轩逸
2012款 1.8XL 手动豪华版
轩逸车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
轩逸 2012款 1.8XL 手动豪华版
04.275

综合评分: 4.27

车主裸车均价: 12.67万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.68
高于3%
内饰
4.11
持平-
空间
3.84
低于14%
配置
4.37
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.37
高于9%
操控
4.05
低于9%
油耗
4.40
高于6%
舒适
4.32
高于5%

车主平均油耗:7.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

轩逸车主点评(5841条)
购买时间2014年05月
购买地点广西 南宁
裸车价格12.70万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:坐着舒服:省油
缺点:没有ESP,还有手刹偏松,不注意会溜动,要拉满格。
外观:很不錯,夠穩重,大氣.什麼人都適用PS:很多人都說這是中年人的車,但是我覺得年輕人開也不錯.外觀也挺運動的
内饰:浅灰色,有家的感觉,说高端、大气、上档次不算过分。我不喜欢黑饰,黑了吧唧的,压抑。网上纠结的只有驾驶侧有一键升降功能,我以为其他车窗不能升降呢,上车一试,原来是按住了就升降,松开就停止。挺好!谁往车外扔个果皮啥的(不赞赏),想开多大都行。这个事太纠结,有点矫情。
空间:我買軒逸的理由之一就是同級別中沒有一個空間能比得上軒逸,後排空間真的好舒服!!!
配置:在紧凑级车中,算是配置比较丰富的车了,但是车身缺少EPS以及后悬挂改为扭悬梁!只能给4分
动力:1.8手动的动力对我来说是足够了,没开过什么好车,就我个人而言,掌控好离合,再舍得给点油,起步一点都不肉,至于加速,我在高速或二级路上超个车也表示很轻松(没试过满载的情况)。
操控: 一般,毕竟不是以操控而出名的
油耗:油耗是日產車的強項,我跑了280公里行車電腦顯示暫時7.2L/100KM
舒适:高速120,风燥、胎燥不明显;怠速时几乎听不见发动机的声音;座椅够软,像沙发,以前开捷达,不是腰疼就是屁股疼。提车回家开了近600公里,没什么感觉。怎么形容呢(还是拿捷达说事吧,因为我只开过捷达)?过减速带开捷达像坐在瘪了的皮球上,啪啪的,开轩逸像坐在充满气的皮球上,砰砰的。你的明白!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年06月
购买地点山东 菏泽
裸车价格12.40万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程20210公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:性价比高,最近优惠幅度比较大朋友们可以下手。
缺点:不满意的地方就是车灯了 别的地方还没发现 至于异响 烧机油等 我的是新车 还没出现过这种问题
外观:很不錯,夠穩重,大氣.什麼人都適用PS:很多人都說這是中年人的車,但是我覺得年輕人開也不錯.外觀也挺運動的
内饰:浅灰色,有家的感觉,说高端、大气、上档次不算过分。我不喜欢黑饰,黑了吧唧的,压抑。网上纠结的只有驾驶侧有一键升降功能,我以为其他车窗不能升降呢,上车一试,原来是按住了就升降,松开就停止。挺好!谁往车外扔个果皮啥的(不赞赏),想开多大都行。这个事太纠结,有点矫情。
空间:长度不错,宽度不错,高度低,座位最低后三指,我172.!!
配置:在選軒逸的時候,有想過本田新出的淩派,就是覺得軒逸的性價比暫時比起同級別的車還好才選擇的他
动力:设计很人性化,空车时选择ECO模式,很省油。满载带着4个大老爷们开着空调,动力输出也很强劲,超车很轻松。
操控: 电子助力方向盘毫无路感,手动挡弥补了电子方向盘的驾驶乐趣
油耗:刚提到车的时候,从徐州开到家显示的油耗为5.7L/百公里。现在开车在城里上下班油耗最多也就是7.0L/百公里,如果跑长途的话,也就是6个油左右。
舒适:座椅很舒服不可否认,但是改款后,后悬挂式变为扭悬梁就谈不上太好的舒适性!但是也不错了,座椅的舒适性弥补了悬挂的缺陷,总体还算满意!
