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轩逸
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轩逸
官方指导价:10.86-12.26万元
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车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
轩逸 2022款 经典 1.6XE CVT舒适版
04.535 综合评分 车主裸车均价: 11.43万元 车主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外观
    4.86
  • 内饰
    4.53
  • 空间
    4.80
  • 配置
    4.90
  • 动力
    4.69
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    4.11
4.53
11.43万元
6.1L/100km
轩逸 2022款 经典 1.6XL CVT豪华版
04.365 综合评分 车主裸车均价: 12.32万元 车主平均油耗: 5.4L/100km
  • 外观
    4.78
  • 内饰
    4.53
  • 空间
    4.65
  • 配置
    4.77
  • 动力
    4.52
  • 操控
    2.53
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.26
4.36
12.32万元
5.4L/100km
--
--
购买时间2022年01月
购买地点江西 赣州
购买商家 赣州经销商
裸车价格14.00万元
平均油耗3.9L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 动力很充沛 操控感强 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:e-power设计时尚大气,内部空间比较宽敞,保养也比较便宜
缺点:动力偏弱,起步提速稍慢,超速需要提前踩油门储备动力
外观:外观设计时尚动感,线条流畅自然,接缝处的细节处理也比较到位
内饰:内饰做工用料比较细腻,有一定的豪华高级感,
空间:前排和后排空间都能轻易的坐下几个硬汉,并没有出现拥挤的感觉,后排退步空间比较满意,
配置:安全配置和舒适性毫不吝啬
动力:发动机动力输出偏弱
操控: 方向盘有一定的续位感,专享精准度和响应性一般,
油耗:油耗方面,控制的还不错,比较省油,平时也能给车主剩下一笔花销
舒适:总得来说还是一辆不错的车,设计时尚,外形也招人喜欢,最主要内饰非常干净的感觉
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年04月
购买地点广东 韶关
购买商家 韶关市通九州汽车销售有限公司
裸车价格12.20万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 动力有点肉 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:对于小逸我最满意的还是它的外观和油耗,外观很大气!油耗低得真让我想偷笑!
缺点:车漆比较单薄,轻轻一刮就花了,又要花钱。。
外观:大屁股造型,看了就让人想入非非。。前脸更具有运动气息,适合各个年龄段的人群!
内饰:内饰做工真厚道,这是一般车企都做不到的。中控台和车门托使用软胶质材料,摸上去很舒服!不过值得吐槽的一点就是没有真皮方向盘,加上方向盘没有前后调节,这一点点配置很贵吗?厂家为什么要省这一丁点不该省的钱呢?差评!
空间:空间很牛逼!光肉眼看上去就知道空间非常大,基本上赶上SUV的空间了。后排跷二郎腿三郎腿都没问题!
配置:我想问厂家,为何全系都没有定速巡航,谁给你的勇气把轩逸一直以来都有的配置给缩没了!!我吐槽喷死你!
动力:动力偏弱,特别是开了ECO和空调,基本上要靠人力下去推车了...月初提的车,开高速回老家,上坡前速度保持120KMH(开了空调,没开ECO),而在坡中间无论油门怎么踹,速度就是80KMH。按了运动超车键,除了转速飞跨上去,和听到“呼~~~”的发动机歇斯底里,速度一点都没上去。跟在我后面的国产车不停地闪灯要超车,弄得我不知所措~!所以动力有待改进啊~!不过呢,日本的东西跟不上中国的东西,确实验证了这句话!连上个坡都跑不赢我们中国的。
操控: 方向盘有一点点虚位,不过还是能接受。急转弯时ESP能及时介入,还不错。
油耗:哈哈哈,提到油耗我就开心啦,新车提到手的时候正是中午(新车28L100km的油耗),天气很热,所以我不加满,只加了两百。坐进车里一看,油表满了,表满了,满了, 了!不禁感叹“油箱这么小。。。”。然后我就开回老家了,500多KM,才用了半箱油,等于才100块钱。这车油耗也忒牛了吧!!!现在开到3200公里,做了首保,油耗保持6.4-6.5L100km!那是相当满意!
