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雪佛兰(进口)-科迈罗Camaro
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科迈罗Camaro
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2019年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格39.99万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：外形很有范儿，开起来很简单，动力响应灵敏，价格也很适合，车里面很安静，舒适性会比较不错。
缺点：当时买车的时候就听说这个车不好等，要等的时间比较长
外观：外观没的说，年轻又时尚，帅气的不行，特别是前脸。
内饰：内饰简约，设计做工都是最大简单化，要说是评价的那种科技感吧，一个大屏，基本操作都可以在上面操作
空间：空间还是够用的，坐上去空间完全足够，符合价位要求。
配置：车身稳定、倒车影像，一键启动，自动驻车功能
动力：动力绝对的不错，踩下油门提速飞快，日常开足够，不飙车，电动机很强
操控：
方向盘轻，底盘稳，转向灵活，路感很清晰
油耗：开得猛油耗就高好多，温柔点的话，表现还是可以的
舒适：车子空间够，悬挂不错，座椅比较舒服，就整体舒适性是挺好的
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购买时间2018年01月
购买地点江西 南昌
购买商家
裸车价格38.80万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程5572公里
综合评分
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优点：对科迈罗这车的入手完全是意外惊喜，之前一直在关注高尔夫R，无奈订车等待时间太久了，偶然在隔壁看见这个帅气黑色的家伙在进展厅，瞬间圈粉，不得不说这个外观确实太拉风了，特别是黑色给人一种神秘而不测的感觉。外观实在是拉风到爆，回头率百分百。
缺点：后排空间偏小了，而且后座比较局促，内饰做工配不上价位，不过对于跑车来说，外观永远是第一位的，这个看个人喜好吧。
外观：外观是我选择科迈罗最重要的因素，算是一见钟情吧，硬朗的线条和眯眯眼的大灯，符合我对一台跑车审美的全部幻想。
内饰：内饰要吐槽下了，完全不符合这个价位应有的水准，比较廉价，而且硬塑料件比较多。
空间：前排空间倒是很宽裕，车门很长，坐进去很轻松，而且调节范围也很大，前排很容易找到舒服的坐姿，第二排惨点，比较局促了，毕竟还是跑车属性。后备箱看着很大，但是实际用起来不是很方便，主要是因为后备箱开口比较高。
配置：作为跑车来说，科迈罗的配置算高的了，功能很全面，座椅通风加热这样的功能基本都有了。关键是中控液晶屏显示内容的时候很有战斗的感觉。
动力：虽然是2.0T的发动机的小跑，不过开起来之后推背感很强，市区里代步开开还是很充裕的，毕竟不是美版的科迈罗V8，外观拉风才是它最大的用处。
操控：
操控很不错，这点很意外，完全不像印象里美式肌肉车甩屁股的感觉，很扎实而且指向很精准，符合一台跑车应有的水准。
油耗：目前开的不多才5000多公里，平均油耗在12升百公里左右徘徊，作为一台2.0T的车来说油耗略高了，但是作为一台跑车来说已经是很不错的水平了，后面有机会跑跑长途，油耗应
舒适：跑车谈舒适性本身就是个伪命题吧，不过科迈罗的舒适性确实不错，拉风的外表下面开起来如同家轿一般，没有什么不适感。
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购买时间2017年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格49.98万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程740公里
综合评分
