汉兰达
2013款 2.7L 两驱探索版 7座
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汉兰达 2013款 2.7L 两驱探索版 7座
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 30.07万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.56
低于1%
内饰
3.56
低于18%
空间
5.00
高于9%
配置
3.89
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于7%
越野
4.11
低于8%
油耗
4.40
高于7%
舒适
4.44
高于1%

车主平均油耗:11.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.9L/100km

汉兰达车主点评(1666条)
购买时间2013年08月
购买地点湖北 鄂州
裸车价格30.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大,外观漂亮,非常大气,油耗低,设计合理,是旅行的好工具,总之是我非常满意的一部好车。
外观:本人很喜欢大汉的外观,但是萝卜青菜各有所爱吧,但是大汉是那种看着比实际尺寸大的车,酷威比大汉长很多,但是在视觉上大汉看着要大很多。
内饰:这是本人不是很满意的地方,塑料质感严重,而且老气横秋,一个字糙,还不如有些10几W的车,还有副驾驶手套箱的大缝隙,我想问广汽。。就这么个缝隙真的很难解决么??
空间:这是我购买汉兰达最主要的原因了,就是空间够大,高度够高,第二排人坐着舒适,腿部可以伸直,第三排用的虽然少,人多时也很需要的,不用时放下空间可观,不怕行李多呀,到外地自驾游时我连脸盘牙杯都会带上,都放得下,况且用酒店的东东也确实让人用着不放心。
动力:3.5V6发动机动力的确很棒,查资料雷克萨斯ES350和RX350都是这款发动机,深踩油门有种被人踹一脚的感觉,推背感强烈,汽车之家实测01是8秒,我自己也掐表测过,的确如此,很多中型轿车也不见得比大汉提速快
越野: 本人第一辆车对操控没什么感觉,反正感觉开起比较轻松舒服就是了,什么指向性我是没体会过其他车,也不好评价。
舒适:座椅宽大柔软,包裹性很好,悬挂很软很舒适,车内降噪做的也很到位,高速上也比较安静,后排甚至第三排都有空调出风口,这点值得称赞。
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购买时间2014年05月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海永协汽车销售有限公司-丰田(无效)
裸车价格30.28万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程116公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    1
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间巨大,乘坐舒适,视野开阔
缺点:本来打电话预定的时候是看网上车型,觉得紫金版不错,可是后来才知道是加装车,2011年4月份买了一辆200G豪华周年纪念版,车展上订的,最后买了汉兰达才知道,原来那也是加装的,气~~~ 还有不满意的一点是本来网上报价是32.88万,打电话的时候销售也是这样讲的,不过去4S店后才给我说,网上报价和他们不一样,我擦~~~他们报价是33.88万,这不坑人嘛~~
内饰:塑料感太强,都是硬塑料,该有的也都有
空间:同价位无敌,甚至某些全尺寸SUV都没这么大空间。
动力:只要肯给油,前面80码没有问题,推背感比较强,后面120以后给油也没有太多感觉了。
越野: 视线高,跑高速很舒服,唯独就是跑山路比较累,侧倾较厉害,不过SUV就不是拿来跑山的。
油耗:汉兰车的油耗在同款车型中可以说是最省油的。在市区跑的时候,车的油耗平均在10.6左右百公里,如果在高速上跑时行车电脑在瞬时油耗可达8.5升百公里,这样的油耗简直是不可想像的,这么重的车,很满意。
舒适:舒适性不错,座椅挺舒服,尤其后排空间非常充裕,乘坐时心情和座小车大不相同。
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购买时间2014年07月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格30.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我对汉兰达这款车还是相当满意的,不光是口碑非常的好,油耗也相当的不错,产品的质量也相当的稳定,做工各方面也非常的仔细。车的体积也够大,特别是它的噪音非常的小,起动也很灵活,操控也很方便,电动座椅,电加热也来的非常的快,尤其是冬季,上车不一会车主座就热起来了,还有它的自动升窗功能,每当你把车锁死人走后,车窗的玻璃会自动升起和关闭,车里的倒车影像也非常的实用.
缺点:对于汉兰车最不满意的是车的漆面太软,用手一碰就一道划痕,刷车也会给漆面造成一定的伤害,还有2.7没有四驱。
外观:车的外观也非常的不错,大气稳重,两边的前大灯也非常的显眼,大气的前脸让人有一种豪华的想像。
内饰:内饰是汉兰达最不能说的地方,除了车门扶手部分使用了软垫的材质外,其他所有的包裹材料全部都使用的是硬塑料,而且极易弄脏,不容易打理。左右车门的底部都贴了牛皮纸,防止上下车门时被踢脏。四门中竟然只有主驾驶才有玻璃窗一键升降,现在10W左右甚至不到10W的车都是4门一键升降了好不好!!
