一键砍遍全城

为了更好的用户体验,本功能仅支持微信
扫码关注“口袋买车”,立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单
优惠最高,服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码
先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
哈弗H5
官方指导价:10.78-13.68万元
竞品车系排名:第5查看排名>>

(该车系评分高于51%的同级别车系)

全部在售 综合评分
哈弗H5
官方指导价:10.78-13.68万元
竞品车系排名:第5查看排名>>

(该车系评分高于51%的同级别车系)

网友印象(2018款)

网友印象(2018款)

您想做第一个添加印象的人吗?快点击添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

亲,您的评价超过六个字啦。
提交 取消 注:新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共6款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 手动两驱精英型
04.465 综合评分 车主裸车均价: 10.98万元 车主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.33
4.46
10.98万元
8.9L/100km
哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 手动四驱进取型
04.445 综合评分 车主裸车均价: 10.78万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.25
4.44
10.78万元
11.0L/100km
哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 手动四驱尊贵型
04.355 综合评分 车主裸车均价: 11.96万元 车主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.25
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.25
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.50
4.35
11.96万元
10.7L/100km
哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型
04.095 综合评分 车主裸车均价: 13.68万元 车主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    3.33
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.33
4.09
13.68万元
10.1L/100km
哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 手动四驱精英型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 10.34万元 车主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.50
4.00
10.34万元
10.7L/100km
哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型
03.345 综合评分 车主裸车均价: 12.58万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    3.33
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.33
3.34
12.58万元
8.0L/100km
展开更多车型
购买时间2012年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格9.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程51000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车身刚度够,有大梁,够安全。
缺点:油耗有点大,前中控塑料件有点像面包车,对小东西的储物设计欠佳。
外观:萝卜芹菜,各有所爱,反正我喜欢。唯一的缺点就是屁股夹得太紧了。
内饰:内饰属于很平庸的,不能和合资的同价位的车比内饰,只能说完全够用,做工也只是勉强对得起价格而已。不会让你有恶心的感觉,但也不会让你有惊喜。属于看了一遍就没有激情的内饰。
空间:后排空间坐三个成年人稍有拥挤感。
