阳光
2011款 1.5L MT 尊贵型
阳光车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
阳光 2011款 1.5L MT 尊贵型
04.045

综合评分: 4.04

车主裸车均价: 10.23万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.44
低于2%
内饰
3.56
低于13%
空间
4.11
低于8%
配置
4.44
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
持平-
操控
4.00
低于10%
油耗
3.40
低于18%
舒适
4.33
高于6%

车主平均油耗:6.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.1L/100km

综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    1
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:内饰意响大问题!特差、特差、特差!
缺点:内饰意响大问题!特差特差特差!
选车理由:后悔后悔!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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购买时间2011年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.28万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:没小毛病很省心
缺点:轮胎太窄储物空间太少
外观:没有强硬的肌肉,没有流线的线条,为了内部空间高起的拱顶,让这车只能用中庸来形容!为了节约成本装在前部的收音机天线,让人更加不知所措!
内饰:内装材质容易弄脏或磨损
空间:空间不错,非常好
配置:个人认为性价比还是比较高的 ,一般家用比较合适,上下班代步、自驾旅游非常合用。11款手尊版新阳光车,一键启动、自发光仪表盘、发动机防盗、自动空调、电动天窗等一应俱全,非常满意。稳定的质量和超低的油耗,性价比真的很高。还有一些比较实用的功能,如:1、车辆熄火后,未关闭车上用电设备(如收音机、行车记录仪等),1小时后自动关闭全车电源;2、照我回家功能:即夜间开大灯停车熄火,借着灯光回家后,按遥控上锁灭车灯;3、HUD抬头显示器:车辆速度信息投射在前档玻璃上,高速时无需低头看仪表了,增加了安全系数
动力:市区代步够用,没跑过高速,出去玩都是坐火车或客车
操控: 指向精准
油耗:觉得这款车最,最,最大的优点了,跟同事1.2L的车比,还能小胜一筹!一句话确实是省油!省钱!
舒适:原厂配置的4向调节真皮座椅,很高档很柔软,舒适度、人体贴合度很好,长时间驾驶也不感觉疲惫。后排宽敞,座椅配置中央扶手和杯托,更适合长途乘座。尼桑车的座椅,保持品牌特点,值得推荐!
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购买时间2011年05月
购买地点山东 济宁
裸车价格10.80万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间大
缺点:车太轻了,在路况不好的情况下车身稳定性比较差,减震不太好。还有就是电瓶特别小,冬天容易打不着火很麻烦,每年都得拆下电瓶充一次电
外观:没有强硬的肌肉,没有流线的线条,为了内部空间高起的拱顶,让这车只能用中庸来形容!为了节约成本装在前部的收音机天线,让人更加不知所措!
内饰:内装材质容易弄脏或磨损
空间:空间很大,后排乘坐还是很舒服的。后备箱空间也很大,只是车内部的储物空间太少,眼镜都找不到放的地方!
动力:提速比较平缓,自然吸气的小排量家用车就这样吧,开着挺舒服的。
操控: 方向还是蛮精准的,过弯时的倾斜度还是可以接受的!
油耗:油耗百公里也就6个油
舒适:我的车是真皮座椅,包裹性,舒适性还是让人满意的。车的悬挂有点软,过颠簸路还可以接受!就是底盘的装饰用料太差,门的密封不够,行驶中的胎噪实在是有点大了,尤其是下小雨的时候,车胎卷起的小石子打击的声响,足够影响人一天的心情!
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购买时间2013年01月
购买地点福建 厦门
裸车价格10.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:油耗很低!油价这么高,对工薪阶层来说省钱就是硬道理!
缺点:车太轻了,在路况不好的情况下车身稳定性比较差,减震不太好。还有就是电瓶特别小,冬天容易打不着火很麻烦,每年都得拆下电瓶充一次电
外观:各花入各眼吧,个人评价为:中规中矩、低调平实,适合不张扬百姓的审美。外观其实比较大气、挺耐看的,越看越顺眼。7幅铝轮毂更显大气,但185/65R15的轮胎显得有点小。
内饰:内装材质容易弄脏或磨损
空间:空间很大,后排乘坐还是很舒服的。后备箱空间也很大,只是车内部的储物空间太少,眼镜都找不到放的地方!
