汉兰达
2018款 2.0T 四驱至尊版 7座
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汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座
04.465

综合评分: 4.46

车主裸车均价: 33.22万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
高于2%
内饰
4.33
持平-
空间
4.33
低于6%
配置
4.00
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于9%
越野
4.67
高于5%
油耗
4.30
高于5%
舒适
4.67
高于6%

车主平均油耗:10.7L/100km

(3人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 8.7L/100km

汉兰达车主点评(1716条)
购买时间2018年03月
购买地点广东 中山
购买商家 中山市国兴汽车销售服务有限公司
裸车价格33.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:配置吧,毕竟是顶配,该有的配置也有,连上一款没有的胎压监测都给配上了,再加个十寸大屏,很划算了。
缺点:发动机启停!!开车的时候简直太麻烦,经常能感觉到在重新启动,就想直接把它给关掉!
外观:实际看到的汉兰达不如想象中的大气豪迈。
内饰:手感材质:真皮方向盘手感很不错,让人摸了又摸异味异响:新车异味也没多少,多开窗通通风就没了,异响没有仪表中控:仪表盘看着简洁易操作,能看到胎压监测、油耗、AWD之类的,中控十寸大屏很大气,蓝牙电台导航carlife直接触屏调控,按键很多,但也算是简单易懂。
空间:座椅空间:我们的身高没有特别过人,所以腿脚搁哪都舒服,伸长翘起都没问题,放点东西在脚边也不会觉得拥挤得没地方放。储物空间:这个储物空间不得不说,很多位置都有合适的储物空间,放饮料和瓶子的地方也很多,扶手箱超大,还能隔开放东西,中控那个储物槽放手机放各种零零散散的东西特别适合,说得都觉得自己像个托了,但储物空间这一块我是真觉得很人性化了。
配置:说句实在的,其实有点见仁见智,反正我是觉得这车能给我需要的,价格也是我能接受的,那它的性价比就是高的,加上我最开始看上的就是老款顶配,这次新款出来就直接瞄着顶配来看了,刚好价格没变,还多了套TSS安全系统和360全景、胎压监测、并线辅助这类能保平安的配置,这性价比也是很可以了。
动力:不是我夸,红绿灯路口没有比我起步更迅速的车!一大脚油门就出去了,虽然我这个习惯不太好也挺废油的,享受的就是这种感觉。但实际点来说,汉兰达的动力只能说够用,但是说很优越吧那倒没有,在市区正常行驶那也是绰绰有余了。
越野: 操控流畅听话,指控精准,没有偏离的感觉刹车系统:刹车有点软,可能是跟我之前开习惯的车不一样,现在刹车需要踩得更深。
油耗:油耗暂时感觉还行,吃油没美系车厉害,过了磨合期应该还能再降点。
舒适:座椅大且软,是个优点,但是米白色的座椅实在容易脏,可我就是喜欢米白内饰,只能多注意清洁了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年03月
购买地点广东 广州
购买商家 广州骏龙汽车有限公司
裸车价格33.50万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 空间很充裕 动力很充沛 舒适性好
推荐
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优点:空间,7座立起能坐人,放下能载货。
缺点:其他各方面还好,就是价格和等待的时间,如果能平价提车的话那就真的完美了。
外观:改款后前面的镀铬条设计比旧款更有特点,一眼就能看出是新款,开出去起码能吸引点眼球。
内饰:说到内饰,不得不提至尊独有的十寸触控大屏了,很实用,一提车拿到手的时候,我们两夫妻就研究了那个很久,基本的功能都摸熟了,导航现在自带的是高德地图,我觉得这点不错,比起看着手机小小的屏幕要安全很多。
空间:汉兰达的空间不用说,很多人包括我都是看中汉兰达的7座来买的,小轿车一家四口能坐得下,平时想载个爸妈或者岳父岳母都没办法,所以很适合有多座刚需的人,主要自己工作需求经常需要进货送货,即使不载那么多人,放倒第三排,能载不少东西。
配置:自己一开始的预算是35万左右,在这个区间里,选择了顶配,毕竟配置最丰富,基本都是足够日常使用的了,全景显示也感觉有点酷,能很好地倒车视察周边环境,主要是汉兰达本来就是耐用省功夫,性价比也算是不错了。
动力:这个2.0T发动机确实不错,动力一呼即来,没有顿挫,算是挺平顺了。你说要我怎么形容这个动力问题嘛,就是属于不过不失,开车的时候没有感觉到他的缺点,也没有特别突出。
越野: 在市区道路走得多,谈不上什么操控,但是之前没开过SUV,开习惯小轿车也能很好地操控汉兰达这台大车。
油耗:刚提车不久,没具体计算油耗,suv怎么样都会比小轿车油耗要高了,不过暂时还在可接受范围,用顺了再追加评论。
舒适:空间大,前排和二排的脚部空间绰绰有余,三排稍逊但是正常体型的人坐着也不会很难受。储物空间大,中间的扶手箱“深不见底”,前排各个地方也是很能装的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点广东 珠海
裸车价格33.08万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:隔音不是很好,噪音有点大,座椅设计可以再长点
缺点:动力,起步还是比较肉,提速也不快,前面的时候感觉还好,后面就没有动力。
外观:接缝 接缝 接缝!虽说是不贵的车,也不能细致点!!!差点为了接缝放弃,想想空间配置性价比,妥协了
内饰:仪表台风格很符合我的审美观,时尚不失稳重!采用环保材质,新车气味不重!
空间:介绍上说同级别中最大空间,最大轴距,我去看车的时候,也觉得是真的很不错,后备箱还可以拉货。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:起步略不足,动力也差不多了,行驶中加速还是很顺畅的。
越野: 高速转弯还不错哦,我去市场买菜也可以,走一些小路都可以好好的控制
油耗:现在磨合期油耗有点大
舒适:减震很软舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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