舒适:4S店送的破坐垫一点都不舒服,也不好看,丑死了!我直接扔到我的货车里面了。上某宝买一套装上去相当舒服!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点海南 海口
购买商家 海南东风南方汽车销售服务有限公司
裸车价格15.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程3383公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置比较少 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:首先,油耗方面,1.8有动力的同时还相对其他牌子的1.8要省油。外观方面,较老款提升较大,变得时尚、大气。内部空间大,提速平稳都是新轩逸的优点,只要能接受CVT变速箱的特性,相信对轩逸的驾驶感觉还是可以接受的。
缺点:1、漆面比较薄,高速上跳起来的石子蹭到就好深一条痕迹的说,平常洗车还得小心翼翼,怕划痕。2、储物空间小,排档杆前面,驾驶席前面都没有一些储物格,一些零碎又常用的小东西找不到地方放。3、原车(顶配除外)的大灯实在是,太暗了,简直是烛光灯啊!
外观:造型时尚,车头霸气,车尾和谐,侧面的流线越看越喜欢,我买的是金色,一开始想选白色,遭到家人反对,在灰色和金色中选,订车时选的灰色,去车库选车时看到金色,感觉更适合我这种年轻人,大爱,故选之。
内饰:整体造型不错,中控的飞燕式造型确实好看,软性塑料手感也很好,门板的真皮和木料的搭配很和谐,扶手箱的前后移动令驾驶时也能很舒服。虽然有些缝隙挺大的,不过一般看不到也就眼不见为净了,但是小东西的储物空间太少确实是硬伤。如果点烟器那个地方开口再大些就好了。
空间:这个没得说,一个字“大”,两个字“很大”,三个字“真的大”,四个字“真的好大”。呃....其实也是相对来说啦,比公爵肯定是比不了,但是同级别是很舒服的啦。
配置:豪华版带自动空调很好,但是缺少ESP等安全配置,高科技配置也少。
动力:1.8嘛,拉动这个不到1.3吨的车身还是很轻松的,基本上都是2千转以内,不论起步,行车,高速都是够用的,毕竟是家用车,温柔驾驶嘛,加速很平稳,不会有强烈的推背感,但是加速实际上很快的。偶尔想放肆一下的话,3000转就可以满足你的需要了,更暴力其实对车也不太好。
操控: 底盘行车很舒适,但是过弯侧倾较严重,速度高的话过弯没信心,方向盘手感好。
油耗:低,磨合期,6.4个油,不算很温柔,但是不暴力,中庸的驾驶吧。
舒适:真皮座椅很舒服,方向盘手感好,行车时避震给力,能过滤很多不平稳。
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购买时间2019年09月
购买地点广东 佛山
购买商家
裸车价格13.39万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 配置比较少 动力有点肉 油耗很经济
推荐
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优点:,适合年轻人开
缺点:1、底盘太低了,晚上停车时候不注意前面有个石阶给擦花了前底盘,很无语,真的有点后悔买这车2、动力有点软,挂档拉到底就是L档,跟以前的车拉到底就是D档,现在老挂错到L档,每次都得退回来,有点不习惯 3、脚杀是最多人吐的地方
外观:外观时尚年轻,这车最吸人地地方应该就是外观了
内饰:内饰一般吧,仿皮座椅还是觉得一般般,没有网上说的大沙发这么夸张,顶配就不清楚了
空间:空间还可以,我买的家用车的标准是车长4.7米左右,宽不小于1.8米,这让我不选卡罗拉而选了这车的原因,这车还算可以
配置:没有定速,连一个很普通的倒车雷达都没有
动力:动力一般家用够用了
操控: 操控还可以
油耗:耗油现在刚跑1200百公里,耗油5.5
舒适:舒适度可以,感觉和开有后独立悬挂差不多,可能是开的路比较好没觉感出来
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购买时间2019年09月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京东风南方亮马汽车销售服务有限公司
裸车价格12.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 内饰中规中矩 做工精细 性价比高
推荐
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购买时间2016年12月
购买地点广东 汕尾
裸车价格11.80万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程12500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置比较少 动力有点肉 油耗很经济
推荐
