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轩逸 2009款 2.0XL CVT科技版
车主平均油耗：9.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.8L/100km
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购买时间2010年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格16.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程83500公里
综合评分
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优点：车的后排空间好
缺点：底盘过于松散，不扎实。高速行驶没有信心。
外观：还是觉得09款轩逸好看，圆润，可爱，尾灯也不错，没有亮点可言，但是没有感觉难看的地方，还是不错的，现在看也不落伍。。。
内饰：做工，还用多说么，尼桑，日产的车向来都是做工用料数一数二，就是营造一种居家感觉，米色的配上桃木，各种地方软质材料，这个级别内饰做工用料，绝对的标杆车型！！！
空间：一个字：大！
配置：15万就能有这样的车，确实很不错了，5年之后感觉除了中控样子老了点，功能少了点，实用性一点不差，5年前日系车就是性价比之王，销量之王。。现在日系车呵呵，有点不行了。。
动力：感觉动力一般。实在有点肉，这应该和发动机调教、CVT变速器特性有关系.
操控：
本身日产对操控要求就一般，加上轩逸定位家用，底盘，悬架表现都一般，市区开起来省心舒服，课题组对于激烈驾驶者估计不理想
油耗：在能力范围之内。算比较省油的一部车。
舒适：这个就不用多说了，上面已经有太多赞美的话了。总之就是非常舒服，不过有个小缺陷，就是驾驶位腰部支撑不明显，开时间长了挺累，坐的这么舒服，腰部不行的话挺累的。不过这个价位也是情理之中，可以理解。
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购买时间2009年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格16.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：在同级车中空间比较大
缺点：车皮轻轻一按就瘪下去了，高速到120有点小风就飘。
外观：本人虽然开的是轩逸，但是至始至终都没觉得这货好看过，最多也就是一个侧面相对来说好看一点点，屁股也相对来说勉强及格，但是正面前脸。。。我真不知道当时设计师是什么审美观= =，总之给人的感觉就是土包子，不知道销量正面这么高，我当时也不知道怎么回事买了这个车！
内饰：：内饰只能说中规中矩，没什么特别吸引的地方，也没什么特别让人讨厌的。
空间：一个字：大！
配置：15万就能有这样的车，确实很不错了，5年之后感觉除了中控样子老了点，功能少了点，实用性一点不差，5年前日系车就是性价比之王，销量之王。。现在日系车呵呵，有点不行了。。
动力：2.0的动力中段加入不错，但起步扭矩略显不足，高速动力储备不够，尤其是上坡路段还是有点力不从心，不过整体家用还是够了的
操控：
真的很一般。买菜车，够了。
油耗：2.0排量油耗八个左右相对一款六年前的车型已经不错了，确实也有cvt的功劳，高速行驶基本6个多一点
舒适：沙发做的很舒服。
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购买时间2009年09月
购买地点广东 江门
裸车价格16.00万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程68000公里
综合评分
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优点：做工比较细致，大部分采用了软性的包裹材质。手感好，同时厚度适中，有支撑感。
缺点：1.操控，确实没有福克斯和其他日系车做得好，差距比较明显。2.全系没有配备ESP，这个东西平时感觉不出来，但真就是用在关键时候，同事说可以加装，我就在想那得把我家小轩轩给拆成什么样才行，还是算了吧，靠什么不如靠安全开车！3.没有儿童座椅接口，这个真让人郁闷，没这东西，我家娃不是得到处乱窜，我也没法集中注意力驾驶啊，有点不懂为什么没有这个接口。4.车漆薄，这个已经是公认的了，稍微一蹭都能见到下面的钣金，都懒得补漆了，攒到一定数量才去补。5.车的主动安全性配置低，没有前后防撞钢梁，车皮薄，车头吸能设计，让我们的轩轩在屡次的“交手中”，颜面丢尽。6.车胎窄，这个貌似不能算是缺点哦，可以自己换宽的。不过还是说下吧，这也影响了车子行驶过程中的稳定，另，邓禄普的轮胎胎噪大。
