日产GT-R
2013款 3.8T Premium Edition
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日产GT-R 2013款 3.8T Premium Edition
04.575

综合评分: 4.57

车主裸车均价: 138.63万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.63
高于2%
内饰
4.63
高于8%
空间
4.63
高于12%
配置
4.38
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于7%
操控
4.88
高于6%
油耗
4.50
高于11%
舒适
4.38
高于11%

车主平均油耗:17.2L/100km

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工信部综合油耗: --

购买时间2012年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格138.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程9500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力强劲 上路只要你想就是一脚油的事 无视任何车
缺点:刹车异响和内饰有个地方有异响
外观:非常霸气,实车比照片好看N多,回头率很高。
内饰:装配工艺比较一般,路不好震得厉害的时候有点异响。
空间:几乎是跑车里最大的空间,后排坐得下180以下的人,短途没什么问题。
动力:爆发力非常强,坐副驾的人会觉得快的恐怖。
操控: 50KM/H以下的时候会有点木,因为车身太大,但速度再上去后操控会变得非常好,无论变线还是过弯都让人信心十足,极限非常高。
油耗:GTR是一辆慢开很省油,爆开巨费油的车,我试验过,在80KM/H的时候油耗才8升,但如果像赛道这样爆开,油耗轻松超过30升,我开到现在综合油耗17.5。
舒适:悬挂很硬,是开过的超跑里过减速带最难受的车,但在一般路上开舒适性挺不错,至少在超跑里来算是不错了,除了得宜于宽大的车身主要还要归功于赛车座椅,不同于一般硬得要命的赛车座椅,实在是太舒服了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格138.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性能,操控,太多太多了
缺点:长途驾驶舒适性太差。
外观:非常霸气,实车比照片好看N多,回头率很高。
内饰:装配工艺比较一般,路不好震得厉害的时候有点异响。
空间:几乎是跑车里最大的空间,后排坐得下180以下的人,短途没什么问题。
动力:爆发力非常强,坐副驾的人会觉得快的恐怖。
操控: 50KM/H以下的时候会有点木,因为车身太大,但速度再上去后操控会变得非常好,无论变线还是过弯都让人信心十足,极限非常高。
油耗:GTR是一辆慢开很省油,爆开巨费油的车,我试验过,在80KM/H的时候油耗才8升,但如果像赛道这样爆开,油耗轻松超过30升,我开到现在综合油耗17.5。
舒适:悬挂很硬,是开过的超跑里过减速带最难受的车,但在一般路上开舒适性挺不错,至少在超跑里来算是不错了,除了得宜于宽大的车身主要还要归功于赛车座椅,不同于一般硬得要命的赛车座椅,实在是太舒服了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年07月
购买地点辽宁 大连
裸车价格140.00万元
平均油耗17.5L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:动力强劲,超控好。
缺点:刹车异响和内饰有个地方有异响
外观:非常霸气,实车比照片好看N多,回头率很高。
内饰:装配工艺比较一般,路不好震得厉害的时候有点异响。
空间:几乎是跑车里最大的空间,后排坐得下180以下的人,短途没什么问题。
动力:爆发力非常强,坐副驾的人会觉得快的恐怖。
操控: 50KM/H以下的时候会有点木,因为车身太大,但速度再上去后操控会变得非常好,无论变线还是过弯都让人信心十足,极限非常高。
油耗:GTR是一辆慢开很省油,爆开巨费油的车,我试验过,在80KM/H的时候油耗才8升,但如果像赛道这样爆开,油耗轻松超过30升,我开到现在综合油耗17.5。
舒适:悬挂很硬,是开过的超跑里过减速带最难受的车,但在一般路上开舒适性挺不错,至少在超跑里来算是不错了,除了得宜于宽大的车身主要还要归功于赛车座椅,不同于一般硬得要命的赛车座椅,实在是太舒服了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点辽宁 大连
裸车价格140.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控性,性价比
缺点:外形没那么拉风
外观:一般吧,特别是跟朋友的法拉利啊、牛啊、迈凯轮在一起的时候
内饰:装配工艺比较一般,路不好震得厉害的时候有点异响。
空间:基本满意,后排空间不适合坐人,腿部还行,后排头部就等于没空间。
配置:都说是最高,没有之一。
动力:绝对没问题2.9秒就是证明
