轩逸
2009款 2.0XL CVT豪华版
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轩逸 2009款 2.0XL CVT豪华版
04.015

综合评分: 4.01

车主裸车均价: 15.07万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.74
高于4%
内饰
4.17
高于1%
空间
3.33
低于25%
配置
3.81
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.39
高于10%
操控
3.76
低于15%
油耗
3.90
低于6%
舒适
3.98
低于3%

车主平均油耗:9.5L/100km

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工信部综合油耗: 7.8L/100km

轩逸车主点评(5841条)
购买时间2010年04月
购买地点福建 泉州
裸车价格15.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程50200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:座椅舒适,空间宽敞。
缺点:车子的避震效果不好,车速上70公里即使在水泥路上也会很颠簸。
外观::外观,仁者见仁智者见智,个人觉得09款轩逸的外观很饱满,有种厚实的感觉,头灯的设计很好,两个小翘角,让很多新手很容易掌握车头位置。
内饰::和新款性比较,09款的内饰配色更温馨,更体现了家庭感。做工也精细。进到车内都种回家的感觉很舒服!
空间:空间非常大。拉满人没有问题
配置:在10年时候这个价位购买还算可以,如果现在这个价位的车子选择还是很多的。不过有这个空间和油耗,还算不错的啦,不过车还是薄了点和轻了点,总体还算可以的。
动力:2.0的排量+CVT的组合,加速很线性,只要舍得踩,加速还是不错的。
操控: 舒适性向操控性妥协的结果,操控一般,悬挂较软,轮胎195,不适合剧烈操作,但应对日常驾驶完全足够。最值得称赞的是轩逸的刹车系统,均衡有力,不温不火,试过100公里直线地板刹,车子仍然能保证较好的稳定性和舒适性,整个刹车过程力道很平均。
油耗::2.0的发动机,目前快4000公里了,其中只有300多公里的高速,而且都是全程空调,综合油耗在10升到10.9升之间徘徊!个人还是比较满意的!
舒适::这个没得说的!很多选择轩逸的朋友都有个购轩逸的心得,那就是用屁股选的轩逸!轩逸的舒适度已经超越了部分B级车,在同级车里面如果轩逸自认为只能排第二的话,那第一的位子就没车敢坐!
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购买时间2010年03月
购买地点辽宁 大连
裸车价格15.28万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程45680公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:舒适
缺点:方向盘路感不是很好,另外后悬挂不是独立悬挂,过颠簸路面时不是很好。
外观:时尚 线条也比较优美 和 老款对比就是 一个小伙和中老年的比较 最大的亮点是尾灯 采用了LED灯 配合灯的造型 屌爆了 近看 比较大体 但 距离远 看到就变成好小气了 如果车头能长10CM的话 感觉应该会不同 还有就是 车头的弧度太大了 侧面看感觉怪怪的
内饰:内饰给人一温馨的感觉 ,或许这也是日本车一贯的作风吧,米色内饰确实很棒,再加上桃木条纹的装饰条,让人耳目一新,还是那句话,就跟做在家里沙发似的,很舒服
空间:超级舒适.
配置:在10年时候这个价位购买还算可以,如果现在这个价位的车子选择还是很多的。不过有这个空间和油耗,还算不错的啦,不过车还是薄了点和轻了点,总体还算可以的。
动力::2.0+CVT的动力组合配1.28吨的车身,驾驶时很轻松,只要稍微多给点油就有了推背感。无论是正常的行驶还是超车,能给你很强的信心!
操控: 可能是由于车胎窄、车身高、离地间隙高等缘故过弯时侧倾明显,感觉该车适合跑直线路况,且速度超过150迈就比较飘了。
油耗::2.0的发动机,目前快4000公里了,其中只有300多公里的高速,而且都是全程空调,综合油耗在10升到10.9升之间徘徊!个人还是比较满意的!
