轩逸
2022款 轩逸·电驱版 e-POWER 全电驱Pro

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轩逸 2022款 轩逸·电驱版 e-POWER 全电驱Pro
04.185

综合评分: 4.18

车主裸车均价: 14.48万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.86
高于5%
内饰
4.43
高于4%
空间
4.86
高于7%
配置
4.57
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.71
高于11%
操控
2.57
低于41%
油耗
4.90
高于16%
舒适
2.57
低于38%

车主平均油耗:3.9L/100km

(7人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 3.9L/100km

轩逸车主点评(6387条)
购买时间2022年05月
购买地点江苏 扬州
裸车价格15.24万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程5360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:操作起来很简单,我老婆总是抢着开车,而且配置也比较成熟,完全考虑到了开车的需求,开车更方便,也更安全。
缺点:车内的味道比较重,这是所有车的问题。
外观:我四十多岁了,不像小年轻,买车要稳重,出差也不丢人,总之,轩逸的外观符合我的审美,整体设计还是很有设计感的。
内饰:内饰方面,我还是比较喜欢的,第一个整体做工很精致,用料也很考究,整体设计简洁大气,无论你是什么身份,都不会丢脸,操作台的布局很清晰,细节处理的非常到位,虽然有点异味,但并没有什么大碍,很快就消失了。
空间:我一米八的个头还是有点胖的,坐在前排还算宽敞,坐在第二排也不会觉得拥挤,翘着二郎腿也不是什么难事。
配置:物美价廉,比我预想的少了一万块,这辆车的功能和配置让我觉得物有所值,开出去也很有面子。
动力:起步很快,很流畅,正常驾驶的时候动力很足,一千二百转的时候会有一些小的停顿,不过这要仔细体会才行,基本不会有什么问题,这是每一辆车都会遇到的问题,我经常出差,跑高速,自从买了新车之后,我开的很快,超车也很快,信心也很足。
油耗:油耗:我觉得油耗比较低,我经常出门跑,所以这一点可能比别人更深,经常开车去外地,油耗太高了,真吃不消,我同事开车去外地,油耗比我高两三倍,每次去加油都会心疼。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 舟山
裸车价格13.99万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程5290公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:最让我满意的就是空间了,因为距离太远,路又不好,所以一家老小都是开着车回家的。
缺点:不满意的是,这辆车的隔音性能在同级车里是最差的,比朗动要差一些,对驾驶体验有很大的影响。
外观:外观整体造型硬朗时尚,圆润饱满的车身更加厚实,车身侧面整体比例匀称,线条修长,尾部更丰满。尾灯在日常行驶中还是很有辨识度的,走在路上的时候,回头率还是很高的。
内饰:这车的内饰还算中规中矩,该有的功能一应俱全。内饰的材质很好,没有那种廉价的感觉,方向盘也经过了升级,我觉得很漂亮,是同级车里最好的。
空间:空间方面,这辆车在同级车中绝对是碾压级的,比同级车要好很多,我个子比较高,坐在驾驶座上,座椅调整得很舒服,没有死角。
配置:我觉得这车物有所值,不仅满足了我的需求,而且它本身也很有特色。这个价位,是同级中最大的,动力也是最好的,油耗也很低,安全性和舒适性都很高,应该是同级中最好的。
动力:不过这辆车的动力给了我很好的驾驶体验,动力充沛,流畅,没有突如其来的加速感,而且车子的操控性还不错,方向盘手感不错,方向盘手感不错,转向精准,没有虚位,而且过弯的时候还有辅助功能,所以驾驶起来非常的顺畅。但是这辆车的隔音效果并不好,在高速行驶的时候会更加明显,会影响到驾驶体验。
油耗:油耗:这辆车的油耗值得吹嘘,毕竟这辆车最大的优点就是省油,每个月省下来的钱买一根烟和一根烟不是更好吗?我对高速和市区的油耗很满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年05月
购买地点河北 唐山
裸车价格14.34万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程2369公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:最让我满意的当然是它实用、性价比高、价格便宜、用车成本低,非常适合像我这样需要还贷的人。
缺点:仪表台太容易沾满灰尘了,基本上每天都要清理一下,不然看起来太脏了,而且仪表盘我也不太喜欢。
外观:这台车看起来很有气质,不会廉价,也不会有杀马特的感觉。
内饰:内饰做工一般,塑料感比较强,没有科技感,而且仪表盘也不是我喜欢的那种,虽然看起来不错,但是太小了,一开始我不太习惯,而且里面的字太小了,有时候还得找找仪表盘,不太方便。
空间:我老公个子比我高,一米七七,坐在车里跟我说空间还行,后排坐三个人也挺舒服的,因为地面不是很高,腿部空间也很大,后备箱空间还算宽敞,有时候需要带东西的时候,后备箱也是绰绰有余。
配置:说到性价比,我个人觉得这辆车物有所值,价格不贵,配置好,性能好,养车又省钱,购车还有福利,这辆车给我的驾驶体验还不错,外观和内饰都很满意,很运动,很酷,很耐看,不会腻。
动力:总体来说,新手驾驶起来还是比较容易的,虽然我的车不多,但是提车的时候还是可以轻松的开回家的,方向盘很轻,转向也很精准,没有虚位,底盘控制得很好,很扎实,动力也很好,开起来也很舒服。
