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哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动四驱尊贵型
车主平均油耗：11.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.7L/100km
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购买时间2014年08月
购买地点河南 南阳
裸车价格12.38万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：对哈弗H5最满意的一点当然是其超高的性价比了，霸气的外观，豪华的内饰，还配有各种安全气囊和天窗，看过我车的同事都说这车买的超值。
缺点：内饰做工真的不咋滴
外观：外观大气上档次，呵呵 ，绝对爷们的车，一看就比较狂野的感觉，开出去回头率很高。前脸设计的很粗狂的感觉，让人看了就是眼前一亮，国产车也有这样的设计，很不错。
内饰：全是塑料，这样的价格，只能这样了。
空间：真的是紧凑级的越野车，坐里面感觉狭小。全家出游时：全家出游后备箱装上各类物资就满满满的没有多余空间。横向对比：本人较胖，坐下后感觉横向没有余量，偏狭窄。
配置：这辆车物超所值，性价比极高，值得拥有！
动力：虽然发动机有些历史，但是毕竟是带T的。如果你大脚油，2500换挡，绝对够用了。当然，专业赛车手请路过。
越野：
操控灵活,转向灵敏,对于一台液压助力车辆,其转向感觉和电子助力不相上下.但由于是直插换挡杆,变速箱的振动会直接传到上来,被冠以“振动棒“的绰号,有点遗憾.
油耗：油耗经济.92号汽油,市内综合11.5的油耗,上高速开启定速巡航后,其高速综合油耗可降至8.5 超出了我的想象.
舒适：车辆在低速应付细碎的小颠簸处理的还可以，中高速就难了，厂家的这套悬挂系统也出于成本考虑还是很不错的，只是中高速遇见大颠簸，车内有异响。本身非承载车身舒适性就没法和轿车相比了。座椅偏硬，基本没有什么路感，转向指向模糊，路面的颠簸都先通过屁裤传递给驾驶员。视野非常好，A柱是个问题。
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购买时间2014年09月
购买地点内蒙古 阿拉善盟
裸车价格12.50万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：车身结实耐操最不满意的一点】后排座垫太软太矮坐在上面大腿没有支撑
缺点：起步动力弱，1500~2000转大油门加速共振明显，挂档涩，小毛病时不时来一个。
外观：大嘴的设计，大气、豪气、霸气，是爷们开的车
内饰：内饰总体还可以，驾驶台的做工虽为塑料质，但做工很细致，达到一般20多万的合资车水平，做工也比较的细致，后箱做工也不错，遮物帘的作用很不错，后备箱内的几个拉扣设计很好，就是放灭火器的那盒子小了点，买的2公斤的灭火器放不进去，需要大一点。
空间：完全够用，前排后排都很舒适，后备箱最满意了，前排头部稍微有点小，但是也碰不到头
配置：个人认为这款车主要是适合复杂路况行驶，无论是城市和乡村都能随心驾驭，配置和价格都是可以接受的，所以性价比很高。最关键的是在城里闹事区要是没地方停车或者堵车，直接就可以上马路牙子，人行道到上通过，呵呵 我这是小城市，很方便的。
动力：涡轮上来后动力不错，涡轮没上来动力比较差。总体来讲是够用。
越野：
当然排挡杆抖动才算是正版H5喽，呵呵。我开过2.4版的老款H5，其实2013款抖的要轻一点了。现在车还在磨合期，排挡有些生涩，倒档打齿，也不用说了，希望磨合期过后会好一些。
油耗：目前纯市区也没超过一块 相当满意了 六档机 高速才是优势 时速一百巡航转速才一千五
舒适：舒适性可以打高分，高速120迈车内噪声不大，可以以正常声音交谈。带老人一天跑了1000多公里，老人都能受得了，充分说明了问题。
