汉兰达
2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座
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汉兰达
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 28.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于14%
内饰
4.00
低于8%
空间
5.00
高于10%
配置
3.00
低于32%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于14%
越野
4.00
低于11%
油耗
4.00
低于5%
舒适
4.00
低于9%

车主平均油耗:--

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工信部综合油耗: --

汉兰达车主点评(231条)
购买时间2021年08月
购买地点山东 烟台
裸车价格28.58万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1610公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是动力和操控方面的表现很好,车子动力不仅很充足开着很带感,而且操控也比较简单,安全系数也很高。加上全新的混动系统,油耗也带来不小的惊喜。
缺点:缺点是配置真是垃圾,快30万的车子配置简直是啥也没有,这个真是想不通呀,连最基本的雷达和辅助影像都没有,配置真是挺恶心人的。
外观:外观还可以,大气的车身,虽然精英版轮圈18,但也中规中矩,不影先响整体的气场。
内饰:内饰实用主义,用起来顺手,用料也还行,做工方面处理的很到位,整体的细节处理还不错。
空间:空间还不错,加长了轴距,满员出行每个人都可以拥有一个很充足的乘坐空间,而且后备箱开口也很大,平时出行时能够放下很多东西,车内的储物格也比较丰富。
配置:配置真的不是一般的差,很想不通为什么快30万的车了,基本上没啥辅助配置,中控屏还是8英寸的,配置确实不是很满意。
动力:2.5双擎低速电机驱动,安静平顺,急加速发动机电动机协同发力,动力不错,丝毫不输纯燃油车子,每次开着它跑在路上一踩油门动力说来就来,反馈也比较积极输出也很平顺。
越野: 开起来舒适感不错,车子底盘悬架调试的很到位,跑在路上平稳性很强,而且刹车系统也很灵敏,毕竟人到中年,追求的东西不一样了,稳更重要一些。
油耗:油耗是绝对满意的,目前百公里油耗在6.5个左右,这个油耗还是很惊喜的,双擎确实是挺省的。
舒适:舒适性一般,新车味道还是有的,平时多开窗通通风吧,感觉座椅有点硬每次长时间乘坐会有点屁股疼,但是它的减震效果还是很棒的毕竟跑在路上不会有什么颠簸感出现。
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