操控: 50KM/H以下的时候会有点木,因为车身太大,但速度再上去后操控会变得非常好,无论变线还是过弯都让人信心十足,极限非常高。
油耗:可以接受
舒适:悬挂很硬,是开过的超跑里过减速带最难受的车,但在一般路上开舒适性挺不错,至少在超跑里来算是不错了,除了得宜于宽大的车身主要还要归功于赛车座椅,不同于一般硬得要命的赛车座椅,实在是太舒服了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格135.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力强劲 上路只要你想就是一脚油的事 无视任何车
缺点:刹车异响和内饰有个地方有异响
外观:四四方方的, 标准的火柴盒子,不太好看,不过座在车里面看不到外面的!
内饰:个人非常满意,战斗气息很浓,用料很好。
空间:基本满意,后排空间不适合坐人,腿部还行,后排头部就等于没空间。
动力:非常强劲,3000转发力凶猛,没有涡轮迟滞,也感觉不到涡轮介入。换挡顿挫感比较小。
操控: 操控不错,可能是第一台车的事吧,转弯不错,单手,就是档位不是太顺畅,1档,2档,比较难挂,剩下的不错,我好多朋友都是修车的,不少开车子的,好多朋友跟我说,10伙伴倒挡打齿是个问题,朋友告诉我,挂倒挡,千万车停稳,离合一定踩到底,而且3秒钟,如果听到打齿的声音,就完了,朋友告诉我的,而且打齿之后坏掉,4S是不管的,而且维修特别麻烦,所以现在倒车还是非常小心的。
油耗:我开车可能习惯不是很好,大脚油门,红灯起步基本地板油了,对我来说油耗还是很多的,不过平常不激烈驾驶,油耗还是可以控制在7个左右
舒适:前排座椅还可以,坐着比较舒服。后排座椅空间和舒适性上确实不好,坐垫斜度较大,腿部空间一般。
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购买时间2012年08月
购买地点辽宁 大连
裸车价格140.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程9500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:性能,操控,太多太多了
缺点:内饰感觉有点硬朗,希望能柔和一点。
外观:拉风
内饰:车子内饰简单 耐脏 易清洗 唯一缺点整车密封性不是很理想,高速行驶时,车内噪音过大。
空间:乘坐空间比较小正副驾驶坐两个胖子就几乎贴住了,后排坐3个人比较拥挤,头部空间非常满意,腿部空间不是太富余;后备箱容积非常大,比起车也不逞多让,令人纠结的是备胎鼓起不平整,和从未出现过的后排座椅放倒分拆功能,这点旗云做的非常好。
动力:爆发力非常强,坐副驾的人会觉得快的恐怖。
操控: 50KM/H以下的时候会有点木,因为车身太大,但速度再上去后操控会变得非常好,无论变线还是过弯都让人信心十足,极限非常高。
油耗:GTR是一辆慢开很省油,爆开巨费油的车,我试验过,在80KM/H的时候油耗才8升,但如果像赛道这样爆开,油耗轻松超过30升,我开到现在综合油耗17.5。
舒适:悬挂很硬,是开过的超跑里过减速带最难受的车,但在一般路上开舒适性挺不错,至少在超跑里来算是不错了,除了得宜于宽大的车身主要还要归功于赛车座椅,不同于一般硬得要命的赛车座椅,实在是太舒服了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年07月
购买地点辽宁 大连
裸车价格140.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:皮实!车子到手后我都是当越野车开,各种烂路一概无视!
缺点:硬要说的话它是日产。。。
外观:非常霸气,实车比照片好看N多,回头率很高。
内饰:装配工艺比较一般,路不好震得厉害的时候有点异响。
空间:够用 后座能坐个女孩没问题
动力:动力强劲,皮实,小摩擦不掉漆加速有劲,跑高速也很好
操控:
油耗:正常驾驶,市区基本不超15个油,地板油瞬时油耗30以上,高速120巡航13个油。
舒适:这个完全看路 路好舒适性就好
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购买时间2012年09月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海英豪汽车销售服务有限公司-日产(无效)
裸车价格138.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程9500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:动力强劲,超控好。
缺点:长途驾驶舒适性太差。
外观:比较低调,个人喜好不同,不做评价,个人很喜欢。
内饰:算不错了
空间:几乎是跑车里最大的空间,后排坐得下180以下的人,短途没什么问题。
动力:
操控: 非弹射模式下地板油起步容易掌控,时速50以下不是很灵活,50以上基本可以随心所欲,过弯极限非常高,驾驶容错率很高,不需要多好的技术就可以把车开得很好。
油耗:不考虑
舒适:悬挂很硬,排气有点吵,长时间驾驶容易头晕。不建议长途驾驶,过颠簸路面需减速。座椅舒适性很好。
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