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 徐州
裸车价格12.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程9860公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车里如沙发,静音也很到位,空间足够大。
缺点:离合接触点有点难掌握,原厂手刹偏松,已经返回4S调试,拉4格足够卡住车子
外观:萝卜青菜,各有所爱,就我而言,我觉得车身线条很漂亮,车前后灯也好看,不另类但也绝不守旧。
内饰:浅灰色,有家的感觉,说高端、大气、上档次不算过分。我不喜欢黑饰,黑了吧唧的,压抑。网上纠结的只有驾驶侧有一键升降功能,我以为其他车窗不能升降呢,上车一试,原来是按住了就升降,松开就停止。挺好!谁往车外扔个果皮啥的(不赞赏),想开多大都行。这个事太纠结,有点矫情。
空间:空间是强项,但是车身有点窄,后排只能做三个成人,
配置:在選軒逸的時候,有想過本田新出的淩派,就是覺得軒逸的性價比暫時比起同級別的車還好才選擇的他
动力:1.8动力很充足,城市跑足够有余,提速迅猛
操控: 一般,毕竟不是以操控而出名的
油耗:目前跑了2300,综合油耗6.3,其中有1000公里的高速路,跑高速那一段油耗一度为5.8,的确省油,1.8的发动机呀。
舒适:高速120,风燥、胎燥不明显;怠速时几乎听不见发动机的声音;座椅够软,像沙发,以前开捷达,不是腰疼就是屁股疼。提车回家开了近600公里,没什么感觉。怎么形容呢(还是拿捷达说事吧,因为我只开过捷达)?过减速带开捷达像坐在瘪了的皮球上,啪啪的,开轩逸像坐在充满气的皮球上,砰砰的。你的明白!
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购买时间2013年12月
购买地点广东 广州
裸车价格13.50万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程36458公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间
缺点:悬挂偏软,音响一般
外观:都说是“小天籁”,车身线条很美、很动感!配上前后LED灯,的确很漂亮!白色的车4S说是金属漆,这个有点疑惑!缺点:车身感觉还是有点窄!右边门的接缝明显比左边门的要大!
内饰:内饰做工不错,都采用的软PU或是真皮制作! 配上桃木,很有档次!总体给人感觉很温馨,感觉有种到家的感觉。座椅采用的都是打孔的真皮,透气性、柔软性很好,很舒服!
空间:空间很满意坐着很舒服尤其是后排空间坐三个重量级人物一点问题都没有!
配置:在紧凑级车中,算是配置比较丰富的车了,但是车身缺少EPS以及后悬挂改为扭悬梁!只能给4分
动力:设计很人性化,空车时选择ECO模式,很省油。满载带着4个大老爷们开着空调,动力输出也很强劲,超车很轻松。
操控: 电子助力方向盘毫无路感,手动挡弥补了电子方向盘的驾驶乐趣
油耗:才开了100多公里的新车,磨合期油耗比想象中还要低,希望以后能更省油,百姓的钱包不充足啊
舒适:座椅很舒服不可否认,但是改款后,后悬挂式变为扭悬梁就谈不上太好的舒适性!但是也不错了,座椅的舒适性弥补了悬挂的缺陷,总体还算满意!
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购买时间2013年05月
购买地点江苏 镇江
裸车价格13.98万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程31205公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间挺大的、动力不错、隔音不错
缺点:车漆太薄,划下就有印子 地盘松散开起来不稳
外观:都说是“小天籁”,车身线条很美、很动感!配上前后LED灯,的确很漂亮!白色的车4S说是金属漆,这个有点疑惑!缺点:车身感觉还是有点窄!右边门的接缝明显比左边门的要大!
内饰:内饰做工精细,布局也还合理,使用起来方便,而且整体显得挺高端大气。
空间:空间很满意坐着很舒服尤其是后排空间坐三个重量级人物一点问题都没有!
