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哈弗H5
官方指导价:10.78-13.68万元
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哈弗H5
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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共6款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 手动两驱精英型
04.465 综合评分 车主裸车均价: 10.98万元 车主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.33
4.46
10.98万元
8.9L/100km
哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 手动四驱进取型
04.445 综合评分 车主裸车均价: 10.78万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.25
4.44
10.78万元
11.0L/100km
哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 手动四驱尊贵型
04.355 综合评分 车主裸车均价: 11.96万元 车主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.25
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.25
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.50
4.35
11.96万元
10.7L/100km
哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型
04.095 综合评分 车主裸车均价: 13.68万元 车主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    3.33
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.33
4.09
13.68万元
10.1L/100km
哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 手动四驱精英型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 10.34万元 车主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.50
4.00
10.34万元
10.7L/100km
哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型
03.345 综合评分 车主裸车均价: 12.58万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    3.33
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.33
3.34
12.58万元
8.0L/100km
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购买时间2015年10月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆锦隆汽车销售限公司(无效)
裸车价格11.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:宽敞,186身高后排无压力,座椅够厚够软,开起来稳重,电子转向精准
缺点:离合点有点高,不好掌握。
外观:不错,硬派爷们儿车
内饰:不错!很有诚意
空间:真的够大,本人186,前后无压力
配置:看个人吧,我觉得不错12万多这个配置性能
动力:2.0T4G63……耐用可靠
越野: 个人觉得不错,方向准确,底盘扎实
油耗:算是能够接受,毕竟排量和车重摆在那里了
