奇瑞汽车-瑞麒G5

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瑞麒G5
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年款:
全部
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
瑞麒G 2012款 2.0DVVT 手动舒适版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 9.98万元 车主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
9.98万元
9.1L/100km
瑞麒G 2012款 2.0DVVT 手动尊雅版
04.785 综合评分 车主裸车均价: 10.75万元 车主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.78
10.75万元
9.3L/100km
瑞麒G 2012款 2.0DVVT 自动豪华版
04.435 综合评分 车主裸车均价: 11.17万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.60
  • 空间
    4.40
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.80
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.40
4.43
11.17万元
9.0L/100km
瑞麒G5 2012款 2.0TCI 5AT 尊享版
04.325 综合评分 车主裸车均价: 12.76万元 车主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.67
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.00
4.32
12.76万元
10.3L/100km
瑞麒G5 2012款 2.0TCI 5AT 豪华版
04.305 综合评分 车主裸车均价: 13.04万元 车主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外观
    4.63
  • 内饰
    4.13
  • 空间
    4.38
  • 配置
    3.88
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.88
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.30
13.04万元
8.8L/100km
瑞麒G 2012款 2.0DVVT 手动豪华版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 10.80万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.25
10.80万元
8.0L/100km
瑞麒G 2012款 2.0DVVT 自动尊雅版
04.235 综合评分 车主裸车均价: 11.12万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.83
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.33
4.23
11.12万元
10.0L/100km
瑞麒G5 2010款 2.0TCI 6 MT 豪华型
02.505 综合评分 车主裸车均价: 14.28万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    2.00
  • 空间
    1.00
  • 配置
    2.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    2.00
  • 舒适
    2.00
2.50
14.28万元
9.8L/100km
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购买时间2012年12月
购买地点四川 绵阳
裸车价格10.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:瑞麒G5作为家庭第一辆车,看中是它的安全、厚道的配置以及漂亮的外观,“内敛而不张扬,大气而不虚荣”。
缺点:奇瑞公司应该扩大宣传,加强对4S销售员工的培训,提高服务水平,增加二、三线城市4S店数量,扩大奇瑞在广大群众心目中的知晓率,改变以往“奇瑞、奇瑞,修车排队”以及部分4S店服务水平低劣等因素带来的负面影响!同时保养、维修很麻烦,离最近的瑞麒4S店来回要350公里呢,这让我们这些衷情G5的车主情何以堪!另外请奇瑞加快并网步伐,方便瑞麒车主对爱车的维护和保养,当地奇瑞4S在没接到上级通知情况下仍然不予以保养、维护!!让车主很不爽,准车主就更是望而却步了,好车却得不到应有的市场占有率,不知奇瑞上层面对这些情况心中有何感想????
外观:车身漆水很亮!外形比例很符合美学,加上飞翼标使整个车身显示了不凡的大气磅礴!作为B级车,如果车身再加宽30MM左右,那就更加完美了。
内饰:2012款G5有米内和灰内两种内饰可供选择,我选择的是黑外灰内,时尚、低调,色彩搭配过渡自然,并且运用质地优良的真皮包裹,体现了奇瑞为家庭打造爱车的理念!
空间:2700MM的轴距,作为家庭用车已经很不错了,许多朋友坐后排都感觉空间很大。
配置:用13万多买到配备有ESP、自动感应大灯、自动感应雨刷、自动空调以及前双叉臂多连杆,后多连杆悬架的爱车,性价比很高的!
动力:G5自重1.6吨,加上满员后,2.0DVVT动力略感不足,这和奇瑞公司当初制造这款车“动力平顺”的理念是相吻合的,作为家用完全足够了!
