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Panamera 2014款 Panamera Executive 3.0T
车主平均油耗：13.7L/100km
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工信部综合油耗： --
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购买时间2014年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格122.60万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：外观一流。整体流线非常漂亮，正面看上去有气势，LED头灯加了不少分；侧面看很修长，像趴在地上准备起飞的姿势；后面看很稳，四出排气的气势加上295宽的后胎，无不成为后面车辆关注的焦点。车子在路上回头率还是不错的，在大街上那种路上投上目光的感觉还是很心满意足。
缺点：最不喜欢的一点就是全黑内饰了，由于当时时间紧，购买的现车，这辆车没有选装真皮双色内饰，这是最大的缺憾。不过没有选装真皮，整体上的感觉跟真皮差别并不是很大，可能由于黑色内饰的缘故吧，也算稍许欣慰。
外观：外观很拉风，四出排气很好看，轮毂漂亮，有豪华感
内饰：内饰很精致，建议选双色真皮内饰，很有质感，整体做工非常满意。开了近一万公里，没有任何的异响，这是我最开心的地方
空间：之前经常开A6L，空间绝对不比A6差，而且这辆车行政版，四座，后排经过加长，只要是坐上后排的人都会说：“嗯，这后排真大啊！”，相对于BMW 6系的后排，那真是天壤之别。后排通常很少坐人，有两次要坐5个人，后面一个座位坐两个瘦子还是可以凑合的！说到空间，后备箱的容积就真的很一般了，由于行政版后备箱标配了硬质挡垫，所以盖上后的高度很低，基本上是刚刚够放一瓶玻璃啤酒的高度，装洋河系列的白酒整箱就得倒下来装。但如果你愿意把挡垫拆下放家里，那还是可以多放很多东西的。
配置：性价比一般，虽然提车有不小的折扣。个人觉得比玛莎要值，有朋友选择玛莎小问题真的很多。当然年轻选择轿跑相对与一般轿车是要付出点代价的。个人计划下部车还是保时捷卡宴。
动力：320匹的马力对于一台两吨重的行政级车来说，只能够用，但好在发动机调教偏向运动，只要你舍得油门，在全加速的时候后轮会有那么一会会的不安分，但很快又恢复平常。当然对于路上绝大多数车来说已经很好了，我相信买这车的人也不会天天都飙吧。
操控：
路感很强，我基本都是默认的悬架模式，路上的颠簸石子等都全部传达到了驾驶舱和方向盘上。方向盘力度适中，得益于超宽的前后胎，高速很稳，最快开到200，方向一点不飘。车子油门感觉偏重，正常行驶在市内，时间长了会感觉右脚偏累，可能跟油门踏板偏立有关，我始终找不到很好踏踏板的坐姿。
油耗：原本以为这车油耗很高，但是经过我长时间的驾驶，发现油耗出乎我的意料，正常跑高速10个左右。如果市内驾驶15个左右吧，真的非常好了已经，像有的坛友20个油的情况我从来没有遇到过，最激烈的一次驾驶跟朋友飙了20公里，平均油耗18
舒适：舒适性只能说一般，20寸轮毂胎噪明显，悬架偏硬，遇到颠簸跳动很明显，如果调二级或者三级悬架，就更加硬了，这对于后排乘客来说不是件好事
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购买时间2014年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格145.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：PANAMERA作为一款轿跑，胜任运动、商务、家用多种用途，气质全面，动静皆宜。
缺点：基本没有不满意之处。一定要说的话，宽大车身在交汇、泊车时略显不便。
外观：外观是萝卜青菜各有所爱。个人认为PANAMERA外形属于大气、时尚、兼具运动。车身修长，LED灯也是加分项。
内饰：内饰可能是很多人最终PK掉诸如玛莎拉蒂之类品牌而选择这款车的原因之一吧，飞机驾驶舱般的布局和按钮，确确实实每次坐进驾驶室都是一种享受，每次都能点燃你的驾驶欲望。
空间：我们选择的EXECUTIVE轴距3070MM，无论是前排还是后排都是十分够用，尤其是后排，可随意玩耍。但是4座车在亲朋、客户略多时会有小尴尬，除了驾驶员只能再坐3人，人多了就搭不了 -。-
配置：刚买车时概念不算深刻，现在回头对比来看，买PANAMERA性价比很高。即使放在保时捷所有产品线中，这款车型也是定位在高端的。