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优点:外观圆润大气,相比旧款在车头设计方面稍微犀利了一点;空间一如既往的大,十分爽;座椅宽大,感觉比同级的坐起来要更舒服,确实不错;油耗省,后期保养也便宜
缺点:配置有点小,隔音觉得还能做更好些,有点欠佳;红绿灯丢手刹,车子会往前蹿一下;刹车前段软,总是觉得刹车力度来得有点慢,这点我还是在适应中,习惯就好
外观:改款后的外观真的是无可挑剔,我选的珠光白色,年轻人开个白色的显得精神
内饰:内饰做工上乘,用料好,各功能健排布方便,布局十分居家风
空间:储物空间少,AUX旁边的储物槽,放5寸手机勉强,手机还会悬空,就不能涉设计再大些吗,现在都是打手机时代了;杯座更加小了,建议设计再大些,宽一点深一些,还能放别的东西;再者,前排车门的那个小储物格有什么用呢?只能塞下四根手指头,放东西就关不上们了,;副驾驶位手套箱开口偏小,深度说够了;中央扶手箱就不用说了,车主们吐槽的地方,储物方面真心觉得要像本田学习了;说点乘坐空间的,前后排空间真的很大,也是我买他的理由,特别是腿部空间,同级来说,中上水平,毫无疑问。
配置:没有定速巡航,经常跑高速的我,觉得这个很重要;无胎压监测,这个后面自己装,发现还挺贵的,只有上一个配置才有,经常跑高速又胎压监测比较安心;发动机启停没有,有的车友觉得比较好,能省油,但是我觉得无关痛痒,启动动作有点大,上一辆车就有这个,每次上车都要关掉,要么就是忘记了,路口一抖才知道,感觉启停的存在就是提醒我关闭。
动力:开的车不多,给油就走,开起来感觉挺轻快的,跑高速也够用,毕竟限速120,再快也不敢跑了,动力不算很强劲,但是只要舍得给油,动力就会源源不断的上来,加速不能和带T的比,1.6动力有点弱,预算够上1.8妥妥的
操控: 转向特别轻盈,单手操作毫无压力,作为代步车就是喜欢这种轻快感觉,舒服省劲,减震有点软,快一点过弯,侧倾有点大,给不到信心,后面我都是慢悠悠的过了。
油耗:省油,加了300的油钱,开两三天,油表都不怎么动,车跑过乡间的土路,跑过短途高速也跑过省道。油耗不高,高速一般也就5.2L左右,省道才7个,市区吗有点高,根据路况来确定油耗,正常不堵车的话也就8个。还有跟油质有关。内心窃喜啊,真心省油,空间又大,感觉没买错了
舒适:发动机冷车着火噪音非常的小几乎忽略。静音效果非常卓越,关上门就与世隔绝了,2000转以上才会听到发动机的声音。挂N档,不注意还以为自己没点火呢,没有一点震动,跑高速的话,胎噪隔绝控制稍逊;再说一下,座椅造型来看,比同级的更大更宽厚,第一感觉坐上上去比较柔软,但不是松垮的那种,也能给你很好的支撑力度,不然长途乘坐会屁股痛,靠背角度有点直,再倾斜点就,更舒服了。
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购买时间2014年09月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳东风南方汽车销售服务有限公司龙岗分公司
裸车价格12.30万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程37930公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 空间很充裕 油耗很经济
推荐
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优点:外观耐看,内饰及布局合理,内饰用料比较讲究,配置丰富,油耗低,座椅舒适,空间大
缺点:没ESP、侧气囊、侧气帘,漆比较软(能接受),中控有轻微异响(能接受),发动机机油消耗异常(有烧机油风险),如果不是这个原因我对小轩就非常满意了。
外观:外观在当时来说还是挺时尚的,正面家族式前脸好看,侧面腰线也挺好,而且整体非常耐看(有着小天籁的称号哟),反正我是越看越满意。前大灯是卤素,别人叫它蜡烛灯,我觉得灯光够用,反正能看清路就行;配有前雾灯,还有个假日行灯,其实就是个示宽灯,但也总比在外面加装日行灯好,本人喜欢整车尽可能保持原厂,能不改就不改;尾灯及刹车灯还是LED的哟。
内饰:内饰比较大气,有科技感,布局合理,用了很多软性材料包裹,手接触的地方基本上都是软的,用料也精细,缝比较小,前排中央扶手可前后滑动(但位置还是太后了,平时开车不能靠在上面),后排也有中央扶手,放下后有两个水杯位,后面还可以打开直通后尾厢,方便在后尾厢存取东西;后排还有三个活动头枕,三个三点式的安全带;当然还有儿童安全座椅的相关接口;所有按键只要是调好正常驾驶位后随手就可以操作。但内饰里很多都是直接用卡扣固定,而不是用锣丝固定,增加了日后异响源。
空间:空间就更不用说了,得益于2700MM的轴距,在前排调整到合理的位置后,后排还可以轻松跷个二郎腿,又或者后排坐了人,脚前还可以放个背包之类的,头部空间也充足,后排轻松坐下三人,非常满意;储物空间大小也合理,不会说放个大点的杯都放不下,四门及放水杯位都可以放下正常大小的水杯;有太阳镜存放位,而且位置合适,方便存取,大小也合适;前中央扶手前双水杯位有活动档板,好看实用,点烟器位也有活动盖板,不用时可以盖上(但一般都会占用点烟器位,所以盖不上的,如果扶手箱内或后排多一个点烟位会更实用);后尾厢容量大,开口也比较大,放大件东西都可以轻松放下,而且在可见的地方都有包裹,没偷工减料,后备箱还有拉线式安全逃生设计。