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优点：不用多说，外观拉风，赚足你想要的回头率。另外动力非常不错，RS版328马力的V6发动机起步的时候非常迅速，慢踩油门的时候会很安静的提速，地板油模式就属于非常暴躁型的了，转速拉高到3000以后推背感还是非常明显的。
缺点：也是因为太吸引人，常常会有人在车上留下不该留下的痕迹
外观：外观非常拉风，远远的就可以看到一头怪兽的身影，黄色是经典颜色。
内饰：内饰设计就比较一般了，感觉造型有点low，完全没有跑车该有的现代感， 同时，车内的配置只能算可以， 并没有很强的科技感。
空间：前排空间，对于180的人没任何问题，头部空间，座椅调最低，至少一拳，最少也有2指；后排不用说，能坐下170左右的跑车估计也就大黄和挑战者了，后排腿部空间稍微有点局促，前排坐170的女孩子，调整好座位，后排做177大男人，腿部有1-2指空间，头部空间随着座椅弧度坐着，能有2指的空间，坐直的话，会顶到头。经常开着开着太舒服了容易睡着
配置：重点说一下防盗装置吧，发动机电子防盗，车内中控锁。然后内部装置有真皮方向盘，支持方向盘换挡。
动力：静若处子动若疯兔 原厂的排气可以让你很安静的开慢车，当你油门踩下的瞬间，也可以很暴躁的给你想要的感觉，2500转以下，它就是一辆普通的家轿，2500以上，尤其在3000-3500以上，他就像个疯子一样，给你想要的推背感和暴躁
操控：
大黄蜂确实是一款比较舒适的跑车，悬挂没有超跑那么硬，当然也没家用车那么软。日常使用完全可以接受，方向盘比较重，但是由内而外透出一个字“稳”
油耗：还行可以接受。
舒适：百公里差不多在15个左右，油耗真心高。
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购买时间2017年04月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京经销商
裸车价格49.98万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程740公里
综合评分
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优点：不用多说，外观拉风，赚足你想要的回头率。另外动力非常不错，RS版328马力的V6发动机起步的时候非常迅速，慢踩油门的时候会很安静的提速，地板油模式就属于非常暴躁型的了，转速拉高到3000以后推背感还是非常明显的。
缺点：也是因为太吸引人，常常会有人在车上留下不该留下的痕迹
外观：外观非常拉风，远远的就可以看到一头怪兽的身影，黄色是经典颜色。
内饰：内饰设计就比较一般了，感觉造型有点low，完全没有跑车该有的现代感， 同时，车内的配置只能算可以， 并没有很强的科技感。
空间：前排空间，对于180的人没任何问题，头部空间，座椅调最低，至少一拳，最少也有2指；后排不用说，能坐下170左右的跑车估计也就大黄和挑战者了，后排腿部空间稍微有点局促，前排坐170的女孩子，调整好座位，后排做177大男人，腿部有1-2指空间，头部空间随着座椅弧度坐着，能有2指的空间，坐直的话，会顶到头。经常开着开着太舒服了容易睡着
配置：重点说一下防盗装置吧，发动机电子防盗，车内中控锁。然后内部装置有真皮方向盘，支持方向盘换挡。
动力：静若处子动若疯兔 原厂的排气可以让你很安静的开慢车，当你油门踩下的瞬间，也可以很暴躁的给你想要的感觉，2500转以下，它就是一辆普通的家轿，2500以上，尤其在3000-3500以上，他就像个疯子一样，给你想要的推背感和暴躁
操控：
大黄蜂确实是一款比较舒适的跑车，悬挂没有超跑那么硬，当然也没家用车那么软。日常使用完全可以接受，方向盘比较重，但是由内而外透出一个字“稳”
油耗：还行可以接受。
舒适：百公里差不多在15个左右，油耗真心高。
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购买时间2017年03月
购买地点河南 开封
裸车价格39.99万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：外形十分拉风，装逼利器，回头率高，肌肉线条硬朗
缺点：后排不适合坐人，不过这也是预料之中，要空间还买这车干什么呢，开着拉风就够了
外观：外形拉风的很，开着很无敌的感觉