舒适:舒适性是本车最强项,无论噪声控制、座椅还是底盘,均表现出色。
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购买时间2010年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.50万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程72000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间大,无钥匙启动,蓝牙免提,记忆座椅
缺点:悬挂太软,车身太高,过弯倾斜力度大,轮胎195太窄。
外观:外观中庸,适合家用,也适合小型的商务用途。没有优点但也看不出缺点,最好看的一面是侧面,最不好看的地方在尾部,有点厚的感觉,排气管不好看,尾部的尾灯和反光条设计的不好看。
内饰:内饰以浅色为主,而且走的是家具风格,个人感觉不像新福克斯那样(坐进去给人一种非常压抑的感觉),新轩给人的感觉是舒张,轻松的感觉,噢,对,用一句话来说就是:坐进轩逸,你就感觉进了你自己家里的卧室,舒坦,安心。
空间:轩逸虽然定义为A级车,但是却拥有堪比B级车的空间,尤其是腿部空间,调整好前排座椅以后,后排腿部空间(从膝盖到前排座椅容下三个拳头轻轻松松)
动力:动力表现很一般 虽然是2.0的车型但是还是感觉有点肉
操控: 底盘行车很舒适,但是过弯侧倾较严重,速度高的话过弯没信心,方向盘手感好。
油耗:CVT日常使用加速顺畅、平稳,用惯了再去开平常的5AT、6AT都觉得顿挫太强,再好的AT没有比较过。油耗单纯市内的话,CVT也白搭,至少10个以上,多在11个多;环路跑得多的情况下,百公里8个多油;长时间计算下来,目前综合路况下 9.2升/百公里
舒适:沙发的享受不是盖的 同级车中新轩逸的座椅是最软的 走比较好的蜡青路是 真的很静很舒适
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购买时间2009年08月
购买地点广东 汕头
裸车价格15.18万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程45678公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    2
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:纵向空间大,座椅舒适
缺点:皮薄,停车要注意2边的车距,提车3个月就被别克开门撞了一个坑。。。心痛啊!!不是一个级别的啊。
外观::外观,仁者见仁智者见智,个人觉得09款轩逸的外观很饱满,有种厚实的感觉,头灯的设计很好,两个小翘角,让很多新手很容易掌握车头位置。
内饰::和新款性比较,09款的内饰配色更温馨,更体现了家庭感。做工也精细。进到车内都种回家的感觉很舒服!
空间:空间很满意 是家用车的最佳选择
动力:2.0的可以,一人的情况下提升速度很快,满座时就有点不足了;高速最快开过时速150公里,还可提升,只是不敢开了。S档是个好东东,加速很给力,特别是超车时,一按S档,很爽!
操控: 一般,指向模糊,无驾驭乐趣;因无ESP系统,也不敢激烈驾驶。
油耗:CVT日常使用加速顺畅、平稳,用惯了再去开平常的5AT、6AT都觉得顿挫太强,再好的AT没有比较过。油耗单纯市内的话,CVT也白搭,至少10个以上,多在11个多;环路跑得多的情况下,百公里8个多油;长时间计算下来,目前综合路况下 9.2升/百公里
舒适:驾乘人员乘坐舒适性一流,扇贝座椅不是盖的,把家里的沙发搬上了车。驾驶感受也感觉很舒适,方向盘略大,手感很好。悬挂较软,能很好地过滤掉路上颠簸,过减速带、坑洼地时车辆平稳。车内隔音较好,风噪、胎噪都很小。
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购买时间2012年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格14.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:2.0的发动机就算满载超车也很从容,CVT变速箱动力传送不如普通的五速六速
缺点:,起步和操控非常不好,,而且有个非常的问题,我两个的车跟我的一样款一样配置的,都有个通病,就是摆臂的附近好经常,
外观::外观,仁者见仁智者见智,个人觉得09款轩逸的外观很饱满,有种厚实的感觉,头灯的设计很好,两个小翘角,让很多新手很容易掌握车头位置。
内饰:内饰以浅色为主,而且走的是家具风格,个人感觉不像新福克斯那样(坐进去给人一种非常压抑的感觉),新轩给人的感觉是舒张,轻松的感觉,噢,对,用一句话来说就是:坐进轩逸,你就感觉进了你自己家里的卧室,舒坦,安心。
空间::长度空间相当不错,已经比一些B级车都大,高度也很好,本人1.78的个,无论前排还是后排,腿都很舒服的伸着,特比是后排能翘二郎腿!头顶的空间很出色,前排有一拳多,后排也是,一点也不压抑。
动力:2.0的排量+CVT的组合,加速很线性,只要舍得踩,加速还是不错的。
操控: 底盘行车很舒适,但是过弯侧倾较严重,速度高的话过弯没信心,方向盘手感好。
油耗:油耗没有想象中的低,但看过油耗排行榜,和大多数网友一样,南京市区,10-11,高速7.5左右
舒适:沙发的享受不是盖的 同级车中新轩逸的座椅是最软的 走比较好的蜡青路是 真的很静很舒适
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购买时间2010年06月
购买地点江苏 常州
裸车价格15.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间舒适,特别是后排座椅.
