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比亚迪e6
官方指导价:30.98-36.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于47%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:10.9kW·h/100km

(6人提供耗电量数据)

比亚迪e6
官方指导价:30.98-36.98万元
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(该车系评分高于47%的同级别车系)

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2017款 综合评分
车主平均耗电量:10.9kW·h/100km

(6人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
比亚迪e6 2017款 400 尊贵版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 36.93万元 车主平均耗电量: 13.5kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
36.93万元
13.5kW·h/100km
比亚迪e6 2017款 400 豪华型
04.075 综合评分 车主裸车均价: 30.98万元 车主平均耗电量: 10.3kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.07
30.98万元
10.3kW·h/100km
比亚迪e6 2017款 400 精英型
03.945 综合评分 车主裸车均价: 33.00万元 车主平均耗电量: 9.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
3.94
33.00万元
9.0kW·h/100km
购买时间2018年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.98万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:车的操控和动力这些没的说,非常好,开起来舒适度也蛮高的,豪华的感觉也有
缺点:内饰做的不好,不值这个价格,有点小失望
外观:萝卜白菜各有所爱,车有的人看着好看有人看着是很丑的,我感觉自己的车自己看着好看就行了。
内饰:内饰无惊艳之处,符合虎子低调稳重的性格,内饰的用料异味很重,深刻怀疑大陆和本土的内饰原材料有差异。
空间:前后排和头部空间都很充足,后备箱长宽够用,高度略显不足,不过可以说是够用了。
配置:相当全面的配置,上坡辅助还是挺好用的,安全配置和行车配置都是很全的,导航也是非常实用的,总体上我是很满意的。
动力:提速快。加速和收油,没有顿挫感,开起来随叫随到的感觉
操控: 指向精准,底盘韧性高,非常扎实,给人一种很安全的感觉
续航:目前的油耗是10个,自己感觉还是很不错的。
舒适:座椅柔软度不错,包裹性一般,车子悬挂很舒适,过减速带和小坎很舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.00万元
耗 电 量8.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观优雅,开起来还是做起来都舒服, 内饰细腻,还省油
缺点:还是一贯作风,内饰风格中庸,个性风格凸显不够
外观:给人眼前一亮,车头大气,尾部也饱满。整体档次感提升。
内饰:就是看起来上档次,内饰根据不用担心,绝对满意
空间:本人一米七三,后面坐三个大人都还算舒适,除了中间的脚有些不好放。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动机平常代步,出行足够用。不要跟豪车去比赛,一般同级别车里算中上等。
操控: 慢慢习惯就好了。方向盘转动很轻松,转向灵敏。
续航:油耗整体还是很满意的。果然是T的经济适用
舒适:底盘调校已经比老款好一点,过减速带没那么有震感了。高速120胎操还能接受,有条件自己换轮胎会更好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年03月
购买地点辽宁 大连
裸车价格30.88万元
耗 电 量20.5kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:外观好大气,仿皮座椅舒服,空间好宽敞。
缺点:缺点方面暂时还没什么重大发现,等以后发现了再回来补充吧。
外观:外观大气,线条流畅,算是比较好的设计了。
内饰:仿皮座椅舒服,不过驾驶位没有电动调节。
空间:前排空间不用多说,后排坐3个人也不会觉得拥挤。
配置:配置很丰富,日常使用绝对够用,不过没有全景天窗。
动力:纯电动就日常使用吧,激烈驾驶就不合适了。
操控: 操控很精准,方向盘轻重适中。
续航:纯电动没有油耗,电耗就是20.5,比油车经济很多。
舒适:舒适性达到我的要求了,空间够用,座椅软硬适中,坐久了应该也不会多累的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点福建 泉州
裸车价格30.98万元
耗 电 量10.5kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:喜欢它的外观,大气又时尚,也很喜欢它的空间,特别给力,动力也很强劲
缺点:配置方面比较坑吧,目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:最满意的就是外观这一块,造型比较好,个性很鲜明,整体外观比较大气
内饰:内饰的话还不错,虽然材料不是很好,但看着还是挺不错的。
空间:空间很大 真的很大 坐的很舒服 后备箱更是没话说 空间很满意
配置:配置都是一些比较基本的配置吧,没有一些倒车的辅助装置真的是很不方便
动力:开起来感觉动力还是很充足的,油门也不用猛踩
操控: 车身比较大比较长,拐弯抹角的时候都非常的小心
续航:说实话油耗确实可以,又经常跑市区,竟然没有超过11个
舒适:舒适性在同级别的车来说也算不错的了,在车内可以坐的比较舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格36.88万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:续航里程长,行驶成本低。
