途观
2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
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途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
04.275

综合评分: 4.27

车主裸车均价: 31.34万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.55
低于2%
内饰
4.62
高于10%
空间
4.55
持平-
配置
3.70
低于17%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.07
低于4%
越野
4.50
持平-
油耗
4.30
高于2%
舒适
3.87
低于9%

车主平均油耗:11.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.3L/100km

途观车主点评(4116条)
购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,外观
缺点:小毛病多、异响、倒车显示蓝屏、据说有EPC、撞燃,目前没遇到。油耗高了些,还有就是共振了。
外观:12款鹰眼前灯设计还算耐看,个人认为比13款好看。安装工艺保留了大众一贯的水准,缝隙均匀,开关门声音厚实,但感觉保险杠油漆比金属部件油漆软、薄。
内饰:这个必须要赞美下工程师们~有充裕的储物空间和驾驶空间!还那么大气~ 只是那啥用料的。虽然上面是软质材料,但是我的浅色内饰看起来塑料感真的很强,究其原因嘛主要是副驾驶扶手箱那一片和挡把那一块没有任何装饰,看起来就是一大块塑料,有点.... 那个卡槽有点鸡肋,压根儿没那么多卡,而且高速路的卡放不进去。
空间:本人身高171,前排调整好座椅,后排乘坐空间(腿部空间)可以说是“奢侈”,也跟同级别的斯巴鲁森林人实际比较过,腿部空间来说途观还是有优势的。后备箱空间就不说了,森林人各种秒杀。
配置:选装了丹拿和18存轮毂的,没加价而且优惠了,6月出厂,感觉值了,因为自己本来就倾向于12款的,嘿嘿
动力:动力充沛,除起步时涡轮介入前提速略有迟滞外,动力都给出给力,时速120公里/小时之后,仍有较大提速空间。
越野: 高速稳定性好,跑起来不显快,比较适合匀速驾驶,转弯侧倾稍大,转弯半径也大,总体还算满意
油耗:比较高,因为都是市内。高速后会降点。一公里接近1元钱。
舒适:很不错的车座,有一点的包裹性,用料质感不错,家人朋友出行都很喜欢做我的车。
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购买时间2012年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内部空间大,像我这样个子比较高的人难得坐的比较舒适,和以前坐轿车的感觉完全不同。
缺点:拖档共振,虽不明显,但是还是很不舒服。中间升级过变速箱程序,但是效果不是很明显, 80迈时候仍然有, 而且升级过切换到手动模式M6,M5 转速竟然一模一样!这就是所谓的升级?
外观:本来是冲着12款去的,结果到了4S店才发现,现在是13款的了,尾灯和前面的两科獠牙不是很喜欢,外形给人的感觉变得犀利了,不如老款亲近可人了。可能是因为习惯了老款,也因为加价所以一直打算去深圳异地提车。偶然的机会在看到还有12款的,有自己喜欢的配置,也有一定的优惠,何乐而不为呢。
内饰:我这台车之前是被人订的,车一到4S店就被我抢先提车了,刚好内饰的颜色也是我中意的:除了车顶是白的外,其余是全黑的,耐脏啊~
空间:满意,坐的感觉空间还合算。
配置:如果不加价,略有优惠的话,性价比还是不错的,但现在好像不是这个状况,建议想买途观的车友再等等,先不要着急出手,当初自己买的时候也是没办法,被老婆逼的。
动力:2.0T 200马力 L4 动力十足,2.0T涡轮增压 1700转以上急加速推背感好,高速开210迈很稳。
越野: 非常棒,车身稳定,四驱非常适合东北冬季行驶!走农村土路无压力,没往山上跑过!
油耗:城市路况油耗较高,上下班地面道路一般14至15左右,高速路油耗还可以在8左右,匀速90公里可以小于7升百公里。
舒适:座椅没有按摩,呵呵,长途开车比较累。
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购买时间2013年05月
购买地点四川 眉山
裸车价格32.68万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1234公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:比轿车高
缺点:油耗有点超出想象,毕竟以前的骐达综合油耗才6.1左右,现在达到11还是有点小惊恐。有共振但也可以接受
外观:黑色的途观,比较秀气!前面稳重,配上镀条有带点时尚,20~60的朋友都可以开,年轻开上去稳重,年长者开上去现年轻!最爱后面的尾灯,很赞,老婆也超爱!