配置:在紧凑级车中,算是配置比较丰富的车了,但是车身缺少EPS以及后悬挂改为扭悬梁!只能给4分
动力:1.8手动的动力对我来说是足够了,没开过什么好车,就我个人而言,掌控好离合,再舍得给点油,起步一点都不肉,至于加速,我在高速或二级路上超个车也表示很轻松(没试过满载的情况)。
操控: 操控一般般。
油耗:油耗是日產車的強項,我跑了280公里行車電腦顯示暫時7.2L/100KM
舒适:做起来感觉很舒服,老款帕萨特都比不上。
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综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:这款车的有点还是有的,各有所长!说到优点,大家肯定都会想到舒适性,当然家用乘坐舒适性,轩逸是不会输的,沙发一样的座椅,不比家里的沙发差!再就是后排腿部空间,头部空间,更是没的说,在后排的乘客都可以跷二郎腿????。再有就是燃油经济性,虽然匹配的是4at或者手动五速变速箱,但是由于车身较轻,轮毂轮胎较小,相比同级别车型油耗还是很不错的!hr16发动机噪音也非常小,包括车内隔音效果也很不错,相比同级别其他车型,这点很令人满意!还有就是油门轻快,一踩就有,虽然动力一般般,不过油门轻快,也能给人一种动力一点就来的感觉!总的来说,轩逸的优点概括为以下几点:1.空间大,座椅舒适,乘坐舒适性比较好!2.燃油经济性好。适合家用3.发动机噪音小,隔音效果还不错!4.油门轻快,
缺点:缺点嘛,那也不少啊。首先就是最主要的,也是大家最担心的,常常挂在嘴边的,钣金薄,没有后防撞钢梁,没有侧气囊。底盘松散,不紧凑!过坑,走坑洼路,弹跳厉害,尤其是过减速带,后排能跳起来,大大减少了后排的乘坐舒适性!车内异响严重,中控台下方,有异响,通病!还有就是过弯侧倾比较严重,这可能和悬挂偏软有关系。外观老气中庸,老款的轩逸,轩逸经典,缺乏新鲜感,中控缺乏科技感,配置低!新轩逸还好点,特别说的是经典款轩逸,那配置中控真是老掉牙。土的不能再土了,太落后了,而且中控台布局还特别丑,古板,还有一个要吐槽的地方,老款轩逸,09款,带后视镜加热,自动折叠,电动座椅。无钥匙进入,无齿启动,包括中央通道扶手,不明白为什么到轩逸经典这款就都给简配了,连中央扶手都没有了,10万块的车,连个中央扶手没有,丑的要命啊!这点必须差评!总结一下轩逸的缺点:1.钣金薄,没有后防撞钢梁,没有侧气囊2.底盘松散,过弯侧倾严重!高速120会飘,遇到横风更飘,不稳当!3.内饰中控落后,缺乏科技感,异响!4.动力不足,夏天开空调爬坡费力!
选车理由:当初选择这款车也是出于无奈,实话实说,是没有办法中的办法。快要春节了,提前好几个月订车,福克斯都没订到,到最后实在等不了了,在科鲁兹和轩逸经典之间选择了轩逸,因为科鲁兹实在是太笨重,太肉,而且座椅相当不舒服,后排空间小,小毛病还多,最后还是排除了科鲁兹,选择了轩逸。觉得轩逸比较适合家用,一家老小,坐起来比较舒适,宽敞,油耗也计较低,这才是家用车的用途。这款车外观还算可以吧,新轩逸不错,前面霸气,增添了一丢丢运动性,经典轩逸前脸就不行了,两个大灯比较萌,没有一点阳刚之气,侧面还行,修长的车身,屁股比较翘,车身窄!既然选择了它,就要爱惜它,车是男人的第二个老婆,你们说对吗!因为对它不太满意,所以也进行了一些改装,看图吧!车友们
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购买时间2013年10月
购买地点广东 广州
裸车价格12.80万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:1.8手动动力足够,提速快且发动机静音,绒布座椅舒服帖服,没有真皮座椅那种打滑感,噪音很小特别是喷了地盘装甲后,路噪声比同级车小
缺点:最不满意的是,提车回家,有一段砂石路,听见后轱辘处传出噼里啪啦的响声,那个响呀!像雨点打破水桶的感觉,沙粒儿多的时候打的脑袋嗡嗡的,就像你背着块破铁皮在前面跑,后面有人拿了把沙子在后面边打边追。
外观:仁者见仁,智者见智。再长一点、宽一点就好了,不过那就是天籁了。
内饰:浅灰色,有家的感觉,说高端、大气、上档次不算过分。我不喜欢黑饰,黑了吧唧的,压抑。网上纠结的只有驾驶侧有一键升降功能,我以为其他车窗不能升降呢,上车一试,原来是按住了就升降,松开就停止。挺好!谁往车外扔个果皮啥的(不赞赏),想开多大都行。这个事太纠结,有点矫情。
空间:紧凑型车子空间摆在那,只能说足够用。前排座位腿部空间的确不怎样有点窄,我身高才160,后排空间不用多少了很大,车主身高摆在那
配置:交订金后,上网看过《拆车坊》,里面有徒手拆轩逸、还有裤脚儿把车门条扯下来的镜头,我心里这个后 悔呀,怎么买了这破车!看到车的第一眼,我急忙上去掰,把导购小姐吓了一跳,可掰了半天也找不到下手的地方。用我们东北话说:净扯王八犊子! 啥叫性价比呀!不就是花这些钱买这车值不值吗?开了2000多公里,就一个字“值”,仨字“挺值的”。
动力:足够用。网上评论动力不足、起步肉,我猜可能是1.6的。1挡起步后,只要舍得给油,2—5挡有足够的动力;6挡高速用,平时用不着;只要档位控制的好,超个把车没什么问题。
操控: 定位是买菜车、接送小孩的车!不需要多好的操控,但是轩逸给我的感觉还不错!就是过弯的时候一定要减速,要不然车身侧倾厉害!以前听人说方向很轻,高速的时候也很轻,但是新款好像没给我这样的感觉,低速时候很轻,高速的时候沉稳,这点比较安心!
