东风日产-轩逸
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轩逸
(该车系评分高于86%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
轩逸
(该车系评分高于86%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
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购买时间2019年12月
购买地点福建 泉州
购买商家
晋江汇京汽车销售服务有限公司
裸车价格15.30万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程2758公里
综合评分
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优点：买车千万选，实在第一条。我买车图的就是实在，车实在跑在大道上人才会更尽情挥洒，三天两头的犯些小毛病只会让人疲惫不堪。轩逸车我最看重的一点就是省钱，省心，省事，它耐用小毛病少，还省油，毕竟这是一辆基本每天都陪伴我在路上的通勤车。人生路漫漫，轩逸来相伴！
缺点：1.6升自吸发动机CVT变速箱，起步提速表现一般，加速时速度没办法一点就到位，在繁杂的城市道路，争取到几秒，就能少堵几分钟。更重要的是高速行驶想超车时，还是有点信心不足，只能深踩油门，榨干深藏的动力输出让发动机歇斯底里的啸叫。但是总体用车而言，除了相对动力肉些，其它都还蛮不错的，不后悔自己的选择。
外观：轩逸的外观每次改款都遵循着不断进步，为了能提高自身的优美身段，车为悦己设。2020款的外在自是继承优秀的家族基因，流线型的车身，隐藏式的后车柱设计，都让小轩逸的外观平增了几许勇猛，一往无前的想驰骋在这片悠扬的天地。
内饰：2020款的内饰进步很大，简洁明快，干净利落，矗立的中控屏让整个中控台层次感更加明显。空调出风口设计新颖，航空发动机式螺旋设计体现了细节的用心。皮质用料上的选取也很实在，没有偷工减料，摸起来软软的很舒服，提升了内饰的档次。
空间：日系车在紧凑型级别这一类的家用车，空间设计的都不错，已经比同级别的来得更宽敞，后排坐的不会压抑难受。长途行车累了，前排座椅后调，靠背下放，往下一躺，双腿能自由伸展，给我一个舒适不难受的小憩时光。储物空间方面设计师也把能利用的空间都设计利用出来了，还不赖，挺丰富的。至少我想放点日常小物件用品，都能很方便我的容纳下。
配置：家用车必须图个安全，被动安全的各项配置，我个人是很看重的，丰富的气囊，ESC，刹车辅助都是我着重了解的，多一份关乎安全性的配置，就多一份关键时刻的从容与保全，当然希望它们永远不会被利用上，安稳的行驶在康庄大道上。虽然不希望利用它们的功能，但是却是必须要具备的。所以买车的时候我第一时间看参数配置就为了这些。
动力：1.6升的自吸发动机配合CVT无级变速箱，总是不那么令人激情澎湃，不能随心所欲驰骋放浪，总体感觉偏肉了，当然毕竟十来万的家用车，不可能每一项配置都丰富到足够满足每个人的需求。挑适合我自己的，挑性价比高的，挑耐用小毛病少的，就是我的选择。
操控：
虽然没有运动范的基因，但轩逸的驾驶感还是很清晰，方向操控起来很顺滑，打哪走哪指向精准。过非铺装路时，底盘的支撑及滤震都表现到位，让整车操控起来不那么艰涩，走起烂路来信心不失。另外轩逸的刹车性能挺不错的，非常的稳健扎实，驾驶起来平添了诸多信心。总而言之，操控性表现良好，整车质感也在日常行驶中得到了更多验证。
油耗：我个人的驾驶习惯是属于比较偏向激烈些的，温柔的驾驭在我这比较少见，特别是起步的时候，我总是想抢到前面，就为了争那几秒几分。饶是如此，百公里油耗也只在6.3升，显示了它良好的替主人省油钱的本领，持家有道。轩逸的省油大家都是有口皆碑的，我也非常认同这是一款省油实在没添堵的好车。
舒适：在舒适度方面，整车的噪音控制的不错，有时点火后我都听不到发动机的声音与振动，只能看一下转速表才晓得。说明怠速下的发动机的振动与噪音过滤得比较好。高速行驶起来的胎噪，路噪及部分的发动机吼声，多少都传导些到驾驶舱，毕竟是普通家用车，不可能面面俱到。总体舒适度还是挺好的，不会让我心烦意乱。
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购买时间2019年09月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京东风南方亮马汽车销售服务有限公司
裸车价格12.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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购买时间2019年07月
购买地点云南 大理
购买商家
大理东风南方东明汽车销售服务有限公司