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：越野性能非常 ，好空间大，性价比高。
缺点：座椅的包裹性不足 跑远路咯屁股
外观：外观大气上档次，呵呵 ，绝对爷们的车，一看就比较狂野的感觉，开出去回头率很高。前脸设计的很粗狂的感觉，让人看了就是眼前一亮，国产车也有这样的设计，很不错。
内饰：内饰方面有了很大的提高，比老款的好了不是一个档次，这方面是必须要肯定的。但是细节地方还有是瑕疵的，还有提升的必要。总体还是塑料感很强，要是能用点软包的就更好了。
空间：宽敞啊！！没说的，在车里翻来覆去想怎么蹦跶就怎么蹦跶！
配置：高得我都有点替CC担心这个买卖是否亏本，所以4S问我要运费时候，我也没反抗，12W58的价格也没去做进一步的讲价。要知道手动6档，4驱，差速锁；导航，天窗，真皮座椅，蓝牙等这些东西和十来万的价格基本上是不太协调的。
动力：感觉动力刚够用，不够充沛，发动机2500以上动力才可以
越野：
指向性比较模糊，刚开始那几天感觉比较不适应，方向盘较大，方向盘2圈半打满，比较累。
油耗：因为我的是新车，门前只跑了333公里，加了600元97号的还剩一个格，估算18个左右，但是磨合了以后相信会降下来的。现在的不是很准确。
舒适：开车很舒服的。比我的polo好，比途观好[至少视野好]，比路宝好，比途安好[座椅很不舒服，踩离合搁大腿，H6也有点]，比H6好，H6开着像小车[1.5T]，跟H5不是一类，不过感觉控制起来还算容易，不过我的H5也容易啊！
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购买时间2014年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格12.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：空间大 安全结实
缺点：头部空间很可怜，是带大梁的原因我也知道，越野时一般把座椅靠背稍微立直些，头部空间很一般，跷跷板式的电动座椅高低调节堪称鸡肋，幅度只有3厘米左右
外观：这个就不用多说了，个人喜好的事情了，喜好大脸的、喜欢大屁的自己决定。喷漆质量还不错，车身缝隙很均匀。
内饰：内饰较12款有了很大改变，和合资车有得一拼。相较老赛影真是有脱胎换骨的感觉。
空间：完全够用，前排后排都很舒适，后备箱最满意了，前排头部稍微有点小，但是也碰不到头
配置：这款车的性价比是最高的，总体而言，国产车里，应该是最好的了。
动力：平时感觉不是特别明显，在城市遇堵车或者上坡换挡后那个速度提升才叫酸爽。恨不得吧脚伸到地上帮忙加力。一句话换挡提速肉。当然有人说你可以保持转速啊，3000以上保证不肉，可是，那是在开车吗？那是开拖拉机开赛车。哈哈哈！
越野：
操控性方面没有发现网友们说的挂档困难，没有方向感等问题，可刹车太软是个大问题，高低速及二驱四驱电控开关要是设计在方向盘的左边那就更到位了，小贮物盒下面的一个缝隙也是一个低级问题，要改进。
油耗：目前提车10天，油耗基本稳定在13.7L/100KM，还有待继续观察，6档跑高速是省油利器，120KM的时速转速基本稳定在2200转，瞬时油耗稳定在9.5-10个油之间。
舒适：真皮座椅提供不错的舒适性，车身隔音不错的，底盘降噪还有进步的空间。
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购买时间2014年07月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格12.68万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：出去自驾游玩 哪都能去 上山爬坡都很牛
缺点：换挡有顿挫，变速箱问题
外观：外观高端大气上档次.遗憾的是进气格栅太大,被冠以大嘴的绰号.由于前部设计缺陷,导致接近角有点低,遗憾.