油耗:这辆车开了有一段时间了,总体来说,这辆车很省钱,既适合家用,也适合上下班。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 南通
裸车价格13.44万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的是这辆车的油耗和续航能力,说实话,我开的是尼桑阳光,但是这辆车太旧了,这一次,我选择了这款车,开了一段时间,油耗才3点几。
缺点:最不满意的可能是座椅如果配上电动座椅会更好,不过还行吧,我平时开车都是自己开,座椅也不用调整,总体来说还不错。
外观:外观跟14代轩逸差不多,但是前脸的中网有些不同,更加的洋气,车标也不一样,是全新的,简单大方,我选的是钨钢灰,我觉得男同志开这个颜色比较稳重,还有红色和金色,当时金色的要加3500,我觉得没必要,就选了灰色。
内饰:内饰比较简单大方,挂挡是最合适的,看起来非常的高端大气上档次,有兴趣的朋友可以去店里看一看,顺便试驾一下,你们一定会喜欢的,内饰很普通,没有太大的变化,看起来很舒服,做工也很精致。
空间:空间适中,虽然比不上天籁,但是空间还是绰绰有余的,储物空间足够了,座位也不会太小,扶手箱的空间也不小,放杯子的地方也不小,空间足够大,毕竟不是 B级车,我还是绰绰有余的。
配置:至于性价比,我就不多说了,毕竟这是一款刚上市的新车,价格不算太高,但是这款车以后也是大势所趋,花个几万块我还是能接受的,毕竟我是开着尼桑的车的,对这个品牌还是很有好感的。
动力:这辆车刚上市的时候,我的一个朋友给我推荐了这辆车,我想换一辆老阳光,所以就去了一趟4s店,销售顾问给我详细的介绍了这辆车,还带着我试了一下,当时我就觉得这辆车开起来很轻松,加速也很快,有传说中的推背感。
操控: 说实话,我对操控并没有太大的追求,第一,挂挡是滑档设计,看起来挺高端的,而且现在都是智能的,尼桑可以下载尼桑智联 APP,除非你不用手机,否则真的很方便,在家开空调,开空调,傻子操作阿!很方便。
油耗:这辆车的油耗很低,油耗肯定很低,我开了三点多油,虽然价格不高,但毕竟是新技术,越早买越好,省下的油钱也不少!
舒适:尼桑的每一款座椅都很舒服,可能是开惯了的缘故,但是比我朋友的大众要柔软的多,开长途也不累,就像是坐在家里的沙发上一样,而且没有传统燃油车的噪音,也听不到车内的声音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格14.94万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:之前开轩逸已经有5-6年了,一直用来代步上下班,偶尔开个顺风车,省油又便宜,一直以来都是我关注的问题!本来他还想换一款新能源车,但又怕充电不方便,正好年底的时候,这辆车就上市了。呃,原来是轩逸外观,然后空间也很大。电车不需要充电,但他有电池。浏阳轩逸的销量一直都是冠军,主要是因为它的保养比较便宜。最关键的是,在城市里开车,油耗很低。
缺点:新车在市场上没有任何优惠。过年的时候能打个几千块钱的折扣。
外观:小小的天籁之音。外观大气上档次!
内饰:中控台上的方向盘和屏幕,都和奇骏一模一样。
空间:超长的轴距,让后排空间格外的大。后备箱的空间很大。
配置:除了价格不打折外,性价比还不错,关键是省油!
动力:电瓶车在一瞬间就能达到300转;
操控: 操控平稳,安静,开起来特别的舒服!
油耗:油带电,油耗正常,只开了四个油,真是省油!
舒适:日产同级别的宽大沙发,人体工学座椅,乘坐起来更加舒适!
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 镇江
裸车价格15.39万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:既能享受到电动汽车的驾驶乐趣,又不用担心电池不够用,真是两全其美。而且日本的技术已经很成熟了,所以到了国内,也不用担心技术的成熟。
缺点:一月份的时候,他就订了一辆车,因为是新车,所以并没有打折,一直到快过年的时候,才买到车。
外观:外观很漂亮,跟轩逸一模一样。尾部也有一个 EPOWER的标志,看起来很有辨识度。
内饰:内饰很简单,没有大屏幕,只有收音机,凑合着用。
空间:这辆车跟轩逸一模一样,空间足够家用了,后排头部和腿部空间都很大,后备箱的空间也很大,可以装很多东西。
配置:性价比是四星,如果再打折的话,应该会很受欢迎。
动力:因为是电动的缘故,车子的速度很快,就像是电动汽车一样。
操控: 除了不知道什么模式下,他松开了油门,速度明显慢了下来,应该是能量回收,其他的一切都很顺利。
油耗:因为这辆车的发动机是1.2 L,所以油耗比较低,虽然不是3.9,但油耗是4.5,已经很不错了,最近油价又要涨了。
舒适:座椅很舒服,虽然是最低级的配置,功能不是很多,但是对他来说并没有太大的影响。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点江西 赣州
购买商家 赣州经销商
裸车价格14.00万元
平均油耗3.9L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 动力很充沛 操控感强 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:e-power设计时尚大气,内部空间比较宽敞,保养也比较便宜
缺点:动力偏弱,起步提速稍慢,超速需要提前踩油门储备动力
外观:外观设计时尚动感,线条流畅自然,接缝处的细节处理也比较到位
内饰:内饰做工用料比较细腻,有一定的豪华高级感,
空间:前排和后排空间都能轻易的坐下几个硬汉,并没有出现拥挤的感觉,后排退步空间比较满意,
配置:安全配置和舒适性毫不吝啬
动力:发动机动力输出偏弱
操控: 方向盘有一定的续位感,专享精准度和响应性一般,
油耗:油耗方面,控制的还不错,比较省油,平时也能给车主剩下一笔花销
舒适:总得来说还是一辆不错的车,设计时尚,外形也招人喜欢,最主要内饰非常干净的感觉
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