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一键砍遍全城
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购买时间2020年11月
购买地点吉林 长春
裸车价格133.80万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
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优点：外观，动力，内饰，操控都很满意
缺点：异响顿挫！异响顿挫！！异响顿挫！！！重要的事情说三遍。虽然这个是通病，但真的是最不满意的地方，因为是在三线城市，所以路面比较差，平时基本不会高速行驶，所以低速状态下异响顿挫特别明显。关掉了自动启停确实会好很多，所以现在每次一上车就会先关启停，但总归麻烦，也很闹心。再一个就是空调，平时调个风向居然还要去屏幕上划，简直反人类的操作，真的怀疑保时捷的设计师是不是吃屎长大的。最后还有一点就是前排放东西的地方太少了，稍微占点空间的东西都放不了。
外观：外观比上一代强了不知道多少倍，上一代的帕感觉设计极其不协调，新帕一出顿时黑转粉，推荐细花白火山灰，如果预算够可以上紫水晶，不过没什么性价比。
内饰：内饰中控和副驾，比叉叉强太多，美太多后排4区恒温空调，没怎么用，但是看着有档次啊！
空间：空有轴距，没有空间，行政加长的又感觉车身太长了，标轴后排空间不忍直视
配置：科幻感是有的，很上档次。就是新车味道真的挺重的，
动力：牛，弹射起步又刷新了我的速度感知，s+模式动力随叫随到，普通模式有点涡轮迟滞
操控：
不错啊！指向精准，没有虚位买保时捷parames就图个运动不商务底盘悬架支撑：这个车的底盘我觉得是做的最好的地方，给人很强的信心，跑速超车，过弯侧倾也比较小，细腻细腻
油耗：买这车基本上不考虑油耗，平时十五六个，我油脚比较狠，有时候炸个街，能到22左右。高速定速巡航120有过8.5个油
舒适：轿跑谈不上什么舒适性，要的就是骚气。座椅设计有点往臀部倾斜，估计是为了体现出运动的特点。车内噪音还能接受，由于全系没有无框门，牺牲了美观，换来了相对更加安静的空调。空调整体表现在炎热的夏天还是很满意的，没有选配座椅通风，只能委屈一下自己的PP了。另外全系还标配了PM2.5空气过滤。后排的控制面板后排的储物盒座椅调价按钮
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