内饰：内饰总体来讲还行，找不出什么问题来，内饰的档次与价钱还是有蛮大关系的，这个价位的车就不要要求太高了。
空间：空间非常大，一家五口人绰绰有余。唯一不足的是头部空间，上车会碰头，大梁结构没办法，真是嫌弃就不要选择带大梁的车。
配置：个人认为这款车主要是适合复杂路况行驶，无论是城市和乡村都能随心驾驭，配置和价格都是可以接受的，所以性价比很高。最关键的是在城里闹事区要是没地方停车或者堵车，直接就可以上马路牙子，人行道到上通过，呵呵 我这是小城市，很方便的。
动力：动力强劲，我们在内蒙呼伦贝尔，雪地、陡坡、草地各种路况，轻松应对！
越野：
转向角度太小了，同样的路口人家一把方向盘就过去了，H5必须倒一把。定速巡航很好用，高速很舒服。刹车没有传说中的差，想停就能停得住。电子油门也没有有拉线的灵敏，开好久都不习惯。
油耗：新车，油耗不准，现在一直加的97，大概一元一公里。。可以接受。。。
舒适：没怎么坐过高级车，反正在武汉这种到处工地的路况，我觉着还行，就是开长途时，腰部的支撑不够好，腰部支撑调到顶也不行，开久了腰疼~垫个靠垫就好了~
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购买时间2013年11月
购买地点江西 吉安
裸车价格12.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程65800公里
综合评分
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优点：开着比较爽，坐姿高，视野好。走各种不正常路面，那是相当有信心啊，带上途观车主，走过一些不规则路面，那是一路飚啊，问他的车行不行，那是直摇头呢。
缺点：变速箱的挂档问题，个人感觉设计的不是太合理，120挂6挡，比5挡的油耗要高。内饰嘛，每个门的门板储蓄那设计太差。工作台有异响，门板内部摇机还有晃动的异响。
外观：外观，外观很大气，加上白色的车身颜色，非常大气，和同事的车停一块明显高出很多，有一次和一辆Q5停一块，比Q5高出一截，这个虚荣心是极度膨胀啊，哈哈。
内饰：内饰较12款有了很大改变，和合资车有得一拼。相较老赛影真是有脱胎换骨的感觉。
配置：这辆车物超所值，性价比极高，值得拥有！
动力：起步弱，要带油门起步。速度起来了，涡轮增压器介入后，提速还是蛮猛的，就是费油。
越野：
方向盘打圈较费力，左右打死均需两圈，回馈力度稍微偏弱。高速（70km以上）侧倾较严重。
油耗：由于提车一个月的样子，所以油耗不准，目测这一个月油耗在16左右，等以后开得多了应该会降到11以内，因为现在的速度基本上没有超过40的，所以这个油耗还有很大的提升空间。
舒适：舒适性可以打高分，高速120迈车内噪声不大，可以以正常声音交谈。带老人一天跑了1000多公里，老人都能受得了，充分说明了问题。
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购买时间2013年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格12.78万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
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优点：空间大、安全、这种价位下具有高低速四驱
缺点：刹车距离长，车子安全实验评分一般，外皮薄，轻微碰撞撞不过捷达
外观：是我的菜。
内饰：内饰总体还可以，驾驶台的做工虽为塑料质，但做工很细致，达到一般20多万的合资车水平，做工也比较的细致，后箱做工也不错，遮物帘的作用很不错，后备箱内的几个拉扣设计很好，就是放灭火器的那盒子小了点，买的2公斤的灭火器放不进去，需要大一点。
空间：没的说，前后排和后备箱都非常充裕，放倒后排和后备箱连城一体就能当床，我在进藏途中睡过三次车里，很实用，唯一的不足是后排放倒后地面不是一样平，不过总体来说非常好了。
配置：非常非常高，这个价位SUV，非承载式车身+2.0T发动机+四驱+差速锁+真皮座椅+倒车雷达+倒车影像+胎压监测+电动座椅，只有一个，就是哈弗H5
动力：由于还没过磨合期，很少大脚油门，爬坡、过坑、涉水足够，超车目前不清楚。
越野：
方向盘打圈较费力，左右打死均需两圈，回馈力度稍微偏弱。高速（70km以上）侧倾较严重。
油耗：新车，油耗不准，现在一直加的97，大概一元一公里。。可以接受。。。
舒适：真皮坐椅舒适性还可以，正副驾驶的电动调节也可以，天窗让人感觉也好，后排坐椅也还算可以，虽然是非承载大梁，但因为自重大，所以感觉减震很柔和。