配置:个人认为性价比还是比较高的 ,一般家用比较合适,上下班代步、自驾旅游非常合用。11款手尊版新阳光车,一键启动、自发光仪表盘、发动机防盗、自动空调、电动天窗等一应俱全,非常满意。稳定的质量和超低的油耗,性价比真的很高。还有一些比较实用的功能,如:1、车辆熄火后,未关闭车上用电设备(如收音机、行车记录仪等),1小时后自动关闭全车电源;2、照我回家功能:即夜间开大灯停车熄火,借着灯光回家后,按遥控上锁灭车灯;3、HUD抬头显示器:车辆速度信息投射在前档玻璃上,高速时无需低头看仪表了,增加了安全系数
动力:手动档的起步实在是不敢恭维,慢!慢!慢!....不过起步以后的加速还是让人感到欣慰的,四档加速超车时,本人还轻微的觉得一点推背感!
操控: 操控良好,指向明确。电动助力感觉比机械助力好,转向很轻,方向盘操控灵活、精准,后加装的进口版方向盘控制键,更加方便、及时地操控导航一体机和蓝牙电话。本人开车还算稳当,没有高速过弯什么的,感觉底盘还好。
油耗:满意!暴力驾驶+市区上下班高峰道路=7.1升/百公里
舒适:原厂配置的4向调节真皮座椅,很高档很柔软,舒适度、人体贴合度很好,长时间驾驶也不感觉疲惫。后排宽敞,座椅配置中央扶手和杯托,更适合长途乘座。尼桑车的座椅,保持品牌特点,值得推荐!
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购买时间2011年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格10.28万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:油耗非常低,适合跑长途。座位也挺舒服。
缺点:MT车型没有冬季低保现象,中控冬天有异响;后出风鼓风机用处不大、有点像摆设;没有后防撞梁,车漆薄了点。
外观:各花入各眼吧,个人评价为:中规中矩、低调平实,适合不张扬百姓的审美。外观其实比较大气、挺耐看的,越看越顺眼。7幅铝轮毂更显大气,但185/65R15的轮胎显得有点小。
内饰:内装材质容易弄脏或磨损
空间:空间很大,后排乘坐还是很舒服的。后备箱空间也很大,只是车内部的储物空间太少,眼镜都找不到放的地方!
配置:个人认为性价比还是比较高的 ,一般家用比较合适,上下班代步、自驾旅游非常合用。11款手尊版新阳光车,一键启动、自发光仪表盘、发动机防盗、自动空调、电动天窗等一应俱全,非常满意。稳定的质量和超低的油耗,性价比真的很高。还有一些比较实用的功能,如:1、车辆熄火后,未关闭车上用电设备(如收音机、行车记录仪等),1小时后自动关闭全车电源;2、照我回家功能:即夜间开大灯停车熄火,借着灯光回家后,按遥控上锁灭车灯;3、HUD抬头显示器:车辆速度信息投射在前档玻璃上,高速时无需低头看仪表了,增加了安全系数
动力:1.5L尼桑品牌发动机(HR15DE),82KW动力足够家用了,很省油,超车也稳稳的,就算夏季开空调,只要舍得加油,提速还是挺快的。市区行驶,起步的时候很少被超越。
操控: 操控良好,指向明确。电动助力感觉比机械助力好,转向很轻,方向盘操控灵活、精准,后加装的进口版方向盘控制键,更加方便、及时地操控导航一体机和蓝牙电话。本人开车还算稳当,没有高速过弯什么的,感觉底盘还好。
油耗:满意!暴力驾驶+市区上下班高峰道路=7.1升/百公里
舒适:原厂配置的4向调节真皮座椅,很高档很柔软,舒适度、人体贴合度很好,长时间驾驶也不感觉疲惫。后排宽敞,座椅配置中央扶手和杯托,更适合长途乘座。尼桑车的座椅,保持品牌特点,值得推荐!
