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荣威350
(该车系评分高于72%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年12月
购买地点贵州 遵义
购买商家
遵义乾坤荣馨汽车有限公司
裸车价格7.27万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格8.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程59695公里
综合评分
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缺点：隔音稍差，在驾驶室内发动机噪音明显。发动机功率较小，车又比较重，导致油耗偏高。
外观：大气，美观，白色，事故率最低的颜色。大爱
内饰：小三的内饰和做工一直是厂家所极力宣传的，说什么可以媲美合资车，内饰确实不错，简介大方，空调出风口还有一圈镀铬装饰，画龙点睛，又上档次，中控台采用软性塑料，同级别中数一数二，中控按钮简洁明了，配合7英寸的3G互联网车载系统，感觉高大上，虽然那系统是鸡肋。
空间：空间一直是引以为豪的一点，12年的时候，2650毫米的轴距在同级别车里还是有明显的优势的，当初买车的时候也正看中了小三的空间，尤其是后排腿部空间，还有许多储物格，虽然有的储物格是鸡肋，单总体来说，设计的还是蛮贴心的。
配置：大家都说性价比很高很高，个人认为毕竟国产品牌，这个价格只能算是一般吧！
动力：动力太差了，真的太差了，135的扭矩，坑爹呢！！
操控：
操控性和舒服性总是一把双刃剑，应为小三的定位是家用，所以个人认为小三的操控是有所欠缺，过弯侧倾明显，方向盘偏沉，指向还算精确，没有虚位，如果十分是满分的话，我只能给5分。
油耗：动力差，拉大车，所以油耗自然高，不要跟日系比，英国车向来发动机是弱项。
舒适：舒适性还是令我满意的，座椅对身体的包裹性不错，包括填充物的柔软度也不错，换挡时变速箱错顿感几乎感觉不到，唯一的就是避震偏硬，过减速垄必须减速，不然会把自己弹起来，哈哈，不过分，玛吉斯的轮胎胎噪很大，一定程度上也影响舒适性。
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购买时间2012年09月
购买地点四川 成都
裸车价格8.90万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
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优点：安全性
缺点：车子得不到崇洋媚外国人的认可，因为选择国产车，我都被个性了。
外观：10万元的车真的很不错了（科鲁兹也很不错）搞笑的是一次小事故后，对方盯我的车看了半天最后来了一句：你车好漂亮啊！哇咔咔！！！而且本人的保养一向很在意，所以没有出现网友所说的白漆发黄的现象！楼下的老宝来白但是不亮，逍客白色比我的偏黄！（个例，不喜勿喷！）
内饰：本人的车子是选的浅色双色调的款式，中控台采用的工程橡胶材质，肯定垃圾但是相比较大切诺基的真皮也不是很明显有不同。强烈推荐浅色调的这款，我一开始死活不要这款，觉得二十多岁的人用着老气，但没选择买回家过后发现感官上，空间大了很多！
空间：在紧凑型车中算不错的，前排，后排以及后备箱都足够大
配置：买车时感觉性价比不错，随着时间的推移，许多功能也用不到，有的功能真的是鸡肋，如果现在11.2万上路的话，我肯定一会选这款啦。
动力：动力我给中性评价！起步稍微肉点，但是舍得踩油门的话，还是有点背推感的！0-100km/h加速时间有点长，不过高速到100以后，还是可以的！
操控：
方向指向还算不错，就是过个弯给个坎什么的，车身倾斜明显，车身松垮 。
油耗：9.9，偏高。本人常年市中心行车。而且怕冷怕热一直空调，自动挡这个油耗1.5的感觉情理之中但还是偏高了！
舒适：自己坐感觉还是不错，朋友家人觉得空间大，乘坐起来也挺舒服。避震是有点硬，不过城市里开开没那么多坑，也没有那么多不舒适的感觉。整体感觉很好
