荣威W5
2011款 1.8T AT 两驱胜域版
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荣威W5 2011款 1.8T AT 两驱胜域版
03.755

综合评分: 3.75

车主裸车均价: 16.73万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于3%
内饰
2.67
低于38%
空间
4.67
高于2%
配置
3.50
低于20%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.50
低于19%
越野
4.17
低于7%
油耗
3.30
低于20%
舒适
3.67
低于16%

车主平均油耗:9.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.9L/100km

购买时间2012年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格16.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    1
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比高。车内噪声低,提速迅速,动力充沛,车内宽敞,视野好。非承载式车身安全性增强。
外观:萝卜白菜,各有所爱,我选择我就喜欢.外观很霸气,高大的车身,车窗非常大.视野很棒,外观做工也不错.特别是比较小众,非常多的眼光照耀下你会备有面子的.
内饰:被磨平的中控真的不怎么样,很土气的感觉。座椅、内饰(特别是门手扶部分)是高级车的做工和配置。
空间:很满意,尤其是后备箱。
动力:95%的用车时间满意,只有在上大坡超车时感到不理想,换到手动或深踩油门有改善
越野: 底盘扎实,通过性非常棒,档位切换也很平和基本感觉不到突.方向指向性有点模糊,但感觉踏实.坐姿很高,视野很好。很多人选SUV就是希望能有这种“俯视”别人的驾驶感觉,如果你开过W5,就会觉得什么Tiguan、CRV之类的所谓城市SUV就真的是太娘了,和开轿车没太大区别。而且虽然这车体积很大,但是驾驶起来却很灵活,转向很轻,无论借道超车或停车倒车都不算费力.
油耗:马马虎虎,越野车底盘和接近2吨的车身,这油耗应该算适中了.买这车对油耗没很大要求.
舒适:和小车完全不同的感觉
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购买时间2011年10月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉荣爵汽车销售服务有限公司
裸车价格18.68万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程7862公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:车身结构尤其是底盘比较沉稳扎实,配置较丰富。
外观:看起来比较大气,在国产SUV里边相对比较高大,有一股阳刚之气。
内饰:整体比计较实用,酷炫的电子设备较少,但个人觉得可以接受,电子设备坏了修起来成本高,手动的耐操。
空间:前座非常高,视野很棒,A柱盲区不小,要慢慢习惯,后座确实比较小,宽度够了,与前排间距太窄,幸亏可以调整座椅靠背角度,有一定调整余地,后备空间巨大,并且规则,完全可以胜任家用小货的用途.顶部空间无压力.够用了.遗憾的是驾乘储物空间,超出大多数人理解,杯座只能放罐装饮料,大的放不下,高的挡住了空调开关.前后门板上的储物格.设计者不知道想什么去了,只能当书架,塞塞毛巾什么的,储物格很深,但实在窄啊,大老爷们手壮实点进去淘东西比较郁闷的.行驶途中基本不敢去那拿东西.
动力:1.8T的发动机动力与变速箱之间的调校配合还不错,平时基本上够用了。但是要在高速公路上超车时,就显得有些不足了(这与整车的自重有很大关系,近两吨的自重,加上人、货的几百公斤,这1.8T的动力要瞬间提速超车是显得有些力不从心)。
越野: 不错,市区开停车起步非常迅速,特别是刹车刚刚抬起瞬间,车就向外冲,给力;
油耗:高速上的百公里油耗基本在10-11升,可以接受。但是在市区比较拥堵的道路上开车的油耗比较大,这时的百公里油耗在15升以上,此车不适合在繁华拥堵的城区使用,我上下班还是选择地铁和公交。所以我目前的百公里平均油耗只有12升左右,就是因为跑高速为主,很少在拥堵的市内行驶。
舒适:怎么说呢,简单点就是公路上比一般的越野车更舒适/安静,在野外比一般的SUV有更强的通过性稳定性
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购买时间2012年10月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格14.50万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程7862公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:回头率奇高无比,对得起这个价格。
缺点:几毛钱的小件影响成体形象,服务质量和合资差距很大。
外观:外观硬派,有男人的感觉,但是对于我30出头的人来说稍稍显老沉了,尾部一开始看了不习惯,现在看了是越来越好看,接受!
内饰:颜色确实是原来考虑的最不喜欢的,黑色感觉不轻松,幸好车顶是浅色,后来搞了个浅色的座套和脚垫,舒服多了,呵呵。储物空间的顺手和实用程度实在不敢恭维,手套箱小的只能放下随车手册,丢个A4的文件夹进去还要折一折。放水杯的位置,到底让我放多大的瓶子啊?小怡宝放前面,居然当着中控的开关不说,还当我的P档!!?门上的储物放东西进去掏不出来??!!放书倒是合适,正好适合我这书呆子!!?
空间:中型SUV,后备箱大,后排放倒可以放一张1米8的充气床垫。
动力:低速时提速较慢,40码到100码动力充足,120码以后加速乏力
越野: 还算可以吧,方向盘有点轻,速度快打个小弯有侧翻的感觉,这个怪不得车因为本身车就高,刹车距离有点大,不过习惯了没事儿
油耗:上下班80公里多,一半高速路,一半市区道路,不开空调12,开了空调13,基本上一块钱一公里。