操控: 4.7米长的车身,加上1.6吨的自重,无论在高速还在城乡公路上,都能很轻松地驾驭它,指向精准,路感回馈清晰,完全可以打消部分顾客认为“难以驾驭”的顾虑。
油耗:自从瑞麒G52013年1月份拥有以来,油耗高速最低6.7,回家后上山下坡,综合油耗一直徘徊在9升每百公里左右,但随着冬季气候变化,每天早上热车,综合油耗一度上升到13.3升每百公里,作为自重近1.6吨轿车,和其他中级车相比,心里能够承受。但随着2014年天气暖和外出旅行次数的增多,大五陪着我们,油耗直线下降,由以往的9升左右下降到7.6升每百公里,目前随着冬季来临,油耗子略有上升,但综合油耗子一直保持在8.2每百公里,加上油价进入6元时代,这一切真是令我喜出望外,自从G5娶进门来,我可没给他吃过细粮(97号汽油),一直93(国92号)号伺候,心里真有点过意不去。
舒适:2012款瑞麒G5手动尊享版,真皮座椅,加上八向调节,电动加热,腰部支撑等功能,可以为长途旅行的车主和家人提供舒适的乘坐环境。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年01月
购买地点四川 成都
裸车价格10.60万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:安全,悬挂很给力,车身采用材料很不错,厚道。整车质量达到近1吨6,发动机是铝制,在材料上很是厚道。全双叉臂,后多连杆,在过弯、变道和高速行驶中给人信心很足。车是个特殊的商品,我始终是把安全放在第一位,车不是买来装的,但要防止在特殊情况的被撞。品牌是我最不在意的一方面。
缺点:4S太少,以前卖车的时候整个成都市只有一家客户,加之奇瑞的分品牌分网销售的弊病,这个时期正在进行品牌整合,保养换了几家4S,很是不方便。现在好了,并网销售,所有奇瑞4S都可以保养。希望奇瑞早日完成并网销售,对瑞麒的宣传到位,能让更多的人看到并有机会选择。
外观:成熟稳重,整体外观效果不错,造型简单,尾部丰满,车身流动性不错,前脸设计稍差,不过我比较喜欢。16寸的轮毂和295的轮胎配G5稍微显小,如果能提升就很不错,将很大幅度的提升整车外观效果。不足的地方:所有灯光没有采用LED,没有配备日间行车灯。近光带透镜,晚上效果很好,还不会对对面来车造成视觉影响。
内饰:简约,但不粗糙。车门用大范围的皮质包裹,把手这些的手感不错。中控上面的使用的是软塑料,用料十足。多功能方向盘配合DVD一体机的蓝牙、导航。仪表盘没有采用炮筒式,中控设计简练,做工不粗糙。手套箱有阻力,防止一下脱落,全车配备8个喇叭,音响效果不赖。最喜欢的飞航式手刹手感很爽。
空间:一般,个人感觉很够用。前排空间很是不错,座椅很舒服,位置和方向盘多角度调节,可以找到一个最适合自己教室的角度。后排由于受独立悬挂的影响,空间不是很大,但2米7的轴距还是在空间上得到一个体现,在坐垫的长短、后备的角度、坐垫的软硬上,G5的表现还是可以,至少长途坐我的车,很少晕车的。
配置:很不错吧,如果你能接受那些小毛病的话,比某些合资车强的多了吧。
动力:足够了,高速起步都还行。奇瑞这款2.0VVT自然吸气发动机在参数上并不占优,加之车身重,实际使用中,只能说够用,不过油门反馈很好,给油就来,提速中等,高速100以上超车还是可以,120时速转数接近3400转。2T动力听说不错,有点小后悔,但生活使用完全够了,2T的低转数实在让人口水。
操控: 很精准,路面反馈不错。这个选项我一直龙不太清楚,个人感觉只想很精准,方向盘和轮子的转向配合相当好,因为在使用这么长时间中,窄路会车,躲坑坑这些,指向很清楚。独立悬挂给了G5足够的支持,山路、弯道感觉非常舒服。
油耗:前段时间平均油耗8.6以下,夏天到了,加之城里开车多,油耗上升了一些,不过对于1.6T的车来说,可以了
舒适:驾驶位不错,后座反应也可以。我使用的这款手豪,配的是织物坐垫,个人和家人不怎么喜欢皮套,织物座椅不耐脏,座套是必须的,好在G5专用很多,一点也不影响侧气囊的工作。座椅包裹不错,还有腰部支撑,长途驾驶和乘坐都还不错。前后、上下、前倾后仰的调节比较到位。后座有扶手,有杯架有空调出风口。前排双区独立控温自动空调,全系标配自动感应雨刮、感应大灯,减少了驾驶中的一些不必须的动作,让安全系数提高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年09月
购买地点江苏 苏州
购买商家 苏州新世纪汽车贸易有限公司(无效)