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购买时间2012年08月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格8.48万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程7700公里
综合评分
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优点：提速很快，车本身自带的导航系统特别好用，人车对话特别的好
缺点：风燥
外观：高端大气上档次，外观绝对称得上好，第一次在网上看到这款车就喜欢上了，心里就下定决心要定它，车标看着很精致，两个活龙活现的小狮子，车身整体的流线型，没得说。不过个人感觉屁股有点翘。
内饰：内饰在同价格的车里和国产车里面我觉得是最好的，做工精细，不光是 内饰的做工，发动机藏，车的钣金，各个地方的做工都非常好，这个得赞一个
空间：真的不错，坐过车子的朋友对空间评价都很高。而且后备箱的空间也不错。
动力：我选择的是1.5MT，起步1 2档真心的肉，或许跟车重有关吧。但3 4 5后期提速还是很不错的，能感觉出源源不断的动力，总结的话就是家用代步稳够用了。
操控：
一般吧，动力系统与变速箱匹配也不好，直线行驶稳定性好，但是过弯倾斜明显。
油耗：买车至今没有自己算过，电脑显示8个油，用车情况高速居多，其次是城郊和市区，按理说1.5的发动机配有可变气门正时应该是比较省油的，但是我自己看来油耗实际不低主要问题在于糟糕的变速箱，我们来看这款车的定位，基本上就是城市代步，所以变速箱齿比很小，高速120公里每小时的时候转速就大概在4000转的水平上，但是呢，在城市的时候变速箱这种设定也并没有达到轻快的感觉，这是这款车不太理想的地方
舒适：舒适性一般吧，这个价位的车，和20万的车比不了舒适性。主要小三的减震硬，玛吉斯的轮胎也硬，过坎生颠，这也是最不满意的一点。
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购买时间2010年12月
购买地点广东 广州
裸车价格9.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：同价位同级别车当中，荣威350的做工是上乘的！比偷工减料的日系车强太多
缺点：冷天抖动明显，动力偏弱。
外观：外观设计和做工都算不错。
内饰：内饰方面是荣威350的亮点，用料可以说是非常厚道，中控的软塑料材质。大屏的多媒体设备，数字化的仪表盘，让整个车都显得非常有档次。
空间：整体空间较大，同级别有竞争力。不懂为何学德系，后排中间隆起较高，有待改善。后排储物空间较少，后备箱空间是亮点。
配置：一般，还有提升的空间。我是2010年9月提的车，估计是新车刚发布没多长时间，优惠力度不大，只优惠了1K。放在现在，如果荣威350能再改进一下发动机的声音和油耗，在新车指导价的基础上再有1W的优惠，我相信性价比就很高了。
动力：109马力确实显肉，由于油门调教较轻，刚起步的时候觉得动力还好，但是随即就会感到乏力，不可否认，爱信的4AT拖了不小的后腿。
操控：
虽然没有开过太多款车，但就在试过有限的车型里面，她的操控比较到位。指向性清晰准确，较硬的悬挂可以让她做出一些快速反应或极限动作，尽管动力拖了后腿，但是在这个价位里面做到如此均衡还比较难得。
油耗：油耗表上显示8.3，已经重置过两次，平时主要在市区开，偶尔郊区，不算很拥堵，总的来说同级别油耗偏高，但还在可以接受范围内，毕竟排量在那。
舒适：因为避震的关系，这个车子的舒适度不会很好，我上下班在城区开感觉还不错。过年回乡下开小路，特别是那种减速带，感觉就跟开压路机一样。咯噔咯噔。
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购买时间2012年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.30万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：空间。
缺点：动力不是很好，下雨天性能有点下降,
外观：时尚的FLYING-V前脸，搭配性感的腰线，小三的外观在同价位小车中算是佼佼者。
内饰：内饰一直是小三引以为傲的地方，精致的做工和上等的内饰用料，带来的是优秀的驾驶感受。
空间：空间足够大，朋友一米八个子的开我车没有任何压力，副驾是我老婆的宝座无人敢抢，后面做四个人不是太挤，最多一次的时候车里带我做了七个大人，两个小孩子，空间是值得夸的一点