配置:现在的国产车子价格都差不多,自己喜欢哪个就买哪个吧。反正我觉得这车不错。
动力:由于我的车是2.0的汽油两驱,所以不是很出色。但是我也不追求极限运动,只要舍得给油,其实也够了。
越野: 我的车车离合器行程太远,挂档生涩,这可能是由于变速箱和档杆直接连接的原因吧。不过对我来说这些都不是问题,毕竟是个爷们。但是对于女孩子涞水就太难为了。随意这款车的操控性适合野性汉子。
油耗:2.0的发动机拉1.7吨的车,连人最少1.8吨,说实话也太难为他了。百公里综合油耗在9.5个吧。具体我也没算。我既然能选择开这个车,我也就不那么在乎他的油耗,车和车不能比的。再说了,我一年开不到1万公里,主要是用来旅游,一公里也省不出多少,所以我何必在乎她呢。
舒适:肯定没有小轿车哪种坐在船上的忽忽悠悠的软软的感觉啦,哈弗的优势是底盘很扎实,开起来振动和噪音也完全可以接受。另外有个小问题,座椅是前高后低的,坐着感觉腿部的前部比较了累,把座椅后面垫高4cm解决问题了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.66万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:高大,气派
缺点:行车过程中遇到颠簸路段,仪表盘下方会传来金属撞击声,很烦人。4S人说是正常声音。目前正在协商中。还有一个就是驾驶室左边A柱会阻挡左转视线。
外观:大嘴+凹屁股,越野车的外壳,在加装一些车贴就更完美,霸气了。
内饰:黑色内饰和仿皮革材质很显尊贵庄重。就是怕灰。组装内饰缝隙不错,就是用硬塑料有点不上档次,用点软东西摸上去软软的我想会很好,希望这方面改进。还一个就是车内中控台的位置有点欠缺。不能盲视操作。希望参考下奥迪那种。操作按钮都集中排挡杆下。排挡杆装饰在升高一点。
空间:很大很宽敞。我是做生意的,有时候出门顺带进货,后备箱和后排座位最多的时候放进去了30件纸箱货物(纸箱都是:30lm*20lm*15lm的).。坐人的时候最多坐了8人,呵呵严重超员了。前面2人,中间6人,其实后备箱我试过还能横着并排座上2个大人。
动力:2档爆发力强。3档上坡,没有缓冲的话有点肉。时速120时转速2900。
越野: 驾驶操作很好,很灵敏,很轻盈。一点都感觉不出来这车是1.8T的。唯一一处操作不好的就是空调的按钮和烟灰盒。空调不能盲视操作。烟灰缸被排挡杆挡住了。
油耗:城市道路1块钱1公里。高速在7到8角钱。联想到1.8T的自重,是可以接受的。
舒适:柏油路,高速路上很舒服,破损国道辅道上只要速度降下来也不会太颠簸。毕竟是非承载式地盘和后驱。驾驶室座椅设计的很合理,背部支撑调节系统很好。跑长途一点都不疲劳。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间够用,皮实,挂一下不心疼。
缺点:发动机过时
外观:大、硬、爷。大就不说了,其实也不是很大,但是绝对够大;硬派越野,就要有硬朗的外观,硬朗的风格;爷就是说,绝对是爷们儿想开的车。哈哈!
内饰:车子的内饰是黑色的,这也是没有什么可以选择的,因为这家4S店所有的现车都是这种颜色。座位全都是织物的,据说这样新车的味道会小些。其实本人对内饰也没啥要求,觉得织物的也还挺好。车内的空调出风口还是圆的,看论坛里的2013新款已经改成了方形的,方形的确实比圆形的要大方些,不过这个改进对于我来说倒是无关紧要。
空间:空间比较大,装东西没问题。就是后排座椅放倒后,不平,只能另外改造才能较为平坦。前排储物小空间较少,很多东西没法放
动力:起步较弱,如果舍得给油,动力还是很理想
越野: 操作得心应手,真皮打孔方向盘很舒服,方向盘大而结实,很有握感。
油耗:这个怎么说呢,应该说是凑合。有个良好的开车习惯,我觉得油耗什么的都是浮云。主要还是看自己,耗不耗油,重要的还是要看自己的习惯。
舒适:回来后特地去周边的破路跑了一趟。当经过那些因为路面年久失修的一个一个的坑时,坐在车里感觉非常稳定,比周边的那些小车表现强不少;毕竟这是一款具有越野性质的SUV。过减速坎也感觉不到太大的颠簸。只是车内的空间还是有些小,这使得乘坐舒适性的感觉略有降低;再有就是驾驶座椅只能按照前后调节,没有上下升降调节,如果是长途驾驶的话可能会有些辛苦的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2015年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格8.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7468公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:这款车的底盘比较高,通过性比较好,走过一些烂路,都比较平顺的通过了。
缺点:上山的陡坡动力输出不足,经常一档3000-4000转才可以勉强行走。不过想想他1.75T的车身配备的2.0L90KW的发动机也就释然了。
外观:我的H5是欧风版的,我比较喜欢这个版本的H5,后来才知道之所以叫欧风版是因为这是出口车型的外观版本。我在澳洲的哥说在当地经常能看见我这款车。外观谈不上惊艳,算是有点姿色,个人感觉比至尊版协调。