油耗:一般在城里转悠,去了两趟市里、一趟省城。高速140,里程总数2300公里,仪表显示油耗7.4,实际油耗7.3,百公里5毛7左右。
舒适:高速120,风燥、胎燥不明显;怠速时几乎听不见发动机的声音;座椅够软,像沙发,以前开捷达,不是腰疼就是屁股疼。提车回家开了近600公里,没什么感觉。怎么形容呢(还是拿捷达说事吧,因为我只开过捷达)?过减速带开捷达像坐在瘪了的皮球上,啪啪的,开轩逸像坐在充满气的皮球上,砰砰的。你的明白!
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购买时间2014年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格12.50万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的地方应该是乘坐了吧 不论前排驾驶员还是后排乘坐者 都特别舒服 空间也大 对于1.8的车来说 油耗7.5个 还是在磨合期 我感觉很满意 动力方面也不错 只要开习惯了手动挡的 那等个红绿灯 一加油门 嗖嗖的往前冲
缺点:最不满意的是,提车回家,有一段砂石路,听见后轱辘处传出噼里啪啦的响声,那个响呀!像雨点打破水桶的感觉,沙粒儿多的时候打的脑袋嗡嗡的,就像你背着块破铁皮在前面跑,后面有人拿了把沙子在后面边打边追。
外观:仁者见仁,智者见智。再长一点、宽一点就好了,不过那就是天籁了。
内饰:浅灰色,有家的感觉,说高端、大气、上档次不算过分。我不喜欢黑饰,黑了吧唧的,压抑。网上纠结的只有驾驶侧有一键升降功能,我以为其他车窗不能升降呢,上车一试,原来是按住了就升降,松开就停止。挺好!谁往车外扔个果皮啥的(不赞赏),想开多大都行。这个事太纠结,有点矫情。
空间:目前我是家里最高的170CM,座在驾驶位完全没有压力,上方还有差不多两个拳头的空间,当时车展时试座驾驶位后就定是她了。老婆和儿子座后面就觉得更加宽松和舒服了。
配置:交订金后,上网看过《拆车坊》,里面有徒手拆轩逸、还有裤脚儿把车门条扯下来的镜头,我心里这个后 悔呀,怎么买了这破车!看到车的第一眼,我急忙上去掰,把导购小姐吓了一跳,可掰了半天也找不到下手的地方。用我们东北话说:净扯王八犊子! 啥叫性价比呀!不就是花这些钱买这车值不值吗?开了2000多公里,就一个字“值”,仨字“挺值的”。
动力:足够用。网上评论动力不足、起步肉,我猜可能是1.6的。1挡起步后,只要舍得给油,2—5挡有足够的动力;6挡高速用,平时用不着;只要档位控制的好,超个把车没什么问题。
操控: 每个人的感受应该是不一样的,原来潜水时看到网上很多人评价说是轩逸是完全放弃了操控,丝毫没有操控性可言,但实际上方向盘指向还是很清晰的,同时高速时也就得沉稳,只是不适合高速过急弯道。
油耗:一般在城里转悠,去了两趟市里、一趟省城。高速140,里程总数2300公里,仪表显示油耗7.4,实际油耗7.3,百公里5毛7左右。
舒适:座椅很舒服不可否认,但是改款后,后悬挂式变为扭悬梁就谈不上太好的舒适性!但是也不错了,座椅的舒适性弥补了悬挂的缺陷,总体还算满意!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年10月
购买地点山东 临沂
裸车价格12.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间
缺点:感觉离合偏高,中央扶手箱不能移动,不好,
外观:仁者见仁,智者见智。再长一点、宽一点就好了,不过那就是天籁了。
内饰:浅灰色,有家的感觉,说高端、大气、上档次不算过分。我不喜欢黑饰,黑了吧唧的,压抑。网上纠结的只有驾驶侧有一键升降功能,我以为其他车窗不能升降呢,上车一试,原来是按住了就升降,松开就停止。挺好!谁往车外扔个果皮啥的(不赞赏),想开多大都行。这个事太纠结,有点矫情。
