Panamera
2021款 Panamera 4 行政加长版 2.9T

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Panamera 2021款 Panamera 4 行政加长版 2.9T
04.075

综合评分: 4.07

车主裸车均价: 120.90万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.00
低于11%
空间
4.50
持平-
配置
2.50
低于41%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于11%
操控
4.50
低于1%
油耗
4.00
低于8%
舒适
4.00
低于8%

车主平均油耗:10.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

Panamera车主点评(188条)
购买时间2021年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格121.20万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:长得帅,长得帅,长得帅。一百五十万。自己开吧。唯一能做的,就是爬美。四驱和后桥。驾驶起来没有任何压力。比之前的 Ls要舒服得多。
缺点:如果超过146.8,那就得交豪车税。不能再加了。没选上柏林成了永远的痛。
外观:买这辆车的人,肯定都是冲着颜值来的。尾翼张开的一瞬间。感觉自己的生活又开始了。
内饰:现在很多车的屏幕都很大。我比较传统。个人更喜欢帕美内部。所以,他直接把总裁给秒了。最后一句话。那个车机系统真是无语了。根本听不懂。空调也要划过屏幕。很多功能都是在屏幕上完成的。相对来说,他更喜欢以前的物理按键。纯粹!
空间:平时坐的人很多。选择的是行政级别。后排的空间肯定是比不上 Bba的。就像 Ls一样。唯一的区别,就是加长版不能选五座。整体感觉还不错。足够了。一应俱全。
配置:一百万以上的东西,根本就不值钱。当然,价格也是公道的。基本不会被 QJ。我跟我爸说过,这车的车标至少值七十万。23岁创业。12年了。每一辆车都要靠自己的努力。买东西,从来都是随心所欲。这辆车没有好坏之分,只要你喜欢,那就是最好的。太累了。
动力:2.9的普通版,勉强够用。装上了 SC。偶尔也会有一些小暴力。四驱和后桥加强了整体驾驶质感。开起来比之前的车容易多了。宝马没开过车,不做评论。
操控: 速度有点慢。其他的都可以。改天在高速路上放纵一下
油耗:比我预想的还要省油。油耗约为13。应该没问题。我还以为是18岁呢。
舒适:买这辆车不是为了舒适度。座椅有点硬。不过包裹还是不错的。是波尔多红葡萄酒。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格120.60万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观大气,上档次,内饰设计很用心最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。
缺点:我感觉这个车子 减震效果不是特别的明显。尤其是车子的后排比较的吃力!
外观:要多丑就有多丑,前面就像一只大蛤蟆一样
内饰:内饰做的挺好的。做工 很棒的。
空间:这个车子有一个大大的后车厢可以 让我可以随便的放很多的东西,我的户外设备都塞里面的。
配置:配置没的说,各 种配置都比较全面 行车辅助也很多,高科技很多。
动力:发动机动力一点都不差,提速挺快,满载还没试过
操控: 指向到位,底盘韧性高,非常扎实,给人一种很安全的感觉
油耗:油耗有点小高,我希望能降一点点
舒适:舒适度还可以,虽然不是真 皮座椅,但是包裹性还不错,长时间开车不会觉得累,关键是减震效果和隔音效果都不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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