轩逸
2009款 2.0XL CVT科技版
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轩逸 2009款 2.0XL CVT科技版
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 15.93万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.61
高于2%
内饰
4.17
高于1%
空间
3.57
低于20%
配置
4.17
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.57
高于14%
操控
3.96
低于11%
油耗
3.90
低于6%
舒适
4.13
持平-

车主平均油耗:9.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

轩逸车主点评(5841条)
购买时间2010年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格16.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程83500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车的后排空间好
缺点:底盘过于松散,不扎实。高速行驶没有信心。
外观:还是觉得09款轩逸好看,圆润,可爱,尾灯也不错,没有亮点可言,但是没有感觉难看的地方,还是不错的,现在看也不落伍。。。
内饰:做工,还用多说么,尼桑,日产的车向来都是做工用料数一数二,就是营造一种居家感觉,米色的配上桃木,各种地方软质材料,这个级别内饰做工用料,绝对的标杆车型!!!
空间:一个字:大!
配置:15万就能有这样的车,确实很不错了,5年之后感觉除了中控样子老了点,功能少了点,实用性一点不差,5年前日系车就是性价比之王,销量之王。。现在日系车呵呵,有点不行了。。
动力:感觉动力一般。实在有点肉,这应该和发动机调教、CVT变速器特性有关系.
操控: 本身日产对操控要求就一般,加上轩逸定位家用,底盘,悬架表现都一般,市区开起来省心舒服,课题组对于激烈驾驶者估计不理想
油耗:在能力范围之内。算比较省油的一部车。
舒适:这个就不用多说了,上面已经有太多赞美的话了。总之就是非常舒服,不过有个小缺陷,就是驾驶位腰部支撑不明显,开时间长了挺累,坐的这么舒服,腰部不行的话挺累的。不过这个价位也是情理之中,可以理解。
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购买时间2009年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格16.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:在同级车中空间比较大
缺点:车皮轻轻一按就瘪下去了,高速到120有点小风就飘。
外观:本人虽然开的是轩逸,但是至始至终都没觉得这货好看过,最多也就是一个侧面相对来说好看一点点,屁股也相对来说勉强及格,但是正面前脸。。。我真不知道当时设计师是什么审美观= =,总之给人的感觉就是土包子,不知道销量正面这么高,我当时也不知道怎么回事买了这个车!
内饰::内饰只能说中规中矩,没什么特别吸引的地方,也没什么特别让人讨厌的。
空间:一个字:大!
配置:15万就能有这样的车,确实很不错了,5年之后感觉除了中控样子老了点,功能少了点,实用性一点不差,5年前日系车就是性价比之王,销量之王。。现在日系车呵呵,有点不行了。。
动力:2.0的动力中段加入不错,但起步扭矩略显不足,高速动力储备不够,尤其是上坡路段还是有点力不从心,不过整体家用还是够了的
操控: 真的很一般。买菜车,够了。
油耗:2.0排量油耗八个左右相对一款六年前的车型已经不错了,确实也有cvt的功劳,高速行驶基本6个多一点
舒适:沙发做的很舒服。
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购买时间2010年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格16.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程61111公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    1
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒适
    2
优点:在同级车中空间比较大
缺点:第一是车冬天开,比较不稳定,车发漂,速度稍微快点进弯道立马掉腚,吓的我冬天都不太情愿开这个车,特别是拐弯的时候,胆突突的,哈哈。第二是我这个车操控台贴膜被晒出了泡,去四s店问问情况,也没人搭理我。也不知道我这个是个例还是别人也有这个情况。
外观:外观仁者见仁智者见智,属于中庸之道,在09年那会买的时候全是不错的
内饰::内饰只能说中规中矩,没什么特别吸引的地方,也没什么特别让人讨厌的。
空间:很能装东西的,坐后排也很宽,三个胖的坐稍微有点窄,头部空间高,后排中间缺少一个颈部支撑
配置:当时轿车品牌相对较少,也没有优惠,还QJ了导航,不像现在轿车优惠力度这么大,配置这么丰富,不过在当时性价比还算不错
动力:感觉动力一般。实在有点肉,这应该和发动机调教、CVT变速器特性有关系.