内饰:这个必须要赞美下工程师们~有充裕的储物空间和驾驶空间!还那么大气~ 只是那啥用料的。虽然上面是软质材料,但是我的浅色内饰看起来塑料感真的很强,究其原因嘛主要是副驾驶扶手箱那一片和挡把那一块没有任何装饰,看起来就是一大块塑料,有点.... 那个卡槽有点鸡肋,压根儿没那么多卡,而且高速路的卡放不进去。
空间:前排头部空间很充裕。在调整好驾驶位置后,第二排移动到最后能有将近3拳空间非常充裕。后备箱偏小。
配置:我的是顶配。车子全部下来要35W左右了,所以来说性价比不是很高。我觉得途观的价格还是比较高的,在加上加价,如果价格能下来点,性价比会更好。
动力:足,比较足。没开过大排量。不过红绿灯口总是我最快。超车时提速杠杠的。推背感日强。
越野: 高速稳定性好,跑起来不显快,比较适合匀速驾驶,转弯侧倾稍大,转弯半径也大,总体还算满意
油耗:城市路况油耗较高,上下班地面道路一般14至15左右,高速路油耗还可以在8左右,匀速90公里可以小于7升百公里。
舒适:很不错的车座,有一点的包裹性,用料质感不错,家人朋友出行都很喜欢做我的车。
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购买时间2011年09月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格30.98万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观
缺点:最不满意的一点自然是后备箱,实在是小,出门带多点东西,就放不下了!
外观:我觉得这车最大的卖点之一就是这个中性的外观男女通吃,沉稳又不显古板。反正很对我的胃口,高配车型大灯有透镜,我觉得好看些,低配车型那大灯实在有点....不过这次该款还真信解决了这个问题!不错!~
内饰:中控布局较为老气,缺乏现代感,gps导航屏幕像素较低一直是个眼中刺。新车气味还好,2个月基本消散,桌椅质量不错翻毛设计不错冬天不会太冷,就是缺少座椅通风,本人后背交易出汗。
空间:空间方面还可以。用的高尔夫底盘,但空间却不比Q5这些A4中级车底盘的SUV小。
配置:30万左右,从做工,配置,外观,性能来看还是不错的,虽然能买ABB的最低配了,但是我是宁当鸡头不当凤尾的人! 所以性价比还是不错的~
动力:动力很强劲,在高速和高等级山路上如果不想让别人超车,基本不会被超。也就是说:如果你敢踩油门,动力源源不断。
越野: 操控性能不错,电动助力方向盘手感比液压助力方向盘轻,驾驶也显得更省力些。
油耗:这个...因人而异吧~我是比较急躁的人所以都是大脚油门大脚刹车走起,我的算是一个比价极端的油耗了。还算可以接受 这点不是很满意
舒适:买的是顶配,有了丹拿系统,音效感觉还是很不错,再加上全车真皮座椅和记忆座椅、座椅加热等功能,感觉整体很温馨,舒适性非常不错
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购买时间2013年05月
购买地点内蒙古 通辽
裸车价格30.98万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间、动力
缺点:提车时4S店需要加装潢。
外观:我觉得这车最大的卖点之一就是这个中性的外观男女通吃,沉稳又不显古板。反正很对我的胃口,高配车型大灯有透镜,我觉得好看些,低配车型那大灯实在有点....不过这次该款还真信解决了这个问题!不错!~
内饰:这个必须要赞美下工程师们~有充裕的储物空间和驾驶空间!还那么大气~ 只是那啥用料的。虽然上面是软质材料,但是我的浅色内饰看起来塑料感真的很强,究其原因嘛主要是副驾驶扶手箱那一片和挡把那一块没有任何装饰,看起来就是一大块塑料,有点.... 那个卡槽有点鸡肋,压根儿没那么多卡,而且高速路的卡放不进去。
空间:乘坐空间宽敞,后备箱小了些
配置:我的是顶配。车子全部下来要35W左右了,所以来说性价比不是很高。我觉得途观的价格还是比较高的,在加上加价,如果价格能下来点,性价比会更好。
动力:目前在磨合不过试驾车上动力倒是超级的好!!!只要踩油就有力气!!!
