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轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
车主平均油耗：7.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.7L/100km
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购买时间2015年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格13.30万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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缺点：安全性太差，轮胎窄，无esp系统坑爹，悬挂太软，轮胎有异响，总之就是坑爹
外观：外观大气，前进气隔珊相当霸气，跟天籁一样家族式前脸，后尾灯是LED的，夜晚的辨识度很高，亮度没得说
内饰：内饰做工比较好，不错
空间：同级别处于绝对领先地位
配置：性价比还是挺高的。从品牌和品质方面都算拿的出手。但没有EPS和1.8豪华车型没标配导航有点说不过去，其它方面都满意。
动力：1.8动力还可以，坐满5人（含驾驶室），上一般的坡转速不会有明显的升高；我们小区车库是个很高的坡，应该有30度左右，一个人空车上坡转速不会超过1200（上坡前无缓冲）。对于一般人来讲动力足够了。可能是因为CVT变速箱的缘故吧，缺点也很明显，就是起步慢，很肉，很肉的肉，和花冠、卡罗拉没得比。
油耗：那是相当的满意了。市区也就6.5左右，高速一般能到5.5左右，这一优点在我开车回老家来回的时候体现就非常明显了。
舒适：还算好，只是走不平路面时会明显的没有过虑。
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购买时间2015年01月
购买地点广东 惠州
裸车价格12.50万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1735公里
综合评分
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优点：最满意就肯定是空间方面
缺点：起步肉。如果急性子不适合开，等红绿灯起步，就算你踩到3000转速度也起不来，唯一的办法是：和前车或者停止线留一定的距离，绿灯亮时提前两秒放刹车。
外观：大气、稳重，天籁的缩小版。
内饰：内饰也保持日本车内饰一贯精致的作风，储物空间比较多，内饰大部分均采用软材质，感觉安全可靠一些。
空间：乘坐舒适，空间非常满意，真皮座椅非常舒适
配置：性价比的话说实话没有1,6的那款高，但是1.8有1.8的优势。自己满意最好不是吗。
动力：1.8排量，就算再平顺也不会太差。平时是开ECO的，想什么时加速就加速，当然比较线性的加速，没有那种传说中推背感。
操控：
省油,油耗低,本人加的是95
油耗：油耗现在我综合是8.4.，8.5油耗 公里是680公里，走市区比较塞车，应该以后能下降。
舒适：同级别车中表现出众
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购买时间2015年07月
购买地点广东 惠州
裸车价格12.40万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：坐椅比较舒适，油耗比较满意相对同级别省。
缺点：安全性太差，轮胎窄，无esp系统坑爹，悬挂太软，轮胎有异响，总之就是坑爹
外观：挺好看的，白色的反光就是好看
内饰：真皮座椅有透气，不过觉得颜色有点浅，怕脏，桃木内饰不太喜欢，显得有点老气
空间：比同一级车宽，大，1.79米的体验者在座椅调节最低位置，并且调节好适好自己的驾驶坐姿后，坐在前排做体验时，凌派头部有1指空间、福克斯有2指空间、轩逸有2指多点的空间；保持前排座椅调节不变，同样的体验者坐在后排做体验时，凌派头部有2指空间，而腿部则有1拳+4指的空间；福克斯的头部已几乎没有空间剩余，而腿部则有1拳空间；轩逸的头部约有2指空间，而腿部则有两拳空间剩余。从实际体验里面我们不难看出，轴距数据占优的轩逸在纵向空间方面是三车里面最好的，而轴距与之相比短了50mm的凌派在这方面的表现也相当不错，达到了1拳+4指的空间。然而，从上面测量的数据我们不难看出，纵向空间表现优秀的轩逸，在横向空间方面就显得一般了
配置：比起同价位车很差！
动力：1.8的满员空调下还能接受，单人驾驶动力充足。
操控：
方向很活，操控相当不错。
油耗：一直在市区跑，仪表显示是8.1，自己测算的比这个高一点，影响不大。
舒适：可以
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购买时间2015年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格12.50万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程8900公里
综合评分
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优点：坐着舒服
缺点：大灯灯光太暗了
外观：中规中矩。
内饰：还不错,但是车内储物空间太少.