外观：外观还可以，还是离不开家族脸，还是那么的沉稳大气，家族前脸的运用实在太多了，导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的，很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢，可这明明是日产轩逸嘛，每次想到这样都有些悲伤的，轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形，再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前，这样就是说这款车的外观还是大众化的！！！！！
内饰：软塑料比较多，手感非常的好，厚度比较适中，摸起来比较有质感，其中色调运用得非常不错很温馨。重点就是味道小，现在的车根本不能比的，可以看出来老车的用料还是比一些现在的新车要用心得多。可惜后排座椅不能放下，要是能放下的话就可以在一定程度上扩大了尾箱容积了。内饰板用的是比较简约的样式，要是能配上一点仿木纹的设计就好了，能增加不少的豪华感，和给乘坐的人一定的视觉享受以致于不会那么单调。中控台的设计还可以的
空间：空间非常的大，后排坐三个成年人都可以有富余，头部空间也够高，一点都不觉得局促，要是后排中间位置能加上一个颈部支撑那就更好了，空间本来就是这台车的卖点，要是奔空间买的话轩逸是一个很好的选择。
配置：性价比还是较高，这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多，虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的，一点都不弱于当年新车时候，在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力：当时考虑过1.6的，虽然价格便宜，但是动力实在很不好，所以后来就买了2.0的，毕竟家里有我这个身高体重都是180的儿子来说，动力肯定不能太弱，但是家用轿车，又不需要什么带T之类的，5年前，大家对于涡轮还没有什么概念，所以2.0以上就够了，而且事实上也确实，大学毕业了，回来我也开过我爸的这车，感觉超车加速完全没有任何的疲软的感觉，可以说非常不错，而且CVT平顺性省油，这都不用我多说了，这都是顺理成章的事情。
操控：
操控性比较一般，开快点就容易飘动。液压的助力感觉不够轻盈，，和电动助力的无法相比。路感一般般，底盘比较松散，开快了容易飘，但开起来感觉还是比较舒适，很适合家用。但在市区里开开还是没什么所谓的，平时保养好点这都不是什么问题。
油耗：现在油耗基本上8到9吧，夏天空调的时候比较高9个多点，平时市区很多，平均速度也就20公里，没办法这样的油耗我也服了。但是高速的情况下，我觉得70左右的时速非常省油，大概是不到6个，。当然这些都是特定路况的情况。正常跑，再加上有的时候开的比较急一点，8个多的油耗，对于2.0的车来说也算是不错了，比我那个SUV省1个多的油耗吧。开起来感觉也不一样，这个坐着由行政车的感觉。
舒适：舒适性还可以，隔音不错。。正如之前满意点里说到的座椅非常的松软舒服不失大气，包裹性挺好的，座椅靠背还比较厚实，和高档车比起来还是还是差不多的，所以说看着就觉得大气。空间很大，坐满五人都还有余，在这级别里面能有这样的空间是意想不到的,也是买这车的原因之一。虽然还有其他的不足，但是被这两样非常好的地方所中和了。
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购买时间2009年05月
购买地点河南 焦作
裸车价格16.28万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程49028公里
综合评分
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优点：做工比较细致，大部分采用了软性的包裹材质。手感好，同时厚度适中，有支撑感。
缺点：最不满意的也有几点：第一、车子居然没有前后防撞钢梁。日产的车铁皮已经够薄了，居然还能没这两样东西，取而代之的居然是两根泡沫棒，这是什么逻辑？所谓的安全设计就是这样子？第二由于车身重量轻，跑起来120km/h开始就有点一飘一飘的感觉，由于要降低车身重量又把铁皮弄薄了，所以很容易一摁就瘪。第三、行驶中发生的异响也很大，就是比较难确定到底是哪个位置发出的。第四、这么容易飘动的车居然还没给配esp。哎～～
外观：外观还可以，还是离不开家族脸，还是那么的沉稳大气，家族前脸的运用实在太多了，导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的，很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢，可这明明是日产轩逸嘛，每次想到这样都有些悲伤的，轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形，再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前，这样就是说这款车的外观还是大众化的！！！！！
