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科迈罗Camaro
官方指导价:39.99万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于93%的同级别车系)

全部在售 综合评分
科迈罗Camaro
官方指导价:39.99-39.99万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于93%的同级别车系)

2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
科迈罗Camaro 2017款 2.0T RS
04.505 综合评分 车主裸车均价: 39.40万元 车主平均油耗: 13.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.50
39.40万元
13.4L/100km
购买时间2018年01月
购买地点江西 南昌
购买商家 江西运通致恒汽车服务有限公司
裸车价格38.80万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程5572公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:对科迈罗这车的入手完全是意外惊喜,之前一直在关注高尔夫R,无奈订车等待时间太久了,偶然在隔壁看见这个帅气黑色的家伙在进展厅,瞬间圈粉,不得不说这个外观确实太拉风了,特别是黑色给人一种神秘而不测的感觉。外观实在是拉风到爆,回头率百分百。
缺点:后排空间偏小了,而且后座比较局促,内饰做工配不上价位,不过对于跑车来说,外观永远是第一位的,这个看个人喜好吧。
外观:外观是我选择科迈罗最重要的因素,算是一见钟情吧,硬朗的线条和眯眯眼的大灯,符合我对一台跑车审美的全部幻想。
内饰:内饰要吐槽下了,完全不符合这个价位应有的水准,比较廉价,而且硬塑料件比较多。
空间:前排空间倒是很宽裕,车门很长,坐进去很轻松,而且调节范围也很大,前排很容易找到舒服的坐姿,第二排惨点,比较局促了,毕竟还是跑车属性。后备箱看着很大,但是实际用起来不是很方便,主要是因为后备箱开口比较高。
配置:作为跑车来说,科迈罗的配置算高的了,功能很全面,座椅通风加热这样的功能基本都有了。关键是中控液晶屏显示内容的时候很有战斗的感觉。
动力:虽然是2.0T的发动机的小跑,不过开起来之后推背感很强,市区里代步开开还是很充裕的,毕竟不是美版的科迈罗V8,外观拉风才是它最大的用处。
操控: 操控很不错,这点很意外,完全不像印象里美式肌肉车甩屁股的感觉,很扎实而且指向很精准,符合一台跑车应有的水准。
油耗:目前开的不多才5000多公里,平均油耗在12升百公里左右徘徊,作为一台2.0T的车来说油耗略高了,但是作为一台跑车来说已经是很不错的水平了,后面有机会跑跑长途,油耗应
舒适:跑车谈舒适性本身就是个伪命题吧,不过科迈罗的舒适性确实不错,拉风的外表下面开起来如同家轿一般,没有什么不适感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格49.98万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程740公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:不用多说,外观拉风,赚足你想要的回头率。另外动力非常不错,RS版328马力的V6发动机起步的时候非常迅速,慢踩油门的时候会很安静的提速,地板油模式就属于非常暴躁型的了,转速拉高到3000以后推背感还是非常明显的。
缺点:也是因为太吸引人,常常会有人在车上留下不该留下的痕迹
外观:外观非常拉风,远远的就可以看到一头怪兽的身影,黄色是经典颜色。
内饰:内饰设计就比较一般了,感觉造型有点low,完全没有跑车该有的现代感, 同时,车内的配置只能算可以, 并没有很强的科技感。
空间:前排空间,对于180的人没任何问题,头部空间,座椅调最低,至少一拳,最少也有2指;后排不用说,能坐下170左右的跑车估计也就大黄和挑战者了,后排腿部空间稍微有点局促,前排坐170的女孩子,调整好座位,后排做177大男人,腿部有1-2指空间,头部空间随着座椅弧度坐着,能有2指的空间,坐直的话,会顶到头。经常开着开着太舒服了容易睡着
配置:重点说一下防盗装置吧,发动机电子防盗,车内中控锁。然后内部装置有真皮方向盘,支持方向盘换挡。