操控: 真的很一般。买菜车,够了。
油耗:在能力范围之内。算比较省油的一部车。
舒适:车内隔音一般,沙发很舒服。
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购买时间2009年09月
购买地点广东 江门
裸车价格16.00万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程68000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:做工比较细致,大部分采用了软性的包裹材质。手感好,同时厚度适中,有支撑感。
缺点:1.操控,确实没有福克斯和其他日系车做得好,差距比较明显。2.全系没有配备ESP,这个东西平时感觉不出来,但真就是用在关键时候,同事说可以加装,我就在想那得把我家小轩轩给拆成什么样才行,还是算了吧,靠什么不如靠安全开车!3.没有儿童座椅接口,这个真让人郁闷,没这东西,我家娃不是得到处乱窜,我也没法集中注意力驾驶啊,有点不懂为什么没有这个接口。4.车漆薄,这个已经是公认的了,稍微一蹭都能见到下面的钣金,都懒得补漆了,攒到一定数量才去补。5.车的主动安全性配置低,没有前后防撞钢梁,车皮薄,车头吸能设计,让我们的轩轩在屡次的“交手中”,颜面丢尽。6.车胎窄,这个貌似不能算是缺点哦,可以自己换宽的。不过还是说下吧,这也影响了车子行驶过程中的稳定,另,邓禄普的轮胎胎噪大。
外观:外观还可以,还是离不开家族脸,还是那么的沉稳大气,家族前脸的运用实在太多了,导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的,很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢,可这明明是日产轩逸嘛,每次想到这样都有些悲伤的,轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形,再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前,这样就是说这款车的外观还是大众化的!!!!!
内饰:软塑料比较多,手感非常的好,厚度比较适中,摸起来比较有质感,其中色调运用得非常不错很温馨。重点就是味道小,现在的车根本不能比的,可以看出来老车的用料还是比一些现在的新车要用心得多。可惜后排座椅不能放下,要是能放下的话就可以在一定程度上扩大了尾箱容积了。内饰板用的是比较简约的样式,要是能配上一点仿木纹的设计就好了,能增加不少的豪华感,和给乘坐的人一定的视觉享受以致于不会那么单调。中控台的设计还可以的
空间:空间非常的大,后排坐三个成年人都可以有富余,头部空间也够高,一点都不觉得局促,要是后排中间位置能加上一个颈部支撑那就更好了,空间本来就是这台车的卖点,要是奔空间买的话轩逸是一个很好的选择。
配置:性价比还是较高,这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多,虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的,一点都不弱于当年新车时候,在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力:当时考虑过1.6的,虽然价格便宜,但是动力实在很不好,所以后来就买了2.0的,毕竟家里有我这个身高体重都是180的儿子来说,动力肯定不能太弱,但是家用轿车,又不需要什么带T之类的,5年前,大家对于涡轮还没有什么概念,所以2.0以上就够了,而且事实上也确实,大学毕业了,回来我也开过我爸的这车,感觉超车加速完全没有任何的疲软的感觉,可以说非常不错,而且CVT平顺性省油,这都不用我多说了,这都是顺理成章的事情。
操控: 操控性比较一般,开快点就容易飘动。液压的助力感觉不够轻盈,,和电动助力的无法相比。路感一般般,底盘比较松散,开快了容易飘,但开起来感觉还是比较舒适,很适合家用。但在市区里开开还是没什么所谓的,平时保养好点这都不是什么问题。
油耗:现在油耗基本上8到9吧,夏天空调的时候比较高9个多点,平时市区很多,平均速度也就20公里,没办法这样的油耗我也服了。但是高速的情况下,我觉得70左右的时速非常省油,大概是不到6个,。当然这些都是特定路况的情况。正常跑,再加上有的时候开的比较急一点,8个多的油耗,对于2.0的车来说也算是不错了,比我那个SUV省1个多的油耗吧。开起来感觉也不一样,这个坐着由行政车的感觉。
舒适:舒适性还可以,隔音不错。。正如之前满意点里说到的座椅非常的松软舒服不失大气,包裹性挺好的,座椅靠背还比较厚实,和高档车比起来还是还是差不多的,所以说看着就觉得大气。空间很大,坐满五人都还有余,在这级别里面能有这样的空间是意想不到的,也是买这车的原因之一。虽然还有其他的不足,但是被这两样非常好的地方所中和了。
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购买时间2009年05月
购买地点河南 焦作