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购买时间2011年11月
购买地点山东 济宁
裸车价格10.08万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:省油吧,老板姓买车嘛,无非就是代步用,当然有车了花费也就大了,主要是油钱,所以省油最关键!
缺点:内饰用料不是太好,冬天行驶到颠簸的地方时,塑料摩擦的声响还是让人很不舒服!
外观:各花入各眼吧,个人评价为:中规中矩、低调平实,适合不张扬百姓的审美。外观其实比较大气、挺耐看的,越看越顺眼。7幅铝轮毂更显大气,但185/65R15的轮胎显得有点小。
内饰:内装材质容易弄脏或磨损
空间:空间很大,后排乘坐还是很舒服的。后备箱空间也很大,只是车内部的储物空间太少,眼镜都找不到放的地方!
配置:个人认为性价比还是比较高的 ,一般家用比较合适,上下班代步、自驾旅游非常合用。11款手尊版新阳光车,一键启动、自发光仪表盘、发动机防盗、自动空调、电动天窗等一应俱全,非常满意。稳定的质量和超低的油耗,性价比真的很高。还有一些比较实用的功能,如:1、车辆熄火后,未关闭车上用电设备(如收音机、行车记录仪等),1小时后自动关闭全车电源;2、照我回家功能:即夜间开大灯停车熄火,借着灯光回家后,按遥控上锁灭车灯;3、HUD抬头显示器:车辆速度信息投射在前档玻璃上,高速时无需低头看仪表了,增加了安全系数
动力:手动档的起步实在是不敢恭维,慢!慢!慢!....不过起步以后的加速还是让人感到欣慰的,四档加速超车时,本人还轻微的觉得一点推背感!
操控: 操控良好,指向明确。电动助力感觉比机械助力好,转向很轻,方向盘操控灵活、精准,后加装的进口版方向盘控制键,更加方便、及时地操控导航一体机和蓝牙电话。本人开车还算稳当,没有高速过弯什么的,感觉底盘还好。
油耗:满意!暴力驾驶+市区上下班高峰道路=7.1升/百公里
舒适:原厂配置的4向调节真皮座椅,很高档很柔软,舒适度、人体贴合度很好,长时间驾驶也不感觉疲惫。后排宽敞,座椅配置中央扶手和杯托,更适合长途乘座。尼桑车的座椅,保持品牌特点,值得推荐!
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购买时间2011年03月
购买地点江苏 常州
裸车价格10.28万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程28320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:空间大
缺点:内饰用料不是太好,冬天行驶到颠簸的地方时,塑料摩擦的声响还是让人很不舒服!
外观:各花入各眼吧,个人评价为:中规中矩、低调平实,适合不张扬百姓的审美。外观其实比较大气、挺耐看的,越看越顺眼。7幅铝轮毂更显大气,但185/65R15的轮胎显得有点小。
内饰:内装材质容易弄脏或磨损
空间:空间很大,后排乘坐还是很舒服的。后备箱空间也很大,只是车内部的储物空间太少,眼镜都找不到放的地方!
配置:个人认为性价比还是比较高的 ,一般家用比较合适,上下班代步、自驾旅游非常合用。11款手尊版新阳光车,一键启动、自发光仪表盘、发动机防盗、自动空调、电动天窗等一应俱全,非常满意。稳定的质量和超低的油耗,性价比真的很高。还有一些比较实用的功能,如:1、车辆熄火后,未关闭车上用电设备(如收音机、行车记录仪等),1小时后自动关闭全车电源;2、照我回家功能:即夜间开大灯停车熄火,借着灯光回家后,按遥控上锁灭车灯;3、HUD抬头显示器:车辆速度信息投射在前档玻璃上,高速时无需低头看仪表了,增加了安全系数
动力:手动档的起步实在是不敢恭维,慢!慢!慢!....不过起步以后的加速还是让人感到欣慰的,四档加速超车时,本人还轻微的觉得一点推背感!