缺点:充电时间长。
外观:外观没什么亮点的,不过挺耐看的。
内饰:内饰一般,我自己买的全包围脚垫,和黑色的座套,搭配完了感觉还可以.
空间:合适,后盘座可以往前放倒。
配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助,倒车视频影像等等。
动力:当跑车肯定不行,不过提速前80公里还是不错的,到90以后就有点慢了。
操控: 比较舒服,毕竟车很重,比较稳。
续航:耗电量要看温度天气和城里开还是跑环路了,长跑环路还是比较省电的,我最低开到过17KV每百公里
舒适:座椅是电动可调节的,两边的后视镜也是启动自己打开,关闭自动扣上,可以再驾驶座上控制后视镜的角度,比较舒服~可惜没有天窗不然就更完美了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点广西 桂林
裸车价格33.00万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程530公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观霸气,以后都是新能源的天下了,没怎么犹豫就把他买下来了
缺点:内饰布局显得不够大气,有些紧凑拘谨的感觉
外观:外观造型还是很满意的,挺大气的,造型很出众特别
内饰:内饰布局没什么亮点吧,或者说没有外形那么吸引我
空间:空间方面不用我说,也知道是很够用的啦,想怎么坐就怎么坐。
配置:电动天窗、倒车影像,配置也够实用
动力:买来就是当家用车的,动力很够用,加速也挺快的。
操控: 方向感还不错,主要是电动助力的,很轻,高速的时候沉,低速的时候轻
续航:纯电动的
舒适:舒适性还是不错的,坐进车里,座椅舒服柔软,欠缺的地方就是横向空间比较一般吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.98万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观颜值高,风格特别,给人很有品味的感觉,年轻又时尚
缺点:充电问题
外观:外观颜值很高,车身大气有气质,是最吸引我的一点
内饰:内饰用料厚道,做工精细,设计简单实用,还不错。
空间:空间很好,乘坐空间很充足,后备厢大
配置:配置方面很厚道,同级别不输任何车,这些功能也很实用。
动力:动力足,提速挺快,只要给点油,他就会明白你的意思,
操控: 操控好,驾驶乐趣一流,过弯很稳,开着很稳很安全,铁皮应该挺厚
续航:续航问题吧,一般不够远
舒适:舒适完全满意,空间足,座椅舒服避震软底盘稳
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购买时间2015年12月
购买地点广东 广州
购买商家 广东欧亚特汽车销售服务有限公司
裸车价格29.48万元
耗 电 量3.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观很好看,关键是大气上档次,空间也比较大,动力也挺好
缺点:悬架有点硬,过减速带时还是比较明显的
外观:外观没的说,设计很时尚,一眼看过去就会给人一种大气上档次的感觉
内饰:内饰质感不错,感觉用料还是不错的,做工不能说很好,但还过得去
空间:空间比较不错,坐进去感觉很舒服,头部空间很给力,大大的
配置:配置不错,基本可以对得起这个价,有无钥匙启动系统,高科技也不落后
动力:动力挺不错,混动的,起步很快,加速也很给力
操控: 操控一流,方向盘手感不错,指向也很准确
续航:混合动力,超级省油
舒适:舒适度还是不错的,座椅比较舒适,隔音也很好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年10月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京军鹏伟业汽车销售有限公司
裸车价格33.98万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:家用商务都可以,不出北京续航足够,不限行,免购置税,补贴10.8万,很爽的感觉啊!
缺点:没有后雨刷,论坛里看国外的e6是有后雨刷的,这是不是就是传说中的外国的月亮比中国圆
外观:黑色很商务,也适合家庭经济用车。
内饰:买的时候选不了黑色很郁闷,使用中发现浅灰其实很耐脏,闺女可以随便折腾了
空间:相当宽敞,舒适性很强
配置:哈曼 Infinity音响,外加一大堆科技配置。
动力:市区跑足够,高速差点
操控: 整体不错,A柱有点挡视线
续航:不开空调16kw左右,冬季开空调控制在22kw左右
舒适:舒适性很强,座椅很宽大很软。
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购买时间2015年10月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市三维都灵汽车销售服务有限公司
裸车价格32.00万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:经济,10RMB/100KM,便宜的有点夸张
缺点:多多少少还是有点小毛病,有的时候也挺烦的。最烦的是冬天开车的里程显示太不准确,这也和开车习惯有关。
外观:越来越喜欢这个外形了,空间利用很足,也没有什么抄袭的嫌疑,特别是白色的还挺好看的。
内饰:质感就不说了,保持了BYD的硬塑料感觉,缝也比较大。不过呢,居中的仪表盘以及其内容,给人一种科技的感觉
空间:2830MM的轴距说明了一切,副驾驶让193CM的兄弟坐进去大的都出奇。后排绝对宽松。
配置:比亚迪的车配置确实很齐全。
动力:40KM一下加速比较给力,之后比较线性,上100KM也是没有问题的,只不过基于它的使用范围,说实话100KM也就是在高速上没车的时候试一试信心。
操控: 方向盘,油门和制动都很准确,除了因为轴距偏大,拐弯半径大有点费劲,其它的都很好。
续航:因为冬天,所以耗电有点大,开了一段时间有了一些经验,就是不要急加速,也没必要飚车
舒适:因为近2.4吨的体重,悬挂自然比较硬,所以有的时候会觉得没有轿车的那种缓冲,如果路面状况不是很好,后排的人稍微会觉得有点颠。不过因人而异,这种厚重的感觉我个人还比较喜欢,比较压路,开起来不会飘,比较放心。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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