动力：使用近1年下来，感觉2500转以上确实不肉，但是油耗就略有上升。转速1500以下油耗也会升高，建议2000+行驶、换挡。
操控：
操控还不错，简单明了，朋友开时也说车挺好看，什么一看都会，东西也好找，空调的开关设计的也合理，简单大方
油耗：小三绝对是小马拉大车的典范，1.5排量的自然吸气发动机驱动着1265KG庞大车身，油耗大一点也在情理中，况且小三使用的还是玛吉斯205R16的大脚，我家小三迄今为止已经行驶了4000公里，现在车载电脑显示平均油耗为7.5L，实测8.5，对于常在城区中穿梭的我来说还能接受，毕竟高油耗换来的是高安全性，生命只有一次，油耗高点又有何妨？
舒适：做车里坐椅还不错，挺给力，不过有时嗓音就有点让人烦了，时不时的还会有口哨声，这点让我很苦恼，问过4S店，说没事，机器没事就好了，只能接受了。减震很硬，过个减速带顿顿的，现在我媳妇还怀上了，过时更是小心。除了这些做在车里还是挺舒服的
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购买时间2011年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格9.97万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程19885公里
综合评分
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优点：安全性还是不错的，漆面和车身的抗碰撞能力还是挺好的。
缺点：自己买的车就没有不满意的地方，要说也就是 加速太慢了点，不过只要舍得给油还是可以的】、
外观：整体挺美的，腰线很靓，毕竟有原型车，不过太高的尾部略显违和
内饰：简单，这是当时买车的要求，不喜欢很多按钮密密麻麻，用料方面该用软性材料的地方一点不含糊，手感也很到位，做工方面超越同时期的国产车，和合资车一样，
空间：由于本人身高1.8m，腿长，驾驶风格喜欢靠后，驾驶座就是推倒最后，也没到我最舒适的位子，只能调节靠背往后一点，还能将就，有点小小的遗憾。但也不妨碍驾驶，就是坐在驾驶人身后的有点憋屈。副驾和后面的还是空间很大的，后备箱也够大的。作为家用或者上下班代步用车，绝对是够可以了，毕竟上路也只有10W左右啊！
动力：1.5的发动机拉将近1.3吨的车来说不能要求太多，不过对于动力要求不高的人来说，350的动力够用，只要舍得给油，提速也还很快。
操控：
还好吧，回馈力度适中，老婆开不费劲，基本上原地挪车单手打轮没问题，高速上稍显轻，路面不平或者是颠簸路面有打手现象，
油耗：全程高速在6-7区间，全程市区，尤其是自己所处的上海闹市区，油耗在8.5-9.5之间，还算过得去。
舒适：空间，座椅都不错，舒适性也就差不了拿去，80公里一下车内很安静，底盘多细小震动的过滤还是不错的，后悬挂对上下颠簸过滤不行，扭力梁的后悬就只有这样了，过减速带后排弹跳明显。
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购买时间2012年05月
购买地点山西 运城
裸车价格9.80万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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优点：乘坐的舒适度非常不错，无论是前排还是后排座椅都非常舒适，后排空间也很够用。
缺点：动力、油耗、噪音控制 三个方面。
外观：这东西就是一人一口味儿的事儿，北京烤鸭还有人说难吃呢，谁说服得了谁啊！
空间：乘坐空间很好，除非都是大胖子，否则应该不会感觉拥挤，储物空间也基本足够，小格档也多！
动力：1.5VTI发动机和四速自动变速箱也调教的很到位，基本感受不到换档。只是在动力上稍微欠缺点，感觉爬坡是要多给点油。（因为上下班都走隧道，如要保持速度的话上坡时油门需要给点力）家用车动力基本够用就行了，这点毋庸计较。
操控：
说实话，我到现在都对这个操控的概念不太明白，论坛里各位大神经常说起的指向精准啊，没有虚位啊之类的我真没体会过啊，反正我觉得这方向盘你转它车头也跟着转就行了，真没操控这个概念，如果一定要说我估计我这个车也只能算模模糊糊吧。请大家原谅我的无知......