配置:交订金后,上网看过《拆车坊》,里面有徒手拆轩逸、还有裤脚儿把车门条扯下来的镜头,我心里这个后 悔呀,怎么买了这破车!看到车的第一眼,我急忙上去掰,把导购小姐吓了一跳,可掰了半天也找不到下手的地方。用我们东北话说:净扯王八犊子! 啥叫性价比呀!不就是花这些钱买这车值不值吗?开了2000多公里,就一个字“值”,仨字“挺值的”。
动力:1.8的动力应该是够的,前面80码提速很不错(也许是手动挡的原因)。但是高速80码以后加速的话,需要深踩油门,发动机转速偏高,100码的时速发动转速在2500转左右。
操控: 定位是买菜车、接送小孩的车!不需要多好的操控,但是轩逸给我的感觉还不错!就是过弯的时候一定要减速,要不然车身侧倾厉害!以前听人说方向很轻,高速的时候也很轻,但是新款好像没给我这样的感觉,低速时候很轻,高速的时候沉稳,这点比较安心!
油耗:一般在城里转悠,去了两趟市里、一趟省城。高速140,里程总数2300公里,仪表显示油耗7.4,实际油耗7.3,百公里5毛7左右。
舒适:高速120,风燥、胎燥不明显;怠速时几乎听不见发动机的声音;座椅够软,像沙发,以前开捷达,不是腰疼就是屁股疼。提车回家开了近600公里,没什么感觉。怎么形容呢(还是拿捷达说事吧,因为我只开过捷达)?过减速带开捷达像坐在瘪了的皮球上,啪啪的,开轩逸像坐在充满气的皮球上,砰砰的。你的明白!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年02月
购买地点云南 大理
裸车价格14.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    1
  • 配置
    1
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:配置比较丰富,有电动座椅,智能钥匙,一键启动,电加热后视镜和后挡风玻璃等!发动机声音不错,轻盈!
缺点:离合接触点有点难掌握,原厂手刹偏松,已经返回4S调试,拉4格足够卡住车子
外观:都说是“小天籁”,车身线条很美、很动感!配上前后LED灯,的确很漂亮!白色的车4S说是金属漆,这个有点疑惑!缺点:车身感觉还是有点窄!右边门的接缝明显比左边门的要大!
内饰:浅灰色,有家的感觉,说高端、大气、上档次不算过分。我不喜欢黑饰,黑了吧唧的,压抑。网上纠结的只有驾驶侧有一键升降功能,我以为其他车窗不能升降呢,上车一试,原来是按住了就升降,松开就停止。挺好!谁往车外扔个果皮啥的(不赞赏),想开多大都行。这个事太纠结,有点矫情。
空间:空间是强项,但是车身有点窄,后排只能做三个成人,
配置:在紧凑级车中,算是配置比较丰富的车了,但是车身缺少EPS以及后悬挂改为扭悬梁!只能给4分
动力:1.8手动的动力对我来说是足够了,没开过什么好车,就我个人而言,掌控好离合,再舍得给点油,起步一点都不肉,至于加速,我在高速或二级路上超个车也表示很轻松(没试过满载的情况)。
操控: 定位是买菜车、接送小孩的车!不需要多好的操控,但是轩逸给我的感觉还不错!就是过弯的时候一定要减速,要不然车身侧倾厉害!以前听人说方向很轻,高速的时候也很轻,但是新款好像没给我这样的感觉,低速时候很轻,高速的时候沉稳,这点比较安心!
油耗:油耗是日產車的強項,我跑了280公里行車電腦顯示暫時7.2L/100KM
舒适:高速120,风燥、胎燥不明显;怠速时几乎听不见发动机的声音;座椅够软,像沙发,以前开捷达,不是腰疼就是屁股疼。提车回家开了近600公里,没什么感觉。怎么形容呢(还是拿捷达说事吧,因为我只开过捷达)?过减速带开捷达像坐在瘪了的皮球上,啪啪的,开轩逸像坐在充满气的皮球上,砰砰的。你的明白!
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