裸车价格16.28万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程49028公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:做工比较细致,大部分采用了软性的包裹材质。手感好,同时厚度适中,有支撑感。
缺点:最不满意的也有几点:第一、车子居然没有前后防撞钢梁。日产的车铁皮已经够薄了,居然还能没这两样东西,取而代之的居然是两根泡沫棒,这是什么逻辑?所谓的安全设计就是这样子?第二由于车身重量轻,跑起来120km/h开始就有点一飘一飘的感觉,由于要降低车身重量又把铁皮弄薄了,所以很容易一摁就瘪。第三、行驶中发生的异响也很大,就是比较难确定到底是哪个位置发出的。第四、这么容易飘动的车居然还没给配esp。哎~~
外观:外观还可以,还是离不开家族脸,还是那么的沉稳大气,家族前脸的运用实在太多了,导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的,很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢,可这明明是日产轩逸嘛,每次想到这样都有些悲伤的,轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形,再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前,这样就是说这款车的外观还是大众化的!!!!!
内饰:没有车之前对内饰没有什么概念,只是觉得实用就好。随着对车的关注越来越多,慢慢的我发现内饰也相当重要,内饰的设计不光要实用,好看也很重要呀。没有点木纹装饰,对于轿车来说根本谈不上好内饰。除了设计之外,做工也很重要。这个车的内饰大面积的软性包裹,同时比较有厚度,不像有些车是软的,但是材质较硬,同时覆盖的也比较薄。当需要的时候,手臂手肘依靠时,轩逸的内饰还是比较舒适的。不过除外空间较少,后排座椅不能放倒
空间:对于我来说这辆车的空间特别的好,头部空间也可以。最主要的是后排的乘坐空间,前排正常坐姿,后排差不多有三拳的腿部空间,如果坐得慵懒一点的话,也有一到两拳的空间。在这种级别的小轿车里我想没有比这款更大的腿部空间了吧。腿部空间大,坐的姿势就比较灵活了,跷二郎腿一点压力都没有,也可能是我1米75的身高的缘故吧,反正是用着不赖,堪比中大型车了。
配置:性价比还是较高,这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多,虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的,一点都不弱于当年新车时候,在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力:不满载的时候加速性还是不错的,超个车不成问题。起步有点肉,这个可能和发动机跟变速箱的调教有关系吧。要是想起步快就要踩两脚油门了。没办法车是做成这样,要是有硬性要求只能花钱了,但市区跑跑肯定够了。
操控: 这个车的操控感觉还是不错的,电动助力,转向力度也可以,基本感觉不到多余的间隙。指向也比较精确,再配合倒车影像,挪车的时候也很方便。山区公路下坡的时候最有感觉。无论是底盘还是转向都很稳定,车身倾斜也不明显,比较好操控。高速的时候轻微有点不稳定,不知道是不是感觉上的,还是环境因素,毕竟平时上高速的时候少,通常都是市区使用。
油耗:油耗非常低,完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右,而跑高速则更低了,顺畅的话跑高速就是五个油左右,比其他牌子同级别的车型更加的省油,这个油耗出忽了我的意料,果然没买错这车,拿来上下班用一流啊,再也不怕堵车费油了,可以和其他的车混合着用,看情况选择合适的车。。
舒适:座椅的舒适性,我觉得除了天籁以外,这个真的好舒适好软,就感觉在家里做沙发的感觉。摸着按着就软,我曾经对比过很多的同价位的车,轩逸这款的,真的很软,比一般车来说软的很多很多。支持性也不错,长时间坐腰部感觉也不累,包裹性没感觉出来,也可能是我比较瘦吧。最不好的一点就是热,靠着后背,衣服总潮乎乎的。开空调好些。空调力度可以,自动空调很好用,也是最喜欢的地方之一。后排的舒适性个人感觉无敌,做两人人正好。
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购买时间2009年10月
购买地点广东 河源
裸车价格16.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:做工比较细致,大部分采用了软性的包裹材质。手感好,同时厚度适中,有支撑感。
缺点:那个时候的车没有天窗,不过我爸妈当时都是不抽烟,家里也没有抽烟的人,所以,呵呵,天窗完全没用,不过透光性和视野就相对差一些,毕竟透明和不透明的硬顶,感觉上还是有差异的,中控台除了有倒车影像之外,没有任何的娱乐性可言了,只能播放CD,副驾驶如果身材比较高大魁梧一些,那么座椅靠背的包裹性就差一些,感觉包不住,我坐副驾的时候就明显感觉靠背小,跟我的君越不能比啊,哈哈,不过女性还是能包裹住的,已经不错了。