动力:静若处子动若疯兔 原厂的排气可以让你很安静的开慢车,当你油门踩下的瞬间,也可以很暴躁的给你想要的感觉,2500转以下,它就是一辆普通的家轿,2500以上,尤其在3000-3500以上,他就像个疯子一样,给你想要的推背感和暴躁
操控: 大黄蜂确实是一款比较舒适的跑车,悬挂没有超跑那么硬,当然也没家用车那么软。日常使用完全可以接受,方向盘比较重,但是由内而外透出一个字“稳”
油耗:还行可以接受。
舒适:百公里差不多在15个左右,油耗真心高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年04月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格49.98万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程740公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:不用多说,外观拉风,赚足你想要的回头率。另外动力非常不错,RS版328马力的V6发动机起步的时候非常迅速,慢踩油门的时候会很安静的提速,地板油模式就属于非常暴躁型的了,转速拉高到3000以后推背感还是非常明显的。
缺点:也是因为太吸引人,常常会有人在车上留下不该留下的痕迹
外观:外观非常拉风,远远的就可以看到一头怪兽的身影,黄色是经典颜色。
内饰:内饰设计就比较一般了,感觉造型有点low,完全没有跑车该有的现代感, 同时,车内的配置只能算可以, 并没有很强的科技感。
空间:前排空间,对于180的人没任何问题,头部空间,座椅调最低,至少一拳,最少也有2指;后排不用说,能坐下170左右的跑车估计也就大黄和挑战者了,后排腿部空间稍微有点局促,前排坐170的女孩子,调整好座位,后排做177大男人,腿部有1-2指空间,头部空间随着座椅弧度坐着,能有2指的空间,坐直的话,会顶到头。经常开着开着太舒服了容易睡着
配置:重点说一下防盗装置吧,发动机电子防盗,车内中控锁。然后内部装置有真皮方向盘,支持方向盘换挡。
动力:静若处子动若疯兔 原厂的排气可以让你很安静的开慢车,当你油门踩下的瞬间,也可以很暴躁的给你想要的感觉,2500转以下,它就是一辆普通的家轿,2500以上,尤其在3000-3500以上,他就像个疯子一样,给你想要的推背感和暴躁
操控: 大黄蜂确实是一款比较舒适的跑车,悬挂没有超跑那么硬,当然也没家用车那么软。日常使用完全可以接受,方向盘比较重,但是由内而外透出一个字“稳”
油耗:还行可以接受。
舒适:百公里差不多在15个左右,油耗真心高。
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购买时间2017年03月
购买地点河南 开封
裸车价格39.99万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形十分拉风,装逼利器,回头率高,肌肉线条硬朗
缺点:后排不适合坐人,不过这也是预料之中,要空间还买这车干什么呢,开着拉风就够了
外观:外形拉风的很,开着很无敌的感觉
内饰:内饰布局很有层次感,独特的跑车科幻风格,做工好
空间:前排空间非常好,后排空间就不适合坐人了,放点东西还好,作为跑车,主要做两个人就行了
配置:无匙进入、启动系统、电动天窗、HUD抬头数字显示、并线辅助
动力:动力非常的猛、油门稍微踩多一点能够明显的回应,推背感很无敌
操控: 虽然是暴力肌肉车,但加速动力输出非常平稳而有力的输出,声浪迷人
油耗:油耗高,美国肌肉跑车不要抱着油耗能有多低或者慢慢降下来,还是那句话,喜欢就喜欢全部
舒适:避震是比较硬的,舒适性是没有家用轿车好,开着拉风,舒适性这些基本都可以忽略
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购买时间2014年04月
购买地点广西 北海
裸车价格38.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程8576公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:出色的外观。百万级别的音响。舒适的座椅
缺点:油耗高,舒适性一般
外观:就是喜欢它的外观才去买它,每天把它洗得干干净净的,停在车库有时候出差几天还真的会很想它。
内饰:一般般、美国粗犷跑车、内饰装饰的太好就没有跑车的感觉了,这一点我能接受!
空间:前排空间没得说、后排也能坐人就是视线不佳、如果多人自驾游就别开大黄蜂了!
配置:喜欢就买吧!跑车没什么性价比可言,不过这个价格我相信科迈罗绝对胜出!