配置:新轩逸配置在当时也叫中等吧,2014年上市了昂克赛拉、雷凌、卡罗拉,还有年前的凌派,相同价位的配置也就这样,新轩逸的算中等;昂克赛拉当时只能买自动低配,但有无钥匙启动系统、ESP、侧气囊、座椅比例放倒、发动机启停,多连杆式独立悬挂,新车上市没优惠,而且占有率少,后排空间小,原来是打算买这个的,但在等卡罗拉与雷凌上市的过程中,新车就出现了些小问题,而且评测对比说保养稍贵,算了PASS;凌派是国内专供,个人认为设计上有些地方不足(如发动机盖上还有两喷水点,水杯位不够大),不太满意(朋友买了看过,PASS);思域配置也低,隔音较差,价格还比较高,直接PASS;卡罗拉与雷凌新车上市,立即去试驾了(次顶配),个人感觉内饰没上代好看(我还挺喜欢上代的卡罗拉的,但买新不买旧呀,而且旧款空间小),配置也低,价格问了没优惠,PASS;最后才看新轩逸,看的是尊享版,内饰比较大气,有科技感,做工细致,手感细腻,布局合理,有无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、多功能方向盘、真皮方向盘、天窗、电动座椅、后排出风口、皮质座椅、自动双区空调,主副驾都有遮阳板化妆镜喔,而且镜子还有盖子;天窗开启方式既简单又好用,天窗控制区与天籁是一样的哟,哈哈,不愧有小天籁的称号;备胎还是全尺寸的(钢圈),跟原车轮胎相同品牌相同型号;有后防撞钢梁(13年11月之后的都加上了);但没ESP、侧气囊、侧气帘、座椅比例放倒(有就最好)、发动机启停(用处不大),多连杆式独立悬挂(买菜车对这没要求),而且优惠力度挺大的,还送导航、后视、3M膜等等很多东西,所以合方对比后以当时的价格就选了新轩逸了。唯一不好就是气囊少了点,没ESP,我情愿用其它配置换这两样。
动力:1.6的排量动力也就一般吧,不可能跑出2.0排量的效果吧,买1.6排量的人也不会要求这么高,1.6排量是讲求经济性的,而不是追求性能的,反正我不暴力驾驶,平时就代步用,周末跑跑周边玩玩,满座5人,在高速上也不觉得不够动力,轻松上120,而且120时转速也才2000左右,非要说动力不够可能是上大坡时会有点吧,反正够用就是了;平常驾驶都开ECO,上高速才关ECO,关了ECO反应就会灵敏很多,提速更快了;还有一个S档(运动档),按下后转速立即升到3000转以上,超车更轻松,不过发动机的音量也随之大起来了。
操控: 操控方面我没要求哟,转向轻盈,可单手操作,女士开也没压力,反正开着没觉得哪里不好,整体满意就是了,买菜车也没人要求什么操控的吧,也没那技术,反正安全第一最重要。
油耗:整体来讲比较省油,我这市区比较堵,夏天8-9,如果走高速多点的话5-6L,磨合期时跑高速跑80-90时表显油耗4.7L,实际油耗会比表显多1L以内,反正怎样都不会超过6毛公里吧;现在总里程37930公里,平均时速37。
舒适:舒适性还可以,发动机比较静(转速超3000转就比较大声了,平常也就1000-2500转多点),座椅比较软,而且包裹也还不错(别人称之为移动沙发),跑长途也没觉得不适,隔音中等吧(有发动机隔音棉),就是车轮那里在走不好的路,有时会有小石子打上来的声音,整体也满意的。
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购买时间2013年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.50万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 空间很充裕 舒适性好 性价比高
推荐
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优点:一是舒适性。座椅软,包裹性好,移动沙发绝非浪得虚名。后排宽敞,中等身材的人都可以翘二郎腿。空调效果好,这也使日系车的优点。静音也很不错,车门一圈都有密封条,由于cvt控制转速不高,很难听到发动机嘶吼的声音。二是经济型,节油绝对是强项,具体在下面油耗里说,一公里比法系,韩系、美系车能便宜3毛钱。保养便宜,ssss店基础保养280,即便升级半合成机油也仅仅420,而且机油用量小,三壶机油可以做4次保养。如果在外面购买原厂半合成机油机滤,只要180元,两工时费200多点搞定。三是车辆保有率大,发生事故或故障后配件好买,再就是保值率挺高。
缺点:一是底盘软,过坎缺乏信心。过减速板的感觉比408明显松散。二是40kmh速度时有顿挫。三是冬季有低温保护,虽然影响不大,但还是感觉不爽。三是蜡烛灯确实不行,我已经改了Q5双光透镜氙灯,强了很多。四是新车异味大,且持久。感觉开了2年了,里面都还有味道。
外观:绝对高端大气,圆润饱满又不失成熟,LED的尾灯识别度很高。
内饰:简约,耐看,不像有的车,乍一看很时尚很动感,可不经看,家用车,就是要有点中庸的感觉才能持久。用料很实在,中控台面板、扶手箱盖、车门扶手处都是软材料包裹。工艺也挺好。
空间:大大大大大大!同级车里绝对最大,没有之一。前后排都很宽敞,我们一家人块头都大,这款车正好符合我的要求,宽敞!