舒适:够舒服,这个价位段,悬挂比较软。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年12月
购买地点河南 商丘
裸车价格11.62万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:真的挺好看的,外观很大气,设计很时尚,空间非常大
缺点:悬架比较硬,座椅没什么包裹性
外观:在别人眼里可能觉的不好看,每一个人审美不一样,我很是喜欢,大气,彰显威严
内饰:真皮方向盘,手感舒适,屏幕清晰大方,内饰部分的储物空间上设计的也很合理。
空间:空间非常之大,后备箱也足够大。空间大,驾驶的心情就会好,就不会因为拘谨而感到烦躁,感到压抑。这样也就不会给你带来驾驶的疲劳。
配置:配置还是不错的,安全配置很多,行车辅助方面的配置也不少,很方便
动力:动力非常不错,2.0T的发动机,提速很给力,不会感觉到肉
越野: 操控性能还算比较稳,指向准确,换挡清晰
油耗:最开始跑的时候还是挺耗油的,但是跑到后来就好了。平时跑大概要8.8左右
舒适:舒适度还不错,除了悬架稍微偏硬,座椅还是非常舒服的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格11.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间够大,载人拉货很方便,底盘高,通过性好,过坑洼路面非常有信心,不需要刻意刹车减速,性价比不错,保有量大。改装空间非常大。
缺点:悬挂偏硬,可能这也是非承载车的一贯毛病,刚提回来的新车挂三档特别难挂,但是开开磨合磨合就好了
外观:还是标志性的大嘴,和上一代没有区别,与最老的H3区别也不大,但是H5就是这么一代代传承下来的,给我的感觉就是整体设计非常朴实,也非常的皮实,浑身上下充满了力量感,还有一个字就是硬
内饰:2015款的内饰已经进行了相当多的改进,现在的H5给我的感觉从内部上如果不看两驱和四驱的转换按钮就像个轿车一样了,记得09年刚上班的时候单位新买的那辆H3的内饰可真是翻天覆地的变化了,新款的触摸屏也是非常的灵敏,就是原车导航和地图实在是太差了,开回家第一天果断就投入到凯立德的怀抱了,空调调节位置的按钮白天也会常亮,对经常跑高速过隧道的司机来说非常有用的
空间:空间够大,足够大!后座放倒尽管不是太平整,依然是个双人床。出差长途的时候感觉到有那么多的空间,心里很舒服,可以带很多很多东西,特别适合长途自驾或者小生意拉货使用;满载5人外加差不多100公斤左右的东西,上山也不算太吃力。
配置:配置丰富,对于爱越野的好朋友更是理想的选择,改装空间非常大,烂路土路都不怕,对于没有太多钱还想追逐越野的人来说真的是不能在合适了
动力:刚起步时有点不足,但反应很快,车子动起来源源不断的动力输出,尤其是涡轮介入后,没得说了,各种加速肉的流言秒杀,开起来真有轿车的推背感,只要舍得给油;就是涡轮提速介入点有点高,要到17-1800转,才能感觉有推背感。最好能在1400-1500转介入,增加提速性能。
越野: 操控起来还可以,就是挂倒档的时候不怎么好用,还有就是死角较多(可能是SUV)的通病吧,过弯遇到有坑洼的时候有点甩尾,还有就是这车因为是非承载的车架,重心高,过弯的时候离心力会大一些,所以高速过弯一定要控制好,排挡杆档位清晰,稍显沉重 ,且 震动明显,过磨合 期后稍微减弱。
油耗:刚提车的几天油耗是真真的高啊,从英德到广州一个来回400公里用了一箱油,这还是走高速,不知道要是走平时的烂路会是什么样子,现在磨合的七七八八了,油耗也降下来了,还是比较满意的,百公里刚刚过10,相对于每天跑工地烂路的SUV来说已经很不错了
舒适:硬派越野舒适性就一般了,尤其是过坑和减速带的时候,肯定没有轿车舒服,地盘太软了反倒容易托底,越野悬架偏硬,我现在基本上就不减速过沟减速带,感觉越野车就是不一样,不怕毁悬挂
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年08月
购买地点广西 百色
购买商家 百色市森海汽车销售服务有限公司
裸车价格11.00万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1120公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:首先在价位上值得一看。其次,在使用上也得到了肯定。最后,就是对这个车的总体评价,我是正常的上班族,在选择车的方面我当然会看车的一个总体效果,我会考虑到他的配置,安全系数,他的动力,操控性能等等各个方面。当然,我经常跑外,有时上高速时挺担心,但是现在因为车的稳定性我对此很有自信,不管是超车还是快速驾驶,我都不会紧张,在高速一般情况下会跑到170180,车的稳定性特别好,操控性也不会出先偏差。
