索兰托
2013款 2.4L 5座 汽油 舒适版
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索兰托 2013款 2.4L 5座 汽油 舒适版
04.105

综合评分: 4.10

车主裸车均价: 24.10万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.73
高于3%
内饰
4.00
低于7%
空间
4.45
低于3%
配置
3.55
低于19%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.45
低于20%
越野
4.73
高于6%
油耗
3.60
低于12%
舒适
4.27
低于3%

车主平均油耗:11.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.95L/100km

索兰托车主点评(925条)
购买时间2015年01月
购买地点山西 太原
裸车价格22.80万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观
缺点:后排有点不宽恕,舒适版不是真皮座椅,豪华版没有现车,就个后备箱遮物帘都不带,首保还不免费,(小不爽,这些小事订车时也和销售没谈)。
外观:外观各有所爱,索兰托相比较其他韩系车,比较中庸,就是这种中庸,所以比较大气,没有审美疲劳。相比较K5,IX35,全新胜达等流塑前卫的造型,确实索兰托比较耐看。就好像一个是整容后的大美女,一个是天生的没有整容的普通美女的感觉吧!
内饰:塑料感有点强,黑内有点降档次(个人感觉)。
配置:因为价格最主要,性价比相对其他进口车而言,那是相当的高。殊不知,同平台的北现合资生产的全新胜达,相同配置的话,比索兰托的价格还稍高些!索兰托在美国的售价也是20万出头,跟国内差距最小,所以性价比最高!
动力:2.4的足够用了,只要不是去飙车。
越野: 指向很准确,框梁很小,当然要是越野这不是什么好事,但作为城市SUV的确不错
油耗:油耗分市区和高速。平常市区上下班都是2公里单程,这种是最耗油的,因为发动机还没有热已经到班上停车了,大概是13.5L百公里;如果说正常开市区的路段,油耗12L百公里最多,我开车比较温柔,启动不大油门,这个习惯还是开大排量车养成的,以前开1.6的车,从来都是大脚油。高速很省油,我们江苏是E93的乙醇汽油,相当的不耐烧,高速110的话,大概9个油。在山东玩的时候加的是纯汽油,高速直接降到8个油。
舒适:舒适性还好,当然和轿车不一样,减震不是太硬。
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购买时间2013年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格23.48万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间后大。后排人员乘坐舒适。
缺点:大毛病没有,小毛病不断。换了雨刷控制器,雾灯,耦合器。点过锁和钥匙,现在仍然点火困难。经常拧不动。这已经不是个例。喇叭经常单音,一个不响。
外观:外观各有所爱,索兰托相比较其他韩系车,比较中庸,就是这种中庸,所以比较大气,没有审美疲劳。相比较K5,IX35,全新胜达等流塑前卫的造型,确实索兰托比较耐看。就好像一个是整容后的大美女,一个是天生的没有整容的普通美女的感觉吧!
内饰:内饰用料吝啬,让人不能接受。中控布局还是很清爽的,不花哨,各区分割明显,各项功能一目了然,上手很快!
空间:空间绝对没问题!足够大。
配置:因为价格最主要,性价比相对其他进口车而言,那是相当的高。殊不知,同平台的北现合资生产的全新胜达,相同配置的话,比索兰托的价格还稍高些!索兰托在美国的售价也是20万出头,跟国内差距最小,所以性价比最高!
动力:没开过1.6排量以上的车
越野: 比轿车还是有差距,速度80公里以后急速变道明显感觉方向虚位,和巡洋舰一起跑过盘山公路,操控完胜硬派越野车
油耗:电子显示刚开始10.0,开了200多公里10.6 10.7.基本市区,要是再不高的话就超满意了,我们这城市不怎么堵车,不知显示的准不准,一箱油还没跑完,跑完一箱油后再计算真实油耗。
舒适:座椅舒适度一般不算差,毕竟只是织布座椅,真皮的可能会好点
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购买时间2014年03月
购买地点青海 西宁
裸车价格25.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:整车进口,外观大气。
缺点:居然塌屁股,越塌越厉害,而且左右塌的程度还不一样,你是想说我比较胖就要左边塌的多一点吗?