外观:外观还可以,还是离不开家族脸,还是那么的沉稳大气,家族前脸的运用实在太多了,导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的,很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢,可这明明是日产轩逸嘛,每次想到这样都有些悲伤的,轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形,再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前,这样就是说这款车的外观还是大众化的!!!!!
内饰:软塑料比较多,手感非常的好,厚度比较适中,摸起来比较有质感,其中色调运用得非常不错很温馨。重点就是味道小,现在的车根本不能比的,可以看出来老车的用料还是比一些现在的新车要用心得多。可惜后排座椅不能放下,要是能放下的话就可以在一定程度上扩大了尾箱容积了。内饰板用的是比较简约的样式,要是能配上一点仿木纹的设计就好了,能增加不少的豪华感,和给乘坐的人一定的视觉享受以致于不会那么单调。中控台的设计还可以的
空间:空间非常的大,后排坐三个成年人都可以有富余,头部空间也够高,一点都不觉得局促,要是后排中间位置能加上一个颈部支撑那就更好了,空间本来就是这台车的卖点,要是奔空间买的话轩逸是一个很好的选择。
配置:性价比还是较高,这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多,虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的,一点都不弱于当年新车时候,在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力:我这套是2.0搭配CVT变速箱的,简单的说只要给油,动力源源不断的感觉。加速起步的时候特别明显。再配合CVT无级变速箱,那种没有间断的提速的感觉,真的好带劲。以至于一直不敢深踩油门。也可能是我的描述比较夸张,但是动力真的是不错,推背感也比较强烈。我看的测评是9秒左右破败。不管怎么说,家用足够了,日常等红灯起跑也够了。当然,是相对于一般的车来说,性能车就算了。
操控: 操控性比较一般,开快点就容易飘动。液压的助力感觉不够轻盈,,和电动助力的无法相比。路感一般般,底盘比较松散,开快了容易飘,但开起来感觉还是比较舒适,很适合家用。但在市区里开开还是没什么所谓的,平时保养好点这都不是什么问题。
油耗:油耗非常低,完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右,而跑高速则更低了,顺畅的话跑高速就是五个油左右,比其他牌子同级别的车型更加的省油,这个油耗出忽了我的意料,果然没买错这车,拿来上下班用一流啊,再也不怕堵车费油了,可以和其他的车混合着用,看情况选择合适的车。。
舒适:舒适性还可以,隔音不错。。正如之前满意点里说到的座椅非常的松软舒服不失大气,包裹性挺好的,座椅靠背还比较厚实,和高档车比起来还是还是差不多的,所以说看着就觉得大气。空间很大,坐满五人都还有余,在这级别里面能有这样的空间是意想不到的,也是买这车的原因之一。虽然还有其他的不足,但是被这两样非常好的地方所中和了。
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购买时间2009年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格16.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:当年在这个级别的车里面,是空间很大的了,就是横向窄了一点。整体还是不错的,后排坐的也挺舒服。还有就是无级变速器开起来很平顺,隔音效果也不错。
缺点:最不满意的也有几点:第一、车子居然没有前后防撞钢梁。日产的车铁皮已经够薄了,居然还能没这两样东西,取而代之的居然是两根泡沫棒,这是什么逻辑?所谓的安全设计就是这样子?第二由于车身重量轻,跑起来120km/h开始就有点一飘一飘的感觉,由于要降低车身重量又把铁皮弄薄了,所以很容易一摁就瘪。第三、行驶中发生的异响也很大,就是比较难确定到底是哪个位置发出的。第四、这么容易飘动的车居然还没给配esp。哎~~
外观:外观还可以,还是离不开家族脸,还是那么的沉稳大气,家族前脸的运用实在太多了,导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的,很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢,可这明明是日产轩逸嘛,每次想到这样都有些悲伤的,轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形,再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前,这样就是说这款车的外观还是大众化的!!!!!