动力：3.0T低功，320P，刚买车还觉得这么点动力不够用，事实上3.0T在日常驾驶中起步或者超车时都已经游刃有余了。后驱的缘故，慢速时地板油后轮会打滑。用SPORT PLUS模式后，油门响应十分快。驾驶风格不是极端激进的话，3.0T代步买菜也足够用了。
操控：
操控没话说，这是一辆保时捷。7速双离合升降挡都比较快，逻辑清晰，PDK对驾驶员的驾驶意图能很好领会。正常模式下低速时略微有顿挫感。SPORT或者SPORT PLUS模式下变速箱会显得AGGRESSIVE。悬挂方面，前后桥都是铝制，用料十足，个人觉得是调教的比较出色的。PANAMERA标配空气悬挂，总体上比较硬，但是算硬而不颠。路面小石子、小坑坑洼洼的，也能比较好过滤颠簸，但不至于影响路感。刹车方面也很优秀，前六后四，刹车行程不长，比较重。轮胎轮毂方面，轮毂我们选的是19寸，也纠结过换20寸，但是目前来看19寸比较稳定舒适些，20寸更拉风帅气。轮胎我们抽到的是米其林，但不管抽到哪个牌子，都是保时捷良心选择。
油耗：杭州最堵车的时候百公里20再往上没有尽头，平时不堵车正常驾驶12、13左右，高速9左右。
舒适：前排标配14向座椅，理论上舒适性是很好的，但我个人认为有些硬，长途驾驶略微有些累，这点见仁见智吧。后排得益于大空间、座椅加热、座椅通风、扶手箱、舒适照明、四区空调，舒适性和豪华度还是很好的，客人坐到后排基本都是各种赞。
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购买时间2014年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格125.00万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
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优点：外观看着好看漂亮 而且内饰非常喜欢 动力也不错 够用了
缺点：天冷或者有水的时候 打方向过大有响声
外观：最喜欢外观 开车的时候喜欢路过周围有反光玻璃的地方 自己能看看自己的车开起来的样子 要不自己都看不到
内饰：内饰可以啊 我是选配的黑红 真不错看不腻
空间：空间还不错 因为是加长的后排没坐过 但是停着的时候坐感觉挺宽敞的 坐过的人都说空间够大
配置：性价比还不错吧 加长的比普通版多了很多标配 还是看自己吧 喜欢就值
动力：动力随叫随到 路上超车不成问题 没有慢车只有慢人 起步一脚跺到底后轮就不冷静了 动力我用是够了
操控：
因为车身太大 停车的时候费点儿事 现在习惯了也觉得挺好的 操控挺好的 尤其是把悬架开到超级运动模式 明显觉得底盘硬太多了 非常有韧性 弯道很放心
油耗：油耗可以接受 毕竟车重在那摆着 已经不错了
舒适：舒适性还可以 我自己开着没什么问题
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购买时间2014年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格115.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：外观拉风，路上少见，不像卡宴太街货
缺点：油耗越来越高，大夏天碰上堵车，一直开着空调，30个油 =。=！
外观：外观拉风，线条优美，也是促使我买小P的一个原因
内饰：内饰做工很好，飞机舱的按钮，看起来有档次
空间：空间够大，行政版注重后排空间，座椅通风功能实用，后备箱也够用
配置：总体来说性价比不错
动力：动力足以满足大部分情况的驾驶，路上超车很轻松，SPORT模式很积极加油，动力来的快
操控：
对于5米2的车身，操控已经算是很不错的了，就是掉头的时候，前轮回滑动摩擦，一跳一跳的感觉
油耗：一直跑高速，最低油耗8个，市内一直堵车的时候最高油耗30个。。。平时一般开着空调，综合油耗14个左右
舒适：后排够大，比较舒服，座椅通风非常实用，但是长时间驾驶，还是会有一点腰酸
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购买时间2015年04月
购买地点福建 泉州
裸车价格146.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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购买时间2015年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格132.50万元
平均油耗15.2L/100km
行驶里程1123公里
综合评分
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