外观:外形非常给力,非常喜欢,非常大气,20多万的SUV里属于大块头了,觉得视野很不错,我就是冲着外观去的,超喜欢。
内饰:内饰用料吝啬,让人不能接受。中控布局还是很清爽的,不花哨,各区分割明显,各项功能一目了然,上手很快!
空间:空间总体是杠杠的,后排少有点小,后备箱超大,后排座椅放倒后干个什么震都没很宽恕(你懂的哈哈)。
配置:性价比很高,20多W纯进口的四驱SUV。
动力:2.4的足够用了,只要不是去飙车。
越野: 非常棒,油门和刹车都比较灵敏,起步加油的反应不错,没有迟滞感,方向盘路感清晰,配合6速手自一体变速箱,换挡顺畅,刚开始就脚刹感觉有点不适应,以前开的都是手刹车,用了两天后得心应脚,没开过什么好车,我觉得非常的舒服。
油耗:电子显示刚开始10.0,开了200多公里10.6 10.7.基本市区,要是再不高的话就超满意了,我们这城市不怎么堵车,不知显示的准不准,一箱油还没跑完,跑完一箱油后再计算真实油耗。
舒适:悬挂有点硬,当然温柔开车的人不会有任何影响,过个沟沟坎坎慢点就行。唯一就是后排乘坐腿部空间不够宽敞,长途的话,乘坐会比较累吧,还好第二排的座椅可以调节椅背,放到最后,也能找到轿车的乘坐感觉!
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购买时间2013年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格23.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程67800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大
缺点:大毛病没有,小毛病不断。换了雨刷控制器,雾灯,耦合器。点过锁和钥匙,现在仍然点火困难。经常拧不动。这已经不是个例。喇叭经常单音,一个不响。
外观:外形非常给力,非常喜欢,非常大气,20多万的SUV里属于大块头了,觉得视野很不错,我就是冲着外观去的,超喜欢。
内饰:塑料感有点强,黑内有点降档次(个人感觉)。
空间:够大了,出去的时候后排座3个男人也不拥挤,胖子另算
配置:因为价格最主要,性价比相对其他进口车而言,那是相当的高。殊不知,同平台的北现合资生产的全新胜达,相同配置的话,比索兰托的价格还稍高些!索兰托在美国的售价也是20万出头,跟国内差距最小,所以性价比最高!
动力:汽油车,不谈动力。够用,上坡不如柴油。
越野: 非常棒,油门和刹车都比较灵敏,起步加油的反应不错,没有迟滞感,方向盘路感清晰,配合6速手自一体变速箱,换挡顺畅,刚开始就脚刹感觉有点不适应,以前开的都是手刹车,用了两天后得心应脚,没开过什么好车,我觉得非常的舒服。
油耗:不知道是不是个人问题,我这油耗一直都在13以上,上高速的话倒是不错,不开定速,速度保持平稳不过100最低可以跑到7.9。再有就是加原厂机油到了冬天,我这油耗居然能上15了~虽然最近油价跌了但也不能这样啊
舒适:舒适性还好,当然和轿车不一样,减震不是太硬。
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购买时间2013年03月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格23.98万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程34800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:过个沟沟坎坎的,不用心惊胆战!