动力:动力没得说,对于一般驾驶够用了,但是相对于某些大排量或者涡轮增压的车子前段肯定是有点压力的,毕竟车子很重,特别稳,安全性高。科迈罗的精髓在于源源不断的动力,大排自吸的引擎不同于涡轮引擎,完完全全是两个概念,开过大排自吸你就不会想在去开涡轮增压了,速度方面实测0—200km/h 17秒,高速我跑过260,没上牌跑的,260跑起来跟160没什么区别,真的特别稳。
操控: 车子比较大 不是特别灵巧
油耗:市区13,高速9(120~140),兴奋时就不一定了最少18
舒适:隔音不错,避震可累死我了
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购买时间2016年07月
购买地点广西 防城港
裸车价格49.98万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:动力非常不错,RS版328马力的V6发动机起步的时候非常迅速,慢踩油门的时候会很安静的提速,地板油模式就属于非常暴躁型的了,转速拉高到3000以后推背感还是非常明显的。
缺点:没有最不满意
外观:外观感觉还凑合,造型不错,跑起来也运动帅气有回头率,但是小细节并不完美~
内饰:内饰嘛,美国车,大大咧咧的风格,还是比较粗糙,不过这个也是美国车的特点,和风格,
空间:很大可以端足我的须求
配置:很多朋友说花五十几万买这个车,不值得。但我觉得花这么少的钱,买到超跑的回头率,通过性也非常好我认真对比过底盘比一般的小轿车都要高)而且能坐四五个人,后备箱也能装下不少东西,而且美国车皮实耐操,完全可以爆艹,这个价格除了大黄蜂没有其他车能做到了吧!
动力:如果你问有没有推背感,我会告诉你1.6L的polo也有推背感。但是说起飞就起飞的动力可不是什么车都有
操控: 方向盘重,跑起来就合适。这个车稳定好,抓地很给力。抄控不是它强项。
油耗:大排量,油耗不低,非暴力驾驶,市区15个油正常。
舒适:基本满意,前排座椅各方面的空间都没问题
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购买时间2015年03月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格46.00万元
平均油耗14.3L/100km
行驶里程2780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:大黄蜂是我的第一台车,刚开始购买这款车的时候,对于车一问三不知,动力的L和T都不知道什么意思…只看中它的外观,开了这么长时间果然也没让我失望,经常开在路上旁边的小车司机都会摇下车窗看几眼,小朋友的尖叫声那是经常有!可以说我买这个车只为了两个字“装逼。”
缺点:后排空间,这是所有肌肉车通病
外观:这个就不用说了,仁者见仁智者见智,我喜欢就好,我相信,大黄的外观接受程度应该占大多数吧!
内饰:内饰不是很精致,尤其是一些零部件接缝的地方,做的会比较粗糙。
空间:前排宽敞,后排不舒服。
配置:这个价位左右的跑车,大黄蜂绝对的高性价比,空间数一数二,后排也能凑合坐人,动力加速声浪够用,最主要是外观太拉风,太吸引眼球
动力:300多马力够用了。特别是中后段加速很爽。
操控: 大黄蜂确实是一款比较舒适的跑车,悬挂没有超跑那么硬,当然也没家用车那么软。日常使用完全可以接受,方向盘比较重,但是由内而外透出一个字“稳”,高速跑到极速车子一点也不飘。十分满意!
油耗:刚才已经说过,公里数较少,暂时11.7升
舒适:座椅包裹性很强,有电加热和座椅通风
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购买时间2015年10月
购买地点四川 绵阳
裸车价格50.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程8100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,实在是太拉风了!回头率800%!
缺点:减震舒适度基本没有,过减速带太硬,过快了就会听到不舒服的声音
外观:这个不多说,太拉风太拉风,走哪儿都赚足回头率
内饰:肌肉车美国的内饰一般,但是做的已经很满意了。
空间:空间主副驾驶还可以的,后排做个女孩子没问题,而且头部还有一指,腿部一拳,还是能接受的,后备箱蛮大的,就是开口比较小
配置:只有真正喜欢这辆车的才会买!