缺点:操控不好,指向模糊,后悬挂不是独立,过坎时波动过大;车漆薄。
外观::外观,仁者见仁智者见智,个人觉得09款轩逸的外观很饱满,有种厚实的感觉,头灯的设计很好,两个小翘角,让很多新手很容易掌握车头位置。
内饰::和新款性比较,09款的内饰配色更温馨,更体现了家庭感。做工也精细。进到车内都种回家的感觉很舒服!
空间:一流的空间
配置:在10年时候这个价位购买还算可以,如果现在这个价位的车子选择还是很多的。不过有这个空间和油耗,还算不错的啦,不过车还是薄了点和轻了点,总体还算可以的。
动力:2.0的排量+CVT的组合,加速很线性,只要舍得踩,加速还是不错的。
操控: 这车就别找什么操控了,开着跟个船似的,舒服是肯定的。
油耗:油耗很理想,如果长期保持在60-90这个速度,绝对的省油,瞬时油耗最低显示过3点几,但不现实的。综合油耗基本在7-8之间,我在市区开的多,而且长期用S模式超车。在高速用过定速巡航,90码的速度平路高速基本能维持在6-7之间,相当可以的。高速120的速度定速开空调维持在9个油耗附近。总是油耗很理想,达到家用的需求。
舒适:后排空间的宽裕让乘坐的舒适性大大的提高,前排也还好。只是悬挂不是独立悬挂,颠簸路面和过砍砍就不是那么舒服了。
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购买时间2011年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格15.18万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:舒适
缺点:方向盘路感不是很好,另外后悬挂不是独立悬挂,过颠簸路面时不是很好。
外观:时尚 线条也比较优美 和 老款对比就是 一个小伙和中老年的比较 最大的亮点是尾灯 采用了LED灯 配合灯的造型 屌爆了 近看 比较大体 但 距离远 看到就变成好小气了 如果车头能长10CM的话 感觉应该会不同 还有就是 车头的弧度太大了 侧面看感觉怪怪的
内饰:内饰不错,色彩,材质搭配协调,用料比较讲究,软性材料与真皮的使用面积比较大,给人档次感。
空间:超级舒适.
配置:在10年时候这个价位购买还算可以,如果现在这个价位的车子选择还是很多的。不过有这个空间和油耗,还算不错的啦,不过车还是薄了点和轻了点,总体还算可以的。
动力::2.0+CVT的动力组合配1.28吨的车身,驾驶时很轻松,只要稍微多给点油就有了推背感。无论是正常的行驶还是超车,能给你很强的信心!
操控: 可能是由于车胎窄、车身高、离地间隙高等缘故过弯时侧倾明显,感觉该车适合跑直线路况,且速度超过150迈就比较飘了。
油耗:油耗很满意,CVT发动机的优势,日系车的优势,发挥的淋漓尽致。目前共行驶35000公里,市区居多,平均油耗9.1每百公里
舒适:坐姿相对较高,长途不累。跑过3000km长途,不累。
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购买时间2011年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格15.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程58000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:2.0的发动机就算满载超车也很从容,CVT变速箱动力传送不如普通的五速六速
缺点:车身较窄
外观:09款中期改款,个人认为是失败的。钛空金就是个不耐看的颜色,唉,失策!(09款里个人认为银色最耐看)
内饰:内饰以浅色为主,而且走的是家具风格,个人感觉不像新福克斯那样(坐进去给人一种非常压抑的感觉),新轩给人的感觉是舒张,轻松的感觉,噢,对,用一句话来说就是:坐进轩逸,你就感觉进了你自己家里的卧室,舒坦,安心。
空间:长度够长,后排空间不错,横向空间有点窄。
配置:原来买的时候价格在年底,一分钱没优惠,送了一些装潢,如贴膜、脚垫等。但当时这车价格挺的很,上全国只有5000的最高优惠,我看了后觉得差距不大,就下手买了,害我等了1个月才到货。
动力:我偶尔开车也很猛,不过以前开的是1.3的车型,没开多大排量的车所以2.0的动力车身才1.28T对我来说刚刚好!