空间:家里父亲开的奇骏 当初以为空间就很宽敞了 结果接了大汉之后一比较 奇骏就逊色了 大汉没的说 必须很大 很宽敞 本人喜欢把后排中间靠背放下 两边扶手也放下 装成商务车的感觉 反正平时拉的人也不多 这样感觉挺好的 坐着也舒服 如果有第三排 我感觉坐在第三排可能会晕车的 空间感觉憋屈吧 不知道实际上是不是 鱼和熊掌不能兼得 那样后备箱就小了很多吧 夏天出去BBQ会少装不少设备吧
动力:毕竟是个2.7的,排量放在那儿了。但是这车子我觉得动力并不差,上次一家人外出旅游,我在那种泥巴坑路上试过,没什么大问题,不过把汉兰达开到这样的路况,我老婆还是挺心疼的,以后尽量不去那种路上跑了。
越野: 油门和刹车对于本人还是挺适用的 可能是自己体重的原因 这脚也没个轻重 上高速只有到150的时候 脚才算是擎在油门上 不在有变化 100或者120的时候掌握不好自己的脚 庞然大物 没装顶杆 过急弯有些离谱 不过高速过大弯 感觉还是可以的
油耗:比想象的低得多!
舒适:最满意就是这个了,车内很安静,选车的时看到很多坛友的帖子这么说加上实车实际感受,直接PASS掉了现代的胜达。
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购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京运成方圆汽车销售服务有限公司-广汽丰田(无效)
裸车价格29.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间真的很大,过坑坑洼洼,减速带什么的很轻松惬意,大汉的大轮胎舒服。
缺点:长途驾驶时胳膊不能放在扶手(无扶手)上
外观:外观霸气 秒杀同级别的 这款也算的上是经典了 我很看好新款的大汉 有可能置换买新大汉 等上市吧
空间:空间十分充足 尤其是后排 乘坐空间比较舒适 储物空间也比较大 但是由于储物空间大 比如摆个空箱子 急刹或是起步给油多了 箱子就会撞到门 特别是塑料箱 容易把后背的门刮伤 当然这是可以避免的 总体来说空间是我比较满意的
动力:动力对于我来说够用
越野: 从轿车过度到suv,最大的体会是重心变高所带来的更加宽阔的视野。但是随之而来的,重心的变高也带来了过弯时的不自信。高速过弯(50km/h左右),车辆侧倾明显比轿车多而大,当然,这是必然会出现的。而对于方向盘的指向性来说,转向力度适中,但方向盘路感稍差。路面颠簸的反馈在方向盘上并不明显(跟悬挂有关),而座椅的路面反馈也只能说“太舒适”了,并没有德系车扎实地盘所带来的路面感受。
油耗:2.7排量在11个左右应该算省油的了
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购买时间2014年04月
购买地点宁夏 银川
购买商家 宁夏上陵迈轮汽车销售服务有限公司
裸车价格30.80万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:汉兰达空间够用,动力不错,质量可靠,非常舒适。
缺点:总的来说一部将30万的车,配置一般,没有前后雷达但是有一个有一个摄像头也还算说的过去,也没有胎压监测咱也不计较了,但是身为一辆一部高配置的车没有四门一键升窗、氙气大灯和折叠后移镜实在有点说不过去了,我想厂家应该不会再这方面省钱吧,路感不是很好,毕竟是suv不是轿车,不用追求什么操控,发动机启动时有点噪音,不过也不算什么大问题。
外观:大气威武,很高大上,商务家用都很合适,套用大汉的广告语感觉真的很合适,汉兰达、无界限!
内饰:本人比较喜欢中控的外观 驾驶和副驾驶中间档位不错 厚重的大梁 给人高档车的感觉 各键伸手可得 不影响开车就可以了 12V电源更是给力
空间:车的空间可以说是无可挑剔,尤其是第二排和第三排的座椅,在同时放倒的情况下,那简直就是一个双人大床,即使是放进几台自行车和行李或很多的东西都没有问题,前排的驾驶座和副驾驶座空间也够宽够大,驾驶汉兰达视野相当开阔。
动力:我不是赛车手,所以够用了!而且新车磨合的时候我去新疆新疆清河,这里基本都是盘山路,没问题!还去了这里还没开发起来的景区三道海子,一路都是山路,大坡,草坡,可是完全没有出现黑人所指的爬坡门,你可以自己来试没错的!