内饰:软塑料比较多,手感非常的好,厚度比较适中,摸起来比较有质感,其中色调运用得非常不错很温馨。重点就是味道小,现在的车根本不能比的,可以看出来老车的用料还是比一些现在的新车要用心得多。可惜后排座椅不能放下,要是能放下的话就可以在一定程度上扩大了尾箱容积了。内饰板用的是比较简约的样式,要是能配上一点仿木纹的设计就好了,能增加不少的豪华感,和给乘坐的人一定的视觉享受以致于不会那么单调。中控台的设计还可以的
空间:同常三人乘坐,有时老爸老妈也坐车去玩,空间充足,三人坐后排略显拥挤。乘坐空间:空间在同级中算不错的,老妈1.65的身高坐在后排还有十几厘米的腿部空间。头部空间也够,大约两拳。储物空间:后背箱空间非常大,每次回老家时都发挥了很大作用,大包小包全装下了。3
配置:性价比还是较高,这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多,虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的,一点都不弱于当年新车时候,在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力:不满载的时候加速性还是不错的,超个车不成问题。起步有点肉,这个可能和发动机跟变速箱的调教有关系吧。要是想起步快就要踩两脚油门了。没办法车是做成这样,要是有硬性要求只能花钱了,但市区跑跑肯定够了。
操控: 要说操控,就得从方向盘助力,轮胎还有底盘悬挂说了,助力,那个时候肯定是液压助力,所以感觉不够轻盈,比不上现在的电动助力,轮胎好像一般,注重耐磨和家用舒适吧,这车就别想要什么操控驾驶感受了,悬挂,非独立,也没什么好说的。好开,舒适,够用,但是路感不够清晰,哈哈。这就是家用轿车的特点。
油耗:油耗非常低,完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右,而跑高速则更低了,顺畅的话跑高速就是五个油左右,比其他牌子同级别的车型更加的省油,这个油耗出忽了我的意料,果然没买错这车,拿来上下班用一流啊,再也不怕堵车费油了,可以和其他的车混合着用,看情况选择合适的车。。
舒适:移动大沙发,比较不错,除了宽度稍微小了点,其他都没问题,后排坐三个人也没问题,这里就不再啰嗦了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格16.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程62900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    1
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒适
    2
优点:CVT机头动力足,输出平滑,省油
缺点:那个时候的车没有天窗,不过我爸妈当时都是不抽烟,家里也没有抽烟的人,所以,呵呵,天窗完全没用,不过透光性和视野就相对差一些,毕竟透明和不透明的硬顶,感觉上还是有差异的,中控台除了有倒车影像之外,没有任何的娱乐性可言了,只能播放CD,副驾驶如果身材比较高大魁梧一些,那么座椅靠背的包裹性就差一些,感觉包不住,我坐副驾的时候就明显感觉靠背小,跟我的君越不能比啊,哈哈,不过女性还是能包裹住的,已经不错了。
外观:外观还可以,还是离不开家族脸,还是那么的沉稳大气,家族前脸的运用实在太多了,导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的,很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢,可这明明是日产轩逸嘛,每次想到这样都有些悲伤的,轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形,再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前,这样就是说这款车的外观还是大众化的!!!!!