操控: 操控良好,指向明确。电动助力感觉比机械助力好,转向很轻,方向盘操控灵活、精准,后加装的进口版方向盘控制键,更加方便、及时地操控导航一体机和蓝牙电话。本人开车还算稳当,没有高速过弯什么的,感觉底盘还好。
油耗:满意!暴力驾驶+市区上下班高峰道路=7.1升/百公里
舒适:原厂配置的4向调节真皮座椅,很高档很柔软,舒适度、人体贴合度很好,长时间驾驶也不感觉疲惫。后排宽敞,座椅配置中央扶手和杯托,更适合长途乘座。尼桑车的座椅,保持品牌特点,值得推荐!
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购买时间2011年12月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格9.80万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间大
缺点:跑高速的时候容易发飘
外观:没有强硬的肌肉,没有流线的线条,为了内部空间高起的拱顶,让这车只能用中庸来形容!为了节约成本装在前部的收音机天线,让人更加不知所措!
内饰:内装材质容易弄脏或磨损
空间:空间很大,后排乘坐还是很舒服的。后备箱空间也很大,只是车内部的储物空间太少,眼镜都找不到放的地方!
配置:个人认为性价比还是比较高的 ,一般家用比较合适,上下班代步、自驾旅游非常合用。11款手尊版新阳光车,一键启动、自发光仪表盘、发动机防盗、自动空调、电动天窗等一应俱全,非常满意。稳定的质量和超低的油耗,性价比真的很高。还有一些比较实用的功能,如:1、车辆熄火后,未关闭车上用电设备(如收音机、行车记录仪等),1小时后自动关闭全车电源;2、照我回家功能:即夜间开大灯停车熄火,借着灯光回家后,按遥控上锁灭车灯;3、HUD抬头显示器:车辆速度信息投射在前档玻璃上,高速时无需低头看仪表了,增加了安全系数
动力:市区使用挺好,但是一旦急需加速时,明显动力不足
操控: 操控良好,指向明确。电动助力感觉比机械助力好,转向很轻,方向盘操控灵活、精准,后加装的进口版方向盘控制键,更加方便、及时地操控导航一体机和蓝牙电话。本人开车还算稳当,没有高速过弯什么的,感觉底盘还好。
油耗:觉得这款车最,最,最大的优点了,跟同事1.2L的车比,还能小胜一筹!一句话确实是省油!省钱!
舒适:原厂配置的4向调节真皮座椅,很高档很柔软,舒适度、人体贴合度很好,长时间驾驶也不感觉疲惫。后排宽敞,座椅配置中央扶手和杯托,更适合长途乘座。尼桑车的座椅,保持品牌特点,值得推荐!
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购买时间2011年03月
购买地点江苏 常州
购买商家 常州中天日新汽车有限公司
裸车价格10.28万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程28320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:油耗很低!油价这么高,对工薪阶层来说省钱就是硬道理!发动机真的是没的说,开车在车里还以为没启动呢,相信日产的发动机技术是经得起考验的!
缺点:内饰用料不是太好,冬天行驶到颠簸的地方时,塑料摩擦的声响还是让人很不舒服!
外观:没有强硬的肌肉,没有流线的线条,为了内部空间高起的拱顶,让这车只能用中庸来形容!
内饰:做工还行,用料一般,中控布局不是很好看,空调按键让人觉得太小气!后排的风扇出风感觉太鸡肋,要是与空调出风口相连不知道有多好!
空间:空间很大,后排乘坐还是很舒服的。后备箱空间也很大,只是车内部的储物空间太少,眼镜都找不到放的地方!
配置:今天有朋友问到我,无钥匙启动到底有没有用,有些人说是嚎头,有些人认为很重要~
动力:手动档的起步实在是不敢恭维,慢!慢!慢!....不过起步以后的加速还是让人感到欣慰的,四档加速超车时,本人还轻微的觉得一点推背感!
操控: 方向还是蛮精准的,过弯时的倾斜度还是可以接受的!一句话总结:不适合激烈驾驶的居家风格。
油耗:觉得这款车最,最,最大的优点了,跟同事1.2L的车比,还能小胜一筹!一句话确实是省油!省钱!
舒适:我的车是真皮座椅,包裹性,舒适性还是让人满意的。车的悬挂有点软,过颠簸路还可以接受!
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