油耗：个人感觉稍微高了点点，，不过买车了，也不要去计较这么点油耗了。8.9的油耗一般般也还过的去的，
舒适：说实话，可能我见识短，反正我头遇到能跟CVT比平顺度的AT变速箱。350这个AT，做到家了！有人说350的4速变速箱落后，其实大可去看看所谓6AT和双离合之类的，平顺度不及350的4AT，购车成本反而增加不少，完全没意义纠结这个。好用就行了！记住，车只是一个工具，仅此而已，这点在10w级别的家用车上，更能体现。
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购买时间2012年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格9.20万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：空间超大，驾驶乘坐都很宽敞，后备箱储物空间也大，适合家庭使用
缺点：刹车偏软，加速有点慢
外观：设计挺动感，就是放到现在也不会被其他车型甩很远，只是外观科技型较差（主要是灯）。
内饰：小三的内饰和做工一直是厂家所极力宣传的，说什么可以媲美合资车，内饰确实不错，简介大方，空调出风口还有一圈镀铬装饰，画龙点睛，又上档次，中控台采用软性塑料，同级别中数一数二，中控按钮简洁明了，配合7英寸的3G互联网车载系统，感觉高大上，虽然那系统是鸡肋。
空间：紧凑级家轿里空间绝对数一数二的。横向空间也不错。车主比较瘦小，无论前排后排都无压力，甚至在后排可以翘二郎腿。
配置：挺好的，不过就目前的价位来看，那时候真坑。现在350都沦落到5万元车型了。。。好伤心。当年有一丝丝的优越感也不复存在了。
动力：1.5L拉1.5吨稍稍有点吃力，上坡明显动力不足，开空调时动力明显降下来了，不过在城市行走还是游刃有余的。
操控：
只能说是一般，也有可能是经手的别的车价位都是比较高的，所以突出比较了一下就觉得操控感不怎么样了吧！
油耗：油耗略高，现在是8.2个油。估计跟落后的技术有关系，车主曾最低开到7.5，后被朋友借车开到了8.2就没开下来过了。全市区道路70%，城市快速路30%。
舒适：舒适性绝对的OK！我的车是真皮的座椅，柔软舒适！不像美国肌肉车的那种硬皮。自己缝制了皮质方向盘，并且视野也很好，空调一般但足够日常使用！
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购买时间2011年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格9.12万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程21100公里
综合评分
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优点：车辆外型不错，性价比高，配置好。
缺点：排量小造成动力输出不足，夏天开了空调起步基本没有奢望
外观：外观相对比较新颖，适合青年朋友进行驾驶
内饰：内饰设计比较新鲜，采用各种数字系统进行装配，在购买时可以选用上汽自驾的INKANET系统就是使用2年以后就要开始收费，不过可以考虑自己安装安卓系统的一体机
空间：相对与同级别的车辆，内部空间绝对一流的o特别是内部储物盒设计比较多，比较方便。
配置：性价比相对来说较好，裸车价格在同类型车中稍有优势，如果在动力输出方面多加改进的话应该可以表现的更好， 2013款增加了许多新的功能，比如胎压监测等，比老款改进了不少，且在油耗方面又降级了不少
动力：1.5排量动力输出不够，不开空调情况下起步较快，开了空调之后，起步慢一点都不肉 车上坐2个人时还体现不出，手动档在坐3人以上也开空调时，坡道起步的劣势一览无遗，动力太小
操控：
操控性能总体比较舒适。由于设计原因，A柱挡视线问题比较严重，特别是车辆左转弯时，需要特别注意。另外1档换2档时比较难挂，但是车子行驶一段热车后有很大改善。刹车偏软，没有开过的人感觉不适应，但是熟悉以后个人感觉可以，毕竟车子较重。
油耗：1.5排量拖1.5T左右的车，显得有点小材大用，综合油耗基本在8个左右，高速一般在6.5左右，还是可以在接受范围之内
舒适：相对同等空间已经处于顶级水平，舒适性不错满座4人，5人的话就显得有点拥挤
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