内饰:一般般吧。2012年之前的内饰都一般般,12年之后的款内饰有了较大的提高,还算可圈可点。就我这款车的内饰而言,我不知道该说什么了,丑陋谈不上,更谈不上花哨和浮夸,就只能是一般吧,
空间:空间那是绝对OK的,不管是前排,还是后排,还是尾箱,做为一个家庭代步车,怎么用都是够的了。
配置:这还用说嘛?这价格你还想买什么?
动力:因为我的车子是2驱2.0的汽油车,这个车身重大概有快2吨,典型的小牛拉大车,那就不可避免的在动力方面要牺牲很多,不过幸好我本身对动力要求也不是很高,毕竟安全很重要。
越野: 操控方面说不上多精准,至少是可以满足我的需求了,对他要求不要太高,期望越大,失望越大,呵呵!
油耗:大家都说高,我认为算是合理。为什么说是合理?首先车是1.8T的重量,还是SUV,发动机是沈阳三菱的4G63的2.0排量,技术较老,百公里11-13的油耗算是合理了。
舒适:总体一般,谈不上舒适,只能是凑合了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格9.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程53824公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:车架,一个非承载的车架,坐在里面给人安全舒适的感觉.
缺点:车内基本无高科技配置,人性化配置不到位,与现代汽车发展方向不协调。
外观:很喜欢越野车的外观,第一次看到哈弗就被深深地吸引了。当然有点改进更好,H6外形有进步。
内饰:H5比老款H3的内饰进步许多,有轿车的感觉。从价格上看,用料也是理所当然的。
空间:前排空间腿部可以,头部稍显局促(可能和我的坐姿比较直有关),后排比较宽敞,最喜欢的就是后备箱相当能装,出去玩能拉好多东西。
配置:这个就不用我多说了,大家都明白的了!!!我有个不懂车的朋友,看到我的车,问了我一句,这个车要20-30多W吧,(因为当时刚刚打完蜡,所以车看起来很亮。)我真是难为情的回答才10来W,我朋友的嘴巴合不拢了,说他也要去搞一辆,哈哈!
动力:动力嘛,稍差一点了。确实肉些,不过也不是那种要不成的类型。舍得给油,还是没问题的。超个货车也是杠杠滴!追求极致的,就算了吧,这车跟你没共同语言。
越野: 达不到想走就走想停就停的地步,主要还是车重,刹车偏软。另外车身比较长,进侧方车位比较费劲(和本人驾驶水平也有关系)。还有就是方向指向一般。由于车是液压助力和胎宽的原因,方向也偏沉。
油耗:前面提到了,目前是百公里9.46升,平均油费0.68元/公里。
舒适:个人感觉没有什么不好的地方。对驾驶员而言视野高、看得远,利于驾驶;就乘员来说长途不压抑,很舒服;走在非铺装路上,减震方面表现还是满意的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2013年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格11.18万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:这个价位中能够买到纯越野的使用非承载车身的h大梁很超值啊;空间大到绝对满意例如可以装下3个人的钓鱼装备加露营装备呵呵。
缺点:离合左边的歇脚的地方有点窄。
外观:酷!不改装已经很霸气,改装以后更过瘾。非常好的外观。
内饰:内饰真心一般,在改装的时候卡扣不结实,经常断裂。更大的问题是储物空间太少,设计的时候没有好好利用空间。新内饰前面驾驶台瀑布式下倾,好看不适用。老款的那种模式可能更好。
空间:空间大,原来开本田飞度换了大五以后空间那是大的多的多啦!
配置:非常高!配件便宜,维修方便。价格适中。
动力:2.4的动力动力足以应付日常使用。越野应该也不是问题。一挡2500转换二档,给点油抬离合能感受到悠起来的加速感。不能奢求轿车的推背感,但是跑起来很有冲劲,惯性大,因为我经常空档,很爽。
越野: 操控性能不错,地盘扎实,这是长城的优势。方向盘指向不如轿车清晰,由于其非承载车身的原因。方向盘比较大,握感舒适,不过转向的动作也随之变大,可能女的就比较麻烦。
油耗:新车磨合期油耗比较高,在12个左右。过了磨合期以后油耗下来了,大概在11个半以内,因为我驾驶比较激烈,油门踩的比较狠。如果温柔驾驶估计在11个以内。高速公路驾驶大概在9个左右。2.4L,很满意。
舒适:座椅不算很舒服,时间长了有点塌。座椅位置也不是太合适,高不高低不低的。整车隔音一般,噪音稍微大一些。后座败笔,后箱那么大,后座如果后移十公分将是完美的搭配!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2010年12月
购买地点河北 唐山
裸车价格8.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:通过性好,有一次过一米多的深水,竟然过去了,吓坏我了。底盘扎实,遇到沟沟坎坎根本不在话下,呵呵。
缺点:油耗较高,倒档难挂。