内饰:软塑料比较多,手感非常的好,厚度比较适中,摸起来比较有质感,其中色调运用得非常不错很温馨。重点就是味道小,现在的车根本不能比的,可以看出来老车的用料还是比一些现在的新车要用心得多。可惜后排座椅不能放下,要是能放下的话就可以在一定程度上扩大了尾箱容积了。内饰板用的是比较简约的样式,要是能配上一点仿木纹的设计就好了,能增加不少的豪华感,和给乘坐的人一定的视觉享受以致于不会那么单调。中控台的设计还可以的
空间:空间很大,完全感受不到坐在车里有憋屈或是很挤的感觉,我后排常常坐四个人,完全没有问题。
配置:性价比还是较高,这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多,虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的,一点都不弱于当年新车时候,在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力:我这套是2.0搭配CVT变速箱的,简单的说只要给油,动力源源不断的感觉。加速起步的时候特别明显。再配合CVT无级变速箱,那种没有间断的提速的感觉,真的好带劲。以至于一直不敢深踩油门。也可能是我的描述比较夸张,但是动力真的是不错,推背感也比较强烈。我看的测评是9秒左右破败。不管怎么说,家用足够了,日常等红灯起跑也够了。当然,是相对于一般的车来说,性能车就算了。
操控: 底盘稳重,刹车略肉,拐弯指哪打哪。
油耗:油耗非常低,完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右,而跑高速则更低了,顺畅的话跑高速就是五个油左右,比其他牌子同级别的车型更加的省油,这个油耗出忽了我的意料,果然没买错这车,拿来上下班用一流啊,再也不怕堵车费油了,可以和其他的车混合着用,看情况选择合适的车。。
舒适:座椅的舒适性,我觉得除了天籁以外,这个真的好舒适好软,就感觉在家里做沙发的感觉。摸着按着就软,我曾经对比过很多的同价位的车,轩逸这款的,真的很软,比一般车来说软的很多很多。支持性也不错,长时间坐腰部感觉也不累,包裹性没感觉出来,也可能是我比较瘦吧。最不好的一点就是热,靠着后背,衣服总潮乎乎的。开空调好些。空调力度可以,自动空调很好用,也是最喜欢的地方之一。后排的舒适性个人感觉无敌,做两人人正好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2009年06月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格14.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:当年在这个级别的车里面,是空间很大的了,就是横向窄了一点。整体还是不错的,后排坐的也挺舒服。还有就是无级变速器开起来很平顺,隔音效果也不错。
缺点:后排不能放倒,音频接口有点接触不良,不过好在没有什么大的毛病
外观:外观还可以,还是离不开家族脸,还是那么的沉稳大气,家族前脸的运用实在太多了,导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的,很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢,可这明明是日产轩逸嘛,每次想到这样都有些悲伤的,轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形,再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前,这样就是说这款车的外观还是大众化的!!!!!