外观:外形一贯的哈弗家族的风格,车标设计的挺醒目的,很大气的感觉。前脸上的那大嘴进气隔,十分霸气。尾部设计不是很好看。总体上还可以。
内饰:真皮方向盘,手感舒适,屏幕清晰大方,内饰部分的储物空间上设计的也很合理。
空间:内部空间比较宽大,前后排的乘坐空间都比较舒适。后排腿部空间距离前排也非常宽,头顶的空间完全足够,后备箱也比较大。
配置:配置还是不错的,全尺寸的备胎,外界蓝牙系统。在安全配置方面大可放心很丰富的。
动力:涡轮增压发动机,动力强劲,加上是柴油的,动力表现比汽油车的要好。起步时没有汽车车那么快,但也还可以。加速令人挺满意的。
越野: 一上手就感觉H5实在是太容易开了,有个朋友说哈弗像个自动挡的车,每一个档位都可以从很低转速开到很高转速,即使是新手开也会很轻松。
油耗:柴油燃料,比汽油的油耗要低一些,而且动力也比汽油车的强。目前还不到10个油耗,挺满意的。
舒适::真皮座椅质地柔软,手感非常好。主驾驶座椅可以8向电动调节,副驾驶座椅为4向手动调节,前排座椅均有腰托 。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年08月
购买地点陕西 西安
购买商家 西安市源康工贸有限责任公司
裸车价格9.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这款哈弗H5的优越点就是在空间上突出,座椅也很舒适,座椅的包裹性特别不错,这样,在驾驶的过程中不会感觉很累。再加上这款车的操控性很稳,所以,这也是我选车的重点。
缺点:各方面都能尽如人意。
外观:没什么特别的地方,但是在做工上还是能看出效果的。
内饰:我个人选车的时候,是比较注重车的内饰和空间感的。因为驾驶人都知道,空间对于驾驶来讲也是很重要的。
空间:空间非常之大,后备箱也足够大。空间大,驾驶的心情就会好,就不会因为拘谨而感到烦躁,感到压抑。这样也就不会给你带来驾驶的疲劳。
配置:配置还是不错的,全尺寸的备胎,外界蓝牙系统。在安全配置方面大可放心很丰富的。
动力:动力够用,没有传说中的那么肉,尤其是起步,无非多给点儿油呗,中段加速均匀。
越野: 反应快,操控性能稳,方向盘的握感很好,转动方向时不会偏。无论在高速还是在市区,超车,快车,都会给你带来平衡感,带来安全感。而且视野清晰。
油耗:半年了,效果很明显的下降了不少。最开始跑的时候还是挺耗油的11个,现在一般9个就哦了。
舒适:座椅的软硬程度比较适中,包裹性比较好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年07月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京博瑞鼎盛汽车销售有限公司(无效)
裸车价格12.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:价格尚可,外观尚可,动力尚可,油耗尚可,操控尚可,
缺点:ESP不是标配,后驱车甩尾是家常便饭
外观:我选的颜色是黑的,黑色的车我觉得稳重些,型号选的是欧风版
内饰:内饰只能说够用,内饰塑料件用的比例不是大小的问题,是
空间:空间那是很大啊,当初购买H5就是图它空间够大,前排视野很大
配置:前雾灯的设置就是好,恶劣情况都不用怕了
动力:2.0T的动力带动1.8吨重的车身起步还算可以,家用完全没有问题
越野: 因为是后驱,所以转向还是很给力的,转向在这个等级的车里半径并不大
油耗:估计油耗也就是6-7个。之后因为鄙人的驾照出了点问题
舒适:舒适性我感觉还是很不错的,空间大 座在驾驶位不难受,噪音我觉得还能接受
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购买时间2015年01月
购买地点山东 济南
裸车价格11.10万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:h5的硬派感觉是我喜欢的。包括:坐姿高空间大,车辆整体性好,车身重沉稳,跑高速舒服,越野性能强,给人很安全、很自信的感觉。
