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购买时间2010年12月
购买地点湖北 武汉
购买商家
武汉经销商
裸车价格6.08万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程60000公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.1L/100km
行驶里程99900公里
保养次数1次免费 + 17次收费
保养费用500元/次
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
油耗很经济
舒适性一般
通过性良好
推荐
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追评
追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后33天追加
油耗：
这就是车子小的好处，排量小，比较省油。加上是电子油门，就是一脚踩到底也不会有很明显的提速感。不过油耗还是很低的，马上就要进入到十万公里了。以前也听周围的朋友说车子开个一两年后油耗要比以前高，越到后面油耗越高，不过在我看来真不是这样的。不知道是不是我按时保养的原因。按正常的车子跑高速都是比较省油的，不过X1有点不一样，因为排量下，在高速上跑到110以上的时候感觉转速太高了，油耗相反的增加了。在郊区或者省道上跑80左右相反是比较省油的。
保养：
说实话保养得次数太多了，而且也有几年了，还真是记不清楚保养了多少次了，不过应该都是按照5000公里左右保养得。很少有超过保养时间的。这几天准备去保养了。话说车子开的时间长了，很多地方看着都老化了，有些东西4S店可能没有说要换，但是还是要定期的检查下。【故障】目前基本上还好，没有什么故障，就是之前会出现车子发动机的灯亮的情况，但是一会又消失了，具体的去4S店又查不出问题。因为每次去4S店的时候都没有这个情况。还有一个就是刹车异响，特别是起步速度慢的时候会一直有，速度起来后就消失了，这个也去检查过，说是车子的通病。
售后：
要说排量小确实有小的好处，首先要说省油，其次就是保养比较便宜，因为是安徽产的国产汽车，所以配件特别的多，就是在4S店保养也要不了多少钱。如果想省钱，自己在外面买回来找地方换可能更加便宜。我的基本上都是在4S店保养的，也有一两次是在外面保养，应该是因为刚好过年或者是有事，没有时间去4S店。我个人还是比较相信在4S店保养得好一些，因为他们就是专门维修这个车子的，每天对着这个车子，经验还是要丰富一些。也不是说外面的不好，但是外面是所有的车型都可以维修。
质量：
车子买了都有六年多了，而且价格也便宜，对于国产车来说已经算是不错了，虽然跟现在的车子确实没法比，好在差距也不是特别大，反正开着也没有说不行。而且经常可以拉拉货，装满了也不心疼。要说这车子最大的问题可能就是减震太硬。我个人也开过不少的车子，便宜的面包车也开过，但是基本上很少听到框咚一声的。X1就不一样，只要是过大点的坑，真是不敢直接开过去，不仅是怕把自己吓到，也怕把旁边的人吓到，别人还以为装上什么了。不过整体的质量还是不错的，开了这么长时间，就只有一次水管老化漏水。给保险公司打电话请了拖车拉到4S店去 了。这也是我第一次找保险公司。开了六年多的时间，就为了这个找过保险公司。
其他：
车子开的时间长了，各方面的性能多少都会比之前要降低，所以对于有些方面的维护确实很重要，特别是安全方面的。像刹车盘 刹车片 火花塞 还有水管的老化，这些都不一定都能发现，但是都要提前做下简单。特别是发动机仓随着时间的增长。里面的很多配件都已经脏的不行了，平时如果洗车有条件的还是把里面打理一下。可以更加直观的看到里面的设备有没有问题。
优点：车子买回来已经有几个年头了，从买的时候最满意的配置就是锁车一键升窗，现在购买的车子很多比这个贵多了的车都没有，而且就算是后期加装都是两个窗户升再升两个,X1是4个窗户同时升，真的是很实用。在一个就是油耗，虽然说只有1.3的排量，平时上下班也够了，最主要的是油耗很低。另外座位可以放倒，基本上很平，平时可以拖不上东西。
缺点：要说不满意的地方确实也有不少，最大的我觉得是减震太硬了，过坑洼地带，速度稍微快一点就听到咚的一声，不知道的人还以为底盘碰到什么东西了。还有就是后备箱只能在座位下面拉一下才可以，每次忘记了还要去前面开。
外观：小嘉的外观属于比较可爱型的，很多人说看着像大熊猫，我也这么觉得。不过改装过后看着还是很不错的，越来越像越野车了
内饰：内饰基本上都是全部塑料的，不过那个时候买几万块的车子基本上都是一样的，不过 总体来说还行。座椅虽然不是皮的，但是做着还是比较舒服的。
空间：从外观来看的话X1的体积算是属于比较小巧的，但是实际上空间也不算小，这个也跟每个人的身高 体重有关系，对于我来说已经完全足够了。后排空也差不多，不过如果把后排座位放倒确实可以装不上的东西，有时候拖货也很方便。
配置：这个价位来说配置还是不错的，全景天窗 定速巡航 多功能方向盘 自动空调 自动雨刷 高配的还有一键启动 电动座椅 后视镜折叠 座椅加热 18寸钻石切割轮毅 LED大灯 都是非常不错的，
动力：对于1.3排量的车子来说，动力也就没有太多的要求了，不过舍得给油还是可以应付平时超车之类的。因为X1是电子油门，所以提速反映都不是特别快，有时候一脚油门下去车子基本上行没有太大的反映，上大坡最好是利用惯性最好，不然如果坡度太大的话可以要路降档。这点确实不如人意。特别是在市内地下停车场，如果在坡上停车，在起步要把油门拉很大才可以上去。
越野：
因为排量小，而且也是两驱的，基本上只够平时代步用的，谈不上越野性能，好在底盘比较高，通过性还是非常不错的
油耗：因为只有1.3的排量，而且又是手动挡，所以非常的省油，基本一百块钱可以跑两百多公里，这个油耗可以说大部分的车都只有羡慕的份了。虽然说这区别不大，但是用起来感觉差距还是很大的，朋友的车每个月的油耗比我的高百分之五十，但是费用高了百分百。
舒适：对于这个价位的车子舒适度方面确实不能报太大的希望，因为减震确实很硬，有时候过低洼地带的时候很清脆的一响，不过习惯也就好了。座椅的包裹中规中矩，勉强过的去。因为买的早基本上那个时候那个价位的都差不多的，好在结实耐用
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