操控: 底盘行车很舒适,但是过弯侧倾较严重,速度高的话过弯没信心,方向盘手感好。
油耗:油耗还可以。到现在开了5W公里,油耗目前显示6个左右,有时候在高速上跑能跑到5个;但是加上市区的话综合6个;
舒适:沙发的享受不是盖的 同级车中新轩逸的座椅是最软的 走比较好的蜡青路是 真的很静很舒适
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购买时间2010年01月
购买地点广东 珠海
裸车价格15.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程43789公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控好
缺点:电子助力转向 对地面的回馈不是很满意,转向不精准
外观::外观,仁者见仁智者见智,个人觉得09款轩逸的外观很饱满,有种厚实的感觉,头灯的设计很好,两个小翘角,让很多新手很容易掌握车头位置。
内饰:内饰以浅色为主,而且走的是家具风格,个人感觉不像新福克斯那样(坐进去给人一种非常压抑的感觉),新轩给人的感觉是舒张,轻松的感觉,噢,对,用一句话来说就是:坐进轩逸,你就感觉进了你自己家里的卧室,舒坦,安心。
空间:一流的空间
配置:在10年时候这个价位购买还算可以,如果现在这个价位的车子选择还是很多的。不过有这个空间和油耗,还算不错的啦,不过车还是薄了点和轻了点,总体还算可以的。
动力:2.0的可以,一人的情况下提升速度很快,满座时就有点不足了;高速最快开过时速150公里,还可提升,只是不敢开了。S档是个好东东,加速很给力,特别是超车时,一按S档,很爽!
操控: 我不是操控狂,所以对此并没有太大要求。嘿嘿!
油耗:油耗没有想象中的低,但看过油耗排行榜,和大多数网友一样,南京市区,10-11,高速7.5左右
舒适:悬挂软,软得象压在棉花上一样;隔音做得比较到位,高速开到120时速,噪音可以接受,急加速也不会咆哮。
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购买时间2010年08月
购买地点山西 阳泉
裸车价格15.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程29030公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大舒适
缺点:外观方面,主要还是窄了点。
外观:侧面看尤其显大气,够长;前脸比屁股耐看;刚开始的时候总觉得看着有点高,有点窄,时间长了,脸熟了,也挺顺眼;16寸的7幅小脚可以接受,但195的小鞋实在是有够逊,一切都是为了省油啊。
内饰:内饰设计基本走家用路线,多为米色和桃木设计,很温馨。同样和外观一样看不出优点也看不出什么缺点,基本讲的过去。
空间:空间很好,是日产车的特长,我姐坐上车说感觉比她家的凯美瑞还要大。
动力:2.0cvt提速快,特别是40公里以上提速相当快,转速不变,时速直线上升。
操控: 性能一般,方向盘转圈有些多,悬挂偏软,路感过滤的较多,快速过弯车身倾斜比较厉害,给人不安全感,不适合激烈驾驶,适合家用,跑跑长途,全家自驾出游很合适。
油耗:非常满意,但是还是看开的技术。目前40000,平均不到8个,高速很省的,夏天遇到开空调堵车油耗会高些。
舒适:日产车系的舒适性不是盖的,大大的皮质座椅,手感好,做起来更舒服,尤其后排很像家里的沙发,软软的再加上宽裕的腿部空间,坐进去就两个字:舒服。车内隔音很好,时速90公里内正常行驶下的风噪和胎噪控制的都很好。
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