空间：前面已经提过，空间是最为满意的一点，前面调到正常位置，后面都可以翘二郎腿，横向空间不能说优秀，但是偶尔挤4个人坐个短途也试过，不算非常难受。
配置：性价比还是挺高的。从品牌和品质方面都算拿的出手。但没有EPS和1.8豪华车型没标配导航有点说不过去，其它方面都满意。
动力：开了ECO坑货，不开ECO容易2500转起步
操控：
城市上下班代步，没啥操控
油耗：可能是我脚重，之前能保持7.7左右，现在一直保持在8.2左右，也许是我不会开车吧。
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购买时间2015年12月
购买地点广东 云浮
裸车价格11.68万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：空间大，打孔真皮座椅高档，智能钥匙好用，自动大灯人性化，还有寻车功能（个人比较喜欢），发动机启动后坐在车内，跟没启动一样，非常安静，怠速也不一点抖动都没。外形看起来非常大气饱满，线条优美，还有高科技的LED刹车灯，非常醒目，晚上的识别度还是挺高的，一看就看的出是轩逸的车尾。CVT变速箱旁边那个S档，堪称鸡血模式，超车时候一按下去，立马飙起来了，动力可谓源源不断啊。
缺点：都1.8豪华版了竟然还没有蓝牙，这个是我最不能接受的地方
外观：乘坐空间及储物空间均很实用
内饰：动力一般，起步有点肉，高速时加速一般
空间：转向精准度也很好
配置：油耗尚未达到预期目的，可能是还在磨合期内
动力：轩逸是我选车过程中同等价位中算比较舒服的了，坐着像家里的沙发一样。大家都说的有种坐进去想睡觉的感觉。
操控：
比较年轻
油耗：内饰一般，中规中矩了。仪表台夜晚还是很漂亮，白天很一般。仪表台很简单，没有任何多余没用的东西。
舒适：还算满意，15.3万全包价，4Ｓ送原厂导航，加50万第三者保险，防爆膜等
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购买时间2014年12月
购买地点广东 佛山
裸车价格12.00万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：油耗可以 开空调5.5毛。比较的理想。不开空调4.8-5毛
缺点：车内异味严重，令人有呕吐感。三年的车垃圾仿皮还很太甲苯味，而且不消散，坐这车容易晕车。
外观：真心不错
内饰：只宜温柔，强压无用。ECO从不用，可偶尔用下运动档，算是很好补充了。
空间：助力转向功能使得方向盘变得十分轻便，多功能方向盘使得操作更加便捷，sport功能满足追求速度快感人群的需要，唯一转弯时方向感略微有点不清晰。
配置：希望油耗能继续降下来
动力：本车的一大亮点。因为家用。所以很在意这点。轩逸在这方面的确做得很不错。不愧是“人车生活”
操控：
蛮好
油耗：米色内饰感觉比较温馨，但不耐脏。
舒适：满意
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购买时间2014年05月
购买地点广东 广州
裸车价格13.40万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1290公里
综合评分
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优点：最满意的应该是空间和油耗了，A级车可以做到B级车的空间，甚至比一些B级车还宽敞，选车的时候老妈一坐上去就已经确定是他了，全家人对轩逸的空间都很满意。油耗同级别来说可以进前三甲了，我们这里平时比较堵，人称“堵城”呵呵，有时候跑一下长途，基本都是市内开，平均油耗7.8L/百公里，已经很满意了。
缺点：铁皮太薄了，一粒沙子都能弄脱漆，希望以后日产公司能制造铁丝能厚点，这样对我们的生命安全系数高一这是新轩逸最大的特点，最吸引顾客的眼球，比如那些卡罗拉，本田，空间都是最小 最债的。
外观：( ^_^ )不错嘛
内饰：有点老化，没有时尚的感觉，米色内饰时间长了会有点审美疲劳。比较适合40岁左右的。但是年轻人就会有点排斥了。
空间：比同一级车宽，大，1.79米的体验者在座椅调节最低位置，并且调节好适好自己的驾驶坐姿后，坐在前排做体验时，凌派头部有1指空间、福克斯有2指空间、轩逸有2指多点的空间；保持前排座椅调节不变，同样的体验者坐在后排做体验时，凌派头部有2指空间，而腿部则有1拳+4指的空间；福克斯的头部已几乎没有空间剩余，而腿部则有1拳空间；轩逸的头部约有2指空间，而腿部则有两拳空间剩余。从实际体验里面我们不难看出，轴距数据占优的轩逸在纵向空间方面是三车里面最好的，而轴距与之相比短了50mm的凌派在这方面的表现也相当不错，达到了1拳+4指的空间。然而，从上面测量的数据我们不难看出，纵向空间表现优秀的轩逸，在横向空间方面就显得一般了
