，内饰比照片上面好看多了，电子档把高端大气上档次，手感也不错。逼格高。后排空间大，没有很压抑的感觉，后备箱也大。
缺点：车漆太薄，容易磕底漆。地盘低，搁地盘。精28精英居然没有倒车影像和导航，前雷达。后尾箱裸露铁丝，变速箱顿挫感明显，不够平顺。后视镜折叠以后第二天发生移位，中控和仪表盘液晶屏出现过黑屏。
外观：个人觉得外观真的帅，那流线感特别优美。车头比老款帅多了。没有那种胖胖的感觉了
内饰：打开车门，你不看车标光看内饰，第一感觉这个车值40-50万左右的车。看到车标就呵呵了。。。。。
空间：空间没有问题，本人178身高，148斤。坐在里面蛮舒服的。本人的第一辆车，后排没有坐过，停车以后坐了一下满宽敞的，中间凸起的小。
配置：刚出来的比较贵，性价比低，还有降价的空间。一份价钱一个货，降价有它的道理你们懂的
动力：2·0T动力肯定没有问题了，随叫随到。变速箱就有点笨拙，还有顿挫感，有时特别强烈。
操控：
没有激励驾驶过，过减速带时候过滤的很大，感觉到一点震动。
油耗：城市里油耗12左右。夏季开空调，省道正常10个。高速最低的时候6个。
舒适：座椅没有腰部支撑，时间开长了累。座椅做的蛮舒服的不耐脏。
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综合评分
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优点：君越充足的空间以及行驶中的静音性和行驶质感非常棒
缺点：试驾时候对比1.5T和2.0T，1.5T动力略显不足，最后买了2.0T
外观：本次君越的换代改款人们对外观争议很大，从原来的稳重大气变为了时尚年轻，车身线条更加的流畅，我个人是比较喜欢的，外观的话仁者见仁智者见智啦。
内饰：内饰也是我着重想要强调的，同级别我认为也是没有之一的，用料的豪华，以及装配工艺的拼接都达到了同级别的上层水平，家人同事朋友坐进来感觉很好。
空间：前排驾驶位的空间以及后排乘坐空间足够使用，本人身高1.77，前排调整好座椅后，后排无压力，头部空间5指，家人朋友坐上车来也觉得十分的舒适。
配置：个人认为性价比属于中上水平，花这么多钱，同级别的车型没有君越做的好，并且君越车还会给人一种买下赚了的感觉。
动力：1.5T加速过程中略显不足，但是2.0T的车是毫无压力，停车等红灯起步也能找到推背的感觉。
操控：
我个人感觉作为一款主打商务家用型的B级车，操控本身就不是太大的强项，够用就好。
油耗：油耗方面个人目前开到9.8L比较满意，市区最堵的时候是11.8左右，问问身边朋友帕萨特啥的油耗大抵相当，相比原来人们认为的别克车费油有了很大的改变。
舒适：舒适性首屈一指，尤其是别克车的NVH静谧性，同级别我认为是没有之一的，舒适，还是舒适，见标题。
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.50万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：内饰和中控，比较豪华并简洁，视野开阔，科技感较足；
缺点：油耗实在高，平均13.5。一个起步都要30-40，简直油老虎啊。还有传说的A柱
外观：大气稳重，不夸张，给人一种不浮躁的感觉，在这个社会还能找到不浮躁的东西相当不易了；不过说实话每款别克车的设计都不会给人眼前一亮的感觉，随着时间推移也没发现有什么过时的感觉，其实德系車也具备这个特征，不像市场上有些设计夸张的车型“来得快走的也快”，好像打酱油的一样，说到这突然想起JEEP的一句广告词“不是所有吉普都叫JEEP”。
内饰：一个字“靓”，两个字“漂亮”，360度环抱式内饰据说设计灵感来自豪华游轮，是不是扯得反正没对比过，就是米色内饰颜色太浅容易脏，建议大家上棕色内饰，再建议别克能再推出卡宴棕的颜色。
空间：空间比君威大的很多，因为本人很大枝塞不进去，哈哈哈。驾驶位和副驾驶坐的空间很大，后排乘客也不会觉得拥挤。缺点就是就是后备箱空间略小。
配置：这才是重点，优惠幅度大，后续保养相对便宜，原厂配件加价率30%左右，通用很多配件品牌之间是通用的，CA，别迷，这里指的是通用旗下品牌的很多配件共享；其实说起性价比这东西很多人总觉得和价格优惠幅度，综合配置有关，其实售后服务和零配件才是最重要的，举个例子：奔驰C180，售价30万出头，优惠也不小，又是牌子货，KAO，在算零整比时这款车最高（零整比就是零件价格与整车售价的比例），达到1270%，拆解完所有的零配件价位总和是这款车最终售价的12倍，坑爹不？
动力：动力加速很平顺，顿挫感不强，也没有很突兀的提速，但是还是能够感受到推背感，总的来说满足我的驾驶需求了
操控：
底盘很扎实，上高速优势明显。悬挂支撑很到位，转弯同样很扎实，侧倾不是很明显。低速时方向盘很轻盈，速度上去了，方向盘会自动的变重，给人一种很稳的感觉。
