Panamera
2016款 Panamera Executive Edition 3.0T
Panamera车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
Panamera
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 125.30万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.83
高于7%
空间
4.50
低于1%
配置
4.00
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
低于3%
操控
4.17
低于9%
油耗
3.80
低于10%
舒适
4.33
持平-

车主平均油耗:14.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.5L/100km

购买时间2016年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格127.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:保时捷的品牌,和驾驶的自豪感,启动车时候发动机的咆哮声,给人一种力量充沛的感觉,提速时候的稳定性,和德系车的安全舒适,平稳驾驭让人感觉到安全感,底盘调教扎实,不愧是正宗轿跑,高速超车时候动力依然可以源源不断。
缺点:刹车有些偏软,也可能是没有磨合出来的缘故,如果像开着BMW和Audi的油门和刹车节奏来开这辆帕纳梅拉,有一种刹不住车,会有追尾的危险,刹车踏板要深踩才可会刹的住,所以在开这辆车的时候要提前松油门,准备刹车;其次是提速前半段油门踏板感觉沉重,速度过了50、60才感觉出涡轮介入,动力才会源源不断,我在澳洲考的驾照,国外城区限速基本都是50左右,所以这车在加速的前半段设计极有可能是为了适应城区而调教的油门踏板吧;最大扭矩和爆发力要在发动机转速5、6千左右才会爆发出,感觉有些延迟,因为开着A8在发动机3、4千转的时候就开始慢慢爆发出最大扭矩,所以有时候觉得这车要深踩油门,有一些费油;帕纳梅拉的减震系统有待提高,在经过一些路况欠佳的公路时,明显的感觉减震偏硬,坐着颠簸;转弯的时候如果加速过快,会感觉到侧滑,甩尾。
外观:拉风的外观,大气又不失跑车的凶悍,开在街头回头率那是相当的,LED前头灯充满了霸气
内饰:选的粉色内饰,显得年轻又温暖,无论是看上去还是坐上去都是非常的满意,座椅柔软。
空间:乘坐空间和驾驶空间都很满意乘坐空间:后排坐着很舒服,选择的粉色内饰感觉很温馨放行李:后备箱空间太小,对于大的行李箱来说真的是无济于事。。。
配置:性价比真的不是很高,都知道保时捷在国内都是各种加价,还要选配置才能提车,唉,入乡随俗吧,消费者们已经习惯了。
动力:看你怎么开了,正常情况下动力平顺,如果激烈驾驶,也会给你带来足够的快感和满足。加速表现:从静止开始加速很明显会感觉到前半段加速的沉重性,但是过了50,发动机转速起来,动力开始源源不断,提速更快,还没有试过sports模式下的起步。动力平顺性:不急加速,不狠踩油门,加速的舒适性和平顺性非常不错,但是偶尔想要撒撒野那就深踩油门吧,给你足够的推背感。跑高速:磨合期高速上没有超过140,一般都是120—130打着定速巡航跑,控制发动机转速来磨合新车。
操控: 毕竟五米大车,开起来还是轻松自如没有很笨拙的表现,操控性还是很不错的,但是开的时间久了感觉操控性还是不如开着BMW舒服(个人感受,车友们不喜勿喷)。底盘及悬架:底盘调教的非常稳定,哥们开着小p说比他的卡宴底盘调教的好太多,尤其是高速运行中急打方向,真的非常稳定。要吐槽的就是减震,真的有待提高,过于发硬了。
油耗:相对于a8来说,油耗不是很理想,目前综合油耗13.5左右,也可能处于磨合期吧,城区里走走停停的,还是跑高速定速巡航最省油,争取磨合完后,继续把油耗降低。
舒适:平路上的舒适性没得说,非常棒,,真皮座椅像是在飞机驾驶舱一般,记忆座椅坐着非常舒适,但是在路面不平坑坑洼洼的路上,它的减震不太靠谱。。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点山东 青岛
裸车价格120.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观以及提速方面比较满意,再加上品牌比较洋气适合年轻人开,内饰其实是卖点,但是可能看习惯了,再加上新款内饰实在是好看,同级别车型中算是非常优秀的
缺点:没有不太满意的地方,唯一不满意的就是太长了,开起来不是特别方便,拐弯的时候需要特别注意一下,底盘虽然低但是还好可以调节高度,还有一点不满意就是没有备胎,这点很要命,在高速上如果扎胎了太麻烦,由于轮毂比较宽导致胎噪声音很大,其他的没有自动驻车啊 倒影不清晰都忽略不计了,无所谓的问题
外观:外观流线型年轻化,适合年轻人开,LED大灯真的一定要上,不但美观更加实用,黑色金属漆很炫,尤其是刚洗完车在阳光底下很亮,车身造型很适合年轻人开,同级别竞争对手不多,7系、S、XJ都比较成熟,但也确实都是好车,也就总裁还算是年轻一点,但是内饰实在无爱.