缺点:后排有点不宽恕,舒适版不是真皮座椅,豪华版没有现车,就个后备箱遮物帘都不带,首保还不免费,(小不爽,这些小事订车时也和销售没谈)。
外观:外形非常给力,非常喜欢,非常大气,20多万的SUV里属于大块头了,觉得视野很不错,我就是冲着外观去的,超喜欢。
内饰:塑料感有点强,黑内有点降档次(个人感觉)。
空间:够大了,出去的时候后排座3个男人也不拥挤,胖子另算
配置:性价比很高,20多W纯进口的四驱SUV。
动力:2.4的足够用了,只要不是去飙车。
越野: 指向很准确,框梁很小,当然要是越野这不是什么好事,但作为城市SUV的确不错
油耗:电子显示刚开始10.0,开了200多公里10.6 10.7.基本市区,要是再不高的话就超满意了,我们这城市不怎么堵车,不知显示的准不准,一箱油还没跑完,跑完一箱油后再计算真实油耗。
舒适:座椅舒适度一般不算差,毕竟只是织布座椅,真皮的可能会好点
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购买时间2013年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.50万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:进口车卖合资车的价格,性价比还是可以的!
缺点:20多万的车,内饰用料吝啬了,中控面板是硬塑材料,不够厚道。
外观:外观各有所爱,索兰托相比较其他韩系车,比较中庸,就是这种中庸,所以比较大气,没有审美疲劳。相比较K5,IX35,全新胜达等流塑前卫的造型,确实索兰托比较耐看。就好像一个是整容后的大美女,一个是天生的没有整容的普通美女的感觉吧!
内饰:内饰用料吝啬,让人不能接受。中控布局还是很清爽的,不花哨,各区分割明显,各项功能一目了然,上手很快!
空间:整车空间还是可以的,只是三排的设计,让第二排有点局促了,五座车型的第二排如果可以设计为移动的座椅就完美了。现在五座车型的情况是:第二排座椅腿部空间不够大,而后备箱空间超级大(因为没有第三排座椅),有点浪费了空间。每次打开后备箱,我都在发呆:这么大的地方要是能让点给第二排就好了!驾驶空间即第一排还是可以的,驾驶长途比较轻松,没有特别的累!SUV比较重视的是驾驶乐趣。
配置:因为价格最主要,性价比相对其他进口车而言,那是相当的高。殊不知,同平台的北现合资生产的全新胜达,相同配置的话,比索兰托的价格还稍高些!索兰托在美国的售价也是20万出头,跟国内差距最小,所以性价比最高!
动力:2.4汽油动力足够用了,提车几个月而已,上山下海无所不能!一趟青海湖跑完,很是轻松。不追求赛车感觉的话,动力足够!
越野: 操控很赞,第一次开的人不会有陌生感,上车一发动就会轻松上手的。韩系的操控还是很亲民的。
油耗:油耗分市区和高速。平常市区上下班都是2公里单程,这种是最耗油的,因为发动机还没有热已经到班上停车了,大概是13.5L百公里;如果说正常开市区的路段,油耗12L百公里最多,我开车比较温柔,启动不大油门,这个习惯还是开大排量车养成的,以前开1.6的车,从来都是大脚油。高速很省油,我们江苏是E93的乙醇汽油,相当的不耐烧,高速110的话,大概9个油。在山东玩的时候加的是纯汽油,高速直接降到8个油。
舒适:悬挂有点硬,当然温柔开车的人不会有任何影响,过个沟沟坎坎慢点就行。唯一就是后排乘坐腿部空间不够宽敞,长途的话,乘坐会比较累吧,还好第二排的座椅可以调节椅背,放到最后,也能找到轿车的乘坐感觉!
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购买时间2014年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格27.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间后大。后排人员乘坐舒适。
缺点:20多万的车,内饰用料吝啬了,中控面板是硬塑材料,不够厚道。
外观:外观各有所爱,索兰托相比较其他韩系车,比较中庸,就是这种中庸,所以比较大气,没有审美疲劳。相比较K5,IX35,全新胜达等流塑前卫的造型,确实索兰托比较耐看。就好像一个是整容后的大美女,一个是天生的没有整容的普通美女的感觉吧!
内饰:内饰用料吝啬,让人不能接受。中控布局还是很清爽的,不花哨,各区分割明显,各项功能一目了然,上手很快!