油耗：还在接受的范围内9L-13L之间吧，个人习惯与车无关，总体来说和其他车都一个样市内综合油耗11L-13L都出现过，高速行驶时10个油左右（拉空调），现在在高速上跑的少，等下次出趟远门在高速上很好拉拉，看能否在取得理想的效果
舒适：还算不错对得起这个价位的车子，宽大的座椅设计是典型的美系车风格，有些车也自称空间大，有时我挺迷茫的，空间大和舒适性有至关重要的关系吗？只能说空间大是保证车舒适性的条件之一，试问如果座椅坐着硌屁股，悬挂如板车，空调不制冷，喝水杯别在裤腰带上，空间3米长这车你敢买吗？其实这款车如果舒适性不好的话，可能真要停产了，关于具体舒适性评价的标准是什么？估计体重60KG和90KG的说法不一，驼背的与直背的说法也不一，臀部大的和臀部小的也不一样。
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综合评分
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优点：舒适。车型输错了，是2.4领先舒适型，不好意思
缺点：7月18号，等红绿灯时，表显，请检修方向助力系统，然后方向盘就打不动，非常非常重，绿灯亮了，勉强往前开了几十米又好了！第二天去苏州东昌别克4s店检查，没有故障码，过几天又出现一次，又去东昌别克检查，又没有结果！
外观：车型很大气
内饰：车内饰很豪华，和50万的车都有的比高低
空间：空间绝对够大，和A6差不多
配置：车子的性价比是同类车中的姣姣着了
动力：动力绝对够用了
操控：
操控是很好的，都是中年人了，没有啥激烈的要求
油耗：油耗比想象的要好很多
舒适：绝对舒适，对得起价格，和朋友的A6没啥区别，高速120码，车内很安静，就是看中君越的舒适大气
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综合评分
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优点：满意的地方就有点多了，首先是时尚大气的外观，豪华的中控台，座椅包裹性好，坐着非常舒服。主要用于商务接送，超大的后排空间和超强的安全科技，再加上强劲的动力，开起来特别爽。
缺点：起步稍微弱了一点，车速上去还可以。可能有点加速延时吧.
外观：没得说，车身整体流畅性好，看着就顺眼，后面设计也觉得比老款好看，当然仁者见仁智者见智吧。
内饰：做工不错，颜色搭配也很大气,中控台也做工精致。
空间：感觉坐上去可以平躺,而且毫无压力的大
配置：相比日系、德系的车型而言，别克精致的内饰，强劲的动力，时尚的外观集一身，是其他品牌没法比拟的，觉得性价比还行吧。
动力：起步稍微弱了一点，车速上去还可以。可能有延迟把，但还是不错
操控：
操控性好，指向精准，刹车系统响应及时，开起来信心十足。
油耗：目前百公里8.8，还可以接受吧。
舒适：座椅包裹性好，坐着舒服，加速过弯车身也非常稳。
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综合评分
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优点：内饰比较豪华，做工不错，空间没得说，之前开的c5，后排对比不要太明显，油耗比c51.6T要低。
缺点：这个价位的车没有倒车影像和后视镜折叠真是不应该，氙气大灯没有还能理解，后期加装又麻烦，次低配都没有倒车影像，不能忍
外观：颜值不错，轮毂17.235
内饰：内饰没得说，皮肤接触的地方都是皮，内饰高档，全系标配氛围灯
空间：空间足够大，182的人前排调好后，后排182的人还能翘腿
配置：性价比较高，配置再全点就好了
动力：动力只能说足够用，飙车还是差了点
操控：
转向比较精准
油耗：油耗可以接受
舒适：舒适性比c5差了点，但是能够接受，感觉比帕萨特那些车好
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综合评分
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优点：驾驶舒适
缺点：基本没有什么不满意，只是车身好长，还不习惯倒车
外观：动感、流线，从车头到车位一气呵成。拥有现代车型的流行元素
内饰：给人相当舒服的感觉，坐在里面很享受
空间：大，宽敞，没有拥挤的感觉
配置：价格方面还是希望更便宜点，但是已经等不及把它开回家啦
动力：20T涡轮增压发动机，动力无可挑剔
操控：
操控型极佳，方向盘很轻，适合力气小的人开。过弯的时候没有特别明显的倾斜
油耗：相对以前别克车型的油耗高，全新一代君越这次做出了改革性的变动，基本油耗在8个油左右，很省啦
舒适：驾驶起来非常舒服，过减速带，或颠簸路面，没有太大的震动
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