内饰：内饰布局很有层次感，独特的跑车科幻风格，做工好
空间：前排空间非常好，后排空间就不适合坐人了，放点东西还好，作为跑车，主要做两个人就行了
配置：无匙进入、启动系统、电动天窗、HUD抬头数字显示、并线辅助
动力：动力非常的猛、油门稍微踩多一点能够明显的回应，推背感很无敌
操控：
虽然是暴力肌肉车，但加速动力输出非常平稳而有力的输出，声浪迷人
油耗：油耗高，美国肌肉跑车不要抱着油耗能有多低或者慢慢降下来，还是那句话，喜欢就喜欢全部
舒适：避震是比较硬的，舒适性是没有家用轿车好，开着拉风，舒适性这些基本都可以忽略
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购买时间2014年04月
购买地点广西 北海
裸车价格38.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程8576公里
综合评分
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优点：出色的外观。百万级别的音响。舒适的座椅
缺点：油耗高，舒适性一般
外观：就是喜欢它的外观才去买它，每天把它洗得干干净净的，停在车库有时候出差几天还真的会很想它。
内饰：一般般、美国粗犷跑车、内饰装饰的太好就没有跑车的感觉了，这一点我能接受！
空间：前排空间没得说、后排也能坐人就是视线不佳、如果多人自驾游就别开大黄蜂了！
配置：喜欢就买吧！跑车没什么性价比可言，不过这个价格我相信科迈罗绝对胜出！
动力：动力没得说，对于一般驾驶够用了，但是相对于某些大排量或者涡轮增压的车子前段肯定是有点压力的，毕竟车子很重，特别稳，安全性高。科迈罗的精髓在于源源不断的动力，大排自吸的引擎不同于涡轮引擎，完完全全是两个概念，开过大排自吸你就不会想在去开涡轮增压了，速度方面实测0—200km/h 17秒，高速我跑过260，没上牌跑的，260跑起来跟160没什么区别，真的特别稳。
操控：
车子比较大 不是特别灵巧
油耗：市区13，高速9（120～140），兴奋时就不一定了最少18
舒适：隔音不错，避震可累死我了
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购买时间2016年07月
购买地点广西 防城港
裸车价格49.98万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：动力非常不错，RS版328马力的V6发动机起步的时候非常迅速，慢踩油门的时候会很安静的提速，地板油模式就属于非常暴躁型的了，转速拉高到3000以后推背感还是非常明显的。
缺点：没有最不满意
外观：外观感觉还凑合，造型不错，跑起来也运动帅气有回头率，但是小细节并不完美~
内饰：内饰嘛，美国车，大大咧咧的风格，还是比较粗糙，不过这个也是美国车的特点，和风格，
空间：很大可以端足我的须求
配置：很多朋友说花五十几万买这个车，不值得。但我觉得花这么少的钱，买到超跑的回头率，通过性也非常好我认真对比过底盘比一般的小轿车都要高）而且能坐四五个人，后备箱也能装下不少东西，而且美国车皮实耐操，完全可以爆艹，这个价格除了大黄蜂没有其他车能做到了吧！
动力：如果你问有没有推背感，我会告诉你1.6L的polo也有推背感。但是说起飞就起飞的动力可不是什么车都有
操控：
方向盘重，跑起来就合适。这个车稳定好，抓地很给力。抄控不是它强项。
油耗：大排量，油耗不低，非暴力驾驶，市区15个油正常。
舒适：基本满意，前排座椅各方面的空间都没问题
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购买时间2015年03月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格46.00万元
平均油耗14.3L/100km
行驶里程2780公里
综合评分
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优点：大黄蜂是我的第一台车，刚开始购买这款车的时候，对于车一问三不知，动力的L和T都不知道什么意思…只看中它的外观，开了这么长时间果然也没让我失望，经常开在路上旁边的小车司机都会摇下车窗看几眼，小朋友的尖叫声那是经常有！可以说我买这个车只为了两个字“装逼。”