配置:安全配置略低,国家强制的都有,没强制的基本没有。没有后钢梁,气囊只有两个,这已经都不是主流了,不过现在新款都好很多。esp个人不是非常看重,倒是无所谓。科技配置也比较平庸,自己加装大屏导航,好了很多。
动力:动力有点肉,主要还是cvt的原因,起步虽肉,但中断加速度绝对可以,油门踏板保持不变,转速不变,速度不断攀升。如果开了ECO模式,更加肉,堵车跟车时建议不开,容易被加塞,反而不安全。
操控: 操控总体挺好的。我这款车的方向盘并不像以前日产车那么轻,而是增加了阻尼,据说现在16款的又变得很轻了。总体来说这款车是偏舒适的车型,舒适和运动是两个不同的方向,驾驶操控型好的车一般都是偏运动的。轩逸这方面不是长处,不过在辅助设备操作上的设计都很顺手,这点很棒。再就是多功能方向盘的按键太少,不丰富。
油耗:1.日常行驶油耗:行车电脑显示百公里8.4L,但根据我使用油耗记录软件。实测情况看为8.9升。轩逸不是很省油吗?怎么这么高?不要诧异,因为我日常上下班全部堵车,走走停停,平均时速也就15kmh。但是跟同事的408、爱丽舍、C4、英朗、科鲁兹比,还是省不少。我平均每公里5-6角,他们8-9角。所以油耗是个相对概念。 2.高速及不堵车路段油耗:大约百公里5.3L,以我去神农架自驾游一周为例,来回全程1413km,主要是高速和全铺装山路,邮费共计用了530元,平均每公里0.375元,而同去的408比我多用了200元油费。 3.综合路段空载油耗。我专门做过一次试验,设计了一个公式:走行公里数*表显百公里油耗100(车辆整备质量+载重)走行公里数*100,得出的结果是空载情况下每公斤车重的百公里油耗,那次我共计走行了45km,分别经历了高速、县城道路、堵车路段、不堵车乡道、路况很差的碎石路、还有倒车路段,路况非常齐全,最终我的车每公斤百公里空载油耗为0.003428升,再乘以空车整备质量1237kg,最终得出空载百公里油耗为4.24L。 4.个人对省油的观点:主要不在于外面说的日系车轻,而是在于成熟过硬的cvt技术,可以不断地调配变速比,始终维持发动机的低转速。
舒适:舒适性绝对一流。移动真皮沙发,前后坐着都舒服,老婆开车是我专门喜欢坐后边。底盘虽然比较软,但是在城市道路里开感觉很舒服的。静音降噪也很不错,空调效果也很好。快4年多没加氟,制冷仍然杠杠滴。总之感觉很惬意。
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购买时间2019年12月
购买地点福建 泉州
购买商家 晋江汇京汽车销售服务有限公司
裸车价格15.30万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程2758公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:买车千万选,实在第一条。我买车图的就是实在,车实在跑在大道上人才会更尽情挥洒,三天两头的犯些小毛病只会让人疲惫不堪。轩逸车我最看重的一点就是省钱,省心,省事,它耐用小毛病少,还省油,毕竟这是一辆基本每天都陪伴我在路上的通勤车。人生路漫漫,轩逸来相伴!