内饰：没有车之前对内饰没有什么概念，只是觉得实用就好。随着对车的关注越来越多，慢慢的我发现内饰也相当重要，内饰的设计不光要实用，好看也很重要呀。没有点木纹装饰，对于轿车来说根本谈不上好内饰。除了设计之外，做工也很重要。这个车的内饰大面积的软性包裹，同时比较有厚度，不像有些车是软的，但是材质较硬，同时覆盖的也比较薄。当需要的时候，手臂手肘依靠时，轩逸的内饰还是比较舒适的。不过除外空间较少，后排座椅不能放倒
空间：对于我来说这辆车的空间特别的好，头部空间也可以。最主要的是后排的乘坐空间，前排正常坐姿，后排差不多有三拳的腿部空间，如果坐得慵懒一点的话，也有一到两拳的空间。在这种级别的小轿车里我想没有比这款更大的腿部空间了吧。腿部空间大，坐的姿势就比较灵活了，跷二郎腿一点压力都没有，也可能是我1米75的身高的缘故吧，反正是用着不赖，堪比中大型车了。
配置：性价比还是较高，这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多，虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的，一点都不弱于当年新车时候，在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力：不满载的时候加速性还是不错的，超个车不成问题。起步有点肉，这个可能和发动机跟变速箱的调教有关系吧。要是想起步快就要踩两脚油门了。没办法车是做成这样，要是有硬性要求只能花钱了，但市区跑跑肯定够了。
操控：
这个车的操控感觉还是不错的，电动助力，转向力度也可以，基本感觉不到多余的间隙。指向也比较精确，再配合倒车影像，挪车的时候也很方便。山区公路下坡的时候最有感觉。无论是底盘还是转向都很稳定，车身倾斜也不明显，比较好操控。高速的时候轻微有点不稳定，不知道是不是感觉上的，还是环境因素，毕竟平时上高速的时候少，通常都是市区使用。
油耗：油耗非常低，完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右，而跑高速则更低了，顺畅的话跑高速就是五个油左右，比其他牌子同级别的车型更加的省油，这个油耗出忽了我的意料，果然没买错这车，拿来上下班用一流啊，再也不怕堵车费油了，可以和其他的车混合着用，看情况选择合适的车。。
舒适：座椅的舒适性，我觉得除了天籁以外，这个真的好舒适好软，就感觉在家里做沙发的感觉。摸着按着就软，我曾经对比过很多的同价位的车，轩逸这款的，真的很软，比一般车来说软的很多很多。支持性也不错，长时间坐腰部感觉也不累，包裹性没感觉出来，也可能是我比较瘦吧。最不好的一点就是热，靠着后背，衣服总潮乎乎的。开空调好些。空调力度可以，自动空调很好用，也是最喜欢的地方之一。后排的舒适性个人感觉无敌，做两人人正好。
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购买时间2009年10月
购买地点广东 河源
裸车价格16.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：做工比较细致，大部分采用了软性的包裹材质。手感好，同时厚度适中，有支撑感。
缺点：那个时候的车没有天窗，不过我爸妈当时都是不抽烟，家里也没有抽烟的人，所以，呵呵，天窗完全没用，不过透光性和视野就相对差一些，毕竟透明和不透明的硬顶，感觉上还是有差异的，中控台除了有倒车影像之外，没有任何的娱乐性可言了，只能播放CD，副驾驶如果身材比较高大魁梧一些，那么座椅靠背的包裹性就差一些，感觉包不住，我坐副驾的时候就明显感觉靠背小，跟我的君越不能比啊，哈哈，不过女性还是能包裹住的，已经不错了。
外观：外观还可以，还是离不开家族脸，还是那么的沉稳大气，家族前脸的运用实在太多了，导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的，很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢，可这明明是日产轩逸嘛，每次想到这样都有些悲伤的，轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形，再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前，这样就是说这款车的外观还是大众化的！！！！！
内饰：软塑料比较多，手感非常的好，厚度比较适中，摸起来比较有质感，其中色调运用得非常不错很温馨。重点就是味道小，现在的车根本不能比的，可以看出来老车的用料还是比一些现在的新车要用心得多。可惜后排座椅不能放下，要是能放下的话就可以在一定程度上扩大了尾箱容积了。内饰板用的是比较简约的样式，要是能配上一点仿木纹的设计就好了，能增加不少的豪华感，和给乘坐的人一定的视觉享受以致于不会那么单调。中控台的设计还可以的
空间：空间非常的大，后排坐三个成年人都可以有富余，头部空间也够高，一点都不觉得局促，要是后排中间位置能加上一个颈部支撑那就更好了，空间本来就是这台车的卖点，要是奔空间买的话轩逸是一个很好的选择。