动力:起步的时候非常迅速,慢踩油门的时候会很安静的提速,地板油模式就属于非常暴躁型的了,转速拉高到3000以后推背感还是非常明显的,这点还是很满意的。
操控: 硕大的体型,和偏长的轴距,相较于短轴的跑车来说肯定会有差距,但是相对于而言,有20寸的大脚护持,高速过弯还是很稳 很准的!坐在里面,你有时会觉得这是一个比较笨重的大家伙,但是它的稳重,又能让你有十足的安全感!
油耗:说真的,当你喜欢这款车,了解这款车了,对于它的油耗,你应该理解它!正常2线城市+郊区,油耗在17个点左右,我最高开过18.8个点,但对于一辆3.6L自吸,自重近1.8T的大家伙来说,这样的油耗我觉得我是感觉在我的理解范围的!
舒适:座椅包裹性很强,有电加热和座椅通风
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购买时间2016年06月
购买地点四川 达州
裸车价格49.98万元
平均油耗17.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力,外观,美式肌肉车的情怀
缺点:也是因为太吸引人,常常会有人在车上留下不该留下的痕迹
外观:颜值爆表,回头率百分百,这是我选择科迈罗的唯一原因
内饰:美国车再内饰方面的不拘小节是地球人都知道的,起码这款用料再我看来,已经算相对的比较用心了,中控一如既往大面积塑料,唯独一点就是开始架手的地方都用皮革包裹的!另外内饰的感觉和外部的感觉成反比,外面看着相当健壮和硬朗,内饰给我感觉相当的不耐操,轻轻按一下,就有种松动的感觉,给人一种不是特别放心的感觉!
空间:空间不满意,科迈罗的前排空间还不错,尤其是头部空间大约有1拳多的距离,后排的空间就惨不忍睹了,基本进去就是腿顶着前排座椅的靠背,头部也会直接顶着车顶,一家人外出的话基本无法胜任,这点还是非常遗憾的。
配置:只有真正喜欢这辆车的才会买!
动力:静若处子动若疯兔 原厂的排气可以让你很安静的开慢车,当你油门踩下的瞬间,也可以很暴躁的给你想要的感觉,2500转以下,它就是一辆普通的家轿,2500以上,尤其在3000-3500以上,他就像个疯子一样,给你想要的推背感和暴躁!
操控: 舒服
油耗:百公里差不多在16个左右,油耗真心高。
舒适:座椅包裹性很强,有电加热和座椅通风
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购买时间2015年12月
购买地点宁夏 银川
裸车价格42.00万元
平均油耗14.3L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:大黄蜂是我的第一台车,刚开始购买这款车的时候,对于车一问三不知,动力的L和T都不知道什么意思…只看中它的外观,开了这么长时间果然也没让我失望,经常开在路上旁边的小车司机都会摇下车窗看几眼,小朋友的尖叫声那是经常有!可以说我买这个车只为了两个字“装逼。”
缺点:空间真的不是很适合家庭用,本人身高182,前排空间还不错,尤其是头部空间大约有1拳多的距离,后排的空间就惨不忍睹了,基本进去就是腿顶着前排座椅的靠背,头部也会直接顶着车顶,一家人外出的话基本无法胜任。
外观:这个就不用说了,仁者见仁智者见智,我喜欢就好,我相信,大黄的外观接受程度应该占大多数吧!
内饰:内饰整体我挺喜欢,那四个表我觉得挺有意思的
空间:充足,胖子坐里面没有一点拥挤感
配置:对于这个价格喜欢跑车的都可以考虑选择
动力:虽然是v6版,328匹马力已经够用了,市区和高速超车很容易的事情,深踩油门推背感还是很强的,特别挂上S档后,转速马上拉上去,声浪也不错,有感觉
操控: 车子有些大在市区操作起来还是比较笨重的,尤其是变道的时候给人的信心不是很足。
油耗:真的很耗油,不过能买这车表示耗油什么的都是小问题啦!
舒适:也许宝马奔驰坐起来很软很舒服,但是每每我坐进我的车都有葛大爷瘫的感觉
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