缺点:1.6升自吸发动机CVT变速箱,起步提速表现一般,加速时速度没办法一点就到位,在繁杂的城市道路,争取到几秒,就能少堵几分钟。更重要的是高速行驶想超车时,还是有点信心不足,只能深踩油门,榨干深藏的动力输出让发动机歇斯底里的啸叫。但是总体用车而言,除了相对动力肉些,其它都还蛮不错的,不后悔自己的选择。
外观:轩逸的外观每次改款都遵循着不断进步,为了能提高自身的优美身段,车为悦己设。2020款的外在自是继承优秀的家族基因,流线型的车身,隐藏式的后车柱设计,都让小轩逸的外观平增了几许勇猛,一往无前的想驰骋在这片悠扬的天地。
内饰:2020款的内饰进步很大,简洁明快,干净利落,矗立的中控屏让整个中控台层次感更加明显。空调出风口设计新颖,航空发动机式螺旋设计体现了细节的用心。皮质用料上的选取也很实在,没有偷工减料,摸起来软软的很舒服,提升了内饰的档次。
空间:日系车在紧凑型级别这一类的家用车,空间设计的都不错,已经比同级别的来得更宽敞,后排坐的不会压抑难受。长途行车累了,前排座椅后调,靠背下放,往下一躺,双腿能自由伸展,给我一个舒适不难受的小憩时光。储物空间方面设计师也把能利用的空间都设计利用出来了,还不赖,挺丰富的。至少我想放点日常小物件用品,都能很方便我的容纳下。
配置:家用车必须图个安全,被动安全的各项配置,我个人是很看重的,丰富的气囊,ESC,刹车辅助都是我着重了解的,多一份关乎安全性的配置,就多一份关键时刻的从容与保全,当然希望它们永远不会被利用上,安稳的行驶在康庄大道上。虽然不希望利用它们的功能,但是却是必须要具备的。所以买车的时候我第一时间看参数配置就为了这些。
动力:1.6升的自吸发动机配合CVT无级变速箱,总是不那么令人激情澎湃,不能随心所欲驰骋放浪,总体感觉偏肉了,当然毕竟十来万的家用车,不可能每一项配置都丰富到足够满足每个人的需求。挑适合我自己的,挑性价比高的,挑耐用小毛病少的,就是我的选择。
操控: 虽然没有运动范的基因,但轩逸的驾驶感还是很清晰,方向操控起来很顺滑,打哪走哪指向精准。过非铺装路时,底盘的支撑及滤震都表现到位,让整车操控起来不那么艰涩,走起烂路来信心不失。另外轩逸的刹车性能挺不错的,非常的稳健扎实,驾驶起来平添了诸多信心。总而言之,操控性表现良好,整车质感也在日常行驶中得到了更多验证。
油耗:我个人的驾驶习惯是属于比较偏向激烈些的,温柔的驾驭在我这比较少见,特别是起步的时候,我总是想抢到前面,就为了争那几秒几分。饶是如此,百公里油耗也只在6.3升,显示了它良好的替主人省油钱的本领,持家有道。轩逸的省油大家都是有口皆碑的,我也非常认同这是一款省油实在没添堵的好车。
舒适:在舒适度方面,整车的噪音控制的不错,有时点火后我都听不到发动机的声音与振动,只能看一下转速表才晓得。说明怠速下的发动机的振动与噪音过滤得比较好。高速行驶起来的胎噪,路噪及部分的发动机吼声,多少都传导些到驾驶舱,毕竟是普通家用车,不可能面面俱到。总体舒适度还是挺好的,不会让我心烦意乱。
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购买时间2019年07月
购买地点云南 大理
购买商家 大理东风南方东明汽车销售服务有限公司
裸车价格14.30万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程1343公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:配置丰富,移动大沙发。经济省油
缺点:1.6的排量还是比较肉一点
外观:外观时尚大气,线条流畅,比较符合年轻人的审美
内饰:内饰做工精细,手能摸到的地方都采用了软包,豪华感强
空间:空间较为充裕,后排座三个人都不会觉得挤
配置:车道偏离预警,盲区预警基本上已经够用了
动力:动力不是特别满意,在加速超车时候还是比较肉,等转速起来了才能有点感觉
操控: 家用轿车也不太追求操控,还可以吧
油耗:油耗方面还是挺满意的,刚刚提的车可能还在磨合期吧,油耗5.6左右,还可以接受
舒适:舒适性就不用多了,买沙发送车,大家都懂的
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