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哈弗H5经典
(该车系评分高于69%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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综合评分
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微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：H5之所以没有销量那么火热？长城人缺乏了一个重要原因:1、外观太差，建议参照路虎神行神者2的前脸与尾部；2、主副驾座运用电动调节，加热功能及真皮制作；3、方向盘应设置上下与前后调节，雨刮和大灯设置感应功能；4、柴油越野车轴距不要过长，动力在2.2T或2.0T之间完全满足客户需求；5.备胎轮毂设置与行车轮毂一至便于随时更换，提供越野性能，还有其他细节
缺点：我是H5的老用户了，所以提这个建议，如果真能参照行神2做出来，销售肯定火！
选车理由：H5之所以没有销量那么火热？长城人缺乏了一个重要原因:1、外观太差，建议参照路虎神行神者2的前脸与尾部；2、主副驾座运用电动调节，加热功能及真皮制作；3、方向盘应设置上下与前后调节，雨刮和大灯设置感应功能；4、柴油越野车轴距不要过长，动力在2.2T或2.0T之间完全满足客户需求；5.备胎轮毂设置与行车轮毂一至便于随时更换，提供越野性能，还有其他细节
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综合评分
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微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：性价比较高，十二万多高配越野入门车，比市场上那些伪越野强多了。配制还可以。
缺点：缺点一、发动涡增基本没什么用低抠太小了沙地一档不能起步需挂低四，高速上六档12O公里小时也就2300以下的转速涡轮还未起做用，低速涡轮堵进气道，涡轮做不到1500以下转速界入装到越野车上就是垃圾。缺点二,后差速锁为什么不装电控锁，伊顿在较窄的泥地里突然界入很容易把车搞到沟里。缺点三,车轮定位越野它妈的装个公路胎干么，想换全地型胎满世界找不到这型号，换轮古15寸的16寸或17寸的想配个和这胎一样直径的不是大就是小，你配的轮古18寸天下绝配那个狗日设计的，换个接近的25560R18直径一样，不加法兰盘前轮转弯磨大梁不加法兰盘转弯轮碰外边轮窝不能做的大一点吗?下雪天防滑链也不用装了。缺点四,涡轮冷营器你不能装高点吗?前减振那么软遇到波浪路搞不好冷营器也就费了。缺点五,中央扶手前门拉手你就不能做高点长途跑车累不累中央扶手在网上拍个增高扶上装上还低设计车的狗日的你就没开过这车。如果我说的这些都改进了在加个前差速器锁谁还去买牧马人呢。
选车理由：价位和性价比30万以下真的找不到一个能越野的好车，H9那个发动机太小了没有3.5以上的自然吸气低速大抠发动机就别造越野车。
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综合评分
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综合评分
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购买时间2014年12月
购买地点云南 玉溪
购买商家
玉溪迪鑫隆城汽车销售有限公司
裸车价格11.78万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程78000公里
综合评分
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购买时间2016年01月
购买地点青海 海西
裸车价格12.28万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程33948公里
综合评分
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优点：第一:车子很省油，行驶了行驶33948公里，平均每天开100公里，平均油耗8.67升/百公里。第二:外观好看，耐看！出了已经有十年的车外观都没多少改变！第三:非承载式车身，高离地间隙，通过性好，不挑路，对付烂路都能轻松通过！第四:性价比高，11万多就能买到四驱的！
缺点：车高，上下车姿势不优雅！望厂家装脚踏板或者上车把手。油箱盖打开有点不便！
外观：首先我不是外貌协会的 外观漂亮，耐看，就是感觉车身太窄，不知道是不是车身高的原因。
内饰：基本满意，样式比较中庸，除了后排风口，应该有的都有了。就是门板内扶手放胳膊低不成高不就，、座椅坐久了不舒服，人机工程方面还有待提高，但内饰所用材料味道都不大，应该是环保的！！！当初将陆风X8从备选方案中排除就是因为内饰味道大，但H5的真心味道不大，我新车就放了8个柠檬，再就是开窗，感觉没被味道折磨过！
空间：空间大，特别是后备箱，挺能拉，最多一位拉了二百斤玉米，二百斤小麦，再坐四个人，没有压力。
配置：12万5买个真正的越野车 还要怎样？可惜很多人不懂老是拿它对比城市越野 哎
动力：动力不错也是我买柴油的理由之一
越野：