空间:空间总体是杠杠的,后排少有点小,后备箱超大,后排座椅放倒后干个什么震都没很宽恕(你懂的哈哈)。
配置:因为价格最主要,性价比相对其他进口车而言,那是相当的高。殊不知,同平台的北现合资生产的全新胜达,相同配置的话,比索兰托的价格还稍高些!索兰托在美国的售价也是20万出头,跟国内差距最小,所以性价比最高!
动力:2.4汽油动力足够用了,提车几个月而已,上山下海无所不能!一趟青海湖跑完,很是轻松。不追求赛车感觉的话,动力足够!
越野: 非常棒,油门和刹车都比较灵敏,起步加油的反应不错,没有迟滞感,方向盘路感清晰,配合6速手自一体变速箱,换挡顺畅,刚开始就脚刹感觉有点不适应,以前开的都是手刹车,用了两天后得心应脚,没开过什么好车,我觉得非常的舒服。
油耗:油耗分市区和高速。平常市区上下班都是2公里单程,这种是最耗油的,因为发动机还没有热已经到班上停车了,大概是13.5L百公里;如果说正常开市区的路段,油耗12L百公里最多,我开车比较温柔,启动不大油门,这个习惯还是开大排量车养成的,以前开1.6的车,从来都是大脚油。高速很省油,我们江苏是E93的乙醇汽油,相当的不耐烧,高速110的话,大概9个油。在山东玩的时候加的是纯汽油,高速直接降到8个油。
舒适:悬挂有点硬,当然温柔开车的人不会有任何影响,过个沟沟坎坎慢点就行。唯一就是后排乘坐腿部空间不够宽敞,长途的话,乘坐会比较累吧,还好第二排的座椅可以调节椅背,放到最后,也能找到轿车的乘坐感觉!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年12月
购买地点宁夏 银川
裸车价格23.28万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:乘坐舒适,空调暖风热的很快,很适合新疆的冬天
缺点:20多万的车,内饰用料吝啬了,中控面板是硬塑材料,不够厚道。
外观:外观各有所爱,索兰托相比较其他韩系车,比较中庸,就是这种中庸,所以比较大气,没有审美疲劳。相比较K5,IX35,全新胜达等流塑前卫的造型,确实索兰托比较耐看。就好像一个是整容后的大美女,一个是天生的没有整容的普通美女的感觉吧!
内饰:塑料感有点强,黑内有点降档次(个人感觉)。
空间:空间总体是杠杠的,后排少有点小,后备箱超大,后排座椅放倒后干个什么震都没很宽恕(你懂的哈哈)。
配置:因为价格最主要,性价比相对其他进口车而言,那是相当的高。殊不知,同平台的北现合资生产的全新胜达,相同配置的话,比索兰托的价格还稍高些!索兰托在美国的售价也是20万出头,跟国内差距最小,所以性价比最高!
动力:2.4汽油动力足够用了,提车几个月而已,上山下海无所不能!一趟青海湖跑完,很是轻松。不追求赛车感觉的话,动力足够!
越野: 非常棒,油门和刹车都比较灵敏,起步加油的反应不错,没有迟滞感,方向盘路感清晰,配合6速手自一体变速箱,换挡顺畅,刚开始就脚刹感觉有点不适应,以前开的都是手刹车,用了两天后得心应脚,没开过什么好车,我觉得非常的舒服。
油耗:油耗分市区和高速。平常市区上下班都是2公里单程,这种是最耗油的,因为发动机还没有热已经到班上停车了,大概是13.5L百公里;如果说正常开市区的路段,油耗12L百公里最多,我开车比较温柔,启动不大油门,这个习惯还是开大排量车养成的,以前开1.6的车,从来都是大脚油。高速很省油,我们江苏是E93的乙醇汽油,相当的不耐烧,高速110的话,大概9个油。在山东玩的时候加的是纯汽油,高速直接降到8个油。
舒适:舒适性还好,当然和轿车不一样,减震不是太硬。
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购买时间2013年06月
购买地点山东 临沂
裸车价格23.48万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    1
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:整车进口,外观大气。
缺点:后排有点不宽恕,舒适版不是真皮座椅,豪华版没有现车,就个后备箱遮物帘都不带,首保还不免费,(小不爽,这些小事订车时也和销售没谈)。
外观:外形非常给力,非常喜欢,非常大气,20多万的SUV里属于大块头了,觉得视野很不错,我就是冲着外观去的,超喜欢。
内饰:内饰用料吝啬,让人不能接受。中控布局还是很清爽的,不花哨,各区分割明显,各项功能一目了然,上手很快!