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购买时间2013年09月
购买地点四川 成都
裸车价格12.78万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：1.8吨的车，235的轮胎，全程空调100公里油耗在9.8左右
缺点：驾驶员的头部空间是扣分点，座椅的舒适度不是很完美，
外观：外观我个人认为不错，比较阳刚，是我喜欢的类型
内饰：智尊版的内饰，较之以往的H3、H5来说，无论是做工还是品质都有了很大的提升。并且有两种颜色（黑米、全黑）可以选择。貌似不次于一些合资车了。只是导航和音响喇叭有待改进。
空间：绝对过瘾·
配置：这辆车物超所值，性价比极高，值得拥有！
动力：平时感觉不是特别明显，在城市遇堵车或者上坡换挡后那个速度提升才叫酸爽。恨不得吧脚伸到地上帮忙加力。一句话换挡提速肉。当然有人说你可以保持转速啊，3000以上保证不肉，可是，那是在开车吗？那是开拖拉机开赛车。哈哈哈！
越野：
刚开始开感觉档位不是很轻松，对2.0T的涡轮介入慢需要习惯和磨合，经过5000公里后感觉得心应手不是啥问题，动力足底盘好，开着挺喜欢
油耗：个人开车比较大油门~所以现在还在磨合期 综合差不多1617个~~希望过了磨合期会少一些~~只是说2驱在市内代步~不算4驱和在场地里撒欢~~
舒适：真皮、近似半包围的座椅，乘坐起来还是比较舒服的。前后座位之间的空间也足够大。儿子1米83。坐在里面，无论是膝部，还是头顶都有空余空间。视野开阔。
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购买时间2014年07月
购买地点广西 柳州
裸车价格12.38万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
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优点：超高的性价比。对于12.58万元左右的价位，同价位、同级别、同排量、同型号（非承载）的车里面。综合考虑，无出其右。这也是本车预定都很难买到的原因。
缺点：小毛病比较多比如倒档难挂，抖动。
外观：车漆薄，外观一般。
内饰：做工水平接近合资车水平，设计大方，中庸耐看，部分材质（中控台、中央扶手、车门处）使用提升全车品质感。
空间：空间大，三个人进藏的装备和补给全堆下，还能偶尔捎带两个徒步的，平时后备厢也会经常放两个折叠自行车什么的，暂时还没碰到不够用的情况。
配置：这辆车物超所值，性价比极高，值得拥有！
动力：震哥视频评论确实，这车别悠着开，1800转以下很平庸，2000转后，有明显改善。城区路面基本1、2、3挡，你懂的。再说爬坡，2驱1挡，上30度小坡不用点油门，感觉还行，暂时没FB过，不知道长坡什么感觉。
越野：
城市路况超车并线没问题，我开了2年半腾翼C30，开的比较“豪放”，现在开h5依然，铺装路面的操控感比我的预期好的多
油耗：油耗有点偏高，但是个人觉得在承受范围内，毕竟车那么重
舒适：座椅感觉还不错，平道也还行，颠簸路况时，拉的人越多开的越快越稳当，小坑小包一带而过---爽
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购买时间2014年08月
购买地点山东 淄博
裸车价格12.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：性价比高
缺点：档杆生涩，不太好挂档，刚开始打了好几次齿
外观：外观问题，仁者见仁、智者见智，各人审美观不同。反正我是非常喜欢智尊版的前脸和整个外观。
内饰：做工水平接近合资车水平，设计大方，中庸耐看，部分材质（中控台、中央扶手、车门处）使用提升全车品质感。
空间：空间够大，没问题
配置：这一点需要特别提出，非常的好，这款车的性价比，基本是我认为了SUV里面第一流的，15万以下的价格，20多万以上合资车的性能和做工。我朋友买了一辆日产轿车，也是12万左右吧，晕了，空调是手动的，大灯感应，胎压，四驱等这好多功能都没有。
动力：感觉动力刚够用，不够充沛，发动机2500以上动力才可以
越野：
这个车在市区三档完全可以当自动档了，想走就走，想停就停。不过还是在野外更能显出它的本事 ，在市区开，埋没它了！！
油耗：开了3650KM，大概500公里高速 100km/h 400公里的市区 其余的是省道 基本没开空调 加了2600元的油，刨除油箱里剩的油大概0.7元/公里，相当不错了吧
舒适：空间大对舒适性是很大加分，坐姿非常高，视野挺好，就是感觉H5的真皮座椅有点硬了。
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