裸车价格10.80万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰中规中矩 用料很实在 配置很丰富 操控感强 性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:外观大气,用料扎实,底盘很稳,车是一部好车,底子相当的棒,奇瑞在研发这款车和日后量产时确实是好料都往上堆了,但是零部件供应商的档次层次不齐,很多垃圾供货商也进来了,比如玻璃升降器,这个部件很多车主都坏了,显然采购吃回扣弄得垃圾供货商过来的,太坑爹了。好好的一部车,投错了胎,要是投在了广汽,乃至吉利,长城,比亚迪中的任何一家,都有可能是个大卖车型。奇瑞不会卖车,当然它的售后确实也很垃圾。一个车型销量差,不仅仅是消费者不识货的原因,这款车型自身肯定也有很明显的问题,否则也不会人人都是傻子不来买你的车。奇瑞,且做且珍惜,你正在慢慢的失去大部分粉丝,因为吉利长城比亚迪他们正在突飞猛进。
缺点:刹车异响,玻璃升降器是个通病,也毫无例外的坏掉了,坏掉就坏掉吧,4S还没有配件,订货订了大半个月,那几天刚好下大雨,车子停公司车间躲雨躲了一周,真特么奇葩。
外观:外观百看不厌
内饰:内饰老气
空间:2700的轴距,由于后备箱尺寸过大,所以轴距没什么优势,但是家用绝对是够用了。但如果你家人都拥有姚明的身高,那放弃这款车吧。
配置:配置丰富
动力:2.0DVVT发动机,在获得优异的节油效果同时,也放弃了动力。平时开也足够用了,打空调后,加速略显迟钝。
操控: 底盘绝对一流,后轮随向转动,略为弥补了无ESP的缺憾。高速上140依然感觉不到任何不适,如果没上牌照,我想试试180,呵呵
油耗:油品从国三升级为国四,油耗增加了0.5个左右,现在又走在全国人民前面升级为苏五汽油,环保与否我们不知道,但是真心不耐烧,油耗涨了不少,最重要的是动力还差了很多,总之一句话,现在的汽油又贵又垃圾,烧不起了快。
舒适:调教偏向运动,过再小的坑,都会反馈给驾驶员。没有日系车舒适。
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购买时间2012年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格11.60万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1112公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比,厚道的配置,安全性和操控。
缺点:车内储物空间不足,高速噪声偏大,动力偏弱。
外观:稳重、大气;属于耐看型的;大灯犀利,前脸庄重,车身修长,屁股性感;轮胎略显和车身不配,轮径再大些更好看。
内饰:这个东西和外观一样见仁见智,这款车子就是个实用性的
空间:乘坐空间尚可,但在同等轴距车中不算非常宽敞,应该是复杂的悬挂占了空间,另外后备箱空间非常大。
动力:DVVT发动机,虽然不带涡轮,但只要舍得给油,还是可以快速起步的。速度上去了,就随你怎么操。
操控: 流畅的操作
油耗:挺不错的,毕竟是2.0的排量。对于这款发动机我还是比较满意的。
舒适:很满意
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购买时间2012年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格9.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控。前双叉,后多连杆,悬挂出色,特别适合跑速和山路,高速稳,在没有测速的地段试过,跑个一百六七照样稳,还有走山路,去年从九寨到平武全程180,大概2小时40分的样子,是快了点,但也充分说明了G5的操控绝对是优秀的,可以参阅:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-797-16443884-1.html
缺点:整车的NVH控制不是太好,发动机噪音偏大,特别是加速时。不过通过一些简单的隔音措施,己经有了很大改善。
外观:稳重大气,装饰也是比较适当,感觉很不错
内饰:可以接受。没突出点,也没太大的缺点。
空间:家用完全够用了
动力:提速快
操控: 国产车里面最好的,没有之一。不信就来试驾我的车子啊,哈哈
油耗:满意,1.6吨重的车,长途油耗不到9.
舒适:很舒服,噪音不算大,但是还有进步空间啦
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控一流,开车是一种享受。
缺点:车内的12V电源只有一个。
外观:凑合吧,车头还有改进的余地,侧面相当漂亮
内饰:中庸,不失稳重
空间::空间总体感觉还是很好的,比较宽敞,但是不能算巨大,只能说够用吧!没有压抑的感觉那是肯定的哈
动力:G5自重1.6吨,加上满员后,2.0DVVT动力略感不足,这和奇瑞公司当初制造这款车“动力平顺”的理念是相吻合的,作为家用完全足够了!