缺点:就是发动机的声音不好听,在车里还基本听不见,在车外听真的是很尴尬。汽油的发动机,声音有点像柴油车。但是整车的隔音还说的过去,车内声音还可以接受。
外观:外观我不是太在乎,只在乎性能和可靠性。说实话,大嘴不是很喜欢,还是h3的前脸好看。刚刚看到车展上新款的照片,很喜欢。
内饰:内饰说不上有多好,但是也没感觉差,还可以吧。买这车估计不会针对内饰来的。
空间:空间还是很大的,家里有个什么日常拉货需要那是非常的自信,前两天帮母亲搬家,46寸的电视都不用拆底座,直接就能站着放车厢内,还有一般的家具那是相当轻松。母亲最高兴的就是回老家再也不担心车小放东西少了。如果有个什么急事,后备箱坐两三个人应一下急也是很轻松的。因为喜欢摄影、自驾游,我买这车很看重可以改装车床的功能,遇到特殊情况,在车上休息一下是很超值的。这个功能也引来了同事朋友们的赞叹。我的车床自己已经改好了,其实就是在后备箱垫了保温泡沫板。对于身高1.81米的我来说,不拆除后座,仅仅折叠的情况下,在车床的对角线平躺还是很宽敞的,顺向车床的长度大约有1.7米左右。如果拆除一个后座坐垫,顺向长度大约1.85米左右,一家三口也是能凑活的。后面会发图。
配置:非常高。在10-13万区间里,这个价位对照这车的质量、功能,感觉是无敌的。四驱加锁的越野性能,已经超过霸道2700,但价格只有那车的三分之一,这还不能说明问题吗?虽然还有些不足,虽然还有需要改进的地方,但是国产品牌让我充满了期待。已经开了三个多月,越来越喜欢这车。我是个喜欢长途跋涉,负重前行的人,这车给我信心,相信他会是我前行路上的好伙伴。
动力:我觉得还可以,只要舍得给油,只要放高转速,动力是没问题的。特别是2500转以上,动力很有信心。买带T的,主要考虑是高速上超车快、有信心,这本身也是为了安全。过年跑了一趟西安,来回两千公里,那是相当的爽,超车轻松,车身很稳,噪音很小,真是很不错。如果没有限速,据说跑到一百八九都没问题的,不过我是老司机了,不会超速的。安全是最重要的。
越野: 操控没什么特别的感觉,总体挺顺手的,很好上手。我喜欢开手动档的车,这车一天就适应了,很顺手,很轻松。对于一个喜欢手挡的人来说,挺满意的。需要注意的:就是高速过弯比轿车重心高,要注意安全。刹车距离会比一般的轿车感觉长一些,正常驾驶是没有问题的,但是喜欢危险驾驶的人要特别注意。有些人反映的档把子抖动的问题,是有一点,但并不严重,我觉的没有任何影响。毕竟这车变速箱是直连,这个是结构决定的。
油耗:油耗是大家比较关心的,我分几种情况来说:1、市区内油耗大约13升每百公里。因为我在市区里拥堵时段不怎么开h5,所以油耗应该比拥堵时段开偏低一点。即便是这样,也有12.5-13升的油耗,可以想象到,如果是拥堵时段开会更高。2、高速油耗7-10升每百公里。高速上如果是平路定速在120公里(gps时速,里程表大约是125公里),油耗大约在9.5升左右。如果定速在100公里(gps时速,里程表大约是105公里),油耗大约8升左右,如果定速在80公里,油耗大约在7升左右。因为车速越快风阻越大,这个还和轮胎气压、风向有一定关系。3、自驾游油耗大约9-9.5升每百公里。我现在正在自驾游行程中,从济南开到了新疆,行程已经接近了8000公里,我记录了所有的加油地点、数量、金额。大概讲一下行走的路线:济南-西安-西宁-格尔木-花土沟-库尔勒-库车-巴音布鲁克-奎屯-伊宁-霍尔果斯-奎屯-喀纳斯-乌鲁木齐-奎屯。这一路,最高海拔3800米,海拔2000-3000米是常见的,盘山路也是伴随其中。现在根据里程表上显示的里程数和我加油数,百公里油耗9.07升,如果算上里程表3-5%左右的误差,油耗在9.4升左右,这个油耗我是非常满意的,因为我算了一下空车重1.83吨,我们三口重0.175吨,行李0.2吨左右,我们的车重大约2.2吨。和我同行的还有一辆翼虎、一辆昂科威,他们比我的车油耗百公里大约低一升左右。但是他们的车都比我轻。所以对h5的油耗和车的配置非常满意。
舒适:有优点也有缺点。坐姿高、空间大,这本身也是舒适性上的优点。但总体上一定比不过轿车和城市suv,最主要的一点就是避震硬一点。在平坦的路面上,舒适性还是很好的。在颠簸的路面上,就有差距了,过个坑、减速带,刚刚的硬。但是,选择h5是为了什么?我想既然选择了他的优点,就要包容他的缺点。毕竟轿车能走的地方,h5都能走,但h5能走的地方,很多是轿车、城市suv望尘莫及的。
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购买时间2015年08月
购买地点湖南 长沙
购买商家 湖南汽车城金杯汽车有限公司(无效)