越野: 这个肯定比起轿车舒服了,虽然重心高了不过过弯一点也不觉得飘。也许电子安全系统比我以前的车好的原因吧。
油耗:这个是没办法的,动力高了当然带来了高油耗。以前开的日本车那绝对省油,不过这个车的油耗还能接受吧,没有高到很离谱的地步。市区百公里也就12到13左右吧,我住在郊区上班在市区所以郊区开开一般控制在10以内还是没问题的。
舒适:2.0t的菁英配备了真皮座椅 很舒服 还有包裹性
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购买时间2012年11月
购买地点河北 保定
裸车价格31.68万元
平均油耗13.1L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:整车开起来还是比较轻松,比较容易上手,市区通勤比较适合,跑的高速也比较舒服,平时拉个货物
缺点:后备箱小点,变速箱反应迟钝,异响的地方太多了吱吱嘎嘎的响,再者刹车也响,可能是陶瓷刹车片的原因吧。
外观::没细看,感觉还挺好的,就是没有人家别的大众车的那个好多小亮灯。。。
内饰::我的是全黑内饰就是不耐脏,总要擦擦,不过在擦拭的时候欣赏欣赏爱车还是一种劳动的享受。储物空间挺多,门边储物空间挺大一瓶矿泉水,两听红牛稳妥放入。
空间:乘坐空间绝对是能够谈的上舒畅! 坐过别人的大切诺基,后排顶脚。 想想30W的车能够有如此舒适的乘坐体验,绝对值了!后备箱小了些,可是后备箱一年能装几次东西呢,反正我基本上后备箱都是空的。
配置:性价比很高 他的二手保值率也很高 喜欢才是硬道理
动力:2.0T的动力绝对够用了,买途观建议还是四驱,在爬坡和过小沟小坎的时候尤为明显,四驱的驾驶起来会更轻松,但是加速的平顺性和推背感不及更大排量的自然吸气
越野: :最爱的就是高速上,随着转向的加沉和方向盘放轻,本人觉得做到了人性化,对安全很有帮助。
油耗::哈哈,14-16个 不知道是不是有点太高了,看别人的都是11个左右羡慕嫉妒恨。
舒适:舒适简直太一般了只能说比几万的车好点!!!!座椅呢叫个硬呀还窄的很!!!!还有后座长度40厘米坐上面感觉小腿大腿有一半是悬空的!!!!额坑死了!!!
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购买时间2013年04月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格30.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:提速快
缺点:可能是CD和导航,先说CD,坑爹的单碟CD实在是对不住这个价格,另外只支持CD,娱乐太受限制了。导航更是让人摸不到头脑,不知道具体的街道根本无法实现导航,倒车影像那像素,我还能看到雪花!!!!!
外观:我觉得这车最大的卖点之一就是这个中性的外观男女通吃,沉稳又不显古板。反正很对我的胃口,高配车型大灯有透镜,我觉得好看些,低配车型那大灯实在有点....不过这次该款还真信解决了这个问题!不错!~
内饰:大众的内饰,非常沉稳,适合家庭和商务,简洁明了,不想有些车多少按键,开时间长了容易压抑。特别是顶配的方向盘手感绝佳,每次摸上这个方向盘,都很开心呢。
空间:乘坐空间大,后备箱太小 。没放什么东西就满了
配置:我的是顶配。车子全部下来要35W左右了,所以来说性价比不是很高。我觉得途观的价格还是比较高的,在加上加价,如果价格能下来点,性价比会更好。
动力:动力没得说,毕竟2.0T摆在那里,超车很棒,150以上还有推背感,
越野: 很一般,只是还没到模糊的地步。
油耗:油耗吗,很正常,2.0的动力8-9的油耗还说得过去,偶尔走走停停的情况下,也有超过10个的情况出现,不过那都不叫个事儿
舒适:那绝对的没问题的,真皮沙发带翻毛的那冬天也不会感觉屁股凉的,而且有电加热也不怕大冬天的,音响虽然没有加装丹拿的不过对我来说够了毕竟不是发烧友嘛。
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购买时间2013年05月
购买地点内蒙古 通辽
裸车价格30.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程27491公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观
缺点:拖档共振,虽不明显,但是还是很不舒服。中间升级过变速箱程序,但是效果不是很明显, 80迈时候仍然有, 而且升级过切换到手动模式M6,M5 转速竟然一模一样!这就是所谓的升级?