配置：性价比还是较高，这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多，虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的，一点都不弱于当年新车时候，在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力：我这套是2.0搭配CVT变速箱的，简单的说只要给油，动力源源不断的感觉。加速起步的时候特别明显。再配合CVT无级变速箱，那种没有间断的提速的感觉，真的好带劲。以至于一直不敢深踩油门。也可能是我的描述比较夸张，但是动力真的是不错，推背感也比较强烈。我看的测评是9秒左右破败。不管怎么说，家用足够了，日常等红灯起跑也够了。当然，是相对于一般的车来说，性能车就算了。
操控：
操控性比较一般，开快点就容易飘动。液压的助力感觉不够轻盈，，和电动助力的无法相比。路感一般般，底盘比较松散，开快了容易飘，但开起来感觉还是比较舒适，很适合家用。但在市区里开开还是没什么所谓的，平时保养好点这都不是什么问题。
油耗：油耗非常低，完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右，而跑高速则更低了，顺畅的话跑高速就是五个油左右，比其他牌子同级别的车型更加的省油，这个油耗出忽了我的意料，果然没买错这车，拿来上下班用一流啊，再也不怕堵车费油了，可以和其他的车混合着用，看情况选择合适的车。。
舒适：舒适性还可以，隔音不错。。正如之前满意点里说到的座椅非常的松软舒服不失大气，包裹性挺好的，座椅靠背还比较厚实，和高档车比起来还是还是差不多的，所以说看着就觉得大气。空间很大，坐满五人都还有余，在这级别里面能有这样的空间是意想不到的,也是买这车的原因之一。虽然还有其他的不足，但是被这两样非常好的地方所中和了。
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购买时间2009年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格16.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
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优点：当年在这个级别的车里面，是空间很大的了，就是横向窄了一点。整体还是不错的，后排坐的也挺舒服。还有就是无级变速器开起来很平顺，隔音效果也不错。
缺点：最不满意的也有几点：第一、车子居然没有前后防撞钢梁。日产的车铁皮已经够薄了，居然还能没这两样东西，取而代之的居然是两根泡沫棒，这是什么逻辑？所谓的安全设计就是这样子？第二由于车身重量轻，跑起来120km/h开始就有点一飘一飘的感觉，由于要降低车身重量又把铁皮弄薄了，所以很容易一摁就瘪。第三、行驶中发生的异响也很大，就是比较难确定到底是哪个位置发出的。第四、这么容易飘动的车居然还没给配esp。哎～～
外观：外观还可以，还是离不开家族脸，还是那么的沉稳大气，家族前脸的运用实在太多了，导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的，很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢，可这明明是日产轩逸嘛，每次想到这样都有些悲伤的，轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形，再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前，这样就是说这款车的外观还是大众化的！！！！！
内饰：软塑料比较多，手感非常的好，厚度比较适中，摸起来比较有质感，其中色调运用得非常不错很温馨。重点就是味道小，现在的车根本不能比的，可以看出来老车的用料还是比一些现在的新车要用心得多。可惜后排座椅不能放下，要是能放下的话就可以在一定程度上扩大了尾箱容积了。内饰板用的是比较简约的样式，要是能配上一点仿木纹的设计就好了，能增加不少的豪华感，和给乘坐的人一定的视觉享受以致于不会那么单调。中控台的设计还可以的
空间：同常三人乘坐，有时老爸老妈也坐车去玩，空间充足，三人坐后排略显拥挤。乘坐空间：空间在同级中算不错的，老妈1.65的身高坐在后排还有十几厘米的腿部空间。头部空间也够，大约两拳。储物空间：后背箱空间非常大，每次回老家时都发挥了很大作用，大包小包全装下了。3
配置：性价比还是较高，这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多，虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的，一点都不弱于当年新车时候，在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力：不满载的时候加速性还是不错的，超个车不成问题。起步有点肉，这个可能和发动机跟变速箱的调教有关系吧。要是想起步快就要踩两脚油门了。没办法车是做成这样，要是有硬性要求只能花钱了，但市区跑跑肯定够了。