越野: 操控的话就比较不理想 不过也理解 这么大一车 重心高了 转弯难免不能和轿车比 整体来说还是可以接受的
油耗:车上显示的是12.6,没有去认真计算过到底是多少油耗,我一直都是加97的,即使按照13升百公里,1升算8块1,也才1块出头啊,只要不是一公里2块钱,无所谓·差不了多少,买的起车还差那一公里两毛钱吗??这车这么大,这油耗我是觉得不高~油耗是汉兰达的第二个优点~
舒适:驾驶员的感觉很好,视野开阔,特别在城市道路上,前面路况一目了然,出外旅游时,第二排位子可以放下,睡下一个1.8米的大汉绰绰有余,喜欢!就是车辆静音效果有待加强,高速上时,外面风声尤其明显。
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购买时间2013年01月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京中润远通汽车销售有限公司(无效)
裸车价格29.78万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:我买的2.7黑色 7座紫金版,配置高,虽然后面才知道是豪华加装车,不过就3000多公里跑下来,整体加装部分还可以,今天试了一下远程启动,还行,还有带透镜的前大灯,天使眼氙气大灯,日间行车灯,一键启动,前后保险杠和侧踏,外观霸气,动力充沛,而且是七座的,一家人出门自驾游蛮不错的,而且我基本上下班都高速,不到10升的油耗,可以接受。
缺点:车灯太不给力了,尤其是近光,在城市道路夜间开车灯比较昏暗。
外观:大气凶悍,
内饰:汉兰达的内饰也算可以,真皮座椅,人性化的中控台让人一目了然。
动力:汉兰达2.7,市区的话其实够用了。待速里的静音很轻,让你跟本听不到发动机声响的存在,这样好的动力,百公里耗油在10.6左右,还是可以接受的。
越野: 方向盘比较轻松,转弯整车倾斜比较厉害,和轿车还是没法比
油耗:虽然是个日本车,但是毕竟2.7L的排量也不算小,再加上车身又大又重,汉兰达的油耗其实是不低的,多的时候油耗到13L100km,不过在高速上还是很不错的,8.8个油,现在综合油耗是12个油。
舒适:汉兰达的真皮座椅,让人坐上后感觉是坐在沙发上一样舒服,尤其是它的电座椅部分,可以任意调整。车在苔速时,跟本听不到发动机的任何声响,即使是行驶在高速上,车内也非常的安静,几乎听不任何响声,还有自动空调的存在,DVD,导航的存在,让你自驾游到任何地方都会随心所欲,不会迷路。
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购买时间2013年11月
购买地点福建 莆田
裸车价格30.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:高端、大气、上档次、价格合理,相当给力,宽大的空间,坐着,躺着各个姿势都很舒服,出长途开车司机不累,视野好,平顺有些商务车的感觉,坐车的更是舒服,座椅舒适,空间大,油耗还是很合理可以接受,毕竟suv,车自重也在这!11个油,城市路多一些。要是城乡结合,高速多一些油耗应该会降下来!大汉是部好车。
缺点:内饰略显平庸,作为20万级别的车科技配置太少了。
外观:外观的设计无疑是成为汉兰达热卖的另一个重要因素,国人喜欢汉兰达“大”的同时,也同样为其霸气外露的前脸设计所倾倒。而2013款上市的紫金版所带来的更具冲击力的前大灯、日间行车灯、前后保险杠的设计为大汉又增加了一份冷静和内敛。但是这里也不得不说到其外观饰件的用料,前后翼子板犹如薄薄的一层“硬皮纸”一样,而车漆软的我都不想吐槽,跑过几次长途已经被路上的“虫子大军”撞掉了好几块小漆(都小于0.2mm)。
内饰:过时了!
空间:不用说了,*****
动力:汉兰达的动力,对我来说还是非常够用的。对于一个以前只开过2.0AT轿车的人来说,2.7的排量可以说是动力“源源不断”了。在150KM/H之前都还算有非常不错的加速度。而起脚油门需要打到2500转左右才能体会到加速的快感。
油耗:说真的,我不知道别人为什么都是超过10L/百公里,高速开定速巡航,基本都是8.1-8.4,因为有坡路电脑要保持平均速度,可能会自动加油所以油耗高一点。北京是堵车堵的狠的拉,大家都知道。但是我在市内高峰(周末)和工作日开出去,并没有大家的那种超过10L油,冬夏全是空调,油耗基本就是9.6是我开的最高的。
舒适:减震硬,过个减速带什么的能感觉到明显颠簸;快速过弯的时候减震又会显得很疲软,倾斜比较严重;路况不好的时候会觉得很不舒服,建议胎压不要太高。平时正常行驶没问题,毕竟不是纯越野,市区和高速行驶还是很享受的,舒适性良好(感觉就是坐在大气垫上面);功能只能说齐全,但也不能奢望太多,只能说该有的都有。前中后排空调都齐全,这点做的不错,中排的空调是可以独立调节的;噪音表现良好,只要不猛加油,基本听不到发动机声音,但是原装邓禄普轮胎属于比较硬的,高速胎噪明显;提速过程中推背感强烈,这点就没皇冠做得好,这个级别的车子提速应该更平顺、持续一些才好;汉兰达属于比较激烈的推背感,除了驾驶员以外的其他人会感觉不舒服(尤其是老人和孩子);还有,手刹在脚底下,个人觉得很不习惯!(需要一段时间适应,刚开的时候总忘了抬手刹)音响效果一般,肯定偷工减料了!