内饰:没有车之前对内饰没有什么概念,只是觉得实用就好。随着对车的关注越来越多,慢慢的我发现内饰也相当重要,内饰的设计不光要实用,好看也很重要呀。没有点木纹装饰,对于轿车来说根本谈不上好内饰。除了设计之外,做工也很重要。这个车的内饰大面积的软性包裹,同时比较有厚度,不像有些车是软的,但是材质较硬,同时覆盖的也比较薄。当需要的时候,手臂手肘依靠时,轩逸的内饰还是比较舒适的。不过除外空间较少,后排座椅不能放倒
空间:空间绝对是亮点,紧凑级车,15万以下,想要一家三口出门游玩或者是两三个小时的长途,再放一点行李什么的,很少能有让我爸妈满意的车,但是09款的轩逸真的是完全没任何问题,储物空间方面,前排除了扶手箱之外,档把后面有一个超大储物格,虽然没有什么分隔板但是完全够用了,比较不错,其他地方就是中规中矩,没有太明显的优势,还是很满意的。
配置:性价比还是较高,这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多,虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的,一点都不弱于当年新车时候,在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力:不满载的时候加速性还是不错的,超个车不成问题。起步有点肉,这个可能和发动机跟变速箱的调教有关系吧。要是想起步快就要踩两脚油门了。没办法车是做成这样,要是有硬性要求只能花钱了,但市区跑跑肯定够了。
操控: 要说操控,就得从方向盘助力,轮胎还有底盘悬挂说了,助力,那个时候肯定是液压助力,所以感觉不够轻盈,比不上现在的电动助力,轮胎好像一般,注重耐磨和家用舒适吧,这车就别想要什么操控驾驶感受了,悬挂,非独立,也没什么好说的。好开,舒适,够用,但是路感不够清晰,哈哈。这就是家用轿车的特点。
油耗:油耗非常低,完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右,而跑高速则更低了,顺畅的话跑高速就是五个油左右,比其他牌子同级别的车型更加的省油,这个油耗出忽了我的意料,果然没买错这车,拿来上下班用一流啊,再也不怕堵车费油了,可以和其他的车混合着用,看情况选择合适的车。。
舒适:移动大沙发,比较不错,除了宽度稍微小了点,其他都没问题,后排坐三个人也没问题,这里就不再啰嗦了。
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购买时间2009年10月
购买地点广东 河源
裸车价格16.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程34489公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:在同级车中空间比较大
缺点:后排不能放倒,音频接口有点接触不良,不过好在没有什么大的毛病
外观:外观还可以,还是离不开家族脸,还是那么的沉稳大气,家族前脸的运用实在太多了,导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的,很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢,可这明明是日产轩逸嘛,每次想到这样都有些悲伤的,轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形,再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前,这样就是说这款车的外观还是大众化的!!!!!
内饰:软塑料比较多,手感非常的好,厚度比较适中,摸起来比较有质感,其中色调运用得非常不错很温馨。重点就是味道小,现在的车根本不能比的,可以看出来老车的用料还是比一些现在的新车要用心得多。可惜后排座椅不能放下,要是能放下的话就可以在一定程度上扩大了尾箱容积了。内饰板用的是比较简约的样式,要是能配上一点仿木纹的设计就好了,能增加不少的豪华感,和给乘坐的人一定的视觉享受以致于不会那么单调。中控台的设计还可以的
空间:轩逸这款车主打的就是内部空间,2700mm的轴距,本人175CM前排调好后,后排还是非常宽松,包括头部空间,LD开的时候我坐后面轻松翘起二郎腿。而且座椅的舒适度比家里的沙发还舒服。
配置:性价比还是较高,这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多,虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的,一点都不弱于当年新车时候,在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力:不满载的时候加速性还是不错的,超个车不成问题。起步有点肉,这个可能和发动机跟变速箱的调教有关系吧。要是想起步快就要踩两脚油门了。没办法车是做成这样,要是有硬性要求只能花钱了,但市区跑跑肯定够了。
操控: 要说操控,就得从方向盘助力,轮胎还有底盘悬挂说了,助力,那个时候肯定是液压助力,所以感觉不够轻盈,比不上现在的电动助力,轮胎好像一般,注重耐磨和家用舒适吧,这车就别想要什么操控驾驶感受了,悬挂,非独立,也没什么好说的。好开,舒适,够用,但是路感不够清晰,哈哈。这就是家用轿车的特点。
油耗:油耗非常低,完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右,而跑高速则更低了,顺畅的话跑高速就是五个油左右,比其他牌子同级别的车型更加的省油,这个油耗出忽了我的意料,果然没买错这车,拿来上下班用一流啊,再也不怕堵车费油了,可以和其他的车混合着用,看情况选择合适的车。。
舒适:舒适性还可以,隔音不错。。正如之前满意点里说到的座椅非常的松软舒服不失大气,包裹性挺好的,座椅靠背还比较厚实,和高档车比起来还是还是差不多的,所以说看着就觉得大气。空间很大,坐满五人都还有余,在这级别里面能有这样的空间是意想不到的,也是买这车的原因之一。虽然还有其他的不足,但是被这两样非常好的地方所中和了。
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