操控：
要说操控，就得从方向盘助力，轮胎还有底盘悬挂说了，助力，那个时候肯定是液压助力，所以感觉不够轻盈，比不上现在的电动助力，轮胎好像一般，注重耐磨和家用舒适吧，这车就别想要什么操控驾驶感受了，悬挂，非独立，也没什么好说的。好开，舒适，够用，但是路感不够清晰，哈哈。这就是家用轿车的特点。
油耗：油耗非常低，完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右，而跑高速则更低了，顺畅的话跑高速就是五个油左右，比其他牌子同级别的车型更加的省油，这个油耗出忽了我的意料，果然没买错这车，拿来上下班用一流啊，再也不怕堵车费油了，可以和其他的车混合着用，看情况选择合适的车。。
舒适：移动大沙发，比较不错，除了宽度稍微小了点，其他都没问题，后排坐三个人也没问题，这里就不再啰嗦了。
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购买时间2010年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格16.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程62900公里
综合评分
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优点：CVT机头动力足，输出平滑，省油
缺点：那个时候的车没有天窗，不过我爸妈当时都是不抽烟，家里也没有抽烟的人，所以，呵呵，天窗完全没用，不过透光性和视野就相对差一些，毕竟透明和不透明的硬顶，感觉上还是有差异的，中控台除了有倒车影像之外，没有任何的娱乐性可言了，只能播放CD，副驾驶如果身材比较高大魁梧一些，那么座椅靠背的包裹性就差一些，感觉包不住，我坐副驾的时候就明显感觉靠背小，跟我的君越不能比啊，哈哈，不过女性还是能包裹住的，已经不错了。
外观：外观还可以，还是离不开家族脸，还是那么的沉稳大气，家族前脸的运用实在太多了，导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的，很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢，可这明明是日产轩逸嘛，每次想到这样都有些悲伤的，轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形，再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前，这样就是说这款车的外观还是大众化的！！！！！
内饰：软塑料比较多，手感非常的好，厚度比较适中，摸起来比较有质感，其中色调运用得非常不错很温馨。重点就是味道小，现在的车根本不能比的，可以看出来老车的用料还是比一些现在的新车要用心得多。可惜后排座椅不能放下，要是能放下的话就可以在一定程度上扩大了尾箱容积了。内饰板用的是比较简约的样式，要是能配上一点仿木纹的设计就好了，能增加不少的豪华感，和给乘坐的人一定的视觉享受以致于不会那么单调。中控台的设计还可以的
空间：空间很大，完全感受不到坐在车里有憋屈或是很挤的感觉，我后排常常坐四个人，完全没有问题。
配置：性价比还是较高，这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多，虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的，一点都不弱于当年新车时候，在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力：我这套是2.0搭配CVT变速箱的，简单的说只要给油，动力源源不断的感觉。加速起步的时候特别明显。再配合CVT无级变速箱，那种没有间断的提速的感觉，真的好带劲。以至于一直不敢深踩油门。也可能是我的描述比较夸张，但是动力真的是不错，推背感也比较强烈。我看的测评是9秒左右破败。不管怎么说，家用足够了，日常等红灯起跑也够了。当然，是相对于一般的车来说，性能车就算了。
操控：
底盘稳重，刹车略肉，拐弯指哪打哪。
油耗：油耗非常低，完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右，而跑高速则更低了，顺畅的话跑高速就是五个油左右，比其他牌子同级别的车型更加的省油，这个油耗出忽了我的意料，果然没买错这车，拿来上下班用一流啊，再也不怕堵车费油了，可以和其他的车混合着用，看情况选择合适的车。。
舒适：座椅的舒适性，我觉得除了天籁以外，这个真的好舒适好软，就感觉在家里做沙发的感觉。摸着按着就软，我曾经对比过很多的同价位的车，轩逸这款的，真的很软，比一般车来说软的很多很多。支持性也不错，长时间坐腰部感觉也不累，包裹性没感觉出来，也可能是我比较瘦吧。最不好的一点就是热，靠着后背，衣服总潮乎乎的。开空调好些。空调力度可以，自动空调很好用，也是最喜欢的地方之一。后排的舒适性个人感觉无敌，做两人人正好。