裸车价格14.30万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程1343公里
综合评分
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优点：配置丰富，移动大沙发。经济省油
缺点：1.6的排量还是比较肉一点
外观：外观时尚大气，线条流畅，比较符合年轻人的审美
内饰：内饰做工精细，手能摸到的地方都采用了软包，豪华感强
空间：空间较为充裕，后排座三个人都不会觉得挤
配置：车道偏离预警，盲区预警基本上已经够用了
动力：动力不是特别满意，在加速超车时候还是比较肉，等转速起来了才能有点感觉
操控：
家用轿车也不太追求操控，还可以吧
油耗：油耗方面还是挺满意的，刚刚提的车可能还在磨合期吧，油耗5.6左右，还可以接受
舒适：舒适性就不用多了，买沙发送车，大家都懂的
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购买时间2018年10月
购买地点贵州 遵义
购买商家
遵义经销商
裸车价格11.90万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程9400公里
综合评分
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优点：整体外观很不错,很喜欢,尤其是侧面和尾部。
缺点：综合油耗还算满意,毕竟车身重量摆在那里,高速上的油耗还是很低的。市区的话,就高一点。总体还可以接受
外观：外观漂亮大方，是我选择这个车的重要原因
内饰：非常满意,做工精细,用料厚道。中控面板和门板都用的软性材质。手感很好。中控的设计也很时尚。
空间：还可以吧 后排坐3个人也不觉得拥挤
配置：很高了。这个价格买到这样配置的车,值了。我觉得性价比还是挺好。
动力：加速能力一般,不过够用了,又不是赛车。家用够了
操控：
没有开过什么车 也没啥对比,感觉还不错
油耗：市内油耗有点高了,高速上还可以。毕竟车重和排量摆在那里,
舒适：前排舒适性不错,后排就不说啦,只能说是够用,不过座椅包裹性很好。隔音也不错,高速上120也很稳。
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购买时间2018年04月
购买地点广西 防城港
购买商家
防城港鑫广达博隆汽车销售服务有限公司
裸车价格11.58万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：时尚大气，
缺点：左右盲太大区，左右两边看不到轮，经常性的前进或倒车，碰到人或物，也不知。车前看到车盖，但是感受不到前面的车位置，前进时要经常性地下车看位置。装个前面影像就好了。倒车时显示位置不太准，看倒车影像时，也要结合看两边后视镜才放心倒车。开车时，总感觉车身来稳，特别在转弯时候，开起车时，总感受车身有弹跳的感觉，好象车身不稳定。装车时，USB接口没有帮我装上，去了几保养厂都说没空。厂家配的防隔热膜太差，跟没装一样，太热了。比不上我原来装的雷鹏隔热膜。
外观：好看
内饰：好
空间：大
配置：高
动力：软软的
操控：
方便
油耗：可以接受，可能不太省油
舒适：坐得舒服
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购买时间2016年09月
购买地点陕西 西安
购买商家
西安庆通汽车销售服务有限公司
裸车价格11.98万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程12800公里
综合评分
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购买时间2016年09月
购买地点广东 深圳
购买商家
深圳市大兴宝达汽车有限公司
裸车价格11.30万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程22900公里
综合评分
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购买时间2014年09月
购买地点广东 深圳
购买商家
深圳东风南方汽车销售服务有限公司龙岗分公司
裸车价格12.30万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程37930公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工精细
空间很充裕
油耗很经济
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：外观耐看，内饰及布局合理，内饰用料比较讲究，配置丰富，油耗低，座椅舒适，空间大
缺点：没ESP、侧气囊、侧气帘，漆比较软（能接受），中控有轻微异响（能接受），发动机机油消耗异常（有烧机油风险），如果不是这个原因我对小轩就非常满意了。