内饰:内饰真皮质感相当好,我选的玛莎拉红,这钱花的太值了,中控台看习惯了中规中矩的,一堆按键,用起来肯定不如新款触摸式按键方便,新车刚提回来的时候有一些味道,放了一段时间味道就轻了很多
空间:加长版的乘坐空间实在是很舒服,后排基本腿可以半伸长,本人身高1.76米 体重 70公斤 ,缺点是四座车只能坐四个人,并且由于车的流线型导致后备箱的空间非常小,行李箱只能放一个吧,后排两个座椅可以放倒,可以放一套高尔夫球杆
配置:同级别的车竞争对手很少,7系、S太老,总裁算是年轻一点,但是内饰不喜欢,车的销量也一般,这个价位的车应该算是非常出众的了,仁者见仁智者见智吧,如果经济允许的话我建议还是买四驱的,尤其是在东北.其实铂金版的性价比挺好的,该有的也都有了.选装配置:16款加长铂金版的配置基本该有的都有了,我这台车又增加了20轮毂、玛莎拉红内饰、led大灯,准备过段时间再去把卡钳喷红,在安装一个秒表,轮毂切记要选一个好一点的,轮毂太决定车的美观程度了,玛莎拉红内饰比较沉稳,虽然不如红色年轻但是也很好看,led大灯随动转向功能超级实用.新老款问题:很多人都问为什么不等新款,个人觉得买一辆车本身就开三四年,实在犯不上因为等个新款再等一年,毕竟只是一辆交通工具,有这一年的时间还不如好好把这辆车的价值发挥出来,新款肯定各方面完胜老款,尾灯、内饰、发动机等等所有,但是新款如果配置相同的话价格也确实不低,性价比肯定不如老款,如果以后开得顺手的话我下一辆车决定还买panamera,到时候再看看现在的新款有多优秀,总之不管新老款我都很爱这辆车,爱保时捷这个品牌,希望以上的话可以为即将买车的朋友们提供一些帮助,感谢!
动力:油门略重,2000转以下没劲儿,两千五以上涡轮介入之后动力还是很充沛的加速还是很猛的,提速没什么顿挫感,非常平顺 ,跑高速很稳,偶尔突然加速也反应非常快,3.0T的发动机还是相当不错的.
操控: 方向盘和油门略重,刹车比较好用,开习惯了还行,刚开的感觉就像在开船似的,习惯了之后感觉车还是很灵敏的,整体操控不输宝马7系
油耗:目前行驶两千公里,油耗15个左右,高速12个左右,拥堵路段可以达到二十多个,平时都 98号汽油,目前还没使用过燃油宝,但据说这车挺挑剔的,97号汽油就得加燃油宝,其实我觉得保时捷还是比较省油的
舒适:悬挂不算很软,过减速带的感觉还是很明显的,静音效果市区开还是很好的,但是高速上由于车胎太宽导致胎噪声很大,前后座椅都可以调节,座椅舒适度相当好,前排是14项,后排好像是8项,头部支撑也很舒服,最好在搭配一个颈枕就完美了,四驱空调真的很好,建议大家一定要这项功能,铂金版是标配的,还有前后座椅加热通风都很实用,但是座椅加热速度不是特别快,是特别慢,基本没见过百万车可以慢到这种程度.