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购买时间2009年06月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格14.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：当年在这个级别的车里面，是空间很大的了，就是横向窄了一点。整体还是不错的，后排坐的也挺舒服。还有就是无级变速器开起来很平顺，隔音效果也不错。
缺点：后排不能放倒，音频接口有点接触不良，不过好在没有什么大的毛病
外观：外观还可以，还是离不开家族脸，还是那么的沉稳大气，家族前脸的运用实在太多了，导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的，很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢，可这明明是日产轩逸嘛，每次想到这样都有些悲伤的，轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形，再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前，这样就是说这款车的外观还是大众化的！！！！！
内饰：没有车之前对内饰没有什么概念，只是觉得实用就好。随着对车的关注越来越多，慢慢的我发现内饰也相当重要，内饰的设计不光要实用，好看也很重要呀。没有点木纹装饰，对于轿车来说根本谈不上好内饰。除了设计之外，做工也很重要。这个车的内饰大面积的软性包裹，同时比较有厚度，不像有些车是软的，但是材质较硬，同时覆盖的也比较薄。当需要的时候，手臂手肘依靠时，轩逸的内饰还是比较舒适的。不过除外空间较少，后排座椅不能放倒
空间：空间绝对是亮点，紧凑级车，15万以下，想要一家三口出门游玩或者是两三个小时的长途，再放一点行李什么的，很少能有让我爸妈满意的车，但是09款的轩逸真的是完全没任何问题，储物空间方面，前排除了扶手箱之外，档把后面有一个超大储物格，虽然没有什么分隔板但是完全够用了，比较不错，其他地方就是中规中矩，没有太明显的优势，还是很满意的。
配置：性价比还是较高，这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多，虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的，一点都不弱于当年新车时候，在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力：不满载的时候加速性还是不错的，超个车不成问题。起步有点肉，这个可能和发动机跟变速箱的调教有关系吧。要是想起步快就要踩两脚油门了。没办法车是做成这样，要是有硬性要求只能花钱了，但市区跑跑肯定够了。
操控：
要说操控，就得从方向盘助力，轮胎还有底盘悬挂说了，助力，那个时候肯定是液压助力，所以感觉不够轻盈，比不上现在的电动助力，轮胎好像一般，注重耐磨和家用舒适吧，这车就别想要什么操控驾驶感受了，悬挂，非独立，也没什么好说的。好开，舒适，够用，但是路感不够清晰，哈哈。这就是家用轿车的特点。
油耗：油耗非常低，完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右，而跑高速则更低了，顺畅的话跑高速就是五个油左右，比其他牌子同级别的车型更加的省油，这个油耗出忽了我的意料，果然没买错这车，拿来上下班用一流啊，再也不怕堵车费油了，可以和其他的车混合着用，看情况选择合适的车。。
舒适：移动大沙发，比较不错，除了宽度稍微小了点，其他都没问题，后排坐三个人也没问题，这里就不再啰嗦了。
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购买时间2009年10月
购买地点广东 河源
裸车价格16.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程34489公里
综合评分
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优点：在同级车中空间比较大
缺点：后排不能放倒，音频接口有点接触不良，不过好在没有什么大的毛病
外观：外观还可以，还是离不开家族脸，还是那么的沉稳大气，家族前脸的运用实在太多了，导致很多的车型不仔细看清楚还真是没那么容易的分辨得出来的，很多时候别人看到还以为是蓝鸟呢，可这明明是日产轩逸嘛，每次想到这样都有些悲伤的，轩逸的车身整体线条也沿用着日产向来圆润的线条外形，再加上有装有一些车身饰条的装饰看起来还是可以接受的。既然销量是明星摆在面前，这样就是说这款车的外观还是大众化的！！！！！
内饰：软塑料比较多，手感非常的好，厚度比较适中，摸起来比较有质感，其中色调运用得非常不错很温馨。重点就是味道小，现在的车根本不能比的，可以看出来老车的用料还是比一些现在的新车要用心得多。可惜后排座椅不能放下，要是能放下的话就可以在一定程度上扩大了尾箱容积了。内饰板用的是比较简约的样式，要是能配上一点仿木纹的设计就好了，能增加不少的豪华感，和给乘坐的人一定的视觉享受以致于不会那么单调。中控台的设计还可以的
