哈弗H5经典
哈弗H5 2010款 欧风版 2.0L 两驱豪华型

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哈弗H5经典车主点评(804条)
购买时间2011年01月
购买地点内蒙古 呼伦贝尔
裸车价格9.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程107000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:大气、宽敞
缺点:动力不太强
外观:说实话,买车的时候没看好欧风版,正面看眼睛太小,至尊版的大嘴也没看好,心想还没有老款H3看起来协调。后来看了H5论坛后发现欧风版后尾灯、后雾灯都是LED,加上出口俄罗斯和意大利的都是欧风版,质量肯定比至尊强,才决定买这车的,现在开了3年多,越来越喜欢这线条,侧面45度还挺漂亮的。
内饰:新内饰,塑料感太强,而且全是硬塑料,边角毛糙太多,又一次还把手划了。心想这钱买这么大的车内饰做工差点也正常。
空间:空间基本到达舒适,因为是紧凑型SUV,轴距和宽度稍微小一点。
配置:性价比相对于我来说还不错。
动力:发动机型号较老,虽然稳定性很好,无故障,但是油耗较高,动力弱,提速慢。
越野: 操控和轿车没法比,缺点是方向盘圈数多(高速猛打方向时车身控制还行),由于有助力,单手方向很轻松
油耗:前5000公里算过油耗,一般百公里在9.5-11个之间,纯市区得11个,国省道也就9.5个油。单位在乡镇上,上班走郊区道路和省道占了里程的50%,市区道路占了里程的35%,高速大约占了全部里程的15%吧,平均下来也就是10L油/100公里。
舒适:比起轿车来是差多了,比起皮卡还有以前类似江铃宝威等弹簧板的悬挂来说舒服多了,我去年换装了原装日本KYB的黑筒悬挂,原车高度换装,用原车的弹簧,跑了几千公里了,感觉现在转急弯车身稳定了很多,颠簸路段底盘的整体性也强了,不像以前有坐船的感觉。
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