缺点：后排空间，这是所有肌肉车通病
外观：这个就不用说了，仁者见仁智者见智，我喜欢就好，我相信，大黄的外观接受程度应该占大多数吧！
内饰：内饰不是很精致，尤其是一些零部件接缝的地方，做的会比较粗糙。
空间：前排宽敞，后排不舒服。
配置：这个价位左右的跑车，大黄蜂绝对的高性价比，空间数一数二，后排也能凑合坐人，动力加速声浪够用，最主要是外观太拉风，太吸引眼球
动力：300多马力够用了。特别是中后段加速很爽。
操控：
大黄蜂确实是一款比较舒适的跑车，悬挂没有超跑那么硬，当然也没家用车那么软。日常使用完全可以接受，方向盘比较重，但是由内而外透出一个字“稳”，高速跑到极速车子一点也不飘。十分满意！
油耗：刚才已经说过，公里数较少，暂时11.7升
舒适：座椅包裹性很强，有电加热和座椅通风
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购买时间2015年10月
购买地点四川 绵阳
裸车价格50.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程8100公里
综合评分
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优点：外观，实在是太拉风了！回头率800%！
缺点：减震舒适度基本没有，过减速带太硬，过快了就会听到不舒服的声音
外观：这个不多说，太拉风太拉风，走哪儿都赚足回头率
内饰：肌肉车美国的内饰一般，但是做的已经很满意了。
空间：空间主副驾驶还可以的，后排做个女孩子没问题，而且头部还有一指，腿部一拳，还是能接受的，后备箱蛮大的，就是开口比较小
配置：只有真正喜欢这辆车的才会买！
动力：起步的时候非常迅速，慢踩油门的时候会很安静的提速，地板油模式就属于非常暴躁型的了，转速拉高到3000以后推背感还是非常明显的，这点还是很满意的。
操控：
硕大的体型，和偏长的轴距，相较于短轴的跑车来说肯定会有差距，但是相对于而言，有20寸的大脚护持，高速过弯还是很稳 很准的！坐在里面，你有时会觉得这是一个比较笨重的大家伙，但是它的稳重，又能让你有十足的安全感！
油耗：说真的，当你喜欢这款车，了解这款车了，对于它的油耗，你应该理解它！正常2线城市+郊区，油耗在17个点左右，我最高开过18.8个点，但对于一辆3.6L自吸，自重近1.8T的大家伙来说，这样的油耗我觉得我是感觉在我的理解范围的！
舒适：座椅包裹性很强，有电加热和座椅通风
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购买时间2016年06月
购买地点四川 达州
裸车价格49.98万元
平均油耗17.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：动力，外观，美式肌肉车的情怀
缺点：也是因为太吸引人，常常会有人在车上留下不该留下的痕迹
外观：颜值爆表，回头率百分百，这是我选择科迈罗的唯一原因
内饰：美国车再内饰方面的不拘小节是地球人都知道的，起码这款用料再我看来，已经算相对的比较用心了，中控一如既往大面积塑料，唯独一点就是开始架手的地方都用皮革包裹的！另外内饰的感觉和外部的感觉成反比，外面看着相当健壮和硬朗，内饰给我感觉相当的不耐操，轻轻按一下，就有种松动的感觉，给人一种不是特别放心的感觉！
空间：空间不满意，科迈罗的前排空间还不错，尤其是头部空间大约有1拳多的距离，后排的空间就惨不忍睹了，基本进去就是腿顶着前排座椅的靠背，头部也会直接顶着车顶，一家人外出的话基本无法胜任，这点还是非常遗憾的。
配置：只有真正喜欢这辆车的才会买！
动力：静若处子动若疯兔 原厂的排气可以让你很安静的开慢车，当你油门踩下的瞬间，也可以很暴躁的给你想要的感觉，2500转以下，它就是一辆普通的家轿，2500以上，尤其在3000-3500以上，他就像个疯子一样，给你想要的推背感和暴躁！
操控：
舒服
油耗：百公里差不多在16个左右，油耗真心高。
舒适：座椅包裹性很强，有电加热和座椅通风
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