外观:说实话,买车的时候没看好欧风版,正面看眼睛太小,至尊版的大嘴也没看好,心想还没有老款H3看起来协调。后来看了H5论坛后发现欧风版后尾灯、后雾灯都是LED,加上出口俄罗斯和意大利的都是欧风版,质量肯定比至尊强,才决定买这车的,现在开了3年多,越来越喜欢这线条,侧面45度还挺漂亮的。
内饰:新内饰,塑料感太强,而且全是硬塑料,边角毛糙太多,又一次还把手划了。心想这钱买这么大的车内饰做工差点也正常。
空间:较为宽敞,后备箱最多时装了两位小朋友10岁一位,12岁一位要不就躺一个成年人
配置:性价比相对于我来说还不错。
动力:发动机型号较老,虽然稳定性很好,无故障,但是油耗较高,动力弱,提速慢。
越野: 操控和轿车没法比,缺点是方向盘圈数多(高速猛打方向时车身控制还行),由于有助力,单手方向很轻松
油耗:油耗较高,个人认为是发动机型号较老,车身较重的原因,纯市区油耗在12-13升/百公里之间,纯高速在9-10升/百公里之间,我个人能够接受。
舒适:比起轿车来是差多了,比起皮卡还有以前类似江铃宝威等弹簧板的悬挂来说舒服多了,我去年换装了原装日本KYB的黑筒悬挂,原车高度换装,用原车的弹簧,跑了几千公里了,感觉现在转急弯车身稳定了很多,颠簸路段底盘的整体性也强了,不像以前有坐船的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外形霸气 性价比高
缺点:车子有点太大了,转弯半径很大,别的小车一把就能掉头,有时候我得两把。哈哈。
外观:哈弗H5的外观非常霸气,尤其是前脸的外形很不错,整体的样式美观,身材高大,车轮是采用的235的宽胎,抓地能力非常不错,行驶在复杂的路况的时候不会出现轮胎打滑的现象。
内饰:车子的内饰是黑色的,这也是没有什么可以选择的,因为这家4S店所有的现车都是这种颜色。座位全都是织物的,据说这样新车的味道会小些。其实本人对内饰也没啥要求,觉得织物的也还挺好。车内的空调出风口还是圆的,看论坛里的2013新款已经改成了方形的,方形的确实比圆形的要大方些,不过这个改进对于我来说倒是无关紧要。
空间:前排头部不够
配置:个人认为性价比还是非常不错的,支持长城,支持国货,支持自主品牌,现在在城市道路上行驶或是在高速道路上经常能看到哈弗兄弟的身影,看着自己的车型被越来越多的车友选择感觉自己的队伍在不断的壮大的中,希望长城能越做越好。
动力:2.4排量自然吸气的发动机在激烈驾驶过程中会存在动力不足的情况。
越野: 三星是评给原车的,晃晃悠悠的底盘对喜欢硬派越野的我来说很难接受!
油耗:本人的驾驶方式比较激烈,所以平时的油耗会比较高,但是平稳驾驶的时候油耗在12个左右。跑高速会很省油。
舒适:真皮座椅还是很不错的,就是没有电加热座椅冬天的时候可能会冰屁股,后排的空间不宽裕,尤其对于身材比较娇小的女孩来说,上下车比较不方便。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    1
  • 越野
    3
  • 油耗
    1
  • 舒适
    2
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:前脸和侧面看起来不错,车尾设计是一大败笔!耗油比较大且动力不足,提速慢。提速的时候车内饰抖动的厉害,插读卡器的接头新车开始就接触不良,歌曲乱跳有杂音,已弃用。车的油耗比较厉害,不适合短途开。导航不是通用的,更新比较麻烦。
缺点:耗油大动力差,内饰粗糙。
选车理由:第一次买车觉得好看而已,已后悔!真心不适合家庭用,油耗太高了,开着肉疼呀!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:越野性能非常 ,好空间大,性价比高。
缺点:座椅的包裹性不足 跑远路咯屁股
外观:外观大气上档次,呵呵 ,绝对爷们的车,一看就比较狂野的感觉,开出去回头率很高。前脸设计的很粗狂的感觉,让人看了就是眼前一亮,国产车也有这样的设计,很不错。
内饰:内饰方面有了很大的提高,比老款的好了不是一个档次,这方面是必须要肯定的。但是细节地方还有是瑕疵的,还有提升的必要。总体还是塑料感很强,要是能用点软包的就更好了。
空间:宽敞啊!!没说的,在车里翻来覆去想怎么蹦跶就怎么蹦跶!
配置:高得我都有点替CC担心这个买卖是否亏本,所以4S问我要运费时候,我也没反抗,12W58的价格也没去做进一步的讲价。要知道手动6档,4驱,差速锁;导航,天窗,真皮座椅,蓝牙等这些东西和十来万的价格基本上是不太协调的。
动力:感觉动力刚够用,不够充沛,发动机2500以上动力才可以
越野: 指向性比较模糊,刚开始那几天感觉比较不适应,方向盘较大,方向盘2圈半打满,比较累。
油耗:因为我的是新车,门前只跑了333公里,加了600元97号的还剩一个格,估算18个左右,但是磨合了以后相信会降下来的。现在的不是很准确。
舒适:开车很舒服的。比我的polo好,比途观好[至少视野好],比路宝好,比途安好[座椅很不舒服,踩离合搁大腿,H6也有点],比H6好,H6开着像小车[1.5T],跟H5不是一类,不过感觉控制起来还算容易,不过我的H5也容易啊!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