裸车价格11.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1183公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这款哈弗H5的优越点就是在空间上突出,座椅也很舒适,座椅的包裹性特别不错,操控性能优越,总体来说,性价比较高。
外观:空间非常之大,后备箱也足够大。空间大,驾驶的心情就会好,就不会因为拘谨而感到烦躁,感到压抑。这样也就不会给你带来驾驶的疲劳。
内饰:使用了亚光电镀装饰,配合中控台的黑色钢琴漆,也非常迎合目前大众的审美趋势。
空间:内部空间比较宽大,前后排的乘坐空间都比较舒适。后排腿部空间距离前排也非常宽,头顶的空间完全足够,后备箱也比较大。
配置::在价位的SUV中,H5的配置十分厚道。涡轮增压发动机,动力十分强劲。倒车影像、GPS导航都是日常比较实用的,外后视镜可以电动调节,很人性化。
动力:因为2015款采用的是汽油,所以动力还是不成问题的,感觉非常的充沛,而且手动档的动力很直接。
越野: 反应快,操控性能稳,方向盘的握感很好,转动方向时不会偏。无论在高速还是在市区,超车,快车,都会给你带来平衡感,带来安全感。而且视野清晰。
油耗::柴油燃料,比汽油的油耗要低一些,而且动力也比汽油车的强。目前还不到10个油耗,挺满意的。
舒适:坐在车里感觉它的隔音效果非常不错。悬挂调的很到位,稳定性很好。
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购买时间2015年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格9.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:高性价比越野,外观霸气!10万级别,几乎无对手的,非承载越野车;
缺点:动力一般,2.0L自然吸气,拉这个车,日常用是够了,想飙车,就别想了,当让这车,也不是用来飙车的;
外观:霸气,这个车的外观,是我觉得最霸气的,线条感、棱角感,像是硬派越野,很男人的感觉;
内饰:风格不错,材质一般,这个价格也可以了,我选的是全黑的内饰,很别致,上档次,由于米不多,选的布座椅,整体风格我还是很喜欢的,但不免有一种塑料感;
空间:宽敞,我200多斤,空间还可以,有余量,一般小车我塞进去都困难,当然跟朋友的帕杰罗是有一定差距,我也没花那钱,所以这个空间,我还是满意的;过年回老家,拉了7个人,后备箱里塞进俩人,不挤,下面没有查车的,市里就别了,为了安全,生命第一啊。
配置:高,超高,这个价位,几乎没有竞品(非承载越野车中);
动力:够用,2.0L自然吸气,拉这个车,日常用是够了,想飙车,就别想了,当让这车,也不是用来飙车的;
越野: 顺手,新手,第一辆车,因为是越野,视野宽阔,很好上手,小女生开可能比较沉;挂档有些许生涩,但可以接受;
油耗:还比较平稳,平均11个左右,我是2.0L自然吸气汽油的,就是现在油价比原来稍贵点了,最近国际油价不是降了吗?怎么国内油价没啥反应。总之,suv的油耗,用过才知道啊,建议少开车,节能减排吧!!!
舒适:还可以,座椅多向调节,还是那句话,在这个价格内,还是不错的,但还有进步空间;
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.50万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程56880公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力非常好,而油耗不高,车重高速稳定性好。
缺点:离合器和变速箱总有一些哈拉哈拉杂音,这方面估计还有提升的空间。
外观:很美。至今仍被他吸引,既柔美低调又刚毅,不像至尊的
内饰:新车内无异味,这一点比其他国内外的车要好多了,特别赞扬
空间:真大,后备箱还可以坐2人。
配置:后视镜电动调整就是适合我这些不想麻烦的人懒人的了
动力:很好。直到6档140KM以上还很有加速感。高速车少的时候一般开140-150,
越野: 操控方面可以说是个人的驾驶习惯来定的,我自己感觉操控性还可以
油耗:油耗是我最满意的,郊区和城市油耗基本为6.8.....不等
舒适:前排很舒适,腰部支撑很到位,座椅软硬度适中
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