舒适:悬挂硬,铺装路过坑过减速带,不是轿车有韧性的通过,而是整车车身颠过。搓板路整个车身应该用颤抖(向下方向)来形容。坑洼路和轿车过小坑很像,富于韧性的通过。后排中间凸起比较小还是很不错的。3个人趟后座(座椅放到最后了)一片赞扬声。PS:后排车速快颠的厉害。
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购买时间2012年12月
购买地点浙江 温州
购买商家 温州佳华汽车销售服务有限公司
裸车价格16.88万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程7862公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外形很阳刚之气!!!配置还不错!!!车内空间也很大!!~~相对同类型车里面价格还是能够接收!!最重要的它的安全保障是这车的最大优点之一!!发动机舱不紧凑,空隙大,对于越野车来说,其实这个很重要,要知道,挂4L的时候,速度慢,负荷高,散热不好很容易水温高的.这些是我个人体会,还是推荐4驱的。
缺点:始终还是油耗啊,市区堵车的时候高的离谱。不过高速表现还可以。
外观:实车很霸气,有一览众车小的感觉。
内饰:都说比较老旧,不科技。suv本来就是越野用的,科技这块都比较少。不过w5确实是比较老一点。对于我来说够用
空间:够大,后排不尽如人意,论坛里有说改的有时间了自己试试
动力:应该说还是足够了,买时就没指望它有推背感,在60到80超车还是强劲的这点还是比较满意,但是超过120就感觉车的噪音就起来了,以后有时间了再做做密封
越野: 多功能的方向盘不错,定速巡航的操控很方便,整车的操控性还可以,就是转弯后的方向盘自动回转的手感不太好,转弯后要用手辅助往回打才能回正。还有,这车的转弯半径有点大。
油耗:因为大部分路程在高速跑,算上磨合期每公里0.8元。市内应该在1元每公里
舒适:座椅偏硬,一坐上去不觉得舒服,但是长途优势就出来了。驾驶位包裹性几乎没感觉到,不晓得以越野为主打的这车,怎么座椅这么设计,反正我开了这么久,还没有找到最舒服的姿势,偶尔副驾驶位上和后排坐一下,怎么感觉就是驾驶位那么不舒服。个人很喜欢把座椅调到最高位置,视野好嘛,但是舒适性有影响。LP大人比较了下,对乘坐舒适性倒是赞不绝口,一直在讲比轿车舒服,不知道她怎么比的,而且强调不需要后移后排,倒是省我事。悬挂来讲,我家三人乘坐时过减速板是感觉有点硬,五个大人坐进去,明显就感觉软了很多。但是过减速板不用减速啊,爽!
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购买时间2012年10月
购买地点河南 安阳
裸车价格15.50万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程7862公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:外观不用说,大气硬朗但不失优雅,有棱有角又不张扬;其次是操控,相当不错
缺点:还没有发现
外观:硬朗的越野车,男人都喜欢。
内饰:设计款式落伍了点,但用料做工并不比合资车差,1.8T的内饰未来最好有深浅两种可以供大家选择
空间:乘坐空间和后背箱空间总体感觉都很不错,后排不能往后移动,但是空间够用。后背箱两侧和下边有比较丰富的储物格,原车的后排座椅放平之后,可以铺成一张大约1.2米宽×1.8米长的大床,在自驾游时如果找不到酒店,用自带被子还可以将就着过夜)。
动力:1.8T的动力超过了我的预计,以前用的老帕1.8T,动力没有W5的干脆,唯一的缺点是柴声,特别是冷车,多次被人认为是柴油机...W5的油门很轻,只要不是很菜的车手,应该都能感受到这车的加速性能
越野: 我就学车的时候开过教练的桑塔纳,大众宝来是我开过的第二辆车,叫我怎么谈操纵?!没有可对比的东西,总结来说:用车一来没觉得开起来累!哪怕是连续开两三个小时,我觉得这是W5车最该有的品质之一。大家谈得最多的两个缺点:侧倾和刹车。原本我从来没在意过什么是侧倾,但有一次弯道超车,明显感觉到车身拖沓了一下,从此弯道尽量不超车,转向也尽量平顺,避免急打方向;另外过减速波的时候车身摇晃有点大。刹车偏软,但是都能刹住,虽然说预判和刹车方式很重要,但还是希望刹车效果能在前段更明显一点。
油耗:市区13升/百公里,高速10升/百公里
舒适:车内噪声控制属于中等偏上水平,高速听歌电话都较舒服,发动机声线频率过高不耐听。座椅材质不错,软硬程度也比较满意,长途不累,可多向调节只是缺少记忆。自动空调、蓝牙电话操作方便,效果良好。
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购买时间2012年01月
购买地点江苏 泰州
购买商家 泰州上汽荣威MG汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格18.00万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程7862公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:上可爬山冲坡,下可趟河过沟,即可城市商务,也可长途穿越.
缺点:装配质量稍差,车价有些高,4S店技术水平有限。
内饰:内饰总体格局属简洁实用派,没有像现在很多品牌一样配置大量的电子装备及让人眼花的布局设计,但定位于安全、操控及舒适性等配置还是齐全的,如气囊、电控四驱、陡坡缓降、ESP开闭等,而且控制键围绕驾驶位分布尺寸也比较大,方便操作。用料属于中等平均水平,中控台等聚合物材料包封(应该是搪塑的)硬度稍硬,气味到目前还未完全散尽,做工还算细致。
空间:满意
动力:1.8T发动机相当于2.4L的自吸排量,2000转涡轮就介入,低速扭矩不错,起步不比那些轿车慢。
越野: 方向盘圈数多,刚开有些不习惯。经常转向不足。转弯时因为车身高大,不敢速度太快。悬挂硬,过减速带容易跳起来。
油耗:油耗一开始不怎么样,油耗挺大,具体也没有算过多少钱一升反正在1快钱出头一公里,前天跑了一箱油甘肃省的油价73号7.03我跑了整整600公里全市区应该说在我的心理位置,个人感觉相当满意了
舒适:舒适度一般。越野型的suv都是以简单为主,而且价位在那摆着,想跟卡宴什么的豪车比舒适度,是没有办法比的。只能说属于越野型suv里的标准水平吧。
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