空间：轩逸这款车主打的就是内部空间，2700mm的轴距，本人175CM前排调好后，后排还是非常宽松，包括头部空间，LD开的时候我坐后面轻松翘起二郎腿。而且座椅的舒适度比家里的沙发还舒服。
配置：性价比还是较高，这样的价位能买到空间大座椅舒服的车的机会并不多，虽然车都有几年了但油耗还是非常的不错的，一点都不弱于当年新车时候，在城市哩用还是那么的灵活舒服。
动力：不满载的时候加速性还是不错的，超个车不成问题。起步有点肉，这个可能和发动机跟变速箱的调教有关系吧。要是想起步快就要踩两脚油门了。没办法车是做成这样，要是有硬性要求只能花钱了，但市区跑跑肯定够了。
操控：
要说操控，就得从方向盘助力，轮胎还有底盘悬挂说了，助力，那个时候肯定是液压助力，所以感觉不够轻盈，比不上现在的电动助力，轮胎好像一般，注重耐磨和家用舒适吧，这车就别想要什么操控驾驶感受了，悬挂，非独立，也没什么好说的。好开，舒适，够用，但是路感不够清晰，哈哈。这就是家用轿车的特点。
油耗：油耗非常低，完全符合本人的用车环境。市区堵车的情况也就是8个油左右，而跑高速则更低了，顺畅的话跑高速就是五个油左右，比其他牌子同级别的车型更加的省油，这个油耗出忽了我的意料，果然没买错这车，拿来上下班用一流啊，再也不怕堵车费油了，可以和其他的车混合着用，看情况选择合适的车。。
舒适：舒适性还可以，隔音不错。。正如之前满意点里说到的座椅非常的松软舒服不失大气，包裹性挺好的，座椅靠背还比较厚实，和高档车比起来还是还是差不多的，所以说看着就觉得大气。空间很大，坐满五人都还有余，在这级别里面能有这样的空间是意想不到的,也是买这车的原因之一。虽然还有其他的不足，但是被这两样非常好的地方所中和了。
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购买时间2009年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格16.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
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优点：空间很大，座椅柔软，承托性好，不愧是移动沙发，配置比同级高一些，前排双座椅都是电动调节，太无敌了，后面出来的车，15万的车，哪一个副驾驶会有电动？国产除外哈，而且我爸开了两万多公里没出现任何问题，除了正常保养之外没有刮蹭和维修，质量，日系还是比较让人满意的。
缺点：底盘松散快速行驶发飘，车辆悬架太软，转弯没有信心，车身刚度一般
外观：我觉得外观算是中规中矩的吧，我觉得有点显胖，开起来没那么酷，线条比较圆润，有种小胖墩的感觉。尤其是车尾，圆润丰满，整个车给我的感觉算是可爱型的吧。车身侧饰条的作用也算是有，点缀的也是恰到好处。加上这个整体感觉上档次了。
内饰：软塑料比较多，手感非常的好，厚度比较适中，摸起来比较有质感，其中色调运用得非常不错很温馨。重点就是味道小，现在的车根本不能比的，可以看出来老车的用料还是比一些现在的新车要用心得多。可惜后排座椅不能放下，要是能放下的话就可以在一定程度上扩大了尾箱容积了。内饰板用的是比较简约的样式，要是能配上一点仿木纹的设计就好了，能增加不少的豪华感，和给乘坐的人一定的视觉享受以致于不会那么单调。中控台的设计还可以的
空间：对于我来说这辆车的空间特别的好，头部空间也可以。最主要的是后排的乘坐空间，前排正常坐姿，后排差不多有三拳的腿部空间，如果坐得慵懒一点的话，也有一到两拳的空间。在这种级别的小轿车里我想没有比这款更大的腿部空间了吧。腿部空间大，坐的姿势就比较灵活了，跷二郎腿一点压力都没有，也可能是我1米75的身高的缘故吧，反正是用着不赖，堪比中大型车了。
配置：性价比一般，买的早就没什么优惠，谁让看上了这个车，看上了性价比的意识就单薄了。
动力：市区开，没彰显出多大特点，高速上提速还可以，100以下轻松超车，过120后车子有点不稳，不敢再踩油门了。
操控：
这个车的操控感觉还是不错的，电动助力，转向力度也可以，基本感觉不到多余的间隙。指向也比较精确，再配合倒车影像，挪车的时候也很方便。山区公路下坡的时候最有感觉。无论是底盘还是转向都很稳定，车身倾斜也不明显，比较好操控。高速的时候轻微有点不稳定，不知道是不是感觉上的，还是环境因素，毕竟平时上高速的时候少，通常都是市区使用。
油耗：一句话，日本车，省油是王道，市区也就10，高速4-5个油，省的不能再省了。。我的君越市区要14，告诉7-8个。呵呵，有差距。
舒适：舒适性还可以，隔音不错。。正如之前满意点里说到的座椅非常的松软舒服不失大气，包裹性挺好的，座椅靠背还比较厚实，和高档车比起来还是还是差不多的，所以说看着就觉得大气。空间很大，坐满五人都还有余，在这级别里面能有这样的空间是意想不到的,也是买这车的原因之一。虽然还有其他的不足，但是被这两样非常好的地方所中和了。
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