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京运成方圆汽车销售服务有限公司-广汽丰田(无效)
裸车价格32.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大,车内前后排空间超过目前驾驶的所有车型,特别是后排座椅地板没有类似后驱车那样的“大坝”,帮朋友搬家时,洗衣机一台,空调内外机,还有被子两床轻松放下。
缺点:钥匙太磕碜,配置有点低
外观:外观霸气,车灯外观很新颖 喜欢 够大 大牛头 大屁股 绝对高上大
内饰:认识感觉符合时代,不错
空间:汉兰达的空间绝对是同级别车中首屈一指的,与同级别价位的车,如全新胜达、CR-V、途观等相比较要高出很多。而且座椅的布局也非常合理,但是第二排中间座椅不能坐一个成年人比较可惜(中间座椅较窄)。
动力:2.7怎么也是赶不上3.5 并且车的自重还是挺大的 2.6吨呢 也算是可以理解吧 没办法 囊中羞涩 自己一个人开的时候没的说 还是不错的 就是满载加满油的时候 感觉动力差挺多的 要是有钱 说啥得买3.5的 不过还好吧 平时不经常满载 能满足自己的需要 就是好 S挡很不错 尤其需要超车的时候 推背感很强烈 嗷嗷喜欢 不过钱遭罪了 一个S挡 不知道需要几块钱啊
越野: 汉兰达的操控也是相当不错的,不论在什么样的道路上行驶,它的ABS刹车抱死系统都会体现出非常的完美。既完善又轻松,转向也非常的轻盈。电动助力的原因会使方向盘的转向显得更加轻松,跑高速里方向的稳定性也非常的好,踏板的比例感非常的清晰,刹车制动也容易做到平顺,制动力也非常的强大,我对这样的操控也相当的满意。
油耗:总的来说我比较满意,新车到手,我直接带着父母,老婆孩子,全家自驾游,乌鲁木齐-清河!乌鲁木齐-伊犁!总计4800多公里,全程空调,油耗基本保持在6.3-7.1,因为基本都是高速,市区没怎么跑,所以我也不太清楚!
舒适:细节方面无微不至,人性化的设计很多,首先就是座椅很大而且非常的软,轿车的地盘也决定了他的舒适度性非常好,道路行驶非常的稳,遇到坑洼路段时也会轻松较软的避震能过滤掉大部分的震感,宽大的车子能给驾驶者提供非常舒适的空间,从而驾驶者跑起长途来也不会感到疲惫。
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购买时间2013年05月
购买地点河北 唐山
购买商家 唐山中润汽车销售服务有限公司
裸车价格27.98万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间!相信购买汉兰达的车主都对这点非常满意!
缺点:原厂卤素灯 有点不太称心 看到有的好像出厂就改好大灯了 我问一下 说是升级版 那是3.5导航版的挺喜欢那款灯的
外观:本人购买的是白色大汉,外观高端大气,与其他同类车相比,外观算是一大优势。
内饰:这是对汉兰达最不满意的地方了,其实内饰造型设计还都不错,按钮也都大而适用,但是中控部分缺少软质材料,摸上去都是硬壳子,这点为什么不用点皇冠的内饰理念呢
空间:一个字大!只要你不是极端体型的都能满足你的要求,后排腿部空间那叫一个霸道,后备箱容积也大,上次去重庆接媳妇回四川(她辞工作到四川这边来相当于搬家),大家都知道女生东西很多,但是大汉一车就装下来,放倒第二排那装货能力真的是太强大了。
动力:动力只能说是够用了,这是我的第一台车也不好对比什么的,在高速上还可以100公里发动机不到2000转,但是在跑省道的时候(德阳到中江的德中路,跑过的朋友应该知道弯特别多),想超车还是感觉动力有点弱,反正在市区是够用了,不过想激情一下什么的还是算了。
越野: 对于如此大型的车辆来说,操控表现算得上优良了,走长途时表现优越,在高速上十分稳当。
油耗:经常地板油,市区跑基本都在十四五六个,最多的时候开到过十八九个,脚步也很轻盈的踩过油门,12个左右,高速上匀速100的时候大概9个左右,3.5的排量,2.1吨的车,也差不多吧
舒适:在舒适性上汉兰达的表现还是很让我满意的,第一是空间充裕,不会觉得局促,第二是座椅的设计比较宽大,长途驾驶的时候不会觉得累。
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