操控: 可以。很稳,跟德系车能比高低。毕竟G5主打的就是操控,前双叉臂、后多连杆的独立悬挂这可都是真的;试过60码高速过弯,方向盘指向也比较准,没问题;就是坐在后排的人比较害怕。高速稳,不是一般的稳,以前坐别人的车在高速跑,只要对面有车来或者旁边有大货车经过的时候,能明显感觉车发飘,被风吹的左右晃,跟坐船似的。G5一点都不晃。而且感觉不到加速,脚踩在油门上感觉是没动,可一看时速表已经到100了,自己还不知道。
油耗:有点高
舒适:可以。10万以下的全比下去。
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购买时间2011年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格10.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比高。安全、配置齐全。很多车子上没有的配置,咱车上都有了,让不少人羡慕。跑车级别的地盘,也是别人羡慕的对象。
缺点:异响,油耗有点高;高速超过120噪音有点大。急加速的时候,轮胎摩擦地面的声音很刺激,但也让周边的人很反感。
外观:G5的外观虽然不算惊艳,但是绝对耐看,不似现在动不动就挤眉弄眼的设计,G5的外观走的是稳重大气路线,体现了一种中庸之美
内饰:气味小、中庸耐看、做工说的过去
空间:够用,家家,商用都好。
动力:动力还是挺不错的,虽然是自然吸气的,虽然发动机数据一般,但是使用效果还是很优秀的,dvvt的发动机满足家庭需求是绝对没有问题的 ,如果对发动机要求高,可以选择涡轮增压的 ,那款发动机也是不错的。
操控: 得心应手
油耗:正常
舒适:一般,但是该有的基本具备,人性化设计业还不错,前后独立空调,座椅加热什么的都还是有的。
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购买时间2011年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:瑞麒G5作为家庭第一辆车,看中是它的安全、厚道的配置以及漂亮的外观,“内敛而不张扬,大气而不虚荣”。
缺点:异响,小毛病过多,装配差
外观:大气
内饰:中控区域有点老气,不大符合年轻人的审美观
空间:基本够用
动力:家用动力足够,超车时略显动力不足
操控: 开车比较温和,基本50码过直角小弯没有问题,很稳,再快也不敢了,此外高速或者省道并线也是非常的爽,那种信心十足的感觉,最喜欢超车,尤其是开的慢的大货车。
油耗:符合这个车重、排量级别车的一般水平,并不算太高,但受限于车重和排量也低不到哪里去,高速或路况好时比较好,城市拥堵路上十几个也正常。
舒适:座椅还算舒适,高速行驶噪声偏大,有点异响,但不严重。
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购买时间2014年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格12.80万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程58000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:底盘很稳,前悬挂是双叉臂,后悬挂是多连杆,在这个价位绝对是没有的,用料很实在,整车自重近乎1.6吨,配置实惠,定速巡航、驾驶位八向电调、双遮阳板化妆镜带照明、前排座椅加热、八喇叭扬声器、两把遥控钥匙、隔热绿色玻璃、前后分区、左右分区自动空调、自动大灯、自动雨刷、后风挡遮阳帘、真皮座椅、前后机盖液压杆、前后机盖隔热棉、锁车自动升窗、行车电脑中文提示等等。
缺点:前后减震一震动就发出“哐哐哐”响声!
外观:好看 不过还有修改的余地
内饰:对标老奥迪A4,内饰基本是照搬。略显老气,但是很稳重,比较耐看吧。
动力:发动机是2T小增压版,带动1.6吨的车身相对来说动力稍差些,但综合表现比普通合资车的2.0L或2.3L排量的自然吸气都还要强些。
舒适:自费更换225的大脚,舒适性有待验证
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购买时间2013年02月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格9.82万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    1
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:操控优良,指向精准。底盘沉稳,高速长途利器
缺点:目前都 较满意,选择之前已经有足够心理准备,至今也没失望过。
外观:觉得前大灯的造型有点丑,屁股很漂亮
内饰:内饰中规中矩,用料很不错,很环保,没有异味,这一点,奇瑞很厚道,希望内饰设计 上有所改进。
空间:一般家用足够,但是实事求是说后悬挂占用空间大,导致后排空间局促是存在的。
动力:2D的动力可以说一点不弱,我们要明白他是一款高转发动机,所以两千以上起步换挡,动力够家用了,比较不是跑车,还是要绅士些。
操控: 底盘扎实,过弯稳定
油耗:提车回家,500公里高速,油耗是7.0。又经过1800多公里的综合路况后,现在油耗是8.8。还是比较理想。比较要权衡重量、安全性、路况等情况,综合油耗还是很满意的。
舒适:比较好,特别是跑长途感觉不是很累,比较满意
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