空间:整车空间还是可以的,只是三排的设计,让第二排有点局促了,五座车型的第二排如果可以设计为移动的座椅就完美了。现在五座车型的情况是:第二排座椅腿部空间不够大,而后备箱空间超级大(因为没有第三排座椅),有点浪费了空间。每次打开后备箱,我都在发呆:这么大的地方要是能让点给第二排就好了!驾驶空间即第一排还是可以的,驾驶长途比较轻松,没有特别的累!SUV比较重视的是驾驶乐趣。
配置:因为价格最主要,性价比相对其他进口车而言,那是相当的高。殊不知,同平台的北现合资生产的全新胜达,相同配置的话,比索兰托的价格还稍高些!索兰托在美国的售价也是20万出头,跟国内差距最小,所以性价比最高!
动力:2.4的足够用了,只要不是去飙车。
越野: 操控很赞,第一次开的人不会有陌生感,上车一发动就会轻松上手的。韩系的操控还是很亲民的。
油耗:电子显示刚开始10.0,开了200多公里10.6 10.7.基本市区,要是再不高的话就超满意了,我们这城市不怎么堵车,不知显示的准不准,一箱油还没跑完,跑完一箱油后再计算真实油耗。
舒适:悬挂有点硬,当然温柔开车的人不会有任何影响,过个沟沟坎坎慢点就行。唯一就是后排乘坐腿部空间不够宽敞,长途的话,乘坐会比较累吧,还好第二排的座椅可以调节椅背,放到最后,也能找到轿车的乘坐感觉!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年03月
购买地点山东 淄博
裸车价格23.90万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:整车进口,外观大气。
缺点:车身异响,包括座椅也有不同程度的异响
外观:外观各有所爱,索兰托相比较其他韩系车,比较中庸,就是这种中庸,所以比较大气,没有审美疲劳。相比较K5,IX35,全新胜达等流塑前卫的造型,确实索兰托比较耐看。就好像一个是整容后的大美女,一个是天生的没有整容的普通美女的感觉吧!
内饰:内饰用料吝啬,让人不能接受。中控布局还是很清爽的,不花哨,各区分割明显,各项功能一目了然,上手很快!
空间:空间总体是杠杠的,后排少有点小,后备箱超大,后排座椅放倒后干个什么震都没很宽恕(你懂的哈哈)。
配置:因为价格最主要,性价比相对其他进口车而言,那是相当的高。殊不知,同平台的北现合资生产的全新胜达,相同配置的话,比索兰托的价格还稍高些!索兰托在美国的售价也是20万出头,跟国内差距最小,所以性价比最高!
动力:起步比较慢,2300-2400换挡换②档,油门稍大有顿挫感,后劲绵软,160以后只能往上悠,最高开到204,稳定性比较好
越野: 操控很赞,第一次开的人不会有陌生感,上车一发动就会轻松上手的。韩系的操控还是很亲民的。
油耗:电子显示刚开始10.0,开了200多公里10.6 10.7.基本市区,要是再不高的话就超满意了,我们这城市不怎么堵车,不知显示的准不准,一箱油还没跑完,跑完一箱油后再计算真实油耗。
舒适:悬挂有点硬,当然温柔开车的人不会有任何影响,过个沟沟坎坎慢点就行。唯一就是后排乘坐腿部空间不够宽敞,长途的话,乘坐会比较累吧,还好第二排的座椅可以调节椅背,放到最后,也能找到轿车的乘坐感觉!
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