外观：外观在当时来说还是挺时尚的，正面家族式前脸好看，侧面腰线也挺好，而且整体非常耐看（有着小天籁的称号哟），反正我是越看越满意。前大灯是卤素，别人叫它蜡烛灯，我觉得灯光够用，反正能看清路就行；配有前雾灯，还有个假日行灯，其实就是个示宽灯，但也总比在外面加装日行灯好，本人喜欢整车尽可能保持原厂，能不改就不改；尾灯及刹车灯还是LED的哟。
内饰：内饰比较大气，有科技感，布局合理，用了很多软性材料包裹，手接触的地方基本上都是软的，用料也精细，缝比较小，前排中央扶手可前后滑动（但位置还是太后了，平时开车不能靠在上面），后排也有中央扶手，放下后有两个水杯位，后面还可以打开直通后尾厢，方便在后尾厢存取东西；后排还有三个活动头枕，三个三点式的安全带；当然还有儿童安全座椅的相关接口；所有按键只要是调好正常驾驶位后随手就可以操作。但内饰里很多都是直接用卡扣固定，而不是用锣丝固定，增加了日后异响源。
空间：空间就更不用说了，得益于2700MM的轴距，在前排调整到合理的位置后，后排还可以轻松跷个二郎腿，又或者后排坐了人，脚前还可以放个背包之类的，头部空间也充足，后排轻松坐下三人，非常满意；储物空间大小也合理，不会说放个大点的杯都放不下，四门及放水杯位都可以放下正常大小的水杯；有太阳镜存放位，而且位置合适，方便存取，大小也合适；前中央扶手前双水杯位有活动档板，好看实用，点烟器位也有活动盖板，不用时可以盖上（但一般都会占用点烟器位，所以盖不上的，如果扶手箱内或后排多一个点烟位会更实用）；后尾厢容量大，开口也比较大，放大件东西都可以轻松放下，而且在可见的地方都有包裹，没偷工减料,后备箱还有拉线式安全逃生设计。
配置：新轩逸配置在当时也叫中等吧，2014年上市了昂克赛拉、雷凌、卡罗拉，还有年前的凌派，相同价位的配置也就这样，新轩逸的算中等；昂克赛拉当时只能买自动低配，但有无钥匙启动系统、ESP、侧气囊、座椅比例放倒、发动机启停，多连杆式独立悬挂，新车上市没优惠，而且占有率少，后排空间小，原来是打算买这个的，但在等卡罗拉与雷凌上市的过程中，新车就出现了些小问题，而且评测对比说保养稍贵，算了PASS；凌派是国内专供，个人认为设计上有些地方不足（如发动机盖上还有两喷水点，水杯位不够大），不太满意（朋友买了看过，PASS）；思域配置也低，隔音较差，价格还比较高，直接PASS；卡罗拉与雷凌新车上市，立即去试驾了（次顶配），个人感觉内饰没上代好看（我还挺喜欢上代的卡罗拉的，但买新不买旧呀，而且旧款空间小），配置也低，价格问了没优惠，PASS；最后才看新轩逸，看的是尊享版，内饰比较大气，有科技感，做工细致，手感细腻，布局合理，有无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、多功能方向盘、真皮方向盘、天窗、电动座椅、后排出风口、皮质座椅、自动双区空调，主副驾都有遮阳板化妆镜喔，而且镜子还有盖子；天窗开启方式既简单又好用，天窗控制区与天籁是一样的哟，哈哈，不愧有小天籁的称号；备胎还是全尺寸的（钢圈），跟原车轮胎相同品牌相同型号；有后防撞钢梁（13年11月之后的都加上了）；但没ESP、侧气囊、侧气帘、座椅比例放倒（有就最好）、发动机启停（用处不大），多连杆式独立悬挂（买菜车对这没要求），而且优惠力度挺大的，还送导航、后视、3M膜等等很多东西，所以合方对比后以当时的价格就选了新轩逸了。唯一不好就是气囊少了点，没ESP，我情愿用其它配置换这两样。
动力：1.6的排量动力也就一般吧，不可能跑出2.0排量的效果吧，买1.6排量的人也不会要求这么高，1.6排量是讲求经济性的，而不是追求性能的，反正我不暴力驾驶，平时就代步用，周末跑跑周边玩玩，满座5人，在高速上也不觉得不够动力，轻松上120，而且120时转速也才2000左右，非要说动力不够可能是上大坡时会有点吧，反正够用就是了；平常驾驶都开ECO，上高速才关ECO，关了ECO反应就会灵敏很多，提速更快了；还有一个S档（运动档），按下后转速立即升到3000转以上，超车更轻松，不过发动机的音量也随之大起来了。
操控：
操控方面我没要求哟，转向轻盈，可单手操作，女士开也没压力，反正开着没觉得哪里不好，整体满意就是了，买菜车也没人要求什么操控的吧，也没那技术，反正安全第一最重要。
油耗：整体来讲比较省油，我这市区比较堵，夏天8-9，如果走高速多点的话5-6L，磨合期时跑高速跑80-90时表显油耗4.7L，实际油耗会比表显多1L以内，反正怎样都不会超过6毛公里吧；现在总里程37930公里，平均时速37。
舒适：舒适性还可以，发动机比较静（转速超3000转就比较大声了，平常也就1000-2500转多点），座椅比较软，而且包裹也还不错（别人称之为移动沙发），跑长途也没觉得不适，隔音中等吧（有发动机隔音棉），就是车轮那里在走不好的路，有时会有小石子打上来的声音，整体也满意的。
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