外观:那就不用说了,既然买了这车肯定是喜欢他的外观才买的咯。
内饰:我买的是黑色内饰,搭配红色外壳自己感觉是最经典的。不过这个主要是老婆开,她喜欢红外黑内那就买了,内饰做工方面那肯定也是没话说的,毕竟德国人的精髓还是摆在那里的,虽然国产后的内饰很多就是塑料的了,但主要的一些还是很厚道的,没有太让我失望。只是一点就那味实在有点大,新车你要做好心理准备啊。
空间:乘坐空间很大 就是后备箱显得小了那么一丢丢 谁让后排那么大呢。。。
配置:现在想起来还真是有点不划算啊。裸车35.58W买个途观,谁叫那个年代的途观那么吸引人呢?
动力:非常充沛超车非常灵活,脚到车到,不用担心动力不足。
越野: 指向很精准,速度越快方向越沉稳,底盘杂实,操控一流,高速转弯很有感觉,感觉不到太多侧倾。过个坑坑洼洼的路面简直小菜一碟,呵呵。
油耗:夸张的油耗平均一公里一块一都过一点!!!!2.0的呀!!!原来的奇骏2.5的一公里才0、7元!!!差的太多了!!!!
舒适:悬挂很稳,领先科技(一键启动,自动泊车,自动驻车等),8扬声器影音系统,导航,实时监控胎压等等。
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购买时间2013年01月
购买地点河南 郑州
裸车价格32.98万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程12900公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:乘坐空间很舒服,后排座位的人腿部空间依然很富裕。
缺点:后备箱比较小,后排也无法完全放倒,看朋友的老款RAV4放倒后可以睡两人,自驾游方便呀。
外观:上面说了,买车就是有一部分原因就是看重途观的外观,个人觉得比2013款的途观漂亮
内饰:大众车的内饰都一个样,横平竖直,规规矩矩,就像一个老实人一样,不敢越雷池半步,不过正是由于它简约的风格,却讨了无数人的喜欢。
空间:空间还不错,尤其是后排空间,但是相应的后备箱就不行了,很有限也难怪其实整辆车看起来就不大,有了这么优秀的后排空间,只有去压缩后备箱的空间来实现了。
配置:30万左右,从做工,配置,外观,性能来看还是不错的,虽然能买ABB的最低配了,但是我是宁当鸡头不当凤尾的人! 所以性价比还是不错的~
动力:动力还是很棒的,超车什么的,还是很轻松的,2T的动力摆在那里。150以上还有比较强烈的推背感。
越野: 操控舒适,指向精准,速度越快方向盘越重,底盘扎实,操控一流,转弯稳定,过坑洼路面很有超越感,特别是下雨天别的车不敢走,我直接淌水的感觉。
油耗:油耗吗,很正常,2.0的动力8-9的油耗还说得过去,偶尔走走停停的情况下,也有超过10个的情况出现,不过那都不叫个事儿
舒适:悬挂适中,很好的权衡了舒适与运动,座椅不算软,跑长途也还可以。
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购买时间2011年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格30.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:提速快
缺点:油耗略高
外观:我觉得这车最大的卖点之一就是这个中性的外观男女通吃,沉稳又不显古板。反正很对我的胃口,高配车型大灯有透镜,我觉得好看些,低配车型那大灯实在有点....不过这次该款还真信解决了这个问题!不错!~
内饰:做工优秀,无缝拼接,软质材料的中控台容易藏灰,久了显旧,所以一定要爱干净。9W公里了,到现在就只有后排的空调出风口坏了一个,不能拨动了。
空间:虽然相对进口版拉长了轴距,但是后备箱反而小了。过于宽敞的后排多我来说用处不大,觉得大的有点浪费,要是匀一点给后备箱就完美了。
配置:我的是顶配。车子全部下来要35W左右了,所以来说性价比不是很高。我觉得途观的价格还是比较高的,在加上加价,如果价格能下来点,性价比会更好。
动力:起步只要舍得给油,还算满意,中后段加速有力,但由于公路限速,基本是没有啥机会表现出来,跑高速超车,提速动力还算不错。
越野: :操控就不用讲了,给力!!买车前总是纠结SUV方向盘是不是很沉,提完车完全摒弃之前的纠结和顾虑,方向盘很轻,而且在跑高速的时候随着车速的提升方向盘再逐步变的沉稳,很不错的操控。
油耗:最不满意的就是油耗,市区12个油以上,高速9个油左右,迄今为止最经济的油耗是80公里定速巡航,最好成绩8个油,
舒适:2.0t的菁英配备了真皮座椅 很舒服 还有包裹性
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