配置：取自己最需要的就是最好的，这个对于我来说，还不错。
动力：勉强足够
操控：
操控舒适，方向指向明确，方向盘轻盈，CVT的平滑不是盖的。D档停车会有抖动，1200转左右能感觉到共振，不知道是不是装了发动机护板的原因。
油耗：跑高速就比较省油一百公里~耗油6.7左右~在郊区跑比较费油点一百公里8.5左右啊~总体油耗还很好啊
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购买时间2013年01月
购买地点广东 广州
裸车价格12.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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优点：最满意的应该是空间和油耗了，A级车可以做到B级车的空间，甚至比一些B级车还宽敞，选车的时候老妈一坐上去就已经确定是他了，全家人对轩逸的空间都很满意。油耗同级别来说可以进前三甲了，我们这里平时比较堵，人称“堵城”呵呵，有时候跑一下长途，基本都是市内开，平均油耗7.8L/百公里，已经很满意了。
缺点：车身要是能加长100MM，轴距稍微再加点就好了。也没有不满意的。
外观：外观大气，前脸看上去像一个笑脸，配股翘起丰满，漂亮极了；
内饰：温馨！家的感觉。
空间：在10多万的车中，新轩逸的空间算得上数一数二的了，在后排翘二朗腿毫无难度。
配置：性价比还是挺高的。从品牌和品质方面都算拿的出手。但没有EPS和1.8豪华车型没标配导航有点说不过去，其它方面都满意。
动力：对于我们新手来说，还不错
操控：
买菜车，操控性就没的说了，那不是主打，习惯就好
油耗：我新车到现在已经是1800公里了。油耗显示为8.7.有一点高。
舒适：还可以
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购买时间2012年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格15.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
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优点：坐椅比较舒适，油耗比较满意相对同级别省。
缺点：提速表现一般，动力输出较弱
外观：满意
空间：很好，后排坐3个成人毫无压力。
配置：之前看了车辆保值评估，轩逸也是保值较高的车型，两年车都还可以在八万左右，所以感觉性价比还是蛮高的
动力：1.8的cvt在省油的情况下依然保持着良好的动力，起步快，加速也快，个人还是比较满意的。
操控：
转向准确，力度也恰到好处；但是后桥半独立悬架不是很给力；全系没有配备ESP也是一大遗憾。
油耗：油耗较低，目前我提车3个月，行驶了4800KM，平均车速39KMH，油耗6.4。相对于其他人动不动就8L100KM来讲，他们就只有羡慕妒忌恨的份了。
舒适：轩逸是我选车过程中同等价位中算比较舒服的了，坐着像家里的沙发一样。大家都说的有种坐进去想睡觉的感觉。
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格14.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：座位真心舒服，堪比沙发！空间大，舒适性不错，这就是我的购买理由！
缺点：操控感弱点，近期天冷起步的要慢慢跑一段热车，并且不知道是不是冬天的原因，发动机是不是没有彻底热，稍微深踩油门转速一高发动机声音变大，跑一阵子后就很流畅了
外观：外观大气、耐看；
内饰：内饰又有些桃木,很高档
空间：这个大，这个真没得说，在同级车找不到比这空间大的啦，坐椅很舒服。装的东西也比较多，后尾箱蛮大的，遗憾是后座不能放倒。
配置：很不错，因为参加团购，裸车便宜了一万多，后期自己加装了原装导航，整体还是比较满意，还算上档次。
动力：1.8动力还可以，坐满5人（含驾驶室），上一般的坡转速不会有明显的升高；我们小区车库是个很高的坡，应该有30度左右，一个人空车上坡转速不会超过1200（上坡前无缓冲）。对于一般人来讲动力足够了。可能是因为CVT变速箱的缘故吧，缺点也很明显，就是起步慢，很肉，很肉的肉，和花冠、卡罗拉没得比。
操控：
操控性尚可，本来就不是运动车型，不要要求太高。即使狠踩油门，转速指针也依然不紧不慢的提升。对于方向盘自动回弹不足，40KMH左右有顿挫感，厂家解析是车在换挡。不知道以后能否调整。
油耗：在市区红绿灯多也才8.0，比我经前那笞1.6L手波的还省。
舒适：日产的看家本领，舒适度堪比沙发，必须赞一个，减震做的也可以
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