转向路感较差，刹车疲软。
油耗：在我的接受范围内，云南不是上山，就是下山。
舒适：该车最不满意的地方就是座椅舒适度不好，长途坐着难受
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购买时间2020年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.98万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程960公里
综合评分
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优点：各方面都挺不错的。
缺点：目前没发现什么不满意的地方，后期会跟车有们继续分享。
外观：外观，这个是仁者见仁智者见智，我个人是喜欢的，特别是我买的这个颜色。
内饰：内饰都大同小异，我觉得还是挺合眼缘的。
空间：空间的话，其实也不算很紧凑的，两口子用安全合适了。
配置：自动泊车入位、发动机启停技术、并线辅助、车道偏离预警系统等等。
动力：舒适度感觉还行，动力反正我上下班足够了，还没去爬过山，暂时不晓得。
越野：
操控很容易，即使是新手操控也很简单，方向盘的指向性很准确，这款车刹车也比较灵活。
油耗：主要在市区行驶，这个油耗能接受，希望首保过后能降点吧!毕竟油能省点是点。
舒适：舒适度非常好，尤其是座椅的包裹性非常舒服
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购买时间2016年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2001公里
综合评分
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优点：根据目前的行驶情况，油耗、空间、座椅舒适性各方面都比较满意、之前看过许多的帖子说长途比较累、因目前没有太长的长途无法给出评价。
缺点：内饰材料做工有待改善
内饰：一般吧，还能接受，用料粗糙接缝大，是到处都大，内饰太过于简化，没有创意
空间：一个字，大！
配置：性价比高，对比过其它车型，综合各方面还是这个车适合我。
动力：动力，柴油的，没得说，很好！
越野：
这么重的车就不好谈操控了，特别是方向盘和传盘的承载式SUV比的话，那真的重了一倍以上。
油耗：油耗比我想象的还低，第一箱有290元跑了800公里路。
舒适：除了驾驶座椅，其它都很好
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购买时间2016年04月
购买地点浙江 丽水
裸车价格12.38万元
平均油耗8.13L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
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优点：最满意的就是底盘高车有劲，家里12款C50在山区小县城里用痛苦的特别是下乡，这两年好多了农村的路好多了，但是还是有不少烂路。有这车心里踏实
缺点：才开没有不满意的，今天发动机下方有水，估计是空调的水。
外观：硬朗，帅气。
空间：空间足够，大倒是谈不上。驾驶位置脚部空间够呛，身高1.8以上的就算了，就算不顶头，脚上也不宽裕。
配置：性价比可以说是同级车最高。
动力：新手新车，感觉还行。
越野：
指向准确，挂档冷车较重，特别是冷车时入一档和二档较重，热车较为轻松，转向较重，小女生开这车有点费力。
舒适：没开过豪车没对比性，我觉得还可以。
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购买时间2011年06月
购买地点河南 许昌
裸车价格13.98万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程44822公里
综合评分
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优点：省油，大气，空间合适，价格合适，皮实，三年十万公里了，基本没什么问题
缺点：储物空间太少，放个手机、钱包、卡什么的很不方便。看了H6，已经改进了
外观：车身外观的设计能让你从远处一看就知道是哈佛的影子，外观的设计感觉此车年轻 时尚 充满动感活力的外观，吸引了不少哈佛车迷。
内饰：H5的内饰感觉比老一代的H3内饰质感好多了，做得没H3那么粗犷，内饰材质用料也改善很大，但是有个缺点一直纯在，就是两年之后中控台共振异响 一直没找到原因。
空间：足够
配置：长城 哈佛的性价比早国产越野车中让我感觉还是比较高的，车型款式跟配置 品质都不输于其它品牌国产车。
动力：緑静2.0T柴油发动机综合表现还算是比较满意，油耗 马力 噪音 都有着一定的优势，应该算是国产柴油发动机里的王中王吧。听说唯一有个弱点就是高反严重，但是没能亲身去高原体验结果 所以不做确定的结果。
越野：
作为越野车，还可以
油耗：亲自测试的油耗比较满意，把油箱加满之后 码表清零 跑到油表差不多到底时再加满，市区 郊区综合下来油耗为500公里=300元油。继续这样的油耗下去一直很满意。
舒适：悬挂对于跑山路弯道比较多的地方，感觉有点偏软，车身倾斜严重，但是偏软的悬挂能让车子快速通过带坑路面时，感觉没那么生硬的颠簸，所以综合起来舒适性表现一般。
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