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购买时间2016年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格121.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力,空间,内饰,低调
缺点:不满意的暂时没有。
外观:外观比较喜欢。很低调。
内饰:内饰中庸,这就是我喜欢的。没有亮点,但也没有不足。
空间:我178,平常一个人开,空间够用。偶尔出去吃个饭和朋友,空间也是很大。
配置:性价比很高。 比bba低调,到哪里都不显眼。 买菜车而已,我就不要求这么高了。我要有钱早买法拉,兰博了。。。
动力:动力我感觉足够用了,我也不喜和别人飙车,也不暴力驾驶。高速加速很快。
操控: 方向很准。
油耗:目前开了一千多公里,有市区,有高速。 感觉油耗还行,估计是驾驶问题,有点偏高。
舒适:舒适性也还行。
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购买时间2016年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格146.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:经典的外观,虽然是向市场妥协的产物,但是呢,也多了一分实用。
缺点:有点长,市里停车不方便,一般我都开smart逛街。另外这个车机油消耗略大,我打算提前首保了。
外观:想来想去来个满分吧,保时捷嘛,大家都懂得,小青蛙一只。
内饰:比bba都强。奥迪宝马就不提了,奔驰的话,豪华感是有了,但是这个级别,做工系列方面还是小波子更胜一筹啊。其实我个人对汽车内饰不是很在意,好用就行了,面对飞机仓似得按键,一开始真不习惯,经常要低头寻找。毕竟,买车买得是发动机变速箱地盘,对吧。
空间:坐4个人,很好,高速很舒服。
配置:这个价位,可以考虑不少性能车了,不过可能是我老了,不太喜欢开快车了,不下赛道的话,小美也能跑,也能装,是吧,宜家宜商,我给4分半。
动力:3.0T,高速上180往后依然动力充沛,这一点跟328那种高功率的2.0感觉是不一样的,大排量更加的有信心。
操控: 太长,我就那你比较640i,比640要差点意思,波子的精华都给了911。小美的转向略微的有点虚位。
油耗:长途比较多,巡航120的时候大约10个吧,市区会到13,当然开得激进的话就没谱了。
舒适:这个很不错,比宝马做的好太多了。本人长期开得只有宝马,所以没法和别的车比较。舒服的长途旅行,我正是当初选择他的原因。
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购买时间2016年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格113.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程1020公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:提速以及外观最满意!
缺点:坑爹的选配!百万级别的车没有通风座椅!LED灯也要选配!各种选配!
外观:大爱!没得说!有米的一定选装大轮毂
内饰:保时捷的用料还是赞的.就是按键对于密集恐惧症的人群不太适合!
空间:乘坐舒适!毕竟轿跑.对后排不要太苛刻!
配置:总体来说价格对得起保时捷这个牌子....但是毕竟是大型轿跑...不太适合上班族
动力:基本红绿灯秒杀一切
操控: 指向精准....在较高速转弯时给人信心十足!
油耗:油耗市区开到16个........高速10个左右
舒适:座椅要选配......不过包裹性很好...声浪好听
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购买时间2016年02月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市马兴汽车有限公司
裸车价格124.80万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:内饰很有质感 缝线很紧密和精细,中控很好有种驾驶机舱的感觉,空间宽敞
缺点:相比同级车而已动力不是很强,加速较肉。
外观:扮猪吃老虎,低调。我就是喜欢这种感觉,低调奢华。
内饰:保时捷的内饰一直是无话可说的。相较于BBA 我个人更觉得保时捷的新款内饰很赞像驾驶机舱一样的感觉 很喜欢这种氛围?
空间:后排很宽敞 不过可惜是4座车 第五个人坐在中间很不舒服
配置:配置很丰富,性价比较高,适合年轻人开。
动力:加速较肉,不过已经能甩开大街上很多车啦。开了S+模式就是只狂暴的野兽
操控: 保时捷经典语句指哪打哪 操控没的说 由于使用了方向盘助力系统 感觉转动方向盘特别轻松
油耗:相对来说油耗很低 相较于国卡宴的20个油来说 17个油在这大家伙身上真的不算